CN110000250A - 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具 - Google Patents

一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具 Download PDF

Info

Publication number
CN110000250A
CN110000250A CN201910163242.5A CN201910163242A CN110000250A CN 110000250 A CN110000250 A CN 110000250A CN 201910163242 A CN201910163242 A CN 201910163242A CN 110000250 A CN110000250 A CN 110000250A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air outlet
outlet end
automobile air
cone shell
end cone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910163242.5A
Other languages
English (en)
Inventor
曹一枢
段玉霞
白瑛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Dawn Die and Stamping Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Dawn Die and Stamping Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Dawn Die and Stamping Co Ltd filed Critical Wuxi Dawn Die and Stamping Co Ltd
Priority to CN201910163242.5A priority Critical patent/CN110000250A/zh
Publication of CN110000250A publication Critical patent/CN110000250A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D3/00—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts
    • B21D3/16—Straightening or restoring form of metal rods, metal tubes, metal profiles, or specific articles made therefrom, whether or not in combination with sheet metal parts of specific articles made from metal rods, tubes, or profiles, e.g. crankshafts, by specially adapted methods or means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00—Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/10—Die sets; Pillar guides
    • B21D37/12—Particular guiding equipment, e.g. pliers; Special arrangements for interconnection or cooperation of dies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D45/00—Ejecting or stripping-off devices arranged in machines or tools dealt with in this subclass
    • B21D45/10—Combined ejecting and stripping-off devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，包括上模结构、下模结构以及导向部件，上模结构与下模结构上、下相对设置，所述上模结构在导向部件引导下在竖直方向移动以与下模结构开合模；上模结构包括上模板和安装于上模板上的凹模，下模结构包括下模板和安装于下模板上的凸模，凹模的内凹面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的内凹曲线阶梯状，凸模的外凸面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的外凸曲线阶梯状。本发明提供的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，加工精度高，大大提高产品合格率。

Description

一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具
技术领域
本发明属于模具技术领域，尤其涉及一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具。
背景技术
附图1和附图2为待整形的汽车出气端锥壳体的结构示意图，附图3和附图4为已整形的汽车出气端锥壳体的结构示意图，本发明针对汽车出气端锥壳体的具体结构构造，设计出了一套适配的整形模具，用于对待整形的汽车出气端锥壳体(附图1、附图2)进行整形作业，加工出已整形的汽车出气端锥壳体(附图3、附图4)，加工精度高，大大提高产品合格率。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，加工精度高，大大提高产品合格率。
技术方案：为实现上述目的，本发明的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，包括上模结构、下模结构以及导向部件，所述上模结构与下模结构上、下相对设置，所述上模结构在导向部件引导下在竖直方向移动以与下模结构开合模；所述上模结构包括上模板和安装于上模板上的凹模，所述下模结构包括下模板和安装于下模板上的凸模，所述凹模的内凹面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的内凹曲线阶梯状，所述凸模的外凸面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的外凸曲线阶梯状。
进一步地，所述上模结构还包括上垫板和两块上挡块；所述凹模通过上垫板与上模板固定安装；两块所述上挡块固定在上模板上且分别位于凹模两侧，用于对凹模进行抵靠阻挡；
所述下模板还包括下垫板、下固定板和两块下挡块，所述凸模、下固定板、下垫板、下模板从上到下相对固定；两块所述下挡块固定在下模板上且分别位于凸模两侧，用于对凸模进行抵靠阻挡；
所述上挡块与下挡块一一对应，所述上挡块上设置有上限位柱，所述下挡块上设置有下限位柱，合模状态下，所述上限位柱下移与下限位柱抵靠限位。
进一步地，所述凹模内设置有凹模镶件和凹模补充镶件，所述凹模补充镶件位于待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处的正上方，且在合模状态下，所述凹模补充镶件补充抵靠待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处。
进一步地，所述上模板上通过上矩形弹簧弹性设置有顶推杆，所述顶推杆的滑动配合贯穿凹模使其顶推端伸入凹模内部，且顶推杆的顶推端呈圆顶状；开模状态下，所述顶推杆在上矩形弹簧的弹性驱动下将已整形的汽车出气端锥壳体从凹模内顶出。
进一步地，所述顶推杆位于凹模的内凹面高端设置，使得开模状态下顶推杆顶推已整形的汽车出气端锥壳体的高端。
进一步地，所述凸模的外凸面矮端边缘设置有垫块，用于铺垫待整形的汽车出气端锥壳体的矮端。
进一步地，所述下模结构还包括卸料板，所述卸料板通过安装在下模板上的下矩形弹簧弹性支撑围合在凸模外周，且卸料板与下模板之间连接安装有卸料板螺丝；所述上模板上竖向安装有四个氮气弹簧，四个所述氮气弹簧分别与卸料板的四个拐角对应；
合模状态下，所述氮气弹簧下压卸料板使卸料板压缩下矩形弹簧下移；开模状态下，所述卸料板在下矩形弹簧回弹顶推作用下上移，且卸料板的上移通过卸料板螺丝进行限位。
进一步地，所述下模结构具有用于限制上模结构下移合模行程的行程限位块。
进一步地，所述导向部件包括导向柱和导套，所述导向柱通过盖板竖向安装于下模板上，所述上模板上设置有导套垫块，所述导套通过导套固定块与导套垫块固定连接，且导套与导向柱同心滑动套合设置。
有益效果：本发明的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，有益效果如下：
1)本发明的整形模具加工精度高，能够大大提高产品加工的合格率；
2)本发明的整形模具结构紧凑，布局合理，能够有效提高汽车出气端锥壳体的整形作业的效率，适于规模化推广。
附图说明
附图1为待整形汽车出气端锥壳体的俯视图；
附图2为待整形汽车出气端锥壳体的侧视图；
附图3为已整形汽车出气端锥壳体的俯视图；
附图4为已整形汽车出气端锥壳体的侧视图；
附图5为本发明的整形模具的主视图；
附图6为上模结构的俯视图；
附图7为下模结构的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图5至附图6所示，一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，包括上模结构、下模结构以及导向部件，所述上模结构与下模结构上、下相对设置，所述上模结构在导向部件引导下在竖直方向移动以与下模结构开合模；所述上模结构包括上模板1和安装于上模板1上的凹模6，所述下模结构包括下模板2和安装于下模板2上的凸模7，所述凹模6的内凹面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的内凹曲线阶梯状，所述凸模7的外凸面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的外凸曲线阶梯状。附图1和附图2为待整形汽车出气端锥壳体的结构示意图，通过本发明的整形模具进行整形后，形成如附图3和附图4所示的已整形的汽车出气端锥壳体。凹模6的内凹面以及凸模7的外凸面均对应已整形的汽车出气端锥壳体的形状轮廓，使得加工出的如附图3和附图4所示的已整形的汽车出气端锥壳体的合格率较高。
所述上模结构还包括上垫板3和两块上挡块11；所述凹模6通过上垫板3与上模板1固定安装；两块所述上挡块11固定在上模板1上且分别位于凹模6两侧，用于对凹模6进行抵靠阻挡，提高凹模6安装的结构稳固性。
所述下模板2还包括下垫板4、下固定板5和两块下挡块13，所述凸模7、下固定板5、下垫板4、下模板2从上到下相对固定；两块所述下挡块13固定在下模板2上且分别位于凸模7两侧，用于对凸模7进行抵靠阻挡，提高凸模7安装的结构稳固性。
凹模6以及凸模7安装的较为稳固，不会在整形作业时发生移位故障，不仅提高了整形作业的安全性，防止造成结构损坏，而且能够防止加工出不合格的产品，提高产品加工精度和产品合格率。
所述上挡块11与下挡块13一一对应，所述上挡块11上设置有上限位柱12，所述下挡块13上设置有下限位柱19，合模状态下，所述上限位柱12下移与下限位柱19抵靠限位。
所述凹模6内设置有凹模镶件9和凹模补充镶件17，所述凹模补充镶件17位于待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处的正上方，且在合模状态下，所述凹模补充镶件17补充抵靠待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处。待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处较为脆弱，通过凹模补充镶件17的设置，能够对待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处进行补充抵靠，防止在整形作业过程中，待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处发生形变，凹模补充镶件17设置得非常巧妙，进一步提高了整形作业的有序进行以及提高加工精度。
所述上模板1上通过上矩形弹簧27弹性设置有顶推杆26，所述顶推杆26的滑动配合贯穿凹模6使其顶推端伸入凹模6内部，且顶推杆26的顶推端呈圆顶状；开模状态下，所述顶推杆26在上矩形弹簧27的弹性驱动下将已整形的汽车出气端锥壳体从凹模6内顶出，防止已整形的汽车出气端锥壳体留在凹模6内，呈圆顶状的顶推杆26的顶推端能够避免在顶推过程中对已整形的汽车出气端锥壳体造成刮伤。
所述顶推杆26位于凹模6的内凹面高端设置，使得开模状态下顶推杆26顶推已整形的汽车出气端锥壳体的高端。顶推杆26设置的位置非常巧妙，通过顶推已整形的汽车出气端锥壳体的高端，使得已整形的汽车出气端锥壳体的高端先脱离凹模6，未脱离的已整形的汽车出气端锥壳体的其余部分就会在自身重力作用下脱离出凹模6，就不需要设置多个顶推杆26，一个顶推杆26就足够，大大节约模具设计以及制造的投入成本，经济效益很高。
所述凸模7的外凸面矮端边缘设置有垫块18，用于铺垫待整形的汽车出气端锥壳体的矮端，防止整形作业过程中待整形的汽车出气端锥壳体的矮端发生形变。
所述下模结构还包括卸料板8，所述卸料板8通过安装在下模板2上的下矩形弹簧22弹性支撑围合在凸模7外周，且卸料板8与下模板2之间连接安装有卸料板螺丝24；所述上模板1上竖向安装有四个氮气弹簧23，四个所述氮气弹簧23分别与卸料板8的四个拐角对应；合模状态下，所述氮气弹簧23下压卸料板8使卸料板8压缩下矩形弹簧22下移；开模状态下，所述卸料板8在下矩形弹簧22回弹顶推作用下上移，且卸料板8的上移通过卸料板螺丝24进行限位。
所述下模结构具有用于限制上模结构下移合模行程的行程限位块10。
所述导向部件包括导向柱21和导套25，所述导向柱21通过盖板20竖向安装于下模板2上，所述上模板1上设置有导套垫块16，所述导套25通过导套固定块15与导套垫块16固定连接，且导套25与导向柱21同心滑动套合设置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：包括上模结构、下模结构以及导向部件，所述上模结构与下模结构上、下相对设置，所述上模结构在导向部件引导下在竖直方向移动以与下模结构开合模；所述上模结构包括上模板(1)和安装于上模板(1)上的凹模(6)，所述下模结构包括下模板(2)和安装于下模板(2)上的凸模(7)，所述凹模(6)的内凹面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的内凹曲线阶梯状，所述凸模(7)的外凸面为与已整形的汽车出气端锥壳体的外凸面相匹配的外凸曲线阶梯状。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述上模结构还包括上垫板(3)和两块上挡块(11)；所述凹模(6)通过上垫板(3)与上模板(1)固定安装；两块所述上挡块(11)固定在上模板(1)上且分别位于凹模(6)两侧，用于对凹模(6)进行抵靠阻挡；
所述下模板(2)还包括下垫板(4)、下固定板(5)和两块下挡块(13)，所述凸模(7)、下固定板(5)、下垫板(4)、下模板(2)从上到下相对固定；两块所述下挡块(13)固定在下模板(2)上且分别位于凸模(7)两侧，用于对凸模(7)进行抵靠阻挡；
所述上挡块(11)与下挡块(13)一一对应，所述上挡块(11)上设置有上限位柱(12)，所述下挡块(13)上设置有下限位柱(19)，合模状态下，所述上限位柱(12)下移与下限位柱(19)抵靠限位。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述凹模(6)内设置有凹模镶件(9)和凹模补充镶件(17)，所述凹模补充镶件(17)位于待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处的正上方，且在合模状态下，所述凹模补充镶件(17)补充抵靠待整形的汽车出气端锥壳体的上、下半壳连接处。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述上模板(1)上通过上矩形弹簧(27)弹性设置有顶推杆(26)，所述顶推杆(26)的滑动配合贯穿凹模(6)使其顶推端伸入凹模(6)内部，且顶推杆(26)的顶推端呈圆顶状；开模状态下，所述顶推杆(26)在上矩形弹簧(27)的弹性驱动下将已整形的汽车出气端锥壳体从凹模(6)内顶出。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述顶推杆(26)位于凹模(6)的内凹面高端设置，使得开模状态下顶推杆(26)顶推已整形的汽车出气端锥壳体的高端。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述凸模(7)的外凸面矮端边缘设置有垫块(18)，用于铺垫待整形的汽车出气端锥壳体的矮端。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述下模结构还包括卸料板(8)，所述卸料板(8)通过安装在下模板(2)上的下矩形弹簧(22)弹性支撑围合在凸模(7)外周，且卸料板(8)与下模板(2)之间连接安装有卸料板螺丝(24)；所述上模板(1)上竖向安装有四个氮气弹簧(23)，四个所述氮气弹簧(23)分别与卸料板(8)的四个拐角对应；
合模状态下，所述氮气弹簧(23)下压卸料板(8)使卸料板(8)压缩下矩形弹簧(22)下移；开模状态下，所述卸料板(8)在下矩形弹簧(22)回弹顶推作用下上移，且卸料板(8)的上移通过卸料板螺丝(24)进行限位。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述下模结构具有用于限制上模结构下移合模行程的行程限位块(10)。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具，其特征在于：所述导向部件包括导向柱(21)和导套(25)，所述导向柱(21)通过盖板(20)竖向安装于下模板(2)上，所述上模板(1)上设置有导套垫块(16)，所述导套(25)通过导套固定块(15)与导套垫块(16)固定连接，且导套(25)与导向柱(21)同心滑动套合设置。
CN201910163242.5A 2019-03-05 2019-03-05 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具 Pending CN110000250A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910163242.5A CN110000250A (zh) 2019-03-05 2019-03-05 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910163242.5A CN110000250A (zh) 2019-03-05 2019-03-05 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110000250A true CN110000250A (zh) 2019-07-12

Family

ID=67166409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910163242.5A Pending CN110000250A (zh) 2019-03-05 2019-03-05 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110000250A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5855139A (ja) * 1981-09-28 1983-04-01 Alps Electric Co Ltd 金型の部品排出構造
CN201361659Y (zh) * 2009-02-25 2009-12-16 江苏卡明模具有限公司 汽车油底壳的整边模具
CN103861948A (zh) * 2013-11-20 2014-06-18 无锡曙光模具有限公司 汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具
CN107520291A (zh) * 2017-09-22 2017-12-29 上海宏旭模具工业有限公司 提高车身侧围模仁强度的复动式侧整形设备
CN207770591U (zh) * 2017-12-15 2018-08-28 无锡曙光模具有限公司 一种汽车出气端锥壳体加工生产线

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5855139A (ja) * 1981-09-28 1983-04-01 Alps Electric Co Ltd 金型の部品排出構造
CN201361659Y (zh) * 2009-02-25 2009-12-16 江苏卡明模具有限公司 汽车油底壳的整边模具
CN103861948A (zh) * 2013-11-20 2014-06-18 无锡曙光模具有限公司 汽车发动机排气系统进气岐管的成形整形模具
CN107520291A (zh) * 2017-09-22 2017-12-29 上海宏旭模具工业有限公司 提高车身侧围模仁强度的复动式侧整形设备
CN207770591U (zh) * 2017-12-15 2018-08-28 无锡曙光模具有限公司 一种汽车出气端锥壳体加工生产线

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206009593U (zh) 一种双滑动折弯模具
CN109500248A (zh) 一种具有自动吹气卸料模具结构的装置
CN107186081B (zh) 一种用于后盖内板成型模具
CN209109999U (zh) 一种双动压料成型模具结构
CN110000250A (zh) 一种用于汽车出气端锥壳体的整形模具
CN106670325B (zh) 一种具有模内自动旋转角度定位机构的冲压模具
CN109016376A (zh) 注塑模具的早回机构及其早回方法
CN205660014U (zh) 一种一次成型的折弯机
CN101875229A (zh) 注塑模具的顶出机构
CN208214305U (zh) 一种具有缓冲功能的模具
CN206936152U (zh) 一种用于牛眼轮成型的冲压模具
CN109878030A (zh) 一种便于脱模的汽车座椅夹布条注塑模具
CN213675288U (zh) 一种塑胶模具脱模装置
CN209753791U (zh) 一种模内组装产品的冲压模
CN209272280U (zh) 一种汽车侧围翻边模具的冲压整形结构
CN209775443U (zh) 一种空调化妆面板模具
CN208543757U (zh) 一种产品脱模防变形机构
CN204413579U (zh) 一种真空助力器装配线的装配阀体总成
CN208467190U (zh) 一种车轮模具排气装置
CN201721017U (zh) 注塑模具的顶出机构
CN111136173A (zh) 一种消音包端盖缩口模具
CN217621966U (zh) 一种行位里面的斜顶抽芯机构
CN218593434U (zh) 一种玩具生产用温控模具
CN111497150B (zh) 一种汽车内饰件注塑模具
CN217889270U (zh) 一种具有气动脱模结构的钢板冲压模具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190712

RJ01 Rejection of invention patent application after publication