CN109989609A - 一种基于云平台的车库信息处理方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于云平台的车库信息处理方法和装置，通过获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，将第一手机和第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有第一车牌的车辆驶出车库的第一信息；根据第一信息获得第一缴费信息；将第一缴费信息发送所述第一手机，第一手机进行缴费；获得缴费成功的第二信息后车库放行车辆。解决停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。达到以实际停入停车位的信息作为计费信息，实现以真正停车时长作为计费依据，保证车主的经济利益，且通过云平台进行收费操作过程方便快捷的技术效果。

Description

一种基于云平台的车库信息处理方法和装置

技术领域

本发明涉及云平台信息处理技术领域，尤其涉及一种基于云平台的车库信息处理方法和装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车保有量迅速增加，除了拥堵、交通事故、汽车尾气等城市交通问题，停车难也已成为社会、交通管理部门，以及道路、停车场运营商亟待解决的问题，而同时计算机云处理的兴起，现在有多种多样的云平台为人们提供便捷服务，面向个人和企业用户的云服务平台，可通过浏览器及客户端两种方式登录，平台包括即时通讯、邮箱、OA、网盘、办公协同等多款云应用，用户也可以通过应用商店安装自己想要的云应用，该平台通过平台自身的产品服务与整合能力，将孤立的在线云应用有机联系起来。同样停车场收费管理也与云平台有机结合，使城市停车系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障停放安全、发挥停车设施效能、提升停车系统运行效率和管理水平，成为城市人居和可持续的经济发展服务平台。

但本发明申请人发现现有技术至少存在如下技术问题：

现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种基于云平台的车库信息处理方法和装置，解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。

鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种基于云平台的车库信息处理方法和装置。

第一方面，本发明提供了一种基于云平台的车库信息处理方法，所述方法包括：获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；根据所述第一信息获得第一缴费信息；将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

优选的，所述方法包括：当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；当获得具有所述第一车牌的驶出所述车库的第二信息时，获得第二时间；根据所述第一时间和所述第二时间获得第一时间差；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间差获得所述第一缴费信息。

优选的，所述方法包括：当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；当获得所述第一二维码被再次扫码时，获得第二扫码信息；根据所述第二扫码信息获得第三时间；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间和所述第三时间获得第一缴费信息。

优选的，所述方法包括：所述第一车位的相应位置设置有所述第一二维码信息。

优选的，所述方法包括：通过车库出口的识别装置识别所述车库的驶出的第四时间；根据所述第四时间和所述第三时间获得第二时间差；当所述第二时间差小于预定时间时，所述车库出口的抬杆抬起。

优选的，所述方法包括：当所述第二时间差大于预定时间时，发送第二缴费信息给所述第一手机。

优选的，所述方法包括：根据所述第二时间差获得第一收费金额；发送所述第二缴费信息给所述第一手机，包括：发送第一收费金额给所述第一手机。

第二方面，本发明提供了一种基于云平台的车库信息处理装置，所述装置包括：

第一获得单元，所述第一获得单元用于获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；

第二获得单元，所述第二获得单元用于当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；

第一关联单元，所述第一关联单元用于将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；

第三获得单元，所述第三获得单元用于通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；

第四获得单元，所述第四获得单元用于根据所述第一信息获得第一缴费信息；

第一发送单元，所述第一发送单元用于将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；

第五获得单元，所述第五获得单元用于获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

优选的，所述装置还包括：

第六获得单元，所述第六获得单元用于当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

第七获得单元，所述第七获得单元用于当获得具有所述第一车牌的驶出所述车库的第二信息时，获得第二时间；

第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一时间和所述第二时间获得第一时间差；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间差获得所述第一缴费信息。

优选的，所述装置还包括：

第九获得单元，所述第九获得单元用于当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

第十获得单元，所述第十获得单元用于当获得所述第一二维码被再次扫码时，获得第二扫码信息；

第十一获得单元，所述第十一获得单元用于根据所述第二扫码信息获得第三时间；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间和所述第三时间获得第一缴费信息。

优选的，所述装置还包括：所述第一车位的相应位置设置有所述第一二维码信息。

优选的，所述装置还包括：

第一识别单元，所述第一识别单元用于通过车库出口的识别装置识别所述车库的驶出的第四时间；

第十二获得单元，所述第十二获得单元用于根据所述第四时间和所述第三时间获得第二时间差；

第一执行单元，所述第一执行单元用于当所述第二时间差小于预定时间时，所述车库出口的抬杆抬起。

优选的，所述装置还包括：

第二发送单元，所述第二发送单元用于当所述第二时间差大于预定时间时，发送第二缴费信息给所述第一手机。

优选的，所述装置还包括：

第十三获得单元，所述第十三获得单元用于根据所述第二时间差获得第一收费金额；

第三发送单元，所述第三发送单元用于发送所述第二缴费信息给所述第一手机，包括：发送第一收费金额给所述第一手机。

第三方面，本发明提供了一种基于云平台的车库信息处理装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；根据所述第一信息获得第一缴费信息；将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

本发明实施例提供的一种基于云平台的车库信息处理方法和装置，通过获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；根据所述第一信息获得第一缴费信息；将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。达到了根据车主实际停入停车位的信息作为计费信息，实现以真正的停车时间作为计费依据，保证车主的经济利益，避免车主在车库内找车位花费大量时间而造成的停车费的产生，且，通过云平台数据进行收费操作使计费、缴费过程方便快捷，提高了车辆出库效率，避免排队缴费造成的车库出口排队现象的技术效果。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

图1为本发明实施例中一种基于云平台的车库信息处理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例中一种基于云平台的车库信息处理装置的结构示意图；

图3为本发明实施例中另一种基于云平台的车库信息处理装置的结构示意图。

附图标记说明：第一获得单元11，第二获得单元12，第一关联单元13，第三获得单元14，第四获得单元15，第一发送单元16，第五获得单元17，总线300，接收器301，处理器302，发送器303，存储器304，总线接口306。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种基于云平台的车库信息处理方法和装置，用于解决现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。

本发明提供的技术方案总体思路如下：

获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；根据所述第一信息获得第一缴费信息；将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。达到了根据车主实际停入停车位的信息作为计费信息，实现以真正的停车时间作为计费依据，保证车主的经济利益，避免车主在车库内找车位花费大量时间而造成的停车费的产生，且，通过云平台数据进行收费操作使计费、缴费过程方便快捷，提高了车辆出库效率，避免排队缴费造成的车库出口排队现象的技术效果。

下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

实施例一

图1为本发明实施例中一种基于云平台的车库信息处理方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例提供了一种基于云平台的车库信息处理方法，所述方法包括：

步骤110：获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中。

步骤120：当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息。

进一步的，所述方法包括：所述第一车位的相应位置设置有所述第一二维码信息。

步骤130：将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联。

步骤140：通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息。

步骤150：根据所述第一信息获得第一缴费信息。

步骤160：将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费。

步骤170：获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

具体而言，在车辆进入车库时，通过车库入口的车牌采集器对车辆的车牌信息进行采集，所述车牌采集器可以为摄像头、扫描器等用于车牌识别、车牌信息采集的，当车辆在车库内找寻到适合车位进入后，利用手机中对应软件扫描车位上特定位置设置的二维码信息标记，可以设置在车位旁边的柱子上、车位标码牌旁边、车位所在地面中等等便于车主查看和扫描的位置，当通过手机扫描车位对应的二维码时获得手机信息，实现将车牌信息与所述手机进行关联，从而能够通过手机掌握车辆的动态，当利用手机关联而获得第一车牌的车辆使出所述车库的第一信息时，根据第一信息的具体内容计算获得第一车牌车辆的应缴费信息，将该缴费信息通过云平台发送至关联的手机中，车主按照手机接收到的缴费信息进行缴费，当缴费完成后，手机会自动将缴费完成的信息发送至云平台，车库通过云平台实时获得第一车牌车辆的缴费信息对其进行放行，从而车辆的车主通过云平台完成了停车的整个收费，达到了根据车主实际停入停车位的信息作为计费信息，实现以真正的停车时间作为计费依据，保证车主的经济利益，避免车主在车库内找车位花费大量时间而造成的停车费的产生，且，通过云平台数据进行收费操作使计费、缴费过程方便快捷，提高了车辆出库效率，避免排队缴费造成的车库出口排队现象，从而解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。

进一步的，所述方法包括：当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；当获得具有所述第一车牌的驶出所述车库的第二信息时，获得第二时间；根据所述第一时间和所述第二时间获得第一时间差；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间差获得所述第一缴费信息。

具体而言，当车主在进入停车位时扫描车位上对应的二维码时，除了将手机与车牌信息进行关联外，同时还将获得车主进入停车位的时间信息，该时间信息作为车位停车计费的起始时间，即所述的第一时间，而当车辆驶出车库时，识别到的时间作为终止时间，即所述的第二时间，根据第一时间和第二时间计算得出两个时间之间的时间差，该时间差作为车辆停车计费时长，根据计费时长和停车场的收费标准计算得出最终具有第一车牌的车辆的停车费用，通过云平台进行缴费信息的发送，利用手机接收缴费信息并完成缴费，举例而言，车牌号A的车辆10点钟进入车库，10点15分找到合适的车位B扫描停车，12点20离开车库，传统计费时间以10点开始计费，本发明从实际找到车位停车10点15分开始计费，时长为2小时5分钟，实现根据真实停车时间为计费依据，避免在车库内查找车位时间过长造成的计费增加，从而有效的维护了车主的利益，从而解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用的技术问题。

进一步的，所述方法包括：当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；当获得所述第一二维码被再次扫码时，获得第二扫码信息；根据所述第二扫码信息获得第三时间；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间和所述第三时间获得第一缴费信息。

具体而言，当车主使用手机上的软件扫描车位处对应的二维码时，会同步产生扫码时间及时上传于云平台中，通过云平台将数据进行存储并实时发送给车主的手机端软件中与车库使用端中，车主在车库中找到合适的车位扫码进入进行停车时，产生的时间为第一时间，此时间作为车主开始停车的起始时间，当车主准备离开取车时，仍需扫描车位对应位置的二维码，扫码完成后进行取车，此时扫码产生的对应时间为第三时间，此时间为车主真正取车的时间，作为停车结束时间，根据第一时间和第三时间计算出时间差即为停车计费时间，再结合车库的收费标准计算出第一缴费信息通过云平台完成数据接收计算发送过程，将第一缴费信息发送给车牌关联的手机中，举例而言，车主甲进入车库的时间为12点，在车库内找到车位的时间为12点20，离开停车位的时间为14点25，离开车库的时间为14点35，若按传统计费则车主甲的停车时长为12点至14点35分即2个小时35分钟，若按照本发明计费则停车时长为12点20分至14点25分即2小时5分钟，为车主减少了30分钟的计费时长，达到了将停车计费真正回归到实际停车时间，保证车主的经济利益，避免由于车库面积过大、布局不熟悉、车位难找等情况造成的增加停车计时的问题，从而解决现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用的技术问题。

进一步的，所述方法包括：通过车库出口的识别装置识别所述车库的驶出的第四时间；根据所述第四时间和所述第三时间获得第二时间差；当所述第二时间差小于预定时间时，所述车库出口的抬杆抬起。

进一步的，所述方法包括：当所述第二时间差大于预定时间时，发送第二缴费信息给所述第一手机。

进一步的，所述方法包括：根据所述第二时间差获得第一收费金额；发送所述第二缴费信息给所述第一手机，包括：发送第一收费金额给所述第一手机。

具体而言，为了杜绝车辆在离开车位后还继续在车库内停留长时间，由于第一缴费信息是从车辆进入车位和离开车位进行计时的，因而当车辆已经离开车位则没有计费，若车辆离开停车位但依然在车库内长时间停滞就会造成少计费的问题，即从停车位离开到驶出车库的时间，因而本发明实施例的方法还在这段时间内车辆的停留时间进行了核实，根据从离开车位到驶出车库的合理行驶时间为依据，判断车辆是否应当收取相应费用，具体为：当车辆驶至车库出口处会被设置在出口处的识别装置进行拍照识别，同时识别装置会采集到对应车牌号码的车辆驶至出口处的时间信息，将时间信息定义为第四时间，并将第四时间同步至云平台中，然后根据对应车牌号的车辆离开停车位的第三时间和第四时间计算出两者之间的时间差，即车辆离开停车位到车库出口行驶的时间，接着判断该时间差是否超出了预定的合理行驶时间，若在预定的合理行驶时间范围内则根据缴费情况进行抬杆放行车辆，整个停车过程完成；若超出了预定的合理行驶时间则认为该车辆在车库中存在继续停车的情况，避免车主故意躲避停车收费，因而将超出预定合理行驶时间的时长进行缴费操作，根据计算得出的超出时长对应产生第二缴费信息，根据第二缴费信息发送第一收费金额给相关联的手机中，车主按照手机软件中接收到的收费金额进行缴费，缴纳费用包括了车牌号码对应车辆进入停车位至离开停车位的费用和从停车位离开至车库出口时超出预定时间的收费。举例而言，车主甲驶入停车场的时间为12点，找好停车位进入停车的时间为12点15，从停车位扫码离开的时间为14点25分，到达车库出口的时间为15点，从停车位到车库出口的预定时间时长为15分钟，根据采集到的数据信息计算出车主甲从停入停车位到驶出停车位的时长为2小时10分钟，从停车位到车库出口的时长为35分钟，由于从停车位到车库出口的预定时间时长为15分钟，而车主甲为35分钟超出预定时间(15分钟)20分钟，则车主甲应该交2小时10分钟+20分钟即2小时30分钟的停车费用，根据停车时长和车库的收费标准计算得出车主甲的收费金额并发送至车主甲扫码使用的手机中，当车主完成缴费后，车库出口根据接收到的缴费信息，抬杆放行车辆，实现了根据车主真实的停车时间进行计费，既保证了车主的权益，也保证了车库的利益，实现两者之间的平衡，从而解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，且缴费过程较为费时的技术问题。

实施例二

基于与前述实施例中一种基于云平台的车库信息处理方法同样的发明构思，本发明还提供一种基于云平台的车库信息处理装置，如图2所示，所述装置包括：

第一获得单元11，所述第一获得单元11用于获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；

第二获得单元12，所述第二获得单元12用于当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；

第一关联单元13，所述第一关联单元13用于将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；

第三获得单元14，所述第三获得单元14用于通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；

第四获得单元15，所述第四获得单元15用于根据所述第一信息获得第一缴费信息；

第一发送单元16，所述第一发送单元16用于将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；

第五获得单元17，所述第五获得单元17用于获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

进一步的，所述装置还包括：

第六获得单元，所述第六获得单元用于当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

第七获得单元，所述第七获得单元用于当获得具有所述第一车牌的驶出所述车库的第二信息时，获得第二时间；

第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一时间和所述第二时间获得第一时间差；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间差获得所述第一缴费信息。

进一步的，所述装置还包括：

第九获得单元，所述第九获得单元用于当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

第十获得单元，所述第十获得单元用于当获得所述第一二维码被再次扫码时，获得第二扫码信息；

第十一获得单元，所述第十一获得单元用于根据所述第二扫码信息获得第三时间；其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：根据所述第一时间和所述第三时间获得第一缴费信息。

进一步的，所述装置还包括：所述第一车位的相应位置设置有所述第一二维码信息。

进一步的，所述装置还包括：

第一识别单元，所述第一识别单元用于通过车库出口的识别装置识别所述车库的驶出的第四时间；

第十二获得单元，所述第十二获得单元用于根据所述第四时间和所述第三时间获得第二时间差；

第一执行单元，所述第一执行单元用于当所述第二时间差小于预定时间时，所述车库出口的抬杆抬起。

进一步的，所述装置还包括：

第二发送单元，所述第二发送单元用于当所述第二时间差大于预定时间时，发送第二缴费信息给所述第一手机。

进一步的，所述装置还包括：

第十三获得单元，所述第十三获得单元用于根据所述第二时间差获得第一收费金额；

第三发送单元，所述第三发送单元用于发送所述第二缴费信息给所述第一手机，包括：发送第一收费金额给所述第一手机。

前述图1实施例一中的一种基于云平台的车库信息处理方法的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的一种基于云平台的车库信息处理装置，通过前述对一种基于云平台的车库信息处理方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种基于云平台的车库信息处理装置的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。

实施例三

基于与前述实施例中一种基于云平台的车库信息处理方法同样的发明构思，本发明还提供一种基于云平台的车库信息处理装置，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现前文所述一种基于云平台的车库信息处理方法的任一方法的步骤。

其中，在图3中，总线架构(用总线300来代表)，总线300可以包括任意数量的互联的总线和桥，总线300将包括由处理器302代表的一个或多个处理器和存储器304代表的存储器的各种电路链接在一起。总线300还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口306在总线300和接收器301和发送器303之间提供接口。接收器301和发送器303可以是同一个元件，即收发机，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。

处理器302负责管理总线300和通常的处理，而存储器304可以被用于存储处理器302在执行操作时所使用的数据。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

本发明实施例提供的一种基于云平台的车库信息处理方法和装置，通过获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；根据所述第一信息获得第一缴费信息；将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。解决了现有技术中停车费用根据入库、出库为依据，存在计费时长与实际停车时间不符，增加车主的停车费用，且缴费过程较为费时的技术问题。达到了根据车主实际停入停车位的信息作为计费信息，实现以真正的停车时间作为计费依据，保证车主的经济利益，避免车主在车库内找车位花费大量时间而造成的停车费的产生，且，通过云平台数据进行收费操作使计费、缴费过程方便快捷，提高了车辆出库效率，避免排队缴费造成的车库出口排队现象的技术效果。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种基于云平台的车库信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：

获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；

当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；

将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；

通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；

根据所述第一信息获得第一缴费信息；

将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；

获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

当获得具有所述第一车牌的驶出所述车库的第二信息时，获得第二时间；

根据所述第一时间和所述第二时间获得第一时间差；

其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：

根据所述第一时间差获得所述第一缴费信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

当获得所述第一扫码信息时，获得第一时间；

当获得所述第一二维码被再次扫码时，获得第二扫码信息；

根据所述第二扫码信息获得第三时间；

其中，所述根据所述第一信息获得第一缴费信息，包括：

根据所述第一时间和所述第三时间获得第一缴费信息。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

所述第一车位的相应位置设置有所述第一二维码信息。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

通过车库出口的识别装置识别所述车库的驶出的第四时间；

根据所述第四时间和所述第三时间获得第二时间差；

当所述第二时间差小于预定时间时，所述车库出口的抬杆抬起。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

当所述第二时间差大于预定时间时，发送第二缴费信息给所述第一手机。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

根据所述第二时间差获得第一收费金额；

发送所述第二缴费信息给所述第一手机，包括：

发送第一收费金额给所述第一手机。

8.一种基于云平台的车库信息处理装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获得单元，所述第一获得单元用于获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；

第二获得单元，所述第二获得单元用于当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；

第一关联单元，所述第一关联单元用于将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；

第三获得单元，所述第三获得单元用于通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；

第四获得单元，所述第四获得单元用于根据所述第一信息获得第一缴费信息；

第一发送单元，所述第一发送单元用于将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；

第五获得单元，所述第五获得单元用于获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。

9.一种基于云平台的车库信息处理装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

获得具有第一车牌的车辆进入所述车库中；

当车辆进入第一车位时，获得第一扫码信息，其中，所述第一扫码信息为第一手机针对第一二维码进行的扫码信息；

将所述第一手机和所述第一车牌的车辆进行关联；

通过第一手机获得具有所述第一车牌的车辆驶出所述车库的第一信息；

根据所述第一信息获得第一缴费信息；

将所述第一缴费信息发送所述第一手机，所述第一手机接收到所述第一缴费信息后进行缴费；

获得所述缴费成功的第二信息后，所述车库放行所述车辆。