CN109987033A - 用于交通工具内的载物装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于交通工具内的载物装置，包括：转接部件，能够安装于交通工具的座椅的背部上；连接于转接部件且能够在用屏位和用桌位之间进行转换的板体，板体包括能够放置物品的第一表面和能够装载显示设备的第二表面。本发明的用于交通工具内的载物装置在折叠桌的基础上增加了装载显示设备的功能，以使显示设备的装配不必单独占用座椅背部的面积。

Description

用于交通工具内的载物装置

技术领域

本发明属于交通工具领域，具体涉及一种用于交通工具内的载物装置。

背景技术

为了提升用户在乘车过程中的舒适度，越来越多的交通工具通过在座椅上安装折叠桌和显示设备，即可方便乘客在旅途中愉快的用餐和阅读，又可满足乘客的视觉享受，缓解旅途的疲劳感。但在现有技术中，显示设备和折叠桌是分开固定于座椅背后的，导致其占用座椅背部的大量面积。

发明内容

为了解决上述全部或部位问题，本发明的目的是提供一种用于交通工具内的载物装置，其对折叠桌进行了改进并增加了装载显示设备的功能，以使显示设备的装配不必单独占用座椅背部的面积。

本发明提供了一种用于交通工具内的载物装置，其特征在于，包括：转接部件，能够安装于所述交通工具的座椅的背部上；连接于所述转接部件且能够在用屏位和用桌位之间进行转换的板体，所述板体包括能够放置物品的第一表面和能够装载显示设备的第二表面。

进一步地，所述转接部件包括底盘、第一支撑臂、第一铰链和第二铰链，其中所述底盘能够安装于所述座椅上，并通过所述第一铰链与所述第一支撑臂的一端枢接，所述第一支撑臂的另一端通过第二铰链与板体的底部枢接。

进一步地，所述第二铰链为阻尼铰链，所述转接部件还包括用于控制所述板体是否能够相对于所述第一支撑臂转动的锁止机构，所述锁止机构和阻尼铰链能够相互配合并将所述板体选择性地限制在所述用屏位或用桌位上。

进一步地，在所述板体和/或第一支撑臂上设有角度限制部件，当所述锁止机构和阻尼铰链将所述板体限制在所述用桌位上时，所述角度限制部件能够阻止所述物品在自身重力的作用下驱动该板体。

进一步地，所述锁止机构包括：固定设在所述第一铰链的枢轴上且带有锁槽的锁止构件，其中所述枢轴与底盘相固定，使得所述第一支撑臂既能绕着所述枢轴朝着目标方向转动又能绕着所述枢轴朝向所述目标方向的反向转动；

滑动式设于所述第一支撑臂内且具有锁舌的插杆；

设于所述第一支撑臂内并抵靠于所述第一支撑臂的弹性复位构件；

其中，当所述插杆被驱动而垂直地远离所述枢轴时，所述插杆压缩所述弹性复位构件，并使其所述锁舌从所述锁止构件的锁槽中退出，允许所述第一支撑臂绕着所述枢轴进行转动，当所述插杆被压缩的所述弹性复位构件驱动而垂直地靠近所述枢轴时，其锁舌进入到所述锁止构件的锁槽中，并至少阻止所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向转动。

进一步地，所述锁止机构还包括设在所述第一支撑臂上且与所述锁止构件相垂直的按压构件，所述按压构件具有第一斜面，所述插杆具有与所述第一斜面相配合的第二斜面，其中，当所述按压构件被驱动而沿着与所述插杆垂直的预定方向运动时，其能够通过所述第一斜面和第二斜面的相互作用来驱动所述插杆远离所述枢轴，当所述按压构件被驱动而沿着预定方向的反向运动时，其能够通过所述第一斜面和第二斜面的相互作用和弹性复位构件的复位作用来使所述插杆靠近所述枢轴。

进一步地，在所述按压构件上设有第一定位凹槽和第二定位凹槽，在所述第一支撑臂内设有与所述插杆垂直的弹簧柱塞，当所述按压构件被驱动而沿着与所述插杆垂直的预定方向运动时，所述弹簧柱塞的定位头被迫进行伸缩运动，并先从所述第一定位凹槽中退出再进入所述第二定位凹槽内，当所述按压构件被驱动而沿着预定方向的反向运动时，所述弹簧柱塞内的定位头进行伸缩运动，并先从所述第二定位凹槽中退出再进入所述第一定位凹槽内。

进一步地，所述按压构件与枢轴相平行，使得其既能被按压而完成沿着预定方向的运动又能在所述板体到达用屏位时被所述底盘驱动而完成沿着预定方向的反向的运动。

进一步地，所述锁止构件为棘轮，所述锁止构件的锁槽为形成所述棘轮上的且具有第一制动面和第一滑动面的齿槽，所述插杆的锁舌具有第二制动面和第二滑动面，当所述棘轮的锁舌进入到所述锁止构件的锁槽中时，所述第一制动面和第二制动面能够相互接触并阻止所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向转动，第一滑动面和第二滑动面能够相互接触并准许所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向的反向转动。

进一步地，所铰链组件还包括第二支撑臂、第三铰链和第四铰链，所述第二支撑臂的一端通过所述第三铰链与所述底盘枢接，所述第二支撑臂的另一端通过第四铰链与板体的底部枢接，所述第三铰链和第四铰链均为阻尼铰链，所述第一支撑臂和第二支撑臂对称地设于所述板体的底部两侧。

本发明的用于交通工具内的载物装置所用的板体能够相对转接部件转动并在用屏位和用桌位之间进行转换，且具有能够放置物品的第一表面和能够装载显示设备的第二表面，当板体位于用屏位时，所述板体通过第二表面装载显示设备(例如平板电脑、手机、MP4等)并将其屏幕对着用户；当板体位于用桌位时，板体能够通过第一表面承载用户需要放置的物品，如食物、书本、电子设备等。也就是说，本发明的用于交通工具内的载物装置在折叠桌的基础上增加了装载显示设备的功能，既能够作为折叠桌子用来承载物品，又能作为显示设备支架用来装载显示设备，使得显示设备不必单独占用座椅背部的面积。此外，本发明的用于交通工具内的载物装置与现有技术相比具有结构紧凑，操作方便和使用安全等优势。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本发明实施例用于交通工具内的载物装置的结构示意图；

图2是本发明实施例用于交通工具内的载物装置的爆炸图；

图3是图1所示载物装置在第一个使用状态下的结构示意图；

图4是图1所示载物装置在第二个使用状态下的结构示意图；

图5是图1所示载物装置在第三个使用状态下的结构示意图

图6是图1所示载物装置在第四个使用状态下的结构示意图；

图7是图1所示的载物装置的转接部件的爆炸图，未示出底盘；

图8是图7所示的载物装置的锁止机构的局部爆炸图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1是本发明实施例用于交通工具内的载物装置100的结构示意图。如图1所示，该载物装置100包括转接部件1，转接部件1能够安装于交通工具的座椅200的背部上。该载物装置100还包括连接于转接部件1且能够在多个指定工位之间进行转换的板体2。其中，指定工位至少包括一个用屏位(详见图3)和一个用桌位(详见图图4)，使得板体2能够在该用屏位和该用桌位之间进行转换。该板体2包括能够放置物品的第一表面21和能够装载显示设备的第二表面22参见图2。其中，第一表面21既可以为平面，又可以为具有定位槽和/或凸棱等凹凸结构的表面。第二表面22也可以为平面，并借助设置板体2内的磁铁来暂时性固定显示设备，此外该第二表面22还可以为带有夹持机构的表面，该夹持机构常见于现有的手机自拍杆中，属于常规手段，在此不再赘述。本事实例的中，板体设置有能够放置物品的第一表面21和能够装载显示设备的第二表面22，通过翻转转接部件1使得板体2能够在该用屏位和该用桌位之间进行转换，板体和翻转部件的结构设计使载物装置将折叠桌和显示设备支架合二为一，与现有技术相比具有结构紧凑，操作方便和使用安全等优势。

按照用户的使用习惯，板体2应当这样构造和设置：当板体2相对转接部件1翻转并停留于用屏位时，如图3板体2通常斜立或竖立着，并使其第二表面22比第一表面21更远离座椅200，以保证第二表面22所装载的显示设备倾斜或平行地朝向用户，进而方便用户舒适地观看显示设备；当板体2相对转接部件1翻转并停留于用桌位时，参见图4板体2平卧着并使其第一表面21比第二表面22所处的位置高，保证其第一表面21朝向上方，便于用户能够安全地放置物品，如食物、书本、电子设备等。在本实施例中，虽然用桌位包括至少一个用桌位，但用屏位却包括两个以上用屏位。板体2相对转接部件1翻转并停留于用桌位时，板体2平卧着并使其第一表面21比第二表面22所处的位置高，保证其第一表面21朝向上方。如图3、图5和图6所示，当板体2相对转接部件1翻转并停留于第一个用屏位(详见图3)和第二个用屏位(详见图5或图6)时，板体2都斜立着并使其第二表面22比第一表面21更远离座椅200，但板体2在第二个用屏位时的高程和角度均不同于其在第一个用屏位时的高程和角度，使得其能够调整显示设备的倾角和高度，进而为同一个用户提供更多的观赏视角，或适用于身高不同的人群。

在本实施例中，转接部件1包括底盘11、第一支撑臂12、第一铰链13和第二铰链14(详见图2)。其中，底盘11安装于座椅200上，并通过第一铰链13与第一支撑臂12的一端枢接，第一支撑臂12的另一端通过第二铰链14与板体2的底部枢接。由此，保证板体2至少能在上述第一用屏位、第二用屏位和用桌位之间进行转换。具体地，在板体2停留在第一个用屏位时，第一铰链13高于第二铰链14，底盘11和第一支撑臂12大致对齐并与座椅200的背部近似平行，板体2平行地抵靠于底盘11和第一支撑臂12，并到达竖直或斜立状态。在板体2从第一个用屏位转动到用桌位的过程中，第一支撑臂12向上转动，使第二铰链14转动到不超过第一铰链13的高度的位置，而板体2也向下转动，使其到达平卧状态。在板体2从用桌位(图3)转动到第二个用屏位(图6)的过程中，第一支撑臂12继续向上转动，使第二铰链14高于第一铰链13，又使板体2在相对第一支撑臂12不产生转动的情况下直接转动到斜立状态。在板体2从第二个用屏位转动到用桌位的过程中，第一支撑臂12向下转动，使第二铰链14转动到不超过第一铰链13的高度的位置，又使板体2在相对第一支撑臂12不产生转动的情况下直接转动到平卧状态。在板体2从用桌位转动到第一个用屏位(图4)的过程中，第一支撑臂12继续向下转动，使第一铰链13高于第二铰链14，又使底盘11和第一支撑臂12大致对齐并与座椅200靠背的背面近似平行，而板体2也向上转动，直到达到竖直或斜立状态。

在本实施例中，第二铰链14为阻尼铰链，转接部件1还包括用于控制板体是否能够相对于第一支撑臂转动的锁止机构15(参见图7)，锁止机构15和阻尼铰链14能够相互配合并将板体2选择性地限制在用屏位或用桌位上。

在板体2和/或第一支撑臂12上设有角度限制部件16，当锁止机构15和阻尼铰链14将板体2限制在用桌位上时，角度限制部件16能够阻止物品在自身重力的作用下驱动该板体2。通过角度限制部件16帮助第二铰链14增加板体2在用桌位时的承重能力。在一个优选的实施例中，角度限制部件16包括设置在板体2的底部且靠近第一支撑臂12的挡块，当板体2相对转接部件1翻转并位于用桌位时，挡块抵住第一支撑臂12以使板体2无法再向下转动并停留于用桌位。

参见图7，锁止机构15包括固定设在第一铰链13的枢轴131上且带有锁槽1511的锁止构件151，其中枢轴131与底盘11相固定，使得第一支撑臂12既能绕着枢轴131朝着目标方向S1转动(参见图2)又能绕着枢轴131朝向目标方向S1的反向转动。转接部件1还包括滑动式设于第一支撑臂12内且具有锁舌1521的插杆152，以及设于第一支撑臂12内并抵靠于第一支撑臂12的弹性复位构件153(优选为弹簧或橡胶)。当插杆152被驱动而垂直地远离枢轴131时，插杆152能够压缩弹性复位构件153，并使其锁舌1521从锁止构件151的锁槽1511中退出，允许第一支撑臂12绕着枢轴131进行转动；当插杆152被压缩的弹性复位构件153驱动而垂直地靠近枢轴131时，其锁舌1521进入到锁止构件151的锁槽1511中，并至少阻止第一支撑臂12绕着枢轴131朝着目标方向S1转动。在一个实施例中，锁止构件151为棘轮，(详见图8)锁止构件151的锁槽1511为形成棘轮上的且具有第一制动面1511a和第一滑动面1511b的齿槽，插杆152的锁舌1521具有第二制动面1521a和第二滑动面1521b，当插杆152的锁舌1521进入到棘轮的锁槽1511中，锁舌1521的第二制动面1521a与棘轮的第一制动面1511a能够相互接触，并阻止第一支撑臂12绕着枢轴131朝着目标方向S1的反向转动，锁舌1521的第二滑动面1521b与棘轮的第一滑动面1511b能够相互接触，并准许第一支撑臂12绕着枢轴131朝着目标方向S1转动。在另一个实施例中，锁止构件151为带有柱状槽的圆块，插杆152的锁舌1521为与柱状槽的柱体，当插杆152的锁舌1521进入到棘轮的锁槽1511中，它们既能阻止第一支撑臂12绕着枢轴131朝着目标方向S1转动，又能阻止第一支撑臂12绕着枢轴131朝着目标方向S1的反向转动。

为了实现的插杆152的顺畅驱动，转接部件1还设置有包括设在第一支撑臂12上且与锁止构件151相垂直的按压构件154，按压构件154具有第一斜面154a，插杆152具有与第一斜面154a相配合的第二斜面152a，其中，当按压构件154被驱动而沿着与插杆152垂直的预定方向S2(参见图7)运动时，其能够通过第一斜面154a和第二斜面152a的相互作用来驱动插杆152远离枢轴131；当按压构件154被驱动而沿着预定方向S2的反向运动时，其能够通过第一斜面154a和第二斜面152a的相互作用和弹性复位构件153的复位作用来使插杆152靠近枢轴131。本实施例通过在按压构件设置第一斜面，在插杆上设置与第一斜面相匹配的第二斜面，通过制动按压构件轻松实现插杆与枢轴上的锁止构件的断开和连接，第一斜面和第二斜面的结构设计使插杆在远离和靠近枢轴的运动过程中的摩擦损耗更小。

在按压构件154上设有第一定位凹槽1541和第二定位凹槽1542，在第一支撑臂12内设有与插杆152垂直的弹簧柱塞155，当按压构件154被驱动而沿着与插杆152垂直的预定方向S2运动时，弹簧柱塞155的定位头1551被迫进行伸缩运动，并先从第一定位凹槽1541中退出再进入第二定位凹槽1542内，当按压构件154被驱动而沿着预定方向S2的反向运动时，弹簧柱塞155内的定位头1551进行伸缩运动，并先从第二定位凹槽1542中退出再进入第一定位凹槽1541内。本实施例通过在按压构件154上设置第一定位凹槽1541和第二定位凹槽1542，当按压构件154被驱动而沿着预定方向S2运动后，弹簧柱塞155的定位头1551置于第二定位凹槽1542内，使按压构件154在该位置固定；当按压构件154被驱动而沿着预定方向S2的反向运动后，弹簧柱塞155的定位头1551置于第一定位凹槽1541内，使按压构件154在该位置固定；第一定位凹槽1541、第二定位凹槽1542和弹簧柱塞155的结构设计保证了按压构件154沿预定方向S2运动的精准性。

在本实施例中，按压构件154与枢轴131相平行，使得其既能被按压而完成沿着预定方向S2的运动又能在板体2到达用屏位时被底盘11驱动而完成沿着预定方向S2的反向的运动。本实施例中，当按压构件154沿预定方向S2运动，按压构件的第一斜面的端部会从第一支撑臂12内弹出，此时第一支撑臂可绕枢轴朝着目标方向S1的反向转动，使板体2可以向图3所示的用屏位转动，当其到达用屏位时，第一支撑臂12的端面与底盘11的端面相重叠，从而底盘11的端面将按压构件154的弹出的第一斜面端挤压回第一支撑臂12内，从而完成按压构件沿着预定方向S2的反向的运动，具有结构简单，操作方便的特点。

在一个优选的实施例中，按压构件153的第一斜面的端部为球头面，当按压构件154沿S2方向运动使球头端弹出后，在底盘11的端面的挤压作用下，球头端可顺利的滑进第一支撑臂12内，最大限度的减轻了按压构件154与第一支撑臂12之间的摩擦阻力。

在本实施例中，(参见图2)转接部件1还可包括第二支撑臂17、第三铰链18和第四铰链19，第二支撑臂17的一端通过第三铰链18与底盘11枢接，第二支撑臂17的另一端通过第四铰链19与板体2的底部枢接，第三铰链18和第四铰链19为阻尼铰链，第一支撑臂12和第二支撑臂17对称地设于板体2的底部两侧。通过这种方式，可以提高载物装置100的整体强度，保证板体2能够相对于转接部件1进行平稳的转动。

在一个优选的实施例中，可在第一表面21上铺设一块绒布以增加第一表面21的摩擦力和用户使用的舒适度。同理，在第二表面22上铺设一块绒布，避免显示设备与第二表面22碰撞而被划伤。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”“上”、“下”、“前”、“后”、“底”“内”、“外”“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种用于交通工具内的载物装置，其特征在于，包括：

转接部件，能够安装于所述交通工具的座椅的背部上；

连接于所述转接部件且能够在用屏位和用桌位之间进行转换的板体，所述板体包括能够放置物品的第一表面和能够装载显示设备的第二表面。

2.根据权利要求1所述的载物装置，其特征在于，所述转接部件包括底盘、第一支撑臂、第一铰链和第二铰链，其中所述底盘能够安装于所述座椅上，并通过所述第一铰链与所述第一支撑臂的一端枢接，所述第一支撑臂的另一端通过第二铰链与板体的底部枢接。

3.根据权利要求2所述的载物装置，其特征在于，所述第二铰链为阻尼铰链，所述转接部件还包括用于控制所述板体是否能够相对于所述第一支撑臂转动的锁止机构，所述锁止机构和阻尼铰链能够相互配合并将所述板体选择性地限制在所述用屏位或用桌位上。

4.根据权利要3所述的载物装置，其特征在于，在所述板体和/或第一支撑臂上设有角度限制部件，当所述锁止机构和阻尼铰链将所述板体限制在所述用桌位上时，所述角度限制部件能够阻止所述物品在自身重力的作用下驱动该板体。

5.根据权利要求3所述的载物装置，其特征在于，所述锁止机构包括：

固定设在所述第一铰链的枢轴上且带有锁槽的锁止构件，其中所述枢轴与底盘相固定，使得所述第一支撑臂既能绕着所述枢轴朝着目标方向转动又能绕着所述枢轴朝向所述目标方向的反向转动；

滑动式设于所述第一支撑臂内且具有锁舌的插杆；

设于所述第一支撑臂内并抵靠于所述第一支撑臂的弹性复位构件；

其中，当所述插杆被驱动而垂直地远离所述枢轴时，所述插杆压缩所述弹性复位构件，并使其所述锁舌从所述锁止构件的锁槽中退出，允许所述第一支撑臂绕着所述枢轴进行转动，当所述插杆被压缩的所述弹性复位构件驱动而垂直地靠近所述枢轴时，其锁舌进入到所述锁止构件的锁槽中，并至少阻止所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向转动。

6.根据权利要求5所述的载物装置，其特征在于，所述锁止机构还包括设在所述第一支撑臂上且与所述锁止构件相垂直的按压构件，所述按压构件具有第一斜面，所述插杆具有与所述第一斜面相配合的第二斜面，其中，当所述按压构件被驱动而沿着与所述插杆垂直的预定方向运动时，其能够通过所述第一斜面和第二斜面的相互作用来驱动所述插杆远离所述枢轴，当所述按压构件被驱动而沿着预定方向的反向运动时，其能够通过所述第一斜面和第二斜面的相互作用和弹性复位构件的复位作用来使所述插杆靠近所述枢轴。

7.根据权利要求6所述的载物装置，其特征在于，在所述按压构件上设有第一定位凹槽和第二定位凹槽，在所述第一支撑臂内设有与所述插杆垂直的弹簧柱塞，当所述按压构件被驱动而沿着与所述插杆垂直的预定方向运动时，所述弹簧柱塞的定位头被迫进行伸缩运动，并先从所述第一定位凹槽中退出再进入所述第二定位凹槽内，当所述按压构件被驱动而沿着预定方向的反向运动时，所述弹簧柱塞内的定位头进行伸缩运动，并先从所述第二定位凹槽中退出再进入所述第一定位凹槽内。

8.根据权利要求7所述的载物装置，其特征在于，所述按压构件与枢轴相平行，使得其既能被按压而完成沿着预定方向的运动又能在所述板体到达用屏位时被所述底盘驱动而完成沿着预定方向的反向的运动。

9.根据权利要求5所述的载物装置，其特征在于，所述锁止构件为棘轮，所述锁止构件的锁槽为形成所述棘轮上的且具有第一制动面和第一滑动面的齿槽，所述插杆的锁舌具有第二制动面和第二滑动面，当所述棘轮的锁舌进入到所述锁止构件的锁槽中时，所述第一制动面和第二制动面能够相互接触并阻止所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向转动，第一滑动面和第二滑动面能够相互接触并准许所述第一支撑臂绕着所述枢轴朝着目标方向的反向转动。

10.根据权利要求4所述的载物装置，其特征在于，所铰链组件还包括第二支撑臂、第三铰链和第四铰链，所述第二支撑臂的一端通过所述第三铰链与所述底盘枢接，所述第二支撑臂的另一端通过第四铰链与板体的底部枢接，所述第三铰链和第四铰链均为阻尼铰链，所述第一支撑臂和第二支撑臂对称地设于所述板体的底部两侧。