CN109974766A - 一种检测钢丝绳松动的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种检测钢丝绳松动的检测装置，包括纵梁、限位机构、松绳感知器、钢丝绳、支撑底座、减速箱、第一安装板、第一安装轮、第二安装板、连接轴和第二安装轮，传动轮上通过螺栓固定安装有第一安装轮，第一安装轮的中间向内凹陷有安装槽，钢丝绳与安装槽固定安装，第一安装轮的顶端通过螺栓固定安装有第一安装板，第一安装板能够防止钢丝绳从安装槽内滑脱，钢丝绳的一端穿过松绳感知器，使得松绳感知器的整个重量都压在钢丝绳上，在钢丝绳松动时，松绳感知器前端自然下摆，从而碰触到限位杆，限位杆被下压，限位机构被启动，从而限制整个机械车库。
Description
技术领域
本发明涉及检测装置领域，具体为一种检测钢丝绳松动的检测装置，属于钢丝绳松动检测装置应用技术领域。
背景技术
随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。
随着时代的发展，越来越多的机械车库开始走进人们的生活之中，升降横移式机械车库作为市面上运用最广、使用最多的机型，但是随着社会的发展，车辆数量也在不断增加着，在有限的土地面积上最大化建设机械车库，所以只能把机械车库的层数变大。现在高层升级横移式机械车库也开始走入人们的生活。
高层机械车库在提升传动上基本上都是使用电机+钢丝绳，这样不仅节省成本，在运行速度上也可以最大化提升。链条式机械停车库需要松链检测，而钢丝绳式也需要松绳检测装置，但是高层钢丝绳式机械车库由于零部件较多，安装复杂，所以在安装松绳检测装置也有一定的难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种检测钢丝绳松动的检测装置，以解决高层钢丝绳式机械车库由于零部件较多，安装复杂，所以在安装松绳检测装置也有一定的难度的技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种检测钢丝绳松动的检测装置，包括纵梁、限位机构、松绳感知器、钢丝绳、支撑底座、减速箱、第一安装板、第一安装轮、第二安装板、连接轴和第二安装轮，纵梁的顶端安装有限位机构，限位机构包括第一支撑板、限位开关和限位杆，第一支撑板的底端通过螺栓与纵梁固定连接，第一支撑板的一端通过若干螺栓固定安装有限位开关，限位开关的一端安装有限位杆，限位杆的一端设置有松绳感知器；
松绳感知器包括感知臂座、支点轴、感知臂、感知轮侧板、防脱索板、止挡垫板、第三安装板、固定板、感知轮轴、孔卡簧、感知轮和轴承，感知臂座通过螺栓与纵梁固定连接，且感知臂座的顶端水平安装有感知臂，感知臂座与感知臂之间活动设置有支点轴，支点轴的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板，感知臂远离感知臂座的一端通过螺栓固定安装有防脱索板，防脱索板上等间距设置有安装孔，防脱索板的一端通过螺栓固定安装有感知轮侧板，感知轮侧板的一端通过螺栓固定安装有固定板，且固定板与防脱索板之间安装有感知轮轴，感知轮轴的顶端通过防滑套筒与防脱索板固定连接，且感知轮轴的底端痛殴轴承座与固定板活动连接，感知轮轴的中部紧配合安装有轴承，轴承上紧配合安装有感知轮，轴承的顶端和底端均安装有孔卡簧；
纵梁的一端通过螺栓固定安装有支撑底座，支撑底座内通过轴承座转动安装有传动轴，传动轴上通过键转动安装有传动轮，传动轮上固定安装有钢丝绳，钢丝绳的一端穿过松绳感知器，使得松绳感知器的整个重量都压在钢丝绳上，且钢丝绳的一端与第二安装轮固定连接，第二安装轮通过键与连接轴转动连接，连接轴的两端均通过轴承座与第二安装板固定连接，第二安装板通过螺栓与纵梁固定安装。
进一步地，纵梁的底端通过螺栓固定安装有若干连接板。
进一步地，第一支撑板的一端等间距设置有移动槽，移动槽为两端设置有圆弧的方形通孔，且移动槽内通过若干螺栓固定安装有限位开关。
进一步地，感知臂的底端通过螺栓固定安装有第三安装板，第三安装板的一端活动安装有支点轴，支点轴的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板。
进一步地，感知臂的一端通过螺栓固定安装有第三支撑板，第三支撑板的底端通过螺栓与感知轮侧板固定连接。
进一步地，传动轮上通过螺栓固定安装有第一安装轮，第一安装轮的中间向内凹陷有安装槽，钢丝绳与安装槽固定安装，第一安装轮的顶端通过螺栓固定安装有第一安装板。
进一步地，支撑底座的一端通过螺栓固定安装有第二支撑板，且第二支撑板的一端通过螺栓固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端贯穿第二支撑板向上延伸，且支撑杆的顶端通过螺栓与减速箱的底端固定连接，减速箱的顶端通过螺栓固定安装有电机。
进一步地，第二支撑板的数量为两个，两个第二支撑板以传动轴为中心线呈对称设置。
该检测装置的使用具体包括以下步骤：
第一步，纵梁的一端通过螺栓固定安装支撑底座，支撑底座内通过轴承座转动安装传动轴，传动轴通过键转动安装传动轮，支撑底座的一端通过螺栓固定安装第二支撑板，第二支撑板的一端通过螺栓固定安装支撑杆，使得支撑杆的顶端贯穿第二支撑板向上延伸，且支撑杆的顶端通过螺栓与减速箱的底端固定连接，减速箱的顶端通过螺栓固定安装电机；
第二步，感知臂座的顶端水平安装感知臂，支点轴的一端通过螺纹孔固定安装止挡垫板，感知臂远离感知臂座的一端通过螺栓固定安装防脱索板，防脱索板的一端通过螺栓固定安装感知轮侧板，感知轮侧板的一端通过螺栓固定安装有固定板，且固定板与防脱索板之间安装感知轮轴，感知轮轴的顶端通过防滑套筒与防脱索板固定连接，且感知轮轴的底端痛殴轴承座与固定板活动连接，感知轮轴的中部紧配合安装有轴承，轴承上紧配合安装有感知轮；
第三步，第一支撑板的一端等间距设置有移动槽，且移动槽内通过若干螺栓固定安装有限位开关，限位开关的一端安装有限位杆，使得限位杆位于感知轮轴的下方；
第四步，将钢丝绳的一端与传动轮固定连接，且钢丝绳的一端穿过松绳感知器，使得松绳感知器的整个重量都压在钢丝绳上，钢丝绳的一端与第二安装轮固定连接，第二安装轮通过键与连接轴转动连接，连接轴的两端均通过轴承座与第二安装板固定连接，第二安装板通过螺栓与纵梁固定安装；
第五步，在钢丝绳松动时，松绳感知器前端自然下摆，从而碰触到限位杆，限位杆被下压，限位机构被启动，从而限制整个机械车库。
本发明的有益效果：
1、本发明一种检测钢丝绳松动的检测装置，传动轮上通过螺栓固定安装有第一安装轮，第一安装轮的中间向内凹陷有安装槽，钢丝绳与安装槽固定安装，第一安装轮的顶端通过螺栓固定安装有第一安装板，第一安装板能够防止钢丝绳从安装槽内滑脱，钢丝绳的一端穿过松绳感知器，使得松绳感知器的整个重量都压在钢丝绳上，在钢丝绳松动时，松绳感知器前端自然下摆，从而碰触到限位杆，限位杆被下压，限位机构被启动，从而将限制整个机械车库。
2、本发明一种检测钢丝绳松动的检测装置，感知轮轴的中部紧配合安装有轴承，轴承上紧配合安装有感知轮，轴承的顶端和底端均安装有孔卡簧，孔卡簧能够限制轴承在感知轮轴上的位置，进而使得感知轮轴在传动时更加平稳，保障了感知轮的传动稳定性，通过将支点轴活动安装在感知臂与感知臂座之间，使得支点轴随感知臂的转动而转动，进而保证了感知臂的灵活度。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种检测钢丝绳松动的检测装置安装示意图。
图2为本发明第一安装轮正视图。
图3为本发明松绳感知器结构示意图。
图4为本发明松绳感知器俯视图。
图5为本发明限位机构安装示意图。
图6为本发明第二安装轮正视图。
图中：1、纵梁；2、限位机构；21、第一支撑板；22、移动槽；23、限位开关；24、限位杆；3、松绳感知器；31、感知臂座；32、支点轴；33、感知臂；34、感知轮侧板；35、第三支撑板；36、防脱索板；37、安装孔；38、止挡垫板；39、第三安装板；40、固定板；41、感知轮轴；42、孔卡簧；43、感知轮；44、轴承；4、钢丝绳；5、支撑底座；6、减速箱；7、第二支撑板；8、支撑杆；9、第一安装板；10、第一安装轮；11、安装槽；12、第二安装板；13、连接轴；14、第二安装轮；15、传动轮。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参见图1-6，一种检测钢丝绳松动的检测装置，包括纵梁1、限位机构2、松绳感知器3、钢丝绳4、支撑底座5、减速箱6、第一安装板9、第一安装轮10、第二安装板12、连接轴13和第二安装轮14，其中，纵梁1的底端通过螺栓固定安装有若干连接板，若干连接板能够增加纵梁1的承重力，使得纵梁1更加稳定，纵梁1的顶端安装有限位机构2，限位机构2包括第一支撑板21、限位开关23和限位杆24，其中，第一支撑板21的底端通过螺栓与纵梁1固定连接，纵梁1为第一支撑板21提供支撑力，第一支撑板21的一端等间距设置有移动槽22，移动槽22为两端设置有圆弧的方形通孔，且移动槽22内通过若干螺栓固定安装有限位开关23，通过改变若干螺栓与移动槽22的固定位置，能够改变限位开关23的安装高度，从而根据需要对限位开关23的安装高度进行调节，限位开关23的一端安装有限位杆24，限位杆24的一端设置有松绳感知器3。
松绳感知器3包括感知臂座31、支点轴32、感知臂33、感知轮侧板34、防脱索板36、止挡垫板38、第三安装板39、固定板40、感知轮轴41、孔卡簧42、感知轮43和轴承44，感知臂座31通过螺栓与纵梁1固定连接，感知臂座31为L形结构，且感知臂座31的顶端水平安装有感知臂33，感知臂座31与感知臂33之间活动设置有支点轴32，支点轴32的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板38，止挡垫板38能够对支点轴32进行限位，防止支点轴32移出感知臂座31外，优选地，感知臂33的底端通过螺栓固定安装有第三安装板39，第三安装板39的一端活动安装有支点轴32，支点轴32的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板38。
感知臂33远离感知臂座31的一端通过螺栓固定安装有防脱索板36，防脱索板36上等间距设置有安装孔37，防脱索板36的一端通过螺栓固定安装有感知轮侧板34，感知轮侧板34的一端通过螺栓固定安装有固定板40，固定板40为防脱索板36和感知轮侧板34之间提供支撑力，且固定板40与防脱索板36之间安装有感知轮轴41，感知轮轴41的顶端通过防滑套筒与防脱索板36固定连接，且感知轮轴41的底端痛殴轴承座与固定板40活动连接，感知轮轴41的中部紧配合安装有轴承44，轴承44上紧配合安装有感知轮43，轴承44的顶端和底端均安装有孔卡簧42，孔卡簧42能够限制轴承44在感知轮轴41上的位置，进而使得感知轮轴41在传动时更加平稳，保障了感知轮43的传动稳定性，通过将支点轴32活动安装在感知臂33与感知臂座31之间，使得支点轴32随感知臂33的转动而转动，进而保证了感知臂33的灵活度。
感知臂33的一端通过螺栓固定安装有第三支撑板35，第三支撑板35的底端通过螺栓与感知轮侧板34固定连接。
纵梁1的一端通过螺栓固定安装有支撑底座5，支撑底座5内通过轴承座转动安装有传动轴，传动轴上通过键转动安装有传动轮15，传动轮15上固定安装有钢丝绳4，支撑底座5的一端通过螺栓固定安装有第二支撑板7，第二支撑板7的数量为两个，两个第二支撑板7以传动轴为中心线呈对称设置，且第二支撑板7的一端通过螺栓固定安装有支撑杆8，支撑杆8的顶端贯穿第二支撑板7向上延伸，且支撑杆8的顶端通过螺栓与减速箱6的底端固定连接，减速箱6的顶端通过螺栓固定安装有电机，优选地，传动轮15上通过螺栓固定安装有第一安装轮10，第一安装轮10的中间向内凹陷有安装槽11，钢丝绳4与安装槽11固定安装，第一安装轮10的顶端通过螺栓固定安装有第一安装板9，第一安装板9能够防止钢丝绳4从安装槽11内滑脱，钢丝绳4的一端穿过松绳感知器3，使得松绳感知器3的整个重量都压在钢丝绳4上，在钢丝绳4松动时，松绳感知器3前端自然下摆，从而碰触到限位杆24，限位杆24被下压，限位机构2被启动，从而将限制整个机械车库，且钢丝绳4的一端与第二安装轮14固定连接，第二安装轮14通过键与连接轴13转动连接，连接轴13的两端均通过轴承座与第二安装板12固定连接，第二安装板12通过螺栓与纵梁1固定安装。
该检测装置的使用方法具体包括以下步骤：
第一步，纵梁1的一端通过螺栓固定安装支撑底座5，支撑底座5内通过轴承座转动安装传动轴，传动轴通过键转动安装传动轮15，支撑底座5的一端通过螺栓固定安装第二支撑板7，第二支撑板7的一端通过螺栓固定安装支撑杆8，使得支撑杆8的顶端贯穿第二支撑板7向上延伸，且支撑杆8的顶端通过螺栓与减速箱6的底端固定连接，减速箱6的顶端通过螺栓固定安装电机；
第二步，感知臂座31的顶端水平安装感知臂33，支点轴32的一端通过螺纹孔固定安装止挡垫板38，感知臂33远离感知臂座31的一端通过螺栓固定安装防脱索板36，防脱索板36的一端通过螺栓固定安装感知轮侧板34，感知轮侧板34的一端通过螺栓固定安装有固定板40，且固定板40与防脱索板36之间安装感知轮轴41，感知轮轴41的顶端通过防滑套筒与防脱索板36固定连接，且感知轮轴41的底端痛殴轴承座与固定板40活动连接，感知轮轴41的中部紧配合安装有轴承44，轴承44上紧配合安装有感知轮43；
第三步，第一支撑板21的一端等间距设置有移动槽22，且移动槽22内通过若干螺栓固定安装有限位开关23，限位开关23的一端安装有限位杆24，使得限位杆24位于感知轮轴41的下方；
第四步，将钢丝绳4的一端与传动轮15固定连接，且钢丝绳4的一端穿过松绳感知器3，使得松绳感知器3的整个重量都压在钢丝绳4上，钢丝绳4的一端与第二安装轮14固定连接，第二安装轮14通过键与连接轴13转动连接，连接轴13的两端均通过轴承座与第二安装板12固定连接，第二安装板12通过螺栓与纵梁1固定安装；
第五步，在钢丝绳4松动时，松绳感知器3前端自然下摆，从而碰触到限位杆24，限位杆24被下压，限位机构2被启动，从而限制整个机械车库。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (9)
1.一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，包括纵梁(1)、限位机构(2)、松绳感知器(3)、钢丝绳(4)、支撑底座(5)、减速箱(6)、第一安装板(9)、第一安装轮(10)、第二安装板(12)、连接轴(13)和第二安装轮(14)，纵梁(1)的顶端安装有限位机构(2)，限位机构(2)包括第一支撑板(21)、限位开关(23)和限位杆(24)，第一支撑板(21)的底端通过螺栓与纵梁(1)固定连接，第一支撑板(21)的一端通过若干螺栓固定安装有限位开关(23)，限位开关(23)的一端安装有限位杆(24)，限位杆(24)的一端设置有松绳感知器(3)；
松绳感知器(3)包括感知臂座(31)、支点轴(32)、感知臂(33)、感知轮侧板(34)、防脱索板(36)、止挡垫板(38)、第三安装板(39)、固定板(40)、感知轮轴(41)、孔卡簧(42)、感知轮(43)和轴承(44)，感知臂座(31)通过螺栓与纵梁(1)固定连接，且感知臂座(31)的顶端水平安装有感知臂(33)，感知臂座(31)与感知臂(33)之间活动设置有支点轴(32)，支点轴(32)的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板(38)，感知臂(33)远离感知臂座(31)的一端通过螺栓固定安装有防脱索板(36)，防脱索板(36)上等间距设置有安装孔(37)，防脱索板(36)的一端通过螺栓固定安装有感知轮侧板(34)，感知轮侧板(34)的一端通过螺栓固定安装有固定板(40)，且固定板(40)与防脱索板(36)之间安装有感知轮轴(41)，感知轮轴(41)的顶端通过防滑套筒与防脱索板(36)固定连接，且感知轮轴(41)的底端痛殴轴承座与固定板(40)活动连接，感知轮轴(41)的中部紧配合安装有轴承(44)，轴承(44)上紧配合安装有感知轮(43)，轴承(44)的顶端和底端均安装有孔卡簧(42)；
纵梁(1)的一端通过螺栓固定安装有支撑底座(5)，支撑底座(5)内通过轴承座转动安装有传动轴，传动轴上通过键转动安装有传动轮(15)，传动轮(15)上固定安装有钢丝绳(4)，钢丝绳(4)的一端穿过松绳感知器(3)，使得松绳感知器(3)的整个重量都压在钢丝绳(4)上，且钢丝绳(4)的一端与第二安装轮(14)固定连接，第二安装轮(14)通过键与连接轴(13)转动连接，连接轴(13)的两端均通过轴承座与第二安装板(12)固定连接，第二安装板(12)通过螺栓与纵梁(1)固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述纵梁(1)的底端通过螺栓固定安装有若干连接板。
3.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述第一支撑板(21)的一端等间距设置有移动槽(22)，移动槽(22)为两端设置有圆弧的方形通孔，且移动槽(22)内通过若干螺栓固定安装有限位开关(23)。
4.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述感知臂(33)的底端通过螺栓固定安装有第三安装板(39)，第三安装板(39)的一端活动安装有支点轴(32)，支点轴(32)的一端通过螺纹孔固定安装有止挡垫板(38)。
5.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述感知臂(33)的一端通过螺栓固定安装有第三支撑板(35)，第三支撑板(35)的底端通过螺栓与感知轮侧板(34)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述传动轮(15)上通过螺栓固定安装有第一安装轮(10)，第一安装轮(10)的中间向内凹陷有安装槽(11)，钢丝绳(4)与安装槽(11)固定安装，第一安装轮(10)的顶端通过螺栓固定安装有第一安装板(9)。
7.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述支撑底座(5)的一端通过螺栓固定安装有第二支撑板(7)，且第二支撑板(7)的一端通过螺栓固定安装有支撑杆(8)，支撑杆(8)的顶端贯穿第二支撑板(7)向上延伸，且支撑杆(8)的顶端通过螺栓与减速箱(6)的底端固定连接，减速箱(6)的顶端通过螺栓固定安装有电机。
8.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，所述第二支撑板(7)的数量为两个，两个第二支撑板(7)以传动轴为中心线呈对称设置。
9.根据权利要求1所述的一种检测钢丝绳松动的检测装置，其特征在于，该检测装置使用方法的具体步骤包括：
第一步，第一步，纵梁(1)的一端通过螺栓固定安装支撑底座(5)，支撑底座(5)内通过轴承座转动安装传动轴，传动轴通过键转动安装传动轮(15)，支撑底座(5)的一端通过螺栓固定安装第二支撑板(7)，第二支撑板(7)的一端通过螺栓固定安装支撑杆(8)，使得支撑杆(8)的顶端贯穿第二支撑板(7)向上延伸，且支撑杆(8)的顶端通过螺栓与减速箱(6)的底端固定连接，减速箱(6)的顶端通过螺栓固定安装电机；
第二步，感知臂座(31)的顶端水平安装感知臂(33)，支点轴(32)的一端通过螺纹孔固定安装止挡垫板(38)，感知臂(33)远离感知臂座(31)的一端通过螺栓固定安装防脱索板(36)，防脱索板(36)的一端通过螺栓固定安装感知轮侧板(34)，感知轮侧板(34)的一端通过螺栓固定安装有固定板(40)，且固定板(40)与防脱索板(36)之间安装感知轮轴(41)，感知轮轴(41)的顶端通过防滑套筒与防脱索板(36)固定连接，且感知轮轴(41)的底端痛殴轴承座与固定板(40)活动连接，感知轮轴(41)的中部紧配合安装有轴承(44)，轴承(44)上紧配合安装有感知轮(43)；
第三步，第一支撑板(21)的一端等间距设置有移动槽(22)，且移动槽(22)内通过若干螺栓固定安装有限位开关(23)，限位开关(23)的一端安装有限位杆(24)，使得限位杆(24)位于感知轮轴(41)的下方；
第四步，将钢丝绳(4)的一端与传动轮(15)固定连接，且钢丝绳(4)的一端穿过松绳感知器(3)，使得松绳感知器(3)的整个重量都压在钢丝绳(4)上，钢丝绳(4)的一端与第二安装轮(14)固定连接，第二安装轮(14)通过键与连接轴(13)转动连接，连接轴(13)的两端均通过轴承座与第二安装板(12)固定连接，第二安装板(12)通过螺栓与纵梁(1)固定安装；
第五步，在钢丝绳(4)松动时，松绳感知器(3)前端自然下摆，从而碰触到限位杆(24)，限位杆(24)被下压，限位机构(2)被启动，从而限制整个机械车库。
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Denomination of invention: A detection device for detecting looseness of steel wire ropes Effective date of registration: 20230814 Granted publication date: 20210409 Pledgee: Lu'an yuan financing Company limited by guarantee Pledgor: ANHUI HUGEWOHR PARKING EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2023980052023 |
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