CN211189105U - 一种海盗船游乐设备快速制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海盗船游乐设备快速制动装置,包括底座,所述底座的顶部设置有呈倾斜状的摆动支架,所述摆动支架的底端与底座的表面一端之间连接有下铰座A,所述底座的表面另一端设置有顶升气缸,所述顶升气缸的底端与底座的表面之间连接有下铰座B,所述顶升气缸的输出端与摆动支架的顶端相连接;通过本实用新型设计的液压千斤顶,在遇到突发断电或气路系统失效,导致无动力气源时,操作人员仅需手持撬杠至驱动制动装置处,撬动液压千斤顶,使摩擦轮胎压向,船体底部摩擦轨道,通过此外加阻尼,迫使船体逐渐减速,从而使得船体很快完全停止摆动至静止状态,缓解了乘客的紧张心理,同时避免意外的发生,提高使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于游乐设施配件技术领域,具体涉及一种海盗船游乐设备快速制动装置。
背景技术
海盗船是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目,该种游艺机因造型图同而名称各异,“海盗船”因为其外形仿古代海盗船而得名,在使用中,往往会配备驱动装置和制动装置,以保证海盗船在使用中能够稳定、安全的运行。
现有的制动装置在使用时仍然存在不足之处:当海盗船正在运行过程中突发断电或气路系统失效,导致无动力气源时,此时制动装置无效,同时制动装置没有任何可以进行辅助制动的结构或者设备,在不施加外力的情况下,任由船体自由摆动,船体完全静止需要时间较长,因此容易造成乘客产生恐慌心里,酿成较大事故,为此本实用新型提供一种海盗船游乐设备快速制动装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海盗船游乐设备快速制动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海盗船游乐设备快速制动装置,包括底座,所述底座的顶部设置有呈倾斜状的摆动支架,所述摆动支架的底端与底座的表面一端之间连接有下铰座A,所述底座的表面另一端设置有顶升气缸,所述顶升气缸的底端与底座的表面之间连接有下铰座B,所述顶升气缸的输出端与摆动支架的顶端相连接,所述底座的表面相对于顶升气缸的一侧固定有千斤顶底座,所述千斤顶底座的顶端面安装有液压千斤顶,所述摆动支架的底端面设置有单悬耳,所述单悬耳与摆动支架之间连接有销轴,所述液压千斤顶的输出端与单悬耳的底端面贴合连接,所述千斤顶底座的一侧设置有支撑立柱,所述支撑立柱的顶端与摆动支架的底端面贴合,且支撑立柱安装在底座的表面上。
优选的,所述底座的表面开设有放置槽,所述放置槽的一侧内壁开设有通孔,所述下铰座A的底端嵌入放置槽的内侧与底座连接,所述底座的外部设置有螺柱,所述螺柱贯穿放置槽与下铰座A至通孔的内部,所述螺柱的底部表面开设有螺纹,所述螺柱与通孔螺纹连接。
优选的,所述放置槽的另一侧内壁固定有凸块,所述下铰座A的底端侧边开设有与凸块相适配的滑槽。
优选的,所述摆动支架的顶部安装有电机,所述电机的输出端相对于摆动支架的一侧安装有小带轮,所述小带轮的一侧设置有大带轮,且两者通过皮带传动连接,所述摆动支架的另一侧设置有摩擦轮胎,所述大带轮与摩擦轮胎之间连接有主轴。
优选的,所述主轴的表面设置有制动轮,所述制动轮的一侧设置有气动制动器,所述气动制动器与制动轮气动连接。
优选的,所述摩擦轮胎的表面开设形成有防滑纹,所述摩擦轮胎与船体的底端面相贴合。
优选的,所述摆动支架为中空的长方体结构,且摆动支架为金属材质构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过本实用新型设计的液压千斤顶,在遇到突发断电或气路系统失效,导致无动力气源时,操作人员仅需手持撬杠至驱动制动装置处,撬动液压千斤顶,使摩擦轮胎压向,船体底部摩擦轨道,通过此外加阻尼,迫使船体逐渐减速,从而使得船体很快完全停止摆动至静止状态,缓解了乘客的紧张心理,同时避免意外的发生,提高使用的安全性;
2.通过设计的放置槽,可以在安装下铰座A时,先一步进行限位,配合设计的凸块和滑槽,使得下铰座A的位置被固定,同时设计的螺柱可以在保证连接稳定的基础上,使得螺栓的使用量大大降低,从而方便了后期的拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型液压千斤顶的位置示意图;
图4为本实用新型下铰座A与底座的连接剖视图。
图中:1、下铰座A;2、摆动支架;3、底座;4、液压千斤顶;5、下铰座B;6、顶升气缸;7、大带轮;8、气动制动器;9、小带轮;10、电机;11、制动轮;12、摩擦轮胎;13、千斤顶底座;14、单悬耳;15、销轴;16、支撑立柱;17、凸块;18、螺柱;19、通孔;20、放置槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种海盗船游乐设备快速制动装置,包括底座3,底座3的顶部设置有呈倾斜状的摆动支架2,摆动支架2的底端与底座3的表面一端之间连接有下铰座A1,底座3的表面另一端设置有顶升气缸6,顶升气缸6的底端与底座3的表面之间连接有下铰座B5,顶升气缸6的输出端与摆动支架2的顶端相连接,底座3的表面相对于顶升气缸6的一侧固定有千斤顶底座13,千斤顶底座13的顶端面安装有液压千斤顶4,摆动支架2的底端面设置有单悬耳14,单悬耳14与摆动支架2之间连接有销轴15,液压千斤顶4的输出端与单悬耳14的底端面贴合连接,千斤顶底座13的一侧设置有支撑立柱16,支撑立柱16的顶端与摆动支架2的底端面贴合,且支撑立柱16安装在底座3的表面上,通过本实用新型设计的液压千斤顶4,在遇到突发断电或气路系统失效,导致无动力气源时,操作人员仅需手持撬杠至驱动制动装置处,撬动液压千斤顶4,使摩擦轮胎12压向,船体底部摩擦轨道,通过此外加阻尼,迫使船体逐渐减速,从而使得船体很快完全停止摆动至静止状态,缓解了乘客的紧张心理,同时避免意外的发生,提高使用的安全性。
实施例2
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种海盗船游乐设备快速制动装置,包括底座3,底座3的顶部设置有呈倾斜状的摆动支架2,摆动支架2的底端与底座3的表面一端之间连接有下铰座A1,底座3的表面另一端设置有顶升气缸6,顶升气缸6的底端与底座3的表面之间连接有下铰座B5,顶升气缸6的输出端与摆动支架2的顶端相连接,底座3的表面相对于顶升气缸6的一侧固定有千斤顶底座13,千斤顶底座13的顶端面安装有液压千斤顶4,摆动支架2的底端面设置有单悬耳14,单悬耳14与摆动支架2之间连接有销轴15,液压千斤顶4的输出端与单悬耳14的底端面贴合连接,千斤顶底座13的一侧设置有支撑立柱16,支撑立柱16的顶端与摆动支架2的底端面贴合,且支撑立柱16安装在底座3的表面上,通过本实用新型设计的液压千斤顶4,在遇到突发断电或气路系统失效,导致无动力气源时,操作人员仅需手持撬杠至驱动制动装置处,撬动液压千斤顶4,使摩擦轮胎12压向,船体底部摩擦轨道,通过此外加阻尼,迫使船体逐渐减速,从而使得船体很快完全停止摆动至静止状态,缓解了乘客的紧张心理,同时避免意外的发生,提高使用的安全性。
本实施例中,优选的,底座3的表面开设有放置槽20,放置槽20的一侧内壁开设有通孔19,下铰座A1的底端嵌入放置槽20的内侧与底座3连接,底座3的外部设置有螺柱18,螺柱18贯穿放置槽20与下铰座A1至通孔19的内部,螺柱18的底部表面开设有螺纹,螺柱18与通孔19螺纹连接,放置槽20的另一侧内壁固定有凸块17,下铰座A1的底端侧边开设有与凸块17相适配的滑槽,通过设计的放置槽20,可以在安装下铰座A1时,先一步进行限位,配合设计的凸块17和滑槽,使得下铰座A1的位置被固定,同时设计的螺柱18可以在保证连接稳定的基础上,使得螺栓的使用量大大降低,从而方便了后期的拆卸维修。
本实用新型中的顶升气缸6的型号为KSD,电机10的型号为Y-160M 2-2。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,先启动顶升气缸6,随后顶升气缸6的输出端将摆动支架2的一端向上顶起,使得摩擦轮胎12与海盗船船底相接触,与此同时,启动电机10,电机10通过输出端带动小带轮9进行旋转,小带轮9通过皮带带动大带轮7进行旋转,大带轮7通过主轴带动摩擦轮胎12旋转,摩擦轮胎12将船体旋转至可旋转的最高点,随后停止旋转,处于待机状,此时船体在重力作用下进行摆动作用,在需要停止时,启动气动制动器8,通过气动制动器8带动电机10与船体的底端面贴合,以此进行制动;
当外界的电气或者气路失效时,通过外部的撬杠插入液压千斤顶4侧边的环状体内,随后对液压千斤顶4进行使用,使得液压千斤顶4的顶端与单悬耳14进行贴合,并对单悬耳14进行挤压,单悬耳14受到向上的力度后,单悬耳14将受到的力向摆动支架2传递,随后摆动支架2的一端呈翘起状,且此时顶升气缸6的输出端在外力下呈向外延伸状,此时摩擦轮胎12在摆动支架2的带动下向船体的底端面贴合,通过摩擦轮胎12与船体底面贴合时产生的摩擦力降低船体摆动幅度,以此对船体进行快速的制动,在前期安装下铰座A1时,将下铰座A1的底端放置在放置槽20的内侧,在放置中,通过下铰座A1侧边的滑槽与凸块17卡合,随后通过滑槽在凸块17的表面滑动,滑动至放置槽20的底端时,通过螺柱18贯穿放置槽20、下铰座A1至通孔19的内侧,并通过螺柱18底部的螺纹进行连接,后期拆卸中,只需将螺柱18拆卸抽离即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种海盗船游乐设备快速制动装置,包括底座(3),所述底座(3)的顶部设置有呈倾斜状的摆动支架(2),所述摆动支架(2)的底端与底座(3)的表面一端之间连接有下铰座A(1),所述底座(3)的表面另一端设置有顶升气缸(6),所述顶升气缸(6)的底端与底座(3)的表面之间连接有下铰座B(5),所述顶升气缸(6)的输出端与摆动支架(2)的顶端相连接,其特征在于:所述底座(3)的表面相对于顶升气缸(6)的一侧固定有千斤顶底座(13),所述千斤顶底座(13)的顶端面安装有液压千斤顶(4),所述摆动支架(2)的底端面设置有单悬耳(14),所述单悬耳(14)与摆动支架(2)之间连接有销轴(15),所述液压千斤顶(4)的输出端与单悬耳(14)的底端面贴合连接,所述千斤顶底座(13)的一侧设置有支撑立柱(16),所述支撑立柱(16)的顶端与摆动支架(2)的底端面贴合,且支撑立柱(16)安装在底座(3)的表面上。
2.根据权利要求1所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述底座(3)的表面开设有放置槽(20),所述放置槽(20)的一侧内壁开设有通孔(19),所述下铰座A(1)的底端嵌入放置槽(20)的内侧与底座(3)连接,所述底座(3)的外部设置有螺柱(18),所述螺柱(18)贯穿放置槽(20)与下铰座A(1)至通孔(19)的内部,所述螺柱(18)的底部表面开设有螺纹,所述螺柱(18)与通孔(19)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述放置槽(20)的另一侧内壁固定有凸块(17),所述下铰座A(1)的底端侧边开设有与凸块(17)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述摆动支架(2)的顶部安装有电机(10),所述电机(10)的输出端相对于摆动支架(2)的一侧安装有小带轮(9),所述小带轮(9)的一侧设置有大带轮(7),且两者通过皮带传动连接,所述摆动支架(2)的另一侧设置有摩擦轮胎(12),所述大带轮(7)与摩擦轮胎(12)之间连接有主轴。
5.根据权利要求4所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述主轴的表面设置有制动轮(11),所述制动轮(11)的一侧设置有气动制动器(8),所述气动制动器(8)与制动轮(11)气动连接。
6.根据权利要求4所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述摩擦轮胎(12)的表面开设形成有防滑纹,所述摩擦轮胎(12)与船体的底端面相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种海盗船游乐设备快速制动装置,其特征在于:所述摆动支架(2)为中空的长方体结构,且摆动支架(2)为金属材质构件。
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CN201921351846.4U CN211189105U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种海盗船游乐设备快速制动装置 |
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CN114053728A (zh) * | 2021-10-13 | 2022-02-18 | 河南省特种设备安全检测研究院 | 一种海盗船驱动减速制动三合一装置 |
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2019
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CN114053728A (zh) * | 2021-10-13 | 2022-02-18 | 河南省特种设备安全检测研究院 | 一种海盗船驱动减速制动三合一装置 |
CN114053728B (zh) * | 2021-10-13 | 2024-02-20 | 河南省特种设备安全检测研究院 | 一种海盗船驱动减速制动三合一装置 |
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