CN109969909A - 一种无机房的布置结构及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无机房的布置结构及方法，包括井道、轿厢、驱动机构以及安全动力机构，井道分为轿厢井道、一号侧边井道与二号侧边井道，轿厢设置在轿厢井道内，其顶部和底部分别对称安装有两个轿顶齿轮组和两个轿底返绳轮；驱动机构包括对重、对重返绳轮、曳引机、曳引机返绳轮、一号钢丝绳、对重绳头板、轿厢绳头板以及两个轿底返绳轮，一号钢丝绳的一端固定在对重绳头板上，另一端依次绕过对重返绳轮、曳引机返绳轮、两个轿底返绳轮固定在轿厢绳头板上；安全动力机构包括两个轿顶齿轮组，两个导向轮、四条循环齿条、四组齿轮组和二号钢丝绳，二号钢丝绳的一端固定缠绕在轿顶齿轮组上，另一端向上穿过导向轮绕设在齿轮组上。

Description

一种无机房的布置结构及方法

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体为一种无机房的布置结构及方法。

背景技术

电梯是机、电、电子技术一体化的产品,其机械部分好比是人的躯体，电子部分好比是人的神经，微机控制部分相当于人的大脑，各个部分紧密协同，使电梯能够可靠安全地运行。电梯作为一种垂直方向的交通运输工具，已成为中高层建筑和公共场合不可或缺的一部分。随着市场的需求，建筑体空间及成本的优化，越来越多的建筑无法提供放置驱动单元、控制单元、悬挂固定部件等部件的机房,在这种背景下，无机房电梯就产生了，然而，现有的无机房电梯布置结构比较复杂，占用井道空间较多，从而使得建筑成本和电梯成本增加。因此在满足《电梯制造与安装安全规范》的前提下，提出一种节约成本和空间的无机房电梯井道时亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无机房的布置结构及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无机房的布置结构，包括井道、轿厢、驱动机构以及安全动力机构，井道分为中间的轿厢井道和两侧的一号侧边井道与二号侧边井道，轿厢设置在轿厢井道内，其顶部对称安装有两个轿顶齿轮组，底部对称安装有两个轿底返绳轮；

驱动机构包括对重、对重返绳轮、曳引机、曳引机返绳轮、一号钢丝绳、对重绳头板、轿厢绳头板以及两个轿底返绳轮，一号钢丝绳的一端对重绳头固定安装在对重绳头板上，另一端向下绕过对重返绳轮，再向上绕过曳引机返绳轮，接着向下依次绕过两个轿底返绳轮，最后向上固定在轿厢绳头板上；

安全动力机构包括两个轿顶齿轮组，两个导向轮、四条循环齿条、四组齿轮组和二号钢丝绳，二号钢丝绳的一端固定缠绕在轿顶齿轮组上，另一端向上穿过导向轮绕设在齿轮组上。

作为本发明一种优选的技术方案，轿厢井道和两侧的一号侧边井道与二号侧边井道之间通过隔板分隔开，循环齿条的一侧穿过隔板的上下两端与隔板活动贴合为一体。

作为本发明一种优选的技术方案，对重、对重返绳轮、曳引机、曳引机返绳轮以及对重绳头板均安装在一号侧边井道内；轿厢绳头板固定安装在二号侧边井道内。

作为本发明一种优选的技术方案，四条循环齿条和四组齿轮组的结构一致，一号侧边井道和二号侧边井道内各安装有两组循环齿条和两组齿轮组。

作为本发明一种优选的技术方案，轿顶齿轮组和齿轮组的结构一致，均包括两个齿轮和连接两个齿轮的绕线轴，二号钢丝绳缠绕在绕线轴上。

作为本发明一种优选的技术方案，导向轮通过连接轴安装在轿厢井道的顶部，且导向轮位于轿顶齿轮组的正上方。

作为本发明一种优选的技术方案，对重为适配于一号侧边井道的长条形对重块，且对重为廉价材料制作而成的对重块，廉价材料优选混凝土。

作为本发明一种优选的技术方案，曳引机为卧式的曳引机或者立式的曳引机。

一种无机房的布置方法，包括以下几个操作步骤：

S1、将一号钢丝绳一端的对重绳头固定在对重绳头板上，然后，将一号钢丝绳的另一端向下绕过对重返绳轮，之后再向上绕过曳引机返绳轮，接着再向下依次绕过两个轿底返绳轮，最后向上固定在轿厢绳头板上；

S2、将二号钢丝绳的一端固定缠绕在轿顶齿轮组上，另一端向上穿过导向轮绕设在齿轮组上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明一种无机房的布置结构及方法，通过设置的安全动力机构，能够加强电梯的安全性能，当无机房内的驱动机构发生故障时，安全动力机构能够通过二号钢丝绳能够吊设住轿厢，避免轿厢在轿厢井道内失重下滑，造成安全隐患问题。

2、本发明一种无机房的布置结构及方法，通过将对重、对重返绳轮、曳引机、曳引机返绳轮以及对重绳头板均安装在一号侧边井道内，轿厢绳头板固定安装在二号侧边井道内，能够充分利用井道空间，使电梯轿厢的有效面积能够做的更大，节约井道建筑成本。

3、本发明一种无机房的布置结构及方法，通过将对重设置为长条形结构，把对重块宽度变薄，长度加长，使得对重的体积增大，此外，通过使用混泥土等廉价材料来替代传统的钢板、铸铁得昂贵的金属材料来制作对重，能够节约成本。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明动力机构结构示意图；

图3为本发明安全动力机构结构示意图；

图4为本发明隔板结构示意图；

图5为本发明轿顶齿轮组或齿轮组结构示意图。

图中：1、井道；2、轿厢；3、轿厢井道；4、一号侧边井道；5、二号侧边井道；6、轿顶齿轮组；7、轿底返绳轮；8、对重；9、对重返绳轮；10、曳引机；11、曳引机返绳轮；12、一号钢丝绳；13、对重绳头板；14、轿厢绳头板；15、导向轮；16、循环齿条；17、齿轮组；18、二号钢丝绳；19、隔板；20、齿轮；21、绕线轴；22、连接轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种无机房的布置结构，包括井道1、轿厢2、驱动机构以及安全动力机构，井道1分为中间的轿厢井道3和两侧的一号侧边井道4与二号侧边井道5，轿厢2设置在轿厢井道3内，其顶部对称安装有两个轿顶齿轮组6，底部对称安装有两个轿底返绳轮7；

驱动机构包括对重8、对重返绳轮9、曳引机10、曳引机返绳轮11、一号钢丝绳12、对重绳头板13、轿厢绳头板14以及两个轿底返绳轮7，一号钢丝绳12的一端对重绳头固定安装在对重绳头板13上，另一端向下绕过对重返绳轮9，再向上绕过曳引机返绳轮11，接着向下依次绕过两个轿底返绳轮7，最后向上固定在轿厢绳头板14上；

安全动力机构包括两个轿顶齿轮组6，两个导向轮15、四条循环齿条16、四组齿轮组17和二号钢丝绳18，二号钢丝绳18的一端固定缠绕在轿顶齿轮组6上，另一端向上穿过导向轮15绕设在齿轮组17上。

轿厢井道3和两侧的一号侧边井道4与二号侧边井道5之间通过隔板19分隔开，循环齿条16的一侧穿过隔板19的上下两端与隔板19活动贴合为一体。

对重8、对重返绳轮9、曳引机10、曳引机返绳轮11以及对重绳头板13均安装在一号侧边井道4内；轿厢绳头板14固定安装在二号侧边井道5内。

四条循环齿条16和四组齿轮组17的结构一致，一号侧边井道4和二号侧边井道5内各安装有两组循环齿条16和两组齿轮组17。

轿顶齿轮组6和齿轮组17的结构一致，均包括两个齿轮20和连接两个齿轮20的绕线轴21，二号钢丝绳18缠绕在绕线轴21上。

导向轮15通过连接轴22安装在轿厢井道3的顶部，且导向轮15位于轿顶齿轮组6的正上方。

对重8为适配于一号侧边井道4的长条形对重块，且对重8为廉价材料制作而成的对重块，廉价材料优选混凝土。

曳引机10为卧式的曳引机或者立式的曳引机。

工作原理：

一种无机房的布置方法，包括以下几个操作步骤：

S1、将一号钢丝绳12一端的对重绳头固定在对重绳头板13上，然后，将一号钢丝绳12的另一端向下绕过对重返绳轮9，之后再向上绕过曳引机返绳轮11，接着再向下依次绕过两个轿底返绳轮7，最后向上固定在轿厢绳头板14上；

S2、将二号钢丝绳18的一端固定缠绕在轿顶齿轮组6上，另一端向上穿过导向轮15绕设在齿轮组17上。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种无机房的布置结构，其特征在于，包括井道（1）、轿厢（2）、驱动机构以及安全动力机构，井道（1）分为中间的轿厢井道（3）和两侧的一号侧边井道（4）与二号侧边井道（5），轿厢（2）设置在轿厢井道（3）内，其顶部对称安装有两个轿顶齿轮组（6），底部对称安装有两个轿底返绳轮（7）；

驱动机构包括对重（8）、对重返绳轮（9）、曳引机（10）、曳引机返绳轮（11）、一号钢丝绳（12）、对重绳头板（13）、轿厢绳头板（14）以及两个轿底返绳轮（7），一号钢丝绳（12）的一端对重绳头固定安装在对重绳头板（13）上，另一端向下绕过对重返绳轮（9），再向上绕过曳引机返绳轮（11），接着向下依次绕过两个轿底返绳轮（7），最后向上固定在轿厢绳头板（14）上；

安全动力机构包括两个轿顶齿轮组（6），两个导向轮（15）、四条循环齿条（16）、四组齿轮组（17）和二号钢丝绳（18），二号钢丝绳（18）的一端固定缠绕在轿顶齿轮组（6）上，另一端向上穿过导向轮（15）绕设在齿轮组（17）上。

2.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，轿厢井道（3）和两侧的一号侧边井道（4）与二号侧边井道（5）之间通过隔板（19）分隔开，循环齿条（16）的一侧穿过隔板（19）的上下两端与隔板（19）活动贴合为一体。

3.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，对重（8）、对重返绳轮（9）、曳引机（10）、曳引机返绳轮（11）以及对重绳头板（13）均安装在一号侧边井道（4）内；轿厢绳头板（14）固定安装在二号侧边井道（5）内。

4.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，四条循环齿条（16）和四组齿轮组（17）的结构一致，一号侧边井道（4）和二号侧边井道（5）内各安装有两组循环齿条（16）和两组齿轮组（17）。

5.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，轿顶齿轮组（6）和齿轮组（17）的结构一致，均包括两个齿轮（20）和连接两个齿轮（20）的绕线轴（21），二号钢丝绳（18）缠绕在绕线轴（21）上。

6.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，导向轮（15）通过连接轴（22）安装在轿厢井道（3）的顶部，且导向轮（15）位于轿顶齿轮组（6）的正上方。

7.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，对重（8）为适配于一号侧边井道（4）的长条形对重块。

8.根据权利要求1所述的一种无机房的布置结构，其特征在于，曳引机（10）为卧式的曳引机或者立式的曳引机。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种无机房的布置方法，其特征在于，包括以下几个操作步骤：

S1、将一号钢丝绳（12）一端的对重绳头固定在对重绳头板（13）上，然后，将一号钢丝绳（12）的另一端向下绕过对重返绳轮（9），之后再向上绕过曳引机返绳轮（11），接着再向下依次绕过两个轿底返绳轮（7），最后向上固定在轿厢绳头板（14）上；

S2、将二号钢丝绳（18）的一端固定缠绕在轿顶齿轮组（6）上，另一端向上穿过导向轮（15）绕设在齿轮组（17）上。