CN220300095U - 一种电梯悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯悬挂装置，包括底座、第一导向轮、第一反绳轮、第二反绳轮、曳引机和曳引绳、对重导向轮、第三反绳轮和第四反绳轮，底座设置在井道的顶部，轿厢和对重分别位于底座的下方；第一导向轮设置在底座上，第一反绳轮和第二反绳轮分别设置在轿厢上；曳引机设置在底座上，曳引绳绕设在曳引机上；对重导向轮设置在底座上，第三反绳轮和第四反绳轮分别设置在对重上；第一反绳轮、第一导向轮、第二反绳轮、曳引机依次沿第一横向分布，第三反绳轮、对重导向轮和第四反绳轮依次沿第二横向分布，所述第一横向与所述第二横向相互垂直；使得上述各个轮系部件在井道内分布更加紧凑，不需要加深井道深度。

Description

一种电梯悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种电梯悬挂装置。

背景技术

对于贯通开门的电梯，由于结构限制，对重只能布置在轿厢侧面，在不增加对重导向轮支架的情况下，若按常规绕绳方式(曳引机与对重导向轮以及对重侧的两个反绳轮依次沿竖直方向分布)布置，需要加深电梯井道深度，难以满足客户的需求。优化贯通开门的电梯悬挂系统，通过对重导向轮支架的结构转换，对重侧的各个轮系部件在井道内分布更加紧凑，合理利用井道空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种在井道内分布更加紧凑、合理利用井道空间的电梯悬挂装置。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，包括底座，所述底座设置在井道的顶部，轿厢和对重分别位于所述底座的下方；第一导向轮、第一反绳轮和第二反绳轮，所述第一导向轮设置在所述底座上，所述第一反绳轮和所述第二反绳轮分别设置在轿厢上；曳引机和曳引绳，所述曳引机设置在所述底座上，所述曳引绳绕设在所述曳引机上；对重导向轮、第三反绳轮和第四反绳轮，所述对重导向轮设置在所述底座上，所述第三反绳轮和所述第四反绳轮分别设置在对重上；所述第一反绳轮、所述第一导向轮、所述第二反绳轮、所述曳引机依次沿第一横向分布，所述第三反绳轮、所述对重导向轮和所述第四反绳轮依次沿第二横向分布，所述第一横向与所述第二横向相互垂直；所述曳引绳的两端固定在所述底座上，所述曳引绳依次绕设过所述第一反绳轮、所述第一导向轮、所述第二反绳轮、所述曳引机、所述第三反绳轮、所述对重导向轮和所述第四反绳轮。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，所述底座包括相互连接的主承重梁和副承重梁，所述主承重梁和所述副承重梁之间具有夹角，所述第一导向轮、所述曳引机和所述对重导向轮依次设置在所述主承重梁上，所述曳引绳的一端固定在所述主承重梁上，所述曳引绳的另一端固定在所述副承重梁上，结构简单，便于曳引绳端部的固定。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，所述副承重梁与所述主承重梁垂直连接，使得底座更加稳固。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，井道顶部设有预埋件，所述主承重梁的两端和所述副承重梁的一端分别与所述预埋件焊接，所述副承重梁的另一端与所述主承重梁的中部连接，结构简单，便于实施。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，还包括第二导向轮，所述第二导向轮设置在所述主承重梁的下方，且所述曳引机位于所述第一导向轮和所述第二导向轮之间，所述曳引绳依次绕设过所述第一反绳轮、所述第一导向轮、所述第二反绳轮、所述曳引机、所述第二导向轮、所述第三反绳轮、所述对重导向轮和所述第四反绳，第二导向轮使得从曳引机的出绳口出来的曳引绳与竖直方向形成一定夹角以方便与下方的第三反绳轮绕设。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，还包括设置在所述主承重梁上的机架，所述曳引机设置在所述机架上。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，还包括设置在所述主承重梁上的支架，所述对重导向轮设置在所述支架上。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，所述对重导向轮的直径等于所述第三反绳轮的出绳口与所述第四反绳轮的入绳口之间的距离。

根据本实用新型实施例的电梯悬挂装置，至少具有如下有益效果：由于第一导向轮、曳引机和对重导向轮依次沿第一横向设置在底座上，第三反绳轮、对重导向轮和第四反绳轮依次沿第二横向分布，且第一横向与第二横向垂直，因此使得上述各个轮系部件在井道内分布更加紧凑，不需要加深井道深度，节约了建筑成本，降低了贯通门电梯对井道的要求，提升了电梯产品对井道的适应能力。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明；

图1是电梯悬挂装置的主视图；

图2是电梯悬挂装置的左视图；

图3是电梯悬挂装置的俯视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

参照图1至图3，本实用新型一种电梯悬挂装置，包括底座、第一导向轮11、第一反绳轮13、第二反绳轮14、曳引机20和曳引绳21、对重导向轮31、第三反绳轮33和第四反绳轮34，底座设置在井道的顶部，轿厢10和对重30分别位于底座的下方；第一导向轮11设置在底座上，第一反绳轮13和第二反绳轮14分别设置在轿厢10上；曳引机20设置在底座上，曳引绳21绕设在曳引机20上；对重导向轮31设置在底座上，第三反绳轮33和第四反绳轮34分别设置在对重30上；第一反绳轮13、第一导向轮11、第二反绳轮14、曳引机20依次沿第一横向分布，第三反绳轮33、对重导向轮31和第四反绳轮34依次沿第二横向分布，所述第一横向与所述第二横向相互垂直；曳引绳21的两端固定在底座上，曳引绳21依次绕设过第一反绳轮13、第一导向轮11、第二反绳轮14、曳引机20、第三反绳轮33、对重导向轮31和所述第四反绳；由于第一横向与第二横向垂直，因此使得上述各个轮系部件在井道内分布更加紧凑，不需要加深井道深度，节约了建筑成本，降低了贯通门电梯对井道的要求，提升了电梯产品对井道的适应能力。

如图1所示，在某些实施例中，还包括第二导向轮12，第二导向轮12设置在主承重梁41的下方，且曳引机20位于第一导向轮11和第二导向轮12之间，曳引绳21依次绕设过第一反绳轮13、第一导向轮11、第二反绳轮14、曳引机20、第二导向轮12、第三反绳轮33、对重导向轮31和第四反绳轮34，第二导向轮12使得从曳引机20的出绳口出来的曳引绳21与竖直方向形成一定夹角以方便与下方的第三反绳轮33绕设。

该悬挂装置的其运行原理如下：当轿厢10上行时，位于轿厢10侧的曳引绳21的端部在主承重梁41固定，曳引绳21沿设置在轿厢10上的第一反绳轮13经第一导向轮11经第二反绳轮14绕设，当曳引机20旋转时，由于曳引力作用，曳引绳21逐渐向曳引机20移动，轿厢10侧曳引绳21的总体长度变短，轿厢10实现整体上移；位于对重30侧的曳引绳21的端部在副承重梁42固定，曳引绳21从曳引机20出口向下经第二导向轮12后沿设置在对重30上的第三反绳轮33经对重导向轮31经第四反绳轮34绕设，当曳引机20旋转时，由于轿厢10侧曳引绳21通过曳引机20、第一导向轮11向对重30侧不断移动，曳引绳21的总体长度变长，对重30整体下移；轿厢10下行时，曳引机20旋转，对重30侧曳引绳21变长，轿厢10侧曳引绳21变短，对重30整体上移。

如图2所示，在某些实施例中，对重导向轮31的直径等于第三反绳轮33的出绳口与第四反绳轮34的入绳口之间的距离，便于传动。

如图3所示，在某些实施例中，底座包括相互连接的主承重梁41和副承重梁42，主承重梁41和副承重梁42之间具有夹角，第一导向轮11、曳引机20和对重导向轮31依次设置在主承重梁41上，曳引绳21的一端固定在主承重梁41上，曳引绳21的另一端固定在副承重梁42上，结构简单，便于曳引绳21端部的固定。

在某些实施例中，还包括设置在主承重梁41上的机架22和支架32，曳引机20设置在机架22上，对重导向轮31设置在支架32上。

优选的，副承重梁42与主承重梁41垂直连接，使得底座更加稳固；井道顶部设有预埋件，主承重梁41的两端和副承重梁42的一端分别与所述预埋件焊接，副承重梁42的另一端与主承重梁41的中部连接，结构简单，便于实施。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述优选方式可以自由地组合和叠加。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种电梯悬挂装置，其特征在于，包括：

底座，所述底座设置在井道的顶部，轿厢(10)和对重(30)分别位于所述底座的下方；

第一导向轮(11)、第一反绳轮(13)和第二反绳轮(14)，所述第一导向轮(11)设置在所述底座上，所述第一反绳轮(13)和所述第二反绳轮(14)分别设置在轿厢(10)上；

曳引机(20)和曳引绳(21)，所述曳引机(20)设置在所述底座上，所述曳引绳(21)绕设在所述曳引机(20)上；

对重导向轮(31)、第三反绳轮(33)和第四反绳轮(34)，所述对重导向轮(31)设置在所述底座上，所述第三反绳轮(33)和所述第四反绳轮(34)分别设置在对重(30)上；

所示第一反绳轮(13)、所述第一导向轮(11)、所述第二反绳轮(14)、所述曳引机(20)依次沿第一横向分布，所述第三反绳轮(33)、所述对重导向轮(31)和所述第四反绳轮(34)依次沿第二横向分布，所述第一横向与所述第二横向相互垂直；

所述曳引绳(21)的两端固定在所述底座上，所述曳引绳(21)依次绕设过所述第一反绳轮(13)、所述第一导向轮(11)、所述第二反绳轮(14)、所述曳引机(20)、所述第三反绳轮(33)、所述对重导向轮(31)和所述第四反绳。

2.根据权利要求1所述的电梯悬挂装置，其特征在于：所述底座包括相互连接的主承重梁(41)和副承重梁(42)，所述主承重梁(41)和所述副承重梁(42)之间具有夹角，所述第一导向轮(11)、所述曳引机(20)和所述对重导向轮(31)依次设置在所述主承重梁(41)上，所述曳引绳(21)的一端固定在所述主承重梁(41)上，所述曳引绳(21)的另一端固定在所述副承重梁(42)上。

3.根据权利要求2所述的电梯悬挂装置，其特征在于：所述副承重梁(42)与所述主承重梁(41)垂直连接。

4.根据权利要求3所述的电梯悬挂装置，其特征在于：井道顶部设有预埋件，所述主承重梁(41)的两端和所述副承重梁(42)的一端分别与所述预埋件焊接，所述副承重梁(42)的另一端与所述主承重梁(41)的中部连接。

5.根据权利要求2所述的电梯悬挂装置，其特征在于：还包括第二导向轮(12)，所述第二导向轮(12)设置在所述主承重梁(41)的下方，且所述曳引机(20)位于所述第一导向轮(11)和所述第二导向轮(12)之间，所述曳引绳(21)依次绕设过所述第一反绳轮(13)、所述第一导向轮、所述第二反绳轮(14)、所述曳引机(20)、所述第二导向轮(12)、所述第三反绳轮(33)、所述对重导向轮(31)和所述第四反绳轮(34)。

6.根据权利要求2所述的电梯悬挂装置，其特征在于：还包括设置在所述主承重梁(41)上的机架(22)，所述曳引机(20)设置在所述机架(22)上。

7.根据权利要求2所述的电梯悬挂装置，其特征在于：还包括设置在所述主承重梁(41)上的支架(32)，所述对重导向轮(31)设置在所述支架(32)上。

8.根据权利要求7所述的电梯悬挂装置，其特征在于：所述对重导向轮(31)的直径等于所述第三反绳轮(33)的出绳口与所述第四反绳轮(34)的入绳口之间的距离。