CN109969879A - 一种分区域分速度运行的电梯及控制方法 - Google Patents

一种分区域分速度运行的电梯及控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种分区域分速度运行的电梯,包括:轿厢,所述轿厢侧部设置有撞弓;电梯区域检测装置,设置于井道导轨上,由所述撞弓触发,检测当前轿厢所在区域;控制器,所述控制器预先将井道不同的范围划分成不同区域,预配置不同区域内轿厢的运行速度;所述电梯区域检测装置检测到的轿厢位置信息传输至所述控制器,所述控制器根据当前轿厢位置信息改变当前轿厢的运行速度;其中,在电梯上行时,配置轿厢在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置轿厢在井道底部区域的运行速度为最低速。

Description

一种分区域分速度运行的电梯及控制方法
技术领域
本发明涉及一种分区域分速度运行的电梯及控制方法,属于电梯领域。
背景技术
由于早期电梯技术的限制及开发商成本的问题,导致90年代前的电梯速度大部分都在1.75米/秒以下较为普遍。随着当今电梯技术的不断发展,高速电梯技术逐渐成熟。人们生活水平的提高,对电梯速度的要求也越来越高;如何在原有的电梯井道内提高电梯运行速度,是人们迫切想要解决的问题。
现有技术中,为了避免电梯因意外原因,必须留有充分符合国标要求的缓冲高度,需要根据井道底坑深度和顶层的缓冲高度设计电梯的最高运行速度,由于原设计的井道底坑的深度和顶层缓冲高度是已定的,所以想要对原电梯进行提速难以实现。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明提供一种在井道内不同区域以不同运行速度运行的电梯来满足符合国家标准对电梯速度的要求。
本发明的技术方案如下:
技术方案一
一种分区域分速度运行的电梯,包括:
轿厢,所述轿厢侧部设置有撞弓;
电梯区域检测装置,设置于井道导轨上,由所述撞弓触发,检测当前轿厢的位置信息;
控制器,所述控制器预先将井道不同的范围划分成不同区域,预配置不同区域内轿厢的运行速度;所述电梯区域检测装置检测到的轿厢位置信息传输至所述控制器,所述控制器根据当前轿厢位置信息改变当前轿厢的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置轿厢在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置轿厢在井道底部区域的运行速度为最低速。
进一步的,所述控制器预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同。
进一步的,所述预配置不同区域内轿厢的运行速度具体为:
预配置轿厢处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置轿厢处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置轿厢处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度。
进一步的,所述电梯区域检测装置包括复数个行程开关,包括上缓冲区域换速开关组、下缓冲区域换速开关组、上低速区域换速开关组、下低速区域换速开关组、上双稳态开关以及下双稳态开关;所述上缓冲区域换速开关组包括复数个上缓冲区域换速开关,各所述上缓冲区域换速开关串联且上下分布设置于所述上行缓冲区域内,两所述上缓冲区域换速开关的间距小于所述撞弓的长度,所述上缓冲区域换速开关组与所述控制器电连接,所述撞弓触发任一所述上缓冲区域换速开关后所述控制器切换运行速度至第二速度;所述下缓冲区域换速开关组包括复数个下缓冲区域换速开关,各所述下缓冲区域换速开关设置方式与所述上缓冲区域换速开关组一致;所述上低速区域换速开关组包括复数个上低速区域换速开关,各所述上低速区域换速开关串联且上下分布设置于所述上行低速区域内,两所述上低速区域换速开关的间距小于所述撞弓的长度,所述上低速区域换速开关组与所述控制器电连接,所述撞弓触发任一所述上低速区域换速开关后所述控制器切换运行速度至第三速度;所述下低速区域换速开关组包括复数个下低速区域换速开关,各所述下低速区域换速开关设置方式与所述上低速区域换速开关组一致;所述上双稳态开关与所述控制器电连接且设置于所述上低速区域起始点,所述轿厢上行触发所述上双稳态开关时,所述控制器切换运行速度为第三速度,所述轿厢下行触发所述上双稳态开关时,所述上双稳态开关恢复原状态;所述下双稳态开关与所述控制器电连接且设置于所述下低速区域起始点,所述轿厢下行触发所述下双稳态开关时,所述控制器切换运行速度为第三速度,所述轿厢上行触发所述下双稳态开关时,所述下双稳态开关恢复原状态。
进一步的,还包括分别设置于所述轿厢顶部和底部的上光电开关和下光电开关,所述上光电开关与所述控制器电连接,所述上光电开关检测距离为上低速区域起始点到井道顶部的距离,所述上光电开关触发后,控制器切换当前运行速度为第三速度;所述下光电开关与所述控制器电连接,所述下光电开关检测距离为下低速区域起始点到井道底部的距离,所述下光电开关触发后,控制器切换当前速度为第三速度。
技术方案二
一种分区域分速度运行的电梯控制方法,包括以下步骤:
预先将井道不同的范围划分成不同区域;
通过电梯的控制系统,获取当前电梯处于哪个区域内;
预配置不同区域内电梯的运行速度,根据当前电梯所处的区域,切换当前电梯的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置电梯在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置电梯在井道底部区域的运行速度为最低速。
进一步的,所述预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同。
进一步的,所述预配置不同区域内电梯的运行速度具体为:
预配置电梯处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置电梯处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置电梯处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度。
本发明具有如下有益效果:
1、本发明通过将井道划分成不同区域,并使电梯在不同区域内以不同速度运行,使得电梯仅在井道顶部区域和井道底部区域运行符合国家标准的电梯运行速度,在其它运行区域,将电梯速度加以提升,不仅能防止电梯在井道底部和井道顶部发生意外,而且在井道底坑深度和上缓冲区高度已定的情况下能够大大提高电梯整体的运行速度。
2、设置上行缓冲区域和下行缓冲区域,使电梯从上行高速区域运行至上行低速区域或从下行高速区域运行至下行低速区域时,能有个缓冲过渡,防止电梯运行速度突变,造成电梯乘客的不适。
3、通过各个行程开关,确定电梯当前所处的区域,并增设双稳态开关和光电位置检测开关,确保电梯运行到上低速区域或下低速区域时,能够切换到符合国家标准的第三速度,保障电梯的安全运行。
附图说明
图1为实施例一的结构原理图;
图2为实施例一的电气控制原理图。
图中附图标记表示为:
1、轿厢;11、撞弓;21、第一上缓冲区域换速开关;22、第二上缓冲区域换速开关;23、第一上低速区域换速开关;24、第二上低速区域换速开关;25、第一下缓冲区域换速开关;26、第二下缓冲区域换速开关;27、第一下低速区域换速开关;28、第二下低速区域换速开关;201、上双稳态开关;202、下双稳态开关;203、上光电开关;204、下光电开关;3、控制器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本发明进行详细的说明。
实施例一
参见图1与图2,一种分区域分速度运行的电梯,包括:
轿厢1,所述轿厢1侧部设置有撞弓11;
电梯区域检测装置,设置于井道导轨上,由所述撞弓11触发,检测当前轿厢1的位置信息;
控制器3,所述控制器3预先将井道不同的范围划分成不同区域,预配置不同区域内轿厢1的运行速度;所述电梯区域检测装置检测到的轿厢1位置信息传输至所述控制器3,所述控制器3根据当前轿厢1位置信息改变当前轿厢1的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置轿厢1在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置轿厢1在井道底部区域的运行速度为最低速。
进一步的,所述控制器3预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域,如图1所示,上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域分别为图中的region A、region B和region C;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域,如图1所示,下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域分别为图中的region A’、region B’和region C’;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同;例如,井道总高度为90米,其中井道顶部缓冲区高度和井道底坑深度均为1.6米,则将井道0~9米范围内的距离划分至下行低速区域,将井道9~12米范围内的距离划分至下行缓冲区域,将井道12~90米范围内的距离划分至下行高速区域,将井道81~90米范围内的距离划分至上行低速区域,将井道78~81米范围内的距离划分至上行缓冲区域,将井道0~78米范围内的距离划分至上行高速区域。
进一步的,所述预配置不同区域内轿厢1的运行速度具体为:
预配置轿厢1处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置轿厢1处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置轿厢1处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度;其中,第三速度是根据井道底坑深度和上缓冲高度及国家标准对电梯速度的要求进行定制而来的。
进一步的,所述电梯区域检测装置包括复数个行程开关,包括上缓冲区域换速开关组、下缓冲区域换速开关组、上低速区域换速开关组、下低速区域换速开关组、上双稳态开关201以及下双稳态开关202;如图1所示,所述上缓冲区域换速开关组包括第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22,所述第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22串联且上下分布设置于所述上行缓冲区域内,所述第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22的间距小于所述撞弓11的长度,所述第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22为常闭开关,第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22串联后后端与控制器3的上行第一速度输入口连接,前端与控制器3的上行第二速度输入口连接,当第一上缓冲区域换速开关21或第二上缓冲区域换速开关22被撞弓11触碰后,变为断开状态,使得控制器3的上行第一速度输入口断电,仅上行第二速度输入口得电,控制器3切换当前运行速度为第二速度;所述下缓冲区域换速开关组包括第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26,所述第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26为常闭开关,第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26串联后后端与控制器3的下行第一速度输入口连接,前端与控制器3的下行第二速度输入口连接,当第一下缓冲区域换速开关25或第二下缓冲区域换速开关26被撞弓11触碰后,变为断开状态,使得控制器3的下行第一速度输入口断电,仅下行第二速度输入口得电,控制器3切换当前运行速度为第二速度;所述上低速区域换速开关组包括第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24,所述第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24串联且上下分布设置于所述上行低速区域内,所述第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24的间距小于所述撞弓11的长度,所述第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24串联后,后端与第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22串联电路的前端电连接且与上行第二速度输入口连接,第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24为常闭开关,所述撞弓11触发第一上低速区域换速开关23或第二上低速区域换速开关24后,第一上低速区域换速开关23或第二上低速区域换速开关24断开,使得第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22串联电路断电,同时第一上缓冲区域换速开关21和第二上缓冲区域换速开关22串联电路前端连接至控制器3的电路也断电,使得控制器3的上行第一速度输入口和上行第二速度输入口均断电,控制器3切换运行速度至第三速度;所述下低速区域换速开关组包括第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28,所述第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28串联且上下分布设置于所述下行低速区域内,所述第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28的间距小于所述撞弓11的长度,所述第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28串联后,后端与第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26串联电路的前端电连接且与下行第二速度输入口连接,第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28为常闭开关,所述撞弓11触发第一下低速区域换速开关27或第二下低速区域换速开关28后,第一下低速区域换速开关27或第二下低速区域换速开关28断开,使得第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26串联电路断电,同时第一下缓冲区域换速开关25和第二下缓冲区域换速开关26串联电路前端连接至控制器3的电路也断电,使得控制器3的下行第一速度输入口和下行第二速度输入口均断电,控制器3切换运行速度至第三速度;所述上双稳态开关201与第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24的串联电路的前端电连接且设置于所述上低速区域起始点,上双稳态开关201初始状态为闭合状态,所述轿厢1上行触发所述上双稳态开关201时,上双稳态开关201变为断开状态并保持,使得第一上低速区域换速开关23和第二上低速区域换速开关24的串联电路断电,所述控制器3切换运行速度为第三速度,所述轿厢1下行触发所述上双稳态开关201时,所述上双稳态开关201恢复闭合状态,为下一次与轿厢1配合做准备;所述下双稳态开关202与第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28的串联电路的前端电连接且设置于所述下低速区域起始点,下双稳态开关202初始状态为闭合状态,所述轿厢1下行触发所述下双稳态开关202时,下双稳态开关202变为断开状态并保持,使得第一下低速区域换速开关27和第二下低速区域换速开关28的串联电路断电,所述控制器3切换运行速度为第三速度,所述轿厢1上行触发所述下双稳态开关202时,所述下双稳态开关202恢复闭合状态,为下一次与轿厢1配合做准备。
进一步的,还包括分别设置于所述轿厢1顶部和底部的上光电开关203和下光电开关204,所述上光电开关203与所述上双稳态开关201串联且工作状态为闭合状态,所述上光电开关203检测距离为上低速区域起始点到井道顶部的距离,所述上光电开关203触发后变为断开状态,使得上双稳态开关201以及后端的电路断电,控制器3切换当前速度为第三速度;所述下光电开关204与所述下双稳态开关202串联且工作状态为闭合状态,所述下光电开关204检测距离为下低速区域起始点到井道底部的距离,所述下光电开关204触发后变为断开状态,使得下双稳态开关202以及后端的电路断电,控制器3切换当前速度为第三速度。
本实施例通过将井道划分成不同区域,并使电梯在不同区域内以不同速度运行,使得电梯仅在井道顶部区域和井道底部区域运行符合国家标准的电梯运行速度,在其它运行区域,将电梯速度加以提升,不仅能防止电梯在井道底部和井道顶部发生意外,而且在井道底坑深度和上缓冲区高度已定的情况下能够大大提高电梯整体的运行速度;设置上行缓冲区域和下行缓冲区域,使电梯从上行高速区域运行至上行低速区域或从下行高速区域运行至下行低速区域时,能有个缓冲过渡,防止电梯运行速度突变,造成电梯乘客的不适;通过各个行程开关,确定电梯当前所处的区域,并增设双稳态开关和光电位置检测开关,确保电梯运行到上低速区域或下低速区域时,能够切换到符合国家标准的第三速度,保障电梯的安全运行。
实施例二
一种分区域分速度运行的电梯控制方法,包括以下步骤:
预先将井道不同的范围划分成不同区域;
通过电梯的控制系统,获取当前电梯处于哪个区域内;
预配置不同区域内电梯的运行速度,根据当前电梯所处的区域,切换当前电梯的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置电梯在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置电梯在井道底部区域的运行速度为最低速。
进一步的,所述预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同;例如,井道总高度为90米,其中井道顶部缓冲区高度和井道底坑深度均为1.6米,则将井道0~9米范围内的距离划分至下行低速区域,将井道9~12米范围内的距离划分至下行缓冲区域,将井道12~90米范围内的距离划分至下行高速区域,将井道81~90米范围内的距离划分至上行低速区域,将井道78~81米范围内的距离划分至上行缓冲区域,将井道0~78米范围内的距离划分至上行高速区域。
进一步的,所述预配置不同区域内电梯的运行速度具体为:
预配置电梯处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置电梯处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置电梯处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度;其中,第三速度是根据井道底坑深度和上缓冲高度及国家标准对电梯速度的要求进行定制而来的。
本实施例通过将井道划分成不同区域,并使电梯在不同区域内以不同速度运行,使得电梯仅在井道顶部区域和井道底部区域运行符合国家标准的电梯运行速度,在其它运行区域,将电梯速度加以提升,不仅能防止电梯在井道底部和井道顶部发生意外,而且在井道底坑深度和上缓冲区高度已定的情况下能够大大提高电梯整体的运行速度;设置上行缓冲区域和下行缓冲区域,使电梯从上行高速区域运行至上行低速区域或从下行高速区域运行至下行低速区域时,能有个缓冲过渡,防止电梯运行速度突变,造成电梯乘客的不适。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种分区域分速度运行的电梯,其特征在于,包括:
轿厢(1),所述轿厢(1)侧部设置有撞弓(11);
电梯区域检测装置,设置于井道导轨上,由所述撞弓(11)触发,检测当前轿厢(1)的位置信息;
控制器(3),所述控制器(3)预先将井道不同的范围划分成不同区域,预配置不同区域内轿厢(1)的运行速度;所述电梯区域检测装置检测到的轿厢(1)位置信息传输至所述控制器(3),所述控制器(3)根据当前轿厢(1)位置信息改变当前轿厢(1)的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置轿厢(1)在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置轿厢(1)在井道底部区域的运行速度为最低速。
2.根据权利要求1所述的一种分区域分速度运行的电梯,其特征在于,所述控制器(3)预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同。
3.根据权利要求1所述的一种分区域分速度运行的电梯,其特征在于,所述预配置不同区域内轿厢(1)的运行速度具体为:
预配置轿厢(1)处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置轿厢(1)处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置轿厢(1)处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度。
4.根据权利要求1所述的一种分区域分速度运行的电梯,其特征在于:所述电梯区域检测装置包括复数个行程开关,包括上缓冲区域换速开关组、下缓冲区域换速开关组、上低速区域换速开关组、下低速区域换速开关组、上双稳态开关(201)以及下双稳态开关(202);所述上缓冲区域换速开关组包括复数个上缓冲区域换速开关,各所述上缓冲区域换速开关串联且上下分布设置于所述上行缓冲区域内,两所述上缓冲区域换速开关的间距小于所述撞弓(11)的长度,所述上缓冲区域换速开关组与所述控制器(3)电连接,所述撞弓(11)触发任一所述上缓冲区域换速开关后所述控制器(3)切换运行速度至第二速度;所述下缓冲区域换速开关组包括复数个下缓冲区域换速开关,各所述下缓冲区域换速开关设置方式与所述上缓冲区域换速开关组一致;所述上低速区域换速开关组包括复数个上低速区域换速开关,各所述上低速区域换速开关串联且上下分布设置于所述上行低速区域内,两所述上低速区域换速开关的间距小于所述撞弓(11)的长度,所述上低速区域换速开关组与所述控制器(3)电连接,所述撞弓(11)触发任一所述上低速区域换速开关后所述控制器(3)切换运行速度至第三速度;所述下低速区域换速开关组包括复数个下低速区域换速开关,各所述下低速区域换速开关设置方式与所述上低速区域换速开关组一致;所述上双稳态开关(201)与所述控制器(3)电连接且设置于所述上低速区域起始点,所述轿厢(1)上行触发所述上双稳态开关(201)时,所述控制器(3)切换运行速度为第三速度,所述轿厢(1)下行触发所述上双稳态开关(201)时,所述上双稳态开关(201)恢复原状态;所述下双稳态开关(202)与所述控制器(3)电连接且设置于所述下低速区域起始点,所述轿厢(1)下行触发所述下双稳态开关(202)时,所述控制器(3)切换运行速度为第三速度,所述轿厢(1)上行触发所述下双稳态开关(202)时,所述下双稳态开关(202)恢复原状态。
5.根据权利要求1所述的一种分区域分速度运行的电梯,其特征在于:还包括分别设置于所述轿厢(1)顶部和底部的上光电开关(203)和下光电开关(204),所述上光电开关(203)与所述控制器(3)电连接,所述上光电开关(203)检测距离为上低速区域起始点到井道顶部的距离,所述上光电开关(203)触发后,控制器(3)切换当前运行速度为第三速度;所述下光电开关(204)与所述控制器(3)电连接,所述下光电开关(204)检测距离为下低速区域起始点到井道底部的距离,所述下光电开关(204)触发后,控制器(3)切换当前速度为第三速度。
6.一种分区域分速度运行的电梯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
预先将井道不同的范围划分成不同区域;
通过电梯的控制系统,获取当前电梯处于哪个区域内;
预配置不同区域内电梯的运行速度,根据当前电梯所处的区域,切换当前电梯的运行速度;
其中,在电梯上行时,配置电梯在井道顶部区域的运行速度为最低速;在电梯下行时,配置电梯在井道底部区域的运行速度为最低速。
7.根据权利要求6所述的一种分区域分速度运行的电梯控制方法,其特征在于,所述预先将井道不同的范围划分成不同区域具体为:
在电梯上行时段,从下至上将井道不同的范围划分为上行高速区域、上行缓冲区域和上行低速区域;在电梯下行时段,从上至下将井道不同的范围划分为下行高速区域、下行缓冲区域和下行低速区域;所述上行高速区域和所述下行高速区域的范围距离相同;所述上行缓冲区域和所述下行缓冲区域的范围距离相同;所述上行低速区域和所述下行低速区域的范围距离相同。
8.根据权利要求7所述的一种分区域分速度运行的电梯控制方法,其特征在于,所述预配置不同区域内电梯的运行速度具体为:
预配置电梯处于上行高速区域和下行高速区域时的运行速度为第一速度;预配置电梯处于上行缓冲区域和下行缓冲区域时的运行速度为第二速度,所述第二速度小于第一速度;预配置电梯处于上行低速区域和下行低速区域时的运行速度为第三速度,所述第三速度小于第二速度;默认运行速度处于第一速度。
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