CN109969106A - 基于nmos的车载acc电源控制装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法，其中，基于NMOS的车载ACC电源控制装置包括：处理模块、电源输出模块、输入采样模块；所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。通过采集机械设备钥匙处于ACC状态时，处理模块控制电源输出模块为机械设备供电，从而保证装置电源输出的稳定。

Description

基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体涉及一种基于NMOS的车载ACC电源控制方法及装置。
背景技术
ACC线是开启电源线,意思是接钥匙控制的ACC电源线。ACC是Adaptive CruiseControl的简称，中文意思是自适应巡航控制 电源，一般应用于汽车上，由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。
在车联网工程施工中，常常需要设备电源受ACC线控制。
如何解决上述问题，是目前亟待解决的。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置，包括：
处理模块、电源输出模块、输入采样模块；
所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；
所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。
进一步的，所述电源输出模块包括升压芯片、光耦隔离芯片以及NMOS管Q3；
所述升压芯片的输出端与所述光耦隔离芯片的第一输出端电性连接，且适于将设备电源进行升压；
所述光耦隔离芯片的第二输出端与所述NMOS管的栅极电性连接；
所述光耦隔离芯片的控制端与所述处理模块电性连接；
所述NMOS管的源极与机械设备电性连接，所述NMOS管的漏极与设备电源电性连接；
所述输入采样模块采集到电压采样信号后，所述处理模块发送控制信号给所述光耦隔离芯片使其导通，从而使NMOS管导通，机械设备得电。
进一步的，所述输入采样模块包括分压电阻R7、分压电阻R8；
设备电源依次通过所述分压电阻R7、分压电阻R8后接地；
所述处理模块的信号采样端电性连接于所述分压电阻R7、分压电阻R8之间。
进一步的，所述基于NMOS的车载ACC电源控制装置还包括输出电源指示模块；
所述电源输出模块与所述输出电源指示模块电性连接，且适于在所述电源输出模块输出电压时工作。
进一步的，所述输出电源指示模块包括限流电阻R9、发光二极管D4；
所述电源输出模块的供电端还依次通过所述限流电阻R9、发光二极管D4接地。
进一步的，所述处理模块包括处理芯片U4以及供电芯片U3；
所述供电芯片U3与设备电源电性连接，且适于将所述设备电源的电压转化后为所述处理芯片U4进行供电。
本发明还提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制方法，基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过检测设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号来控制电源输出模块为机械设备供电。
进一步的，所述基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过如权利要求1-6任一项所述的基于NMOS高端自举触发的车载ACC电源控制装置执行。
本发明的有益效果是，本发明提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法，其中，基于NMOS的车载ACC电源控制装置包括：处理模块、电源输出模块、输入采样模块；所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。通过采集机械设备钥匙处于ACC状态时，处理模块控制电源输出模块为机械设备供电，从而保证装置电源输出的稳定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所提供的电源输出模块的电路图。
图2是本发明所提供的处理模块的电路图。
图3是本发明所提供的输入采样模块的电路图。
图4是本发明所提供的输出电源指示模块的电路图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例1
请参阅图1至图4，本实施例1提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置，包括：处理模块、电源输出模块、输入采样模块；所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。通过采集机械设备钥匙处于ACC状态时，处理模块控制电源输出模块为机械设备供电，从而保证装置电源输出的稳定。
在本实施例中，所述电源输出模块包括升压芯片、光耦隔离芯片以及NMOS管Q3；所述升压芯片的输出端与所述光耦隔离芯片的第一输出端电性连接，且适于将设备电源进行升压；所述光耦隔离芯片的第二输出端与所述NMOS管的栅极电性连接；所述光耦隔离芯片的控制端与所述处理模块电性连接；所述NMOS管的源极与机械设备电性连接，所述NMOS管的漏极与设备电源电性连接；所述输入采样模块采集到电压采样信号后，所述处理模块发送控制信号给所述光耦隔离芯片使其导通，从而使NMOS管导通，机械设备得电。由于受制于制造工艺，同等性能条件下NMOS的价格要远远低于PMOS，NMOS当VGS>MOS管阀值时，管子导通，但当NMOS用作电源高端控制时，导通会导致源级（S级）电源升高，而带来VGS降低，如果栅极电压与漏级电压相等，则无法保证VGS有足够的压差，维持导通状态，需要对栅极电压自举升压，以保证NMOS高端控制的有效输出。
在本实施例中，所述输入采样模块包括分压电阻R7、分压电阻R8；设备电源依次通过所述分压电阻R7、分压电阻R8后接地；所述处理模块的信号采样端电性连接于所述分压电阻R7、分压电阻R8之间。
在本实施例中，所述基于NMOS的车载ACC电源控制装置还包括输出电源指示模块；所述电源输出模块与所述输出电源指示模块电性连接，且适于在所述电源输出模块输出电压时工作。通过输出电源指示模块来对NMOS的车载ACC电源控制装置的供电状态进行显示，从而直观的观察NMOS的车载ACC电源控制装置的工作状态。
具体地，所述输出电源指示模块包括限流电阻R9、发光二极管D4；所述电源输出模块的供电端还依次通过所述限流电阻R9、发光二极管D4接地。
在本实施例中，所述处理模块包括处理芯片U4以及供电芯片U3；所述供电芯片U3与设备电源电性连接，且适于将所述设备电源的电压转化后为所述处理芯片U4进行供电。
本发明还提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制方法，基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过检测设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号来控制电源输出模块为机械设备供电。通过采集机械设备钥匙处于ACC状态时，处理模块控制电源输出模块为机械设备供电，从而保证装置电源输出的稳定。
在本实施例中，所述基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过如上述的基于NMOS高端自举触发的车载ACC电源控制装置执行。
综上所述，本发明提供了一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法，其中，基于NMOS的车载ACC电源控制装置包括：处理模块、电源输出模块、输入采样模块；所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。通过采集机械设备钥匙处于ACC状态时，处理模块控制电源输出模块为机械设备供电，从而保证装置电源输出的稳定。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，包括：
处理模块、电源输出模块、输入采样模块；
所述输入采样模块与设备电源电性连接，且适于检测设备电源通电、机械设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号；
所述处理模块适于依据接收到的电压采样信号控制所述电源输出模块为机械设备供电。
2.如权利要求1所述的基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，
所述电源输出模块包括升压芯片、光耦隔离芯片以及NMOS管Q3；
所述升压芯片的输出端与所述光耦隔离芯片的第一输出端电性连接，且适于将设备电源进行升压；
所述光耦隔离芯片的第二输出端与所述NMOS管的栅极电性连接；
所述光耦隔离芯片的控制端与所述处理模块电性连接；
所述NMOS管的源极与机械设备电性连接，所述NMOS管的漏极与设备电源电性连接；
所述输入采样模块采集到电压采样信号后，所述处理模块发送控制信号给所述光耦隔离芯片使其导通，从而使NMOS管导通，机械设备得电。
3.如权利要求1所述的基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，
所述输入采样模块包括分压电阻R7、分压电阻R8；
设备电源依次通过所述分压电阻R7、分压电阻R8后接地；
所述处理模块的信号采样端电性连接于所述分压电阻R7、分压电阻R8之间。
4.如权利要求1所述的基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，所述基于NMOS的车载ACC电源控制装置还包括输出电源指示模块；
所述电源输出模块与所述输出电源指示模块电性连接，且适于在所述电源输出模块输出电压时工作。
5.如权利要求4所述的基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，
所述输出电源指示模块包括限流电阻R9、发光二极管D4；
所述电源输出模块的供电端还依次通过所述限流电阻R9、发光二极管D4接地。
6.如权利要求1所述的基于NMOS的车载ACC电源控制装置，其特征在于，
所述处理模块包括处理芯片U4以及供电芯片U3；
所述供电芯片U3与设备电源电性连接，且适于将所述设备电源的电压转化后为所述处理芯片U4进行供电。
7.一种基于NMOS的车载ACC电源控制方法，其特征在于，基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过检测设备钥匙处于ACC状态时的电压采样信号来控制电源输出模块为机械设备供电。
8.如权利要求7所述的基于NMOS的车载ACC电源控制方法，其特征在于，
所述基于NMOS的车载ACC电源控制方法通过如权利要求1-6任一项所述的基于NMOS高端自举触发的车载ACC电源控制装置执行。
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