CN109958727A - 一种制动钳加固装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种制动钳加固装置，属于制动系统技术领域；它解决了现有的制动钳在制动过程中外制动片与导向杆磨损较严重且声响较大的技术问题；一种制动钳加固装置，包括钳体和制动盘，钳体上固设有外制动片，制动盘上设置有导向杆，外制动片相应开设有导向孔，导向杆插入导向孔内并在导向孔内移动，导向杆上套设有稳固座，稳固座一端设置有U型弹片与两个U型夹片且U型弹片位于两U型夹片之间，安装板外侧壁上向内凹陷形成有缺口且在缺口两侧分别形成有凸耳，两U型夹片分别夹在两凸耳上，U型弹片抵在缺口内；U型弹片抵在缺口内，起到了缓冲作用，外制动片与导向杆上的磨损较小，减小了二者接触时的声响。
Description
技术领域
本发明属于制动系统技术领域，涉及一种制动钳加固装置。
背景技术
钳盘式制动器是取其形状而得名，它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
现有的制动钳在钳体上安装有能在钳体上平移的制动盘，钳体上固定安装有外制动片，制动盘上安装有内制动片，通过制动盘的移动来调节外制动片与内制动片之间的距离达到刹车的目的，在制动盘上一般安装有导向杆，外制动片上安装有导向孔，导向杆插入导向孔中并在导向孔中移动，通过导向杆与导向孔来达到刹车时外制动片与制动盘之间的平衡，防止二者由于摩擦产生位移，而导向杆在导向孔内移动过程中，在制动作用下，导向杆与导向孔之间会发生硬性碰撞，进而产生较大的振动与响声，不仅会使外制动片与导向杆摩擦严重而受损，而且响声太大会形成噪音。
综上所述，针对上述制动钳的缺陷，需要设计一种能减小外制动片在制动过程中的磨损且能降低响声的制动钳。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种外制动片在制动过程中的磨损程度较小且响声小的制动钳。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳加固装置，包括钳体以及与钳体活动连接且能相对于钳体平移的制动盘，在钳体上固定设置有外制动片，在制动盘上固定设置随制动盘移动并接近或远离外制动片的内制动片，所述制动盘上设置有导向杆，所述外制动片一端具有安装板且在安装板上相应开设有导向孔，导向杆插入导向孔内并在导向孔内移动，所述导向杆上套设有稳固座且稳固座位于制动盘与外制动片之间，所述稳固座一端设置有U型弹片与两个U型夹片且U型弹片位于两U型夹片之间，安装板外侧壁上向内凹陷形成有缺口且在缺口两侧分别形成有凸耳，所述两U型夹片分别夹在两凸耳上，所述U型弹片抵在缺口内。
在上述一种制动钳加固装置中，所述稳固座两侧向上分别凸设有限位片，所述安装板位于两限位片之间且限位片内侧壁贴于安装板外侧壁上。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、本发明中，稳固座套设在导向杆上并位于外制动片与制动盘之间，在U型弹片的弹力作用下，U型弹片位于缺口内并始终抵在安装板上，一方面起到了缓冲作用，制动钳在制动时，U型弹片的形变消耗了外制动片的作用力，因此外制动片与导向杆接触的瞬间得到缓冲，防止二者硬性接触，有效的减少了外制动片在导向杆上移动时的磨损，也减小了外制动片与导向杆接触时的声响，另一方面，U型弹片位于缺口内，对于整个稳固座起到了限位作用，防止稳固座以导向杆为中心向两侧转动并脱离与安装板的接触，使得稳固座始终与安装板接触并起到缓冲作用。
2、两U型夹片将安装板的两个凸耳夹住，在防止稳固座转动的同时，能防止稳固座在垂直方向上与安装板脱离，使稳固座始终与安装板贴紧，有效的提高了稳固座整体的缓冲性能。
附图说明
图1为本发明一种制动钳加固装置的安装结构示意图。
图2为本发明一种制动钳加固装置中稳固座的立体结构示意图。
图3为本发明一种制动钳加固装置中稳固座的剖面图。
图4为本发明一种制动钳加固装置中外制动片的平面图。
图中，100、钳体；200、制动盘；210、导向杆；300、外制动片；310、安装板；311、导向孔；312、缺口；313、凸耳；400稳固座；410、底片；411、通孔；420、U型弹片；430、U型夹片；440、限位片。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本发明一种制动钳加固装置，包括钳体100以及与钳体100活动连接且能相对于钳体100平移的制动盘200，在钳体100上固定设置有外制动片300，在制动盘200上固定设置有内制动片，该内制动片随制动盘200移动并接近或远离外制动片300，所述制动盘200上设置有导向杆210，所述外制动片300一端具有安装板310且在安装板310上相应开设有导向孔311，导向杆210插入导向孔311内，在制动盘200的移动下，导向杆210在导向孔311内移动，所述导向杆210设置有稳固座400且稳固座400位于制动盘200与外制动片300之间，优选的，该稳固座400经弯折、裁切等工艺一体成型，如此，其强度较高，如图2、图3所示，该稳固座400包括底片410，底片410上开设有通孔411且通过该通孔411，整个稳固座400套设在导向杆210上，底片410一端弯曲并通过切割或其公知的技术使弯曲的一端形成U型弹片420与两个U型夹片430且U型弹片420位于两U型夹片430之间，如图4所示，安装板310外侧壁上向内凹陷形成有缺口312且在缺口312分别形成有凸耳313，所述两U型夹片430分别夹在两凸耳313上，所述U型弹片420抵在缺口312内。
本制动钳采用上述结构，在导向杆210上增设一个稳固座400，将稳固座400套设在导向杆210上并位于外制动片300与制动盘200之间，在U型弹片的弹力作用下，U型弹片位于缺口312内并始终抵在安装板310上，一方面起到了缓冲作用，制动钳在制动时，U型弹片的形变消耗了外制动片300的作用力，因此外制动片300与导向杆210接触的瞬间得到缓冲，防止二者硬性接触，有效的减少了外制动片300在导向杆210上移动时的磨损，也减小了外制动片300与导向杆210接触时的声响，另一方面，U型弹片位于缺口312内，对于整个稳固座400起到了限位作用，防止稳固座400以导向杆210为中心向两侧转动并脱离与安装板310的接触，使得稳固座400始终与安装板310接触并起到缓冲作用。
同时，两U型夹片430将安装板310的两个凸耳313夹住，在防止稳固座400转动的同时，能防止稳固座400在垂直方向上与安装板310脱离，使稳固座400始终与安装板310贴紧，有效的提高了稳固座400整体的缓冲性能。
进一步的，所述稳固座400两侧向上分别凸设有限位片440，该限位片440由底片410两侧向上弯曲形成，所述安装板310位于两限位片440之间且限位片440内侧壁贴于安装板310外侧壁上，两限位片440贴在安装板310外侧壁上，使得整个稳固座400将安装板310抱紧，安装板310与稳固座400之间的连接更紧密，二者之间可活动的余地更小，因此，当安装板310与导向杆210接触时，稳固座400能起到更好的缓冲作用，安装板310与导向杆210接触时的振动更小，安装的磨损更小。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (1)
1.一种制动钳加固装置，包括钳体以及与钳体活动连接且能相对于钳体平移的制动盘，在钳体上固定设置有外制动片，在制动盘上固定设置随制动盘移动并接近或远离外制动片的内制动片，所述制动盘上设置有导向杆，所述外制动片一端具有安装板且在安装板上相应开设有导向孔，导向杆插入导向孔内并在导向孔内移动，其特征在于：所述导向杆上套设有稳固座且稳固座位于制动盘与外制动片之间，所述稳固座一端设置有U型弹片与两个U型夹片且U型弹片位于两U型夹片之间，安装板外侧壁上向内凹陷形成有缺口且在缺口两侧分别形成有凸耳，所述两U型夹片分别夹在两凸耳上，所述U型弹片抵在缺口内，所述稳固座两侧向上分别凸设有限位片，所述安装板位于两限位片之间且限位片内侧壁贴于安装板外侧壁上。
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| CN201711398879.XA CN109958727A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种制动钳加固装置 |
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| CN201711398879.XA CN109958727A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种制动钳加固装置 |
Publications (1)
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| CN201711398879.XA Pending CN109958727A (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种制动钳加固装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114607718A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-06-10 | 艾德斯汽车电机无锡有限公司 | 一种外置式盘式制动器结构 |
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2017
- 2017-12-22 CN CN201711398879.XA patent/CN109958727A/zh active Pending
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