CN109952222A - 显示设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种显示设备(2)，该显示设备可布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6)，其中，两个紧邻的显示面板(4、6)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个直接相邻的显示面板(4、6)能围绕共同的轴线相对彼此摆动，其中，显示设备(2)具有至少一个弯折平面(8)，其中，至少一个显示面板(4、6)能相对于至少一个弯折平面(8)摆动，其中，当能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)的表面在第一工作状态中垂直于至少一个弯折平面(8)定向，对于能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)而言可设定角度α，能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)将显示内容(12、14)相对于至少一个弯折平面(8)以所述角度发射到内部空间中，其中，能相对于至少一个弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)在第二工作状态中以相对于至少一个弯折平面(8)的角度90°‑α被摆动，其中，能相对于弯折平面(8)摆动的该至少一个显示面板(4、6)在第二工作状态中将显示内容(12、14)平行于至少一个弯折平面(8)发射到内部空间中。

Description

显示设备
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的内部空间的内壁的显示设备和一种用于在车辆的内部空间中示出显示内容的方法。
背景技术
屏幕或者显示面板通常具有规定的发射/辐射角度。此外已知所谓的双视角屏幕，在其中可从两个不同的方向看到不同的图像。然而就此而言须考虑如下情况，即，该双视角屏幕基于其特性仅以整个屏幕的一半分辨率示出相应的图像或者部分图像。
由文献US 2012/0235894 A1已知一种可折叠的显示装置。在此，该显示装置包括两个显示面板，这两个显示面板彼此相连接且沿着共同的轴线相对彼此以某一角度被定位。在运行该显示系统时，部分屏幕的部分显示根据角度组合成整个显示。
在文献EP 2 902 870 A2中描述了一种显示装置和一种用于其运行的方法。该显示装置也包括两个部分显示屏，这两个部分显示屏可以相对彼此以某一角度定位，其中，这两个部分显示屏的显示内容根据角度被合并成共同的显示内容。
此外，文献DE 20 2004 012 734 A1指出了一种纯平显示屏幕，其由图像点组成，其中，该纯平显示屏幕的屏幕被划分成至少两个区域，其中，一个区域设有所应用的发射过滤器，该发射过滤器的每个图像点在不同方向上发射。
发明内容
在该背景下，本发明的目的是，鉴于可由机动车中的显示设备示出的显示内容优化车辆中的显示设备。
该目的以带有独立权利要求的特征的显示设备和方法来实现。显示设备和方法的实施形式由从属权利要求和说明书得悉。
根据本发明的显示设备可布置且/或被布置在车辆的内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板。在此，相应地两个直接相邻的显示面板沿着共同的轴线、例如弯折轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板可以围绕共同的轴线相对彼此摆动。显示设备具有至少一个弯折平面，其中，至少一个显示面板也可以相对于至少一个弯折平面摆动，其中，当该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板的表面在第一工作状态中按照规定例如垂直于至少一个弯折平面定向时，为该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板设定且/或可以设定角度α，该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板将显示内容按照规定例如顺时针或逆时针地相对于至少一个弯折平面以该角度发射到内部空间中。该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板在第二工作状态中按照规定顺时针或逆时针地摆动成相对于至少一个弯折平面成角度90°-α。
在此，该至少一个可以相对于弯折平面摆动的显示面板在第二工作状态中将显示内容平行于至少一个弯折平面发射到内部空间中。两个紧邻的显示面板可围绕一轴线相对彼此摆动，该轴线在设计方案中穿过至少一个弯折平面延伸，该至少一个显示面板可以相对该弯折平面摆动以及与该弯折平面关联。
在该显示设备的情况中例如作如下设置，即，显示设备的至少一个弯折平面相对于内壁的表面以相应所设置的角度、原则上垂直于内壁的表面定向和/或可定向。如果显示设备具有多个可摆动的显示面板，这些显示面板与至少一个弯折平面相关联。在此如下是可能的，即，每个显示面板与自己的弯折平面相关联。相应地如下是可能的，即，为至少一个可摆动的显示面板分配至少一个弯折平面。
此外如下是可能的，即，为至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板规定的角度α是锐角且因此大于-90°且小于+90°。在此如下按照规定(例如取决于时针方向)是可能的，即，为相应的可摆动的显示面板规定的相应角度α具有正值或负值。
在设计方案中，显示设备具有至少一对显示面板，这两个显示面板可以相对于至少一个弯折平面、即仅一个或各一个弯折平面摆动以及相对彼此关联且/或可关联。在此，两个显示面板的表面在第一工作状态中垂直于至少一个弯折平面定向，其中，两个显示面板将各自的显示内容相对于至少一个弯折平面以相应的角度α且相对于自身表面以角度90°-α发射，其中，角度α对于两个显示面板中的第一显示面板而言按照规定(例如在考虑时针方向的情况下)具有正值或者负值，且对于两个显示面板中的第二显示面板而言按照规定(例如在考虑时针方向的情况下)具有负值或者正值，其中，两个显示面板在不同方向上发射显示内容，这两个发射方向相对彼此以双倍的角度α或者角度2α(按照规定具有正值或负值)定向。
两个显示面板中的第一显示面板的表面在第二工作状态中相对于至少一个弯折平面以具有按照规定的正值或者负值的角度90°-α被摆动，其中，两个显示面板中的第二显示面板的表面在第二工作状态中相对于至少一个弯折平面以具有按照规定的负值或者正值的角度90°-α被摆动，其中，两个显示面板在第二工作状态中将显示内容彼此平行发射。
就此而言此外如下是可能的，即，至少一个弯折平面布置在至少一对显示面板的两个显示面板之间，其中，两个显示面板在第一工作状态中分别将显示内容以远离至少一个弯折平面的方式发射。
此外如下是可能的，即，取决于视角，第一显示面板按照规定布置在至少一个弯折平面的左侧或者右侧，第二显示面板相应地布置在至少一个弯折平面的右侧或者左侧。在此，第一显示面板在至少一个弯折平面的左侧或者右侧在第一工作状态中以向左或者向右远离于至少一个弯折平面的方式发射显示内容，第二显示面板在至少一个弯折平面的右侧或者左侧在第一工作状态中以向右或者向左远离于至少一个弯折平面的方式发射显示内容。
在该设计方案中作如下设置，即，对于至少一个显示面板而言通常为两种工作状态固定地设定角度α。相应地，角度90°-α——相应的可摆动的显示面板的显示内容在该角度下被发射——也对于两种工作状态而言被固定地设定且是恒定的。然而如下是同样可能的，即，角度α是可变的且可按照需求设定。因此对于角度α而言，可以为显示设备的至少一个用户固定地设定和存储适合和/或期望的值。
补充地，如下是可能的，即，显示设备具有至少一个另外的显示面板，其相对于至少一个弯折平面位置固定地布置和/或被固定，以及可以相对于内壁被位置固定地被固定，其中，该至少一个被固定的显示面板的表面垂直于至少一个弯折平面定向，其中，该至少一个被固定的显示面板在两个工作状态中且因此独立于至少一个可摆动的显示面板的相应的工作状态将显示内容平行于至少一个弯折平面发射。在第一工作状态中，至少一个可摆动的显示面板的显示内容相对于至少一个被固定的显示面板的显示内容以角度α定向，而至少一个可摆动的显示面板的显示内容和至少一个被固定的显示面板的显示内容在第二工作状态中彼此平行地定向。
因此如下也是可能的，即，显示设备具有至少一对可以相对于至少一个弯折平面摆动的以及可彼此相关联的且/或被关联的显示面板和至少一个相对于至少一个弯折平面被固定的显示面板，其中，至少一个相对于至少一个弯折平面被固定的显示面板原则上布置在至少一对显示面板的两个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板之间。
在设计方案中该显示设备包括至少一个夹持设备，该夹持设备具有两个彼此平行布置的外表面，其中，两个外表面中的第一外表面与显示面板中的至少一个相连接，其中，两个外表面中的第二外表面可紧固且/或被紧固在内壁处。
显示设备通常可布置且/或被布置在车辆内部空间的在车辆前进方向上位于前部的内壁处并在车辆的两个座椅之间，其中，至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板在第一工作状态中将显示内容向两个座椅中的一个座椅的方向发射。如果显示设备具有至少一对彼此相关联的、可摆动的显示面板，各一个显示面板将各自的显示内容朝向各一个座椅的方向发射至车辆的内部空间。
根据本发明的方法设置用于在车辆的内部空间中利用显示设备示出至少一个显示内容，该显示设备布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板，其中，两个紧邻的显示面板沿着共同的轴线(例如弯折轴线)彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板可以围绕共同的轴线相对彼此摆动。显示设备具有至少一个弯折平面，其中，至少一个显示面板与该至少一个弯折平面相关联，还可以相对于该至少一个弯折平面摆动，其中，当该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板的表面在第一工作状态中垂直于至少一个弯折平面定向时，可以为该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板设定角度α，该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板的显示内容按照规定顺时针或逆时针相对于至少一个弯折平面以该角度被发射到内部空间中。该至少一个可以相对于至少一个弯折平面摆动的显示面板在第二工作状态中按照规定顺时针或逆时针相对于至少一个弯折平面以角度90°-α被摆动，其中，该至少一个可以相对于弯折平面摆动的显示面板的显示内容在第二工作状态中平行于至少一个弯折平面被发射。至少一个可摆动的显示面板的显示内容在两个所提及的工作状态中相对于显示面板自身的表面相应地以角度90°-α被发射。
总的来说，所介绍的显示设备柔性地构造，其中，利用显示设备的显示面板或者屏幕在第一工作状态中将一个显示内容或多个显示内容在不同角度下发射到车辆的内部空间中，而在第二工作状态中在相同角度下发射到车辆的内部空间中。
在此，显示设备被划分成至少两个显示面板且因此被划分成两个可视区域。在此，对于每个显示面板而言例如通过特殊的光控制薄膜设置自身的特殊发射角度、即角度α，其中，该角度α按照至少一个可摆动的显示面板相对于至少一个弯折平面的位置在考虑时针方向的情况下被设定。在此如下是可能的，即，该角度按照规定以及在考虑时针方向的情况下具有正值或负值。由于显示设备的柔性如下是可能的，即，在两个紧邻的显示面板或者屏幕或可视区域之间的过渡部例如通过运动学机构而被弯折，该运动学机构例如集成在共同的轴线和/或夹持设备中。因此如下是可能的，即，操纵可摆动的显示面板的角度的发射方向。在使用显示设备的实施形式执行该方法的实施形式时，根据相应的显示面板的定向可实现通过该显示设备可示出的显示内容的不同的可见性。
显然，在不离开本发明的范畴的情况下，上面所提及的和下面尚待说明的特征不仅可以相应所说明的组合，还可以其它组合或单独地被使用。
附图说明
本发明借助在附图中的实施形式示意性地来示出且在参照附图的情况下示意性地且详细地来描述。
图1以示意性的图示形式显示了在不同工作状态中的根据本发明的显示设备的第一实施形式，这些工作状态在执行根据本发明的方法的第一实施形式的不同步骤中得出。
图2以示意性的图示形式显示了在不同工作状态中的根据本发明的显示设备的第二实施形式，这些工作状态在执行根据本发明的方法的第二实施形式的不同步骤中得出。
这些附图相关地且全面地来描述，相同的部件设有相同的附图标记。
具体实施方式
根据本发明的显示设备2的第一实施形式在图1a中以第一工作状态示意性示出，在图1b中以第二工作状态被示意性示出。该显示设备2此处包括第一显示面板4以及第二显示面板6。此外，在显示设备2中定义了弯折平面8，该弯折平面在第一工作状态(图1a)中垂直于两个显示面板4、6的表面定向，其中，两个显示面板4、6的表面在第一工作状态中相对彼此平行地以及并排地布置在共同的平面中，该平面同样垂直于弯折平面8定向。在此，这两个显示面板4、6构成一对相对于弯折平面8对称布置的以及能相对于弯折平面8在相反方向上摆动的显示面板4、6，其中，这些紧邻的显示面板4、6能围绕共同的轴摆动，该共同的轴在弯折平面8内延伸。
此外，显示设备2此处包括带有第一外表面或者外侧的夹持设备10，两个显示面板4、6可摆动地被固定在该第一外表面或外侧上。此外，夹持设备10包括第二外表面或者外侧，夹持设备10且因此整个显示设备2可通过该第二外表面或外侧布置在车辆的内壁处、例如在车辆的两个前座椅之间的副仪表板处。
在第一工作状态中作如下设置，即，此处布置在弯折平面8左侧的第一显示面板4的显示内容12以从弯折平面8顺时针向左摆动的角度α向左发射。相应地，第一显示内容12相对于第一显示面板4的表面以角度90°-α被向左发射。相对地，第二显示面板6的第二显示内容14以从弯折平面8逆时针向右摆动的角度α被发射。相应地，第二显示内容14相对于第二显示面板6的表面以角度90°-α被向右发射。因此，在第一工作状态中可从第一视角看到第一显示内容12，并在第一工作状态中可从第二视角看到第二显示内容14，其中，这两个显示内容12、14的方向总地在双倍的角度α或者角度2α的情况下相对彼此相对定向。
在借助图1b所设置的第二工作状态中作如下设置，即，将布置在左侧的第一显示面板4逆时针向右摆动成与弯折平面8成角度90°-α，而将右侧的第二显示面板6顺时针向左摆动成与弯折平面8成角度90°-α。
然而作如下设置，即，相应的显示面板4、6的显示内容12、14在第一工作状态下相对于相应的显示面板4、6的相应表面以相应角度90°-α被发射，同样在第二工作状态中保持该相应的角度，由此得出，两个显示面板4、6的显示内容12、14在第二工作状态中彼此平行地以及也平行于弯折平面8被发射。
根据本发明的显示设备40的第二实施形式在图2a中在第一工作状态中被示意性示出且在图2b中在第二工作状态中被示意性示出。该显示设备40此处包括第一显示面板13、第二显示面板16和被固定的第三显示面板30，该第三显示面板30布置在第一显示面板13与第二显示面板16之间。此外，对于显示设备40而言定义了与第一显示面板13关联的第一弯折平面15和与第二显示面板16关联的第二弯折平面17。
在此，第一显示面板13可以围绕第一轴线相对于紧邻的第三显示面板30摆动，该第一轴线在第一弯折平面15内延伸。第二显示面板16可以围绕第二轴线相对于紧邻的第三显示面板30摆动，该第二轴线在第二弯折平面17内延伸。两个彼此平行的弯折平面15、17在第一工作状态(图2a)中垂直于所有三个显示面板13、16、30的表面定向，其中，显示面板13、16、30的表面在第一工作状态中彼此平行地以及并排地布置在共同的平面中，该平面同样垂直于彼此平行的弯折平面15、17定向。
此外，显示设备40此处包括带有第一外表面的夹持设备20，第三显示面板30被位置固定地紧固在且因此被固定在该第一外表面上。此外，夹持设备20包括第二外表面，夹持设备20且进而整个显示设备40都可以通过该第二外表面布置在车辆的内壁处、例如在车辆的两个前座椅之间的副仪表板处。夹持设备20的第一外表面以及与之平行的第二外表面垂直于两个弯折平面15、17定向。第一显示面板13可以相对于与之关联的第一弯折平面15、第三显示面板30和夹持设备20摆动，进而可以相对于内壁摆动。此外，第二显示面板16可以相对于与之关联的第二弯折平面17、第三显示面板30和夹持设备20摆动，进而可以相对于内壁摆动。
在第一工作状态中作如下设置，即，布置在第一弯折平面8和第三显示面板30左侧的第一显示面板13的显示内容22以从显示平面8顺时针向左摆动的角度α被向左发射。相应地，第一显示内容22相对于第一显示面板13的表面以角度90°-α被向左发射。相对地，第二显示面板16的第二显示内容24以从第二弯折平面8和第三显示面板30逆时针被向右摆动的角度α被发射。相应地，第二显示内容24相对于第二显示面板16的表面以角度90°-α被向右发射。第三显示面板30的显示内容32在第一工作状态中平行于弯折平面15、17且垂直于第三显示面板的表面被发射。因此，在第一工作状态中从第一视角可看到第一显示内容22，在第一工作状态中从第二视角可看到第二显示内容24，其中，这两个显示内容22、24的方向总地相对彼此以如下角度定向，该角度是角度α的双倍，也就是说以角度2α或者2*α的方式。
在借助图2b所设置的第二工作状态中作如下设置，即，将布置在左侧的第一显示面板13在角度90°-α下逆时针朝向第一弯折平面15和第三显示面板30向右摆动，相对地，将右侧的第二显示面板16同样在角度90°-α下顺时针向左朝向第二弯折平面17和第三显示面板30摆动。与之相反，第三显示面板30和其显示内容32相对于夹持设备20并进而相对于内壁的定向在第二工作状态中与第一工作状态相比保持不变。
然而作如下设置，即，在涉及第一工作状态方面，第一显示面板13的显示内容22和第二显示面板16的显示内容24相对于各自的显示面板13、16的相应的表面以角度90°-α被发射，该角度在第二工作状态中被保持，由此得出，所有三个显示面板13、16、30的显示内容22、24、32在第二工作状态中彼此平行地被发射。在第二实施形式的情况中，第一显示面板13和第二显示面板16构成一对显示面板13、16，这对显示面板相对于布置在其间的、被固定的第三显示面板30对称地布置以及可在相反方向上被摆动。

Claims (11)

1.一种能布置在车辆内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6、13、16、30)的显示设备，其中，两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)能围绕该共同的轴线相对彼此摆动，其中，所述显示设备(2、40)具有至少一个弯折平面(8、15、17)，其中，至少一个显示面板(4、6、13、16)也能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，当能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于所述至少一个弯折平面(8、15、17)定向时，能为能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)设定角度ɑ，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)将显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)以所述角度发射到所述内部空间中，其中，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在第二工作状态中以相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)的角度90°-ɑ被摆动，其中，能相对于弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在所述第二工作状态中将所述显示内容(12、14、22、24)平行于所述至少一个弯折平面(8、15、17)发射到所述内部空间中。
2.根据权利要求1所述的显示设备，显示设备的至少一个弯折平面(8、15、17)能相对于所述内壁的表面以相应设置的角度定向。
3.根据权利要求1或2所述的显示设备，其特征在于，为能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的所述至少一个显示面板(4、6、13、16)设定的角度α是锐角、大于0°且小于+90°。
4.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，显示设备具有至少一对显示面板(4、6、13、16)，其中，这两个显示面板(4、6、13、16)中的每个都能相对于至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，每个能摆动的显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于相应的弯折平面(8、15、17)定向，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)将相应的显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)分别以各自的角度α发射，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)在不同方向上发射显示内容(12、14、22、24)，这两个方向相对彼此以角度2α定向，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)中的第一显示面板的表面在第二工作状态中摆动成相对于相应的弯折平面(8、15、17)成角度90°-α，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)中的第二显示面板的表面在第二工作状态中摆动成相对于相应的弯折平面(8、15、17)成角度90°-α，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)使所述显示内容(12、14、22、24)相对彼此平行地发射。
5.根据权利要求4所述的显示设备，其特征在于，所述至少一个弯折平面(8、15、17)布置在所述至少一对显示面板(4、6、13、16)的两个显示面板(4、6、13、16)之间，其中，所述两个显示面板(4、6、13、16)在第一工作状态中分别沿不同方向以远离于所述至少一个弯折平面(8、15、17)的方式发射相应的显示内容(12、14、22、24)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，其特征在于，对于每个显示面板(4、6、13、16)而言固定地设定角度α。
7.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，显示设备具有相对于所述至少一个弯折平面(15、17)位置固定地被固定的至少一个显示面板(30)，其中，被固定的该至少一个显示面板(30)的表面垂直于所述至少一个弯折平面(15、17)定向，其中，被固定的该至少一个显示面板(30)将显示内容(32)平行于所述至少一个弯折平面(15、17)发射。
8.根据权利要求4至6中任一项和权利要求7所述的显示设备，显示设备具有相对于所述至少一个弯折平面(15、17)被固定的显示面板(30)和至少一对能相对于所述至少一个弯折平面(15、17)摆动的显示面板(13、16)，其中，相对于所述至少一个弯折平面(15、17)被固定的显示面板(30)布置在这两个能相对于所述至少一个弯折平面(15、17)摆动的显示面板(13、16)之间。
9.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，显示设备具有至少一个夹持设备(10)，该夹持设备具有彼此平行布置的两个外表面，其中，所述两个外表面中的第一外表面与所述显示面板(4、6、13、16、30)中的至少一个显示面板相连接，其中，所述两个外表面中的第二外表面能被紧固在所述内壁处。
10.根据前述权利要求中任一项所述的显示设备，显示设备能在车辆的两个座椅之间布置在车辆的在所述车辆向前行驶的方向上位于前部的内壁处，其中，至少一个能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的显示面板(4、6、13、16)在第一工作状态中将显示内容(12、14、22、24)向所述两个座椅中的一个座椅的方向发射。
11.一种利用显示设备(2、40)在车辆的内部空间中示出至少一个显示内容的方法，显示设备布置在车辆的内部空间中的内壁处以及被划分成多个显示面板(4、6、13、16、30)，其中，两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)沿着共同的轴线彼此相连接，其中，这两个紧邻的显示面板(4、6、13、16、30)能围绕所述共同的轴线相对彼此摆动，其中，所述显示设备(2、40)具有至少一个弯折平面(8、15、17)，其中，至少一个显示面板(4、6、13、16)也能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动，其中，当能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)的表面在第一工作状态中垂直于所述至少一个弯折平面(8、15、17)定向时，对于能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)而言设定角度α，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)的显示内容(12、14、22、24)相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)以所述角度被发射到内部空间中，其中，能相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)摆动的该至少一个显示面板(4、6、13、16)在第二工作状态中摆动成相对于所述至少一个弯折平面(8、15、17)成角度90°-α，其中，能相对于弯折平面(8、15、17)摆动的所述至少一个显示面板(4、6、13、16)的显示内容(12、14、22、24)在第二工作状态中平行于所述至少一个弯折平面(8、15、17)被发射。
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