CN109945153A - 一种融雪车及其锅炉控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种融雪车及其锅炉控制系统，锅炉控制系统包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。本发明所提供的技术方案，在驾驶室内设置启动按钮，当需要开启或关闭锅炉时，操作人员不需要频繁的上下车，只需在驾驶室内操作启动按钮即可，从而解决在对融雪车锅炉进行控制时，由于需要频繁上下车而造成的操作人员工作量大的问题。

Description

一种融雪车及其锅炉控制系统

技术领域

本发明属于融雪车控制技术领域，具体涉及一种融雪车及其锅炉控制系统。

背景技术

我国北方，尤其东北、西北地区冬季的气温比较低，一旦遇上雨雪天气，道路容易积累冰雪，这样就给人们的出行带来了极大的不便。目前常用的融雪、融冰方式是在路面喷洒融雪剂，这在一定程度上能达到防止结冰的效果；但是融雪剂含有重金属等有害化学物质，不仅会污染环境，还会损坏路面。

为了即能达到对路面进行融冰、融雪的目的又不对路面和环境造成影响，很多融雪车采用蒸汽融雪，即在车辆上设置高压蒸汽锅炉，高压蒸汽锅炉将水加热产生蒸汽，然后采用蒸汽将路面上的冰雪融化，从而达到路面除冰雪的目的。

这种采用蒸汽融雪的融雪车通常都设有污水箱、清水箱和吸水风机，当喷出的蒸汽将路面上的冰雪融化后，吸水风机会将路面上融化后的冰水混合物抽吸到污水箱中，并用锅炉燃烧柴油产生的高温尾气将地面烘干。污水箱中的水经过净化后存储到清水箱，清水箱再将水输送到高压蒸汽锅炉中，对水循环利用，如授权公告号为CN206052632U的中国专利所公开的一种多功能除冰除雪车采用的就是这种方式。

在蒸汽融雪车工作过程中需要频繁的对锅炉进行操作控制：在开始工作时，需要先打开锅炉的启动开关，使锅炉开始工作；当停止工作时，需要关闭锅炉的启动开关，使锅炉停止工作；当锅炉中的水过少时，需要打开锅炉的供水阀，向锅炉中加水；当锅炉中的水过多时，需要打开锅炉的放水阀，对锅炉进行放水。控制锅炉启动和关闭的启动开关，以及控制锅炉供水阀和放水阀的控制开关都设置在锅炉控制柜中，而锅炉控制柜设置在车辆的尾部，因此当需要对锅炉进行操作控制时，需要工作人员频繁的上车和下车，使工作人员的工作量增加。并且融雪车作业的环境比较寒冷，路面有冰雪，比较滑，操作人员不便上下车作业。

发明内容

本发明提供一种融雪车及其锅炉控制系统，用于解决在对融雪车锅炉进行控制时，由于需要频繁上下车而造成的操作人员工作量大的问题。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：

系统方案1：一种融雪车的锅炉控制系统，包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；

还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；

所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。

本发明所提供的技术方案，在驾驶室内设置启动按钮，当需要开启或关闭锅炉时，操作人员不需要频繁的上下车，只需在驾驶室内操作启动按钮即可，从而解决在对融雪车锅炉进行控制时，由于需要频繁上下车而造成的操作人员工作量大的问题。

系统方案2：在系统方案1的基础上，还包括第一水位传感器，所述锅炉启动控制电路包括第一继电器，所述控制器连接第一继电器的控制部分，所述第一继电器的触点部分设置在锅炉的供电线路中。

系统方案3：在系统方案2的基础上，所述锅炉启动控制电路中设置有应急开关，应急开关设置在锅炉的供电线路上，与所述第一继电器的触点部分并联。

设置应急开关，当启动按钮失灵时，可以通过应急开关启动锅炉。

系统方案4：在系统方案1的基础上，还包括第一水位传感器，用于设置在锅炉中的第一设定位置；所述控制器连接第一水位传感器的信号输出端，控制器根据第一水位传感器的输出信号判断为锅炉的水位过低。

在设置第一水位传感器，能够检测锅炉的水位是否过低，当锅炉的水位过低时向锅炉内加水，防止锅炉中的水烧干，对锅炉造成损坏。

系统方案5：在系统方案4的基础上，所述控制器连接第一水位传感器信号输出端的线路上设置有第二继电器，所述第一水位传感器的信号输出端连接第二继电器的控制部分，所述控制器连接第二继电器的触点部分。

系统方案6：在系统方案1的基础上，还包括第二水位传感器，用于设置在供水箱中的设定位置；所述控制器连接第二传感器的信号输出端，所述供水箱用于为锅炉供水，所述控制器根据第二水位传感器的信号输出判断供水箱的水位是否过低。

设置第二水位传感器，能够检测到锅炉供水箱的水位是否过低，如果供水箱的水位过低，则需要关闭锅炉，防止锅炉中的水消耗干。

系统方案7：在系统方案1-6任意一项的基础上，还包括第三水位传感器，用于设置在锅炉中的第二设定位置；所述控制器连接第三水位传感器的信号输出端，所述控制器根据第三水位传感器的输出信号判断锅炉的水位是否过高。

系统方案8：在系统方案7的基础上，还包括放水按钮和放水阀控制电路，放水按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；控制器连接所述放水阀控制电路，放水阀控制电路的输出端用于连接锅炉的放水阀。

当锅炉中的水位过高时，会影响锅炉的工作效率，所以当锅炉中的水位过高时，需要将锅炉中的水放出。

系统方案9：在系统方案8的基础上，所述放水阀控制电路包括第三继电器，所述控制器连接第三继电器的控制部分，所述第三继电器的触点部分设置在放水阀的供电线路上。

系统方案10：在系统方案7的基础上，所述控制器连接第三水位传感器信号输出端的线路上设置有第四继电器，所述第三水位传感器的信号输出端连接第四继电器的控制部分，所述控制器连接第四继电器的触点部分。

车辆方案1：一种融雪车，包括驾驶室和锅炉，还包括锅炉控制系统；所述锅炉控制系统包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；

所述锅炉控制系统还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；

所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。

车辆方案2：在车辆方案1的基础上，还包括第一水位传感器，所述锅炉启动控制电路包括第一继电器，所述控制器连接第一继电器的控制部分，所述第一继电器的触点部分设置在锅炉的供电线路中。

车辆方案3：在车辆方案2的基础上，所述锅炉启动控制电路中设置有应急开关，应急开关设置在锅炉的供电线路上，与所述第一继电器的触点部分并联。

车辆方案4：在车辆方案1的基础上，还包括第一水位传感器，用于设置在锅炉中的第一设定位置；所述控制器连接第一水位传感器的信号输出端，控制器根据第一水位传感器的输出信号判断为锅炉的水位过低。

车辆方案5：在车辆方案4的基础上，所述控制器连接第一水位传感器信号输出端的线路上设置有第二继电器，所述第一水位传感器的信号输出端连接第二继电器的控制部分，所述控制器连接第二继电器的触点部分。

车辆方案6：在车辆方案1的基础上，还包括第二水位传感器，用于设置在供水箱中的设定位置；所述控制器连接第二传感器的信号输出端，所述供水箱用于为锅炉供水，所述控制器根据第二水位传感器的信号输出判断供水箱的水位是否过低。

车辆方案7：在车辆方案1-6任意一项的基础上，还包括第三水位传感器，用于设置在锅炉中的第二设定位置；所述控制器连接第三水位传感器的信号输出端，所述控制器根据第三水位传感器的输出信号判断锅炉的水位是否过高。

车辆方案8：在车辆方案7的基础上，还包括放水按钮和放水阀控制电路，放水按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；控制器连接所述放水阀控制电路，放水阀控制电路的输出端用于连接锅炉的放水阀。

车辆方案9：在车辆方案8的基础上，所述放水阀控制电路包括第三继电器，所述控制器连接第三继电器的控制部分，所述第三继电器的触点部分设置在放水阀的供电线路上。

车辆方案10：在车辆方案7的基础上，所述控制器连接第三水位传感器信号输出端的线路上设置有第四继电器，所述第三水位传感器的信号输出端连接第四继电器的控制部分，所述控制器连接第四继电器的触点部分。

附图说明

图1为车辆实施例中融雪车锅炉控制系统的结构原理图；

图2为车辆实施例中控制器的结构原理图；

图3为车辆实施例中控制器的控制电路图。

具体实施方式

本发明提供一种融雪车及其锅炉控制系统，用于解决在对融雪车锅炉进行控制时，由于需要频繁上下车而造成的操作人员工作量大的问题。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：

一种融雪车的锅炉控制系统，包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；

还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；

所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步说明。

车辆实施例：

本实施例提供一种融雪车，在融雪车上设置有锅炉和供水箱，供水箱用于为锅炉供水，锅炉用于对水进行加热，进而产生热风；热风吹到地面上后将地面上的雪融化，从而达到除雪的目的。

本实施例所提供的融雪车，其锅炉的控制系统如图1所示，包括操作盒1、控制器4和锅炉控制柜7；操作盒1上设置在融雪车的驾驶室内，在操作盒1上设置有锅炉启动按钮2和锅炉放水开关3。

锅炉控制柜7中设置有锅炉启动控制电路、锅炉放水阀控制电路和锅炉供水阀控制电路；锅炉启动控制电路的输出端连接锅炉启动开关8的控制端，锅炉放水阀控制电路的输出端连接锅炉放水阀6的控制端，锅炉供水阀控制电路连接锅炉的供水阀的控制端。

在锅炉11中设置有低水位传感器9和高水位传感器10，低水位传感器9设置在锅炉中的第一设定位置，高水位传感器10设置在锅炉中的第二设定位置，在锅炉中第二设定位置高于第一设定位置。

控制器4的结构原理如图2所示，连接开关S1，开关S2，以及继电器K2和继电器K3的触点部分，检测开关S1和继电器K2、继电器K3触点部分的动作信号；控制器4还连接继电器K1和继电器K4的线圈部分，通过继电器K1和继电器K4的线圈部分，控制继电器K1和继电器K4的动作，其中继电器K1设置在控制器4连接锅炉启动控制电路的线路上，继电器K4设置在控制器4连接放水阀控制电路的线路上。

控制器4对锅炉11运行状态控制的控制电路如图3所示，锅炉启动按钮2与开关S1相应，锅炉防水开关2与开关S2相应，高水位传感器10对应的锅炉高水位液位开关S6与继电器K3的线圈部分串联，低水位传感器9对应的锅炉低水位液位开关S5与继电器K2的线圈部分串联。

在供水箱中设有供水箱水位传感器，供水箱水位传感器设置在供水箱中的设定位置；供水箱与锅炉11通过管道连接，在供水箱连接锅炉11的管道上设置有供水阀，控制供水箱向锅炉11中供水；控制器4连接供水箱传感器的信号输出端和供水阀的控制端。

当锅炉启动按钮2动作时，开关S1的发生动作；控制器4检测到该动作信号，判断为驾驶员发出开启锅炉的信号，控制器4控制继电器K1动作；继电器K1的触点部分设置在锅炉的供电线路上，当继电器K1动作时，锅炉控制柜7中的锅炉启动控制电路通过锅炉启动开关8控制锅炉11启动。

为了保证锅炉11的工作效率，在锅炉11启动时，如果高水位传感器10检测到锅炉11中的水位高于第二设定位置时，控制继电器K3动作；当控制器4检测到继电器K3的动作信号时，控制继电器K4动作；继电器K4的触点部分设置在锅炉放水阀的供电线路上，当继电器4的触点部分动作时，锅炉放水阀6的控制部分得电，锅炉放水阀6打开，将锅炉中的水放出；当高水位传感器10检测到锅炉11中的水位不高于第二设定值时，控制锅炉放水阀6关闭，并控制锅炉11开始工作。

当需要将锅炉11中的水放出时，操作锅炉放水开关3，开关S2产生相应的动作；当控制器4接收到开关S2的动作信号时，按照上述控制锅炉放水阀6的方式控制锅炉放水阀6打开，将锅炉11中的水放出。

当低水位传感器9检测到锅炉11的水位低于第一设定位置时，继电器K2的触点部分动作，控制器4检测到该动作信号并判断为锅炉11的水位过低；此时控制供水阀打开，供水箱为锅炉11供水；如果供水箱水位传感器检测到供水箱的水位低于第三设定位置时，判断为供水箱的水位过低，为了防止锅炉11中的水被烧干，控制器4控制锅炉11停止工作。

本实施例中，为了方便现场作业，将继电器K2，继电器K3，继电器K1和继电器K4等控制器4与锅炉11之间的继电器设置在继电器盒5中，将锅炉启动开关8和锅炉放水阀6等锅炉操作机构的控制电路设置在锅炉控制柜7中。

本实施例中，低水位传感器9和高水位传感器10先将输出的信号分别发送给继电器K2和继电器K3的控制部分，然后控制器4根据继电器K2和继电器K3触点部分的动作信号判断锅炉11中的水位是否过高或过低；作为其他实施方式，可以将控制器4与低水位传感器9和高水位传感器10之间的输出端之间直接连接，低水位传感器9和高水位传感器10将检测到的信号直接发送给控制器4。

本实施例中，继电器K1的触点部分并联有应急开关S3，当锅炉启动按钮2出现异常时，可通过应急开关S3控制锅炉11的开启和关闭。

系统实施例：

本实施例提供一种融雪车锅炉控制系统，其结构和工作原理均与上述车辆实施例中的融雪车锅炉控制系统相同；在车辆实施例中已对融雪车锅炉控制系统做了详细介绍，这里不多做说明。

Claims (10)

1.一种融雪车的锅炉控制系统，其特征在于，包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；

还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；

所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。

2.根据权利要求1所述的一种融雪车的锅炉控制系统，其特征在于，所述锅炉启动控制电路包括第一继电器，所述控制器连接第一继电器的控制部分，所述第一继电器的触点部分设置在锅炉的供电线路中。

3.根据权利要求2所述的一种融雪车的锅炉控制系统，其特征在于，所述锅炉启动控制电路中设置有应急开关，应急开关设置在锅炉的供电线路上，与所述第一继电器的触点部分并联。

4.根据权利要求1所述的一种融雪车的锅炉控制系统，其特征在于，还包括第一水位传感器，用于设置在锅炉中的第一设定位置；所述控制器连接第一水位传感器的信号输出端，控制器根据第一水位传感器的输出信号判断为锅炉的水位过低。

5.根据权利要求4所述的一种融雪车的锅炉控制系统，其特征在于，所述控制器连接第一水位传感器信号输出端的线路上设置有第二继电器，所述第一水位传感器的信号输出端连接第二继电器的控制部分，所述控制器连接第二继电器的触点部分。

6.一种融雪车，包括驾驶室和锅炉，其特征在于，还包括锅炉控制系统；所述锅炉控制系统包括控制器和用于发出锅炉启动信号的启动按钮，启动按钮用于设置在驾驶室内，其信号输出端连接所述控制器；

所述锅炉控制系统还包括锅炉启动控制电路，控制器连接锅炉启动控制电路，锅炉启动控制电路的输出端用于连接锅炉的启动开关；

所述控制器根据启动按钮的动作信号，通过锅炉启动控制电路控制锅炉的启动开关打开和关闭。

7.根据权利要求6所述的一种融雪车，其特征在于，所述锅炉启动控制电路包括第一继电器，所述控制器连接第一继电器的控制部分，所述第一继电器的触点部分设置在锅炉的供电线路中。

8.根据权利要求7所述的一种融雪车，其特征在于，所述锅炉启动控制电路中设置有应急开关，应急开关设置在锅炉的供电线路上，与所述第一继电器的触点部分并联。

9.根据权利要求6所述的一种融雪车，其特征在于，还包括第一水位传感器，用于设置在锅炉中的第一设定位置；所述控制器连接第一水位传感器的信号输出端，控制器根据第一水位传感器的输出信号判断为锅炉的水位过低。

10.根据权利要求9所述的一种融雪车，其特征在于，所述控制器连接第一水位传感器信号输出端的线路上设置有第二继电器，所述第一水位传感器的信号输出端连接第二继电器的控制部分，所述控制器连接第二继电器的触点部分。