CN109944839A - 预控制的液压的方向阀和用于这种预控制的液压的方向阀的阀壳体的型芯 - Google Patents

预控制的液压的方向阀和用于这种预控制的液压的方向阀的阀壳体的型芯 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种预控制的液压的方向阀,该方向阀具有主控制滑块,该主控制滑块能够在阀壳体的主阀孔中纵向移动,并且两个压力腔邻接到该主控制滑块上,并且该方向阀还具有预控制滑块,该预控制滑块能够在优选平行于主阀孔延伸的预控制阀孔中纵向移动,且根据其位置对两个压力腔以不同的方式加载以压力。第一预控制通道在预控制阀孔与两个压力腔中的第一压力腔之间延伸,并且第二预控制通道在预控制阀孔与两个压力腔中的第二压力腔之间延伸。至少另一条预控制通道通入到预控制阀孔中,预控制阀孔通过该另一条预控制通道与控制油源或控制油槽连接。具有开篇所述特征的预控制的液压的方向阀应经过如此设计,使得其制造成本非常低廉。

Description

预控制的液压的方向阀和用于这种预控制的液压的方向阀的 阀壳体的型芯
技术领域
本发明涉及一种预控制的液压的方向阀,该方向阀具有主控制滑块,该主控制滑块能够在阀壳体的主阀孔中纵向移动,并且两个压力腔邻接到该主控制滑块上,并且该方向阀还具有预控制滑块,该预控制滑块能够在优选平行于主阀孔延伸的预控制阀孔中纵向移动,且根据其位置对两个压力腔以不同的方式加载以压力。第一预控制通道在预控制阀孔与两个压力腔中的第一压力腔之间延伸,并且第二预控制通道在预控制阀孔与两个压力腔中的第二压力腔之间延伸。至少另一条预控制通道通入到预控制阀孔中,预控制阀孔通过该另一条预控制通道与控制油源或控制油槽连接。
背景技术
例如由DE 37 43 338 C2已知这种预控制的液压的方向阀。对于该方向阀,带有主阀滑块的主阀孔位于主阀壳体中。存在一种带有自身的预控制阀壳体的预控制阀,其利用联接面(Anschlussfläche)放置到主阀壳体的安装面上,并与主阀壳体旋拧。在预控制阀壳体的联接面中且在主阀壳体的安装面中有四条预控制通道的彼此叠合的通口,这些通口通过密封环相对于彼此密封,且对外密封。通过第一预控制通道和第二预控制通道,预控制阀与主控制滑块的端侧之前的压力室流体地连接。预控制阀通过未详细示出的第三预控制通道与提供控制油的压力介质源连接,并通过未详细示出的第四预控制通道与压力介质槽连接,控制油排出至该压力介质槽。控制油供应和控制油排出可以主要在外部或内部发生。预控制阀针对于每个压力腔都在主控制滑块上具有两个控制边、即用于使得主控制滑块上的压力腔与控制油源连接的控制边和用于使得压力腔与控制油槽连接的控制边。
由US 2 655 940也已知一种具有上述特征的预控制的液压的方向阀。同样对于该方向阀,带主阀滑块的主阀孔位于主阀壳体中。存在一种带有自身的预控制阀壳体的预控制阀,该预控制阀壳体利用联接面放置到主阀壳体的安装面上,并固定在该主阀壳体上。对于该方向阀,针对每个压力腔都实现了单边控制(Einkantensteuerung),其方式为,压力室通过喷嘴与主阀的输入接头连接,并可以通过预控制阀朝向控制油槽卸载。因此只存在三条预控制通道,这些预控制通道横越(queren)主阀壳体与预控制阀壳体之间的接口。
发明内容
具有开篇所述特征的预控制的液压的方向阀应经过如此设计,从而其制造成本非常低廉。
由此实现的是,主阀孔和预控制阀孔在一体的形成阀壳体的锭块(Block)中构造而成。因此在根据本发明的液压的方向阀中省去了对一些面的加工,并且省去了在这些面之一中制造用于接头上的密封件的沉降部(Senkung),对于已知的方向阀,主阀壳体和预控制阀壳体利用所述面相互贴靠。在构件上省去了固定螺钉,对于已知的方向阀,利用所述固定螺钉使得预控制阀壳体与主阀壳体旋拧。此外省去了密封环。因此总体上明显缩短了加工时间和安装时间,从而可以实现非常低成本的制造。本发明也能实现小巧的构造形式,因为相比于已知的方向阀省去了在主阀与预控制阀之间的接口。
虽然在DE 31 05 841 Al和US 2 655 939中披露了预控制的液压的方向阀的剖视图,第一次观察这些剖视图就会有如下印象:这些方向阀仿佛一体地具有用于主控制滑块和预控制阀滑块的唯一的阀壳体。但在DE 31 05 841 Al的说明书中明确指出,在方向阀的剖视图中,其仅仅示意性地被示出,并且预控制滑块和主控制滑块位于一个共用的壳体中。
US 2 655 939的附图也仅仅是示意图,在该图中,用于主控制滑块和预控制滑块的阀孔在它们的端侧上如此被阀壳体的材料封闭,从而无法将滑块插入到阀孔中。
因此,由DE 31 05 841 Al和US 2 655 939不能得出根据本发明的教导。
在根据本发明的方向阀中特别有利的是,第一预控制通道和第二预控制通道在浇铸阀壳体时成型。这些预控制通道于是也可以具有弯曲的区段,这些区段不能通过钻孔而制得,并且通过这些区段可以特别好地根据情况来调整预控制通道的走势(Verlauf)。
因此,根据一种优选的改进,无论第一预控制通道还是第二预控制通道都分别具有位于由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面中的弯曲的端部区段,所述第一预控制通道和第二预控制通道以该端部区段通入到预控制阀孔中。在此有利地,第一预控制通道和第二预控制通道垂直地通入到预控制阀孔中。
同样,第一预控制通道可以具有位于由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面中的弯曲的端部区段,该第一预控制通道以该端部区段通入到第一压力腔中,并且第二预控制通道可以具有位于该纵向中间平面中的弯曲的端部区段,该第二预控制通道以该端部区段通入到主控制滑块上的第二压力腔中。在此有利地,第一预控制通道以不等于90度的角度倾斜地通入到第一压力腔中,并且第二预控制通道以不等于90度的角度倾斜地通入到第二压力腔中。这种通入方式便于从预控制通道中去除芯砂(Kernsand)。
如果第一预控制通道和第二预控制通道在浇铸阀壳体时就已经成型,则也提供了如下可行性:给这些通道给定不同于圆盘的横截面。特别有利的是,第一预控制通道和第二预控制通道平行于由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面—该纵向中间平面在上面就已经也被考虑作为参照平面—具有相比于垂直于该纵向中间平面较小的宽度,即扁平。由此可以将阀壳体的高度—该高度通常是指在阀孔的两个平行的轴线之间的在最短距离方向上的尺度—保持得相比于利用具有相同的但圆形的横截面的通道较小。尽管如此仍可以使得预控制通道的横截面相当地大,从而砂型芯得到高的稳固性。由流经预控制通道的控制油的体积流,似乎无需本身这么大的横截面本身。
预控制的液压的方向阀的阀壳体通常具有在联接面中伸出的输入接头、输出接头和至少一个负载接头,该联接面平行于阀孔的轴线布置,并且垂直于由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面。如果现在预控制阀孔要通过另一条预控制通道与控制油源连接,则该另一条预控制通道有利地在从输入接头伸出的流体通道的延长部中延伸。
基本上可行的是,该另一条预控制通道或者其它的预控制通道在浇铸阀壳体时就已经成型。然而这样一来,型芯就会明显更为复杂,并且有时具有接合部位(Fügestelle)。因此优选的是,至少另一条预控制通道笔直地延伸,并由唯一的孔形成。该预控制通道因而在浇铸之后才引入到阀壳体中。该预控制通道可以被钻孔,其方式为,使得钻头经由输入接头插入。孔不必像当另一条预控制通道从阀壳体的与联接面相对的面被引入到该阀壳体中时所需要的那样事后通过封闭塞(Verschlussstopfen)封闭。
预控制的液压的方向阀在阀壳体上大多具有四个接头,即在联接面中伸出的输入接头、输出接头和两个负载接头,该联接面平行于阀孔的轴线布置,并且垂直于由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面。于是,如果通过预控制仍存在两边控制,则在阀壳体中构造了局部地位于两个阀孔之间的第一桥接通道并且构造了第二桥接通道,通过该第一桥接通道,主阀孔的第一外部的控制室与主阀孔的第二外部的控制室并且与输出接头流体地连接,该第二桥接通道从主阀孔观察位于预控制阀孔的对面,并且使得预控制阀孔的第一外部的控制室与预控制阀孔的第二外部的控制室流体地连接。现在有利地,两个桥接通道通过另一条笔直地延伸的且由唯一的孔形成的预控制通道流体地相互连接,其中,该孔从阀壳体的位于联接面对面的外部面起引入到该阀壳体中。主阀孔的两个控制室—它们通过第一桥接通道相互连接—通常位于方向阀的输出接头上,使得控制油以简单的方式经由所提及的孔回引(rückführen)到控制油槽、例如罐。如果要放弃事后将孔引入到阀壳体中,则另一条预控制通道—其使得两条桥接通道相互连接—也可以在浇铸阀壳体时就已经成型。
因而若存在两个上述其它的预控制通道,控制油在内部供应和回引。
这些其它的预控制通道经过如下有利的布置:即,第一其它的预控制通道在由主阀孔的轴线和预控制阀孔的轴线形成的纵向中间平面的一侧上,并且第二其它的预控制通道在该纵向中间平面的另一侧平行于该纵向中间平面延伸,并且,两条其它的预控制通道在横向中间平面中延伸,该横向中间平面垂直于阀孔的轴线并且居中地与阀孔相交。
为了能够在加工时将阀壳体可靠地固定在装置中,在阀壳体的预控制壳体部分的外部面上可以有凹入部或隆起,该预控制壳体部分在朝向阀孔的方向上相比于主壳体部分更短,该外部面与带有阀接头的阀壳体的主壳体部分的联接面相对而置。凹入部是优选的,因为于是阀壳体的高度不会增大。
方向阀的接头按照标准的孔图(Lochbild)布置在联接面中,所述孔图对于不同的额定尺寸来说是不同的。如果方向阀具有输入接头、输出接头和两个负载接头,则根据孔图,针对特定的额定尺寸,接头与阀壳体的纵向中间平面间隔开地布置,并且该接头在全部接头中相距阀壳体的横向中间平面具有最大的距离。现在有利地规定,阀壳体在所提及的接头的区域中在其外轮廓上具有材料累积部。由此实现阀壳体在该接头的区域中具有对于所规定的负荷必需的强度。另一方面,可以在仅考虑到其它接头的位置的情况下将阀壳体构造在接头旁边,从而相比于已知的方向阀的阀壳体能节省材料。
这种材料节省以及同样还有阀壳体的足够的强度在一种优选的改进中按如下方式来实现:阀壳体在剖视图中平行于联接面地且在朝向主阀孔的纵向方向上具有鼓肚式的外轮廓,该外轮廓在横向中间平面的区域中具有最大的宽度,并且材料累积部位于鼓肚式的外轮廓的端部上。
本发明也体现在用于根据本发明的预控制的液压的方向阀的阀壳体的型芯(Gießkern)上,该型芯无接合部位地形成带有扩展的控制室的阀孔、桥接通道、第一预控制通道和第二预控制通道。
附图说明
附图中示出了根据本发明的预控制的液压的方向阀的两个实施例和根据本发明的型芯的一个实施例。现在将借助这些附图详述本发明。其中:
图1为根据本发明的预控制的液压的方向阀的第一实施例的透视图;
图2为根据图1的实施例的纵剖视图;
图3为沿着根据图2的线Ⅲ-Ⅲ剖切的剖视图;
图4为沿着根据图2的线Ⅳ-Ⅳ剖切的剖视图;
图5为沿着根据图2的线Ⅴ-Ⅴ剖切的剖视图;
图6为用于根据图1至5的实施例的接头的孔图;
图7为用于第一实施例的根据本发明的型芯的实施例的透视图,并且
图8为第二实施例的阀壳体的纵剖视图。
具体实施方式
根据本发明的预控制的液压的方向阀的在图1至5中示出的实施例是额定尺寸16的4/3-方向阀。该方向阀因而具有四个阀接头和三个开关位置(Schaltstellung)。四个接头是输入接头或泵接头P、输出接头或罐接头T以及两个负载接头A与B,这些负载接头被设置用来连接双重作用的液压的负载、例如双重作用的液压缸。该方向阀具有带有主控制滑块10的主级和带有预控制滑块11的预控制级,利用主控制滑块控制阀接头之间的流体连接,利用预控制滑块控制对主控制滑块10的两个端侧的压力加载,以便移动该主控制滑块。预控制级同样是带有四个接头和三个开关位置的4/3-方向阀,但也可以例如是带有四个接头和2个开关位置的4/2-方向阀。
该方向阀具有一体的共用于主级和预控制级的阀壳体12,该阀壳体带有主壳体部分13和预控制壳体部分14。主壳体部分13被主阀孔15穿过,通过该主阀孔的中轴线16定义了方向阀的纵向方向,主控制滑块10容纳在该主阀孔内且可沿着两个相反的方向纵向移动。通过两个定中弹簧(Zentrierfeder)17,主控制滑块10被定中在中间位置,所有的阀接头在该中间位置都相对于彼此地阻断,所述定中弹簧以其一端分别支撑在将主阀孔15封闭的封闭螺钉18上,并以其另一端支撑在盘片上,该盘片可以被主控制滑块抬升离开阀壳体的凸肩。其中一个定中弹簧17在第一压力腔19中位于主控制滑块10的其中一个端侧之前,并且另一个定中弹簧17在第二压力腔20中位于主控制滑块10的另一端侧之前。
预控制壳体部分14在纵向方向上比主壳体部分13更短,并且被预控制阀孔25穿过,该预控制阀孔的中轴线26平行于主阀孔15的中轴线16延伸,并与该中轴线一起形成(aufspannen)阀壳体12的纵向中间平面27,带有两个控制凸缘的预控制滑块11容纳在该预控制阀孔中且可在两个相反的方向上纵向移动。利用预控制滑块11可控制在压力腔19和20以及控制油源与控制油槽之间的流体连接。在预控制阀孔25中构造有总共五个环形的控制室,这些控制室在纵向方向上相互间隔开地彼此相继并且超出预控制阀孔25的直径。
中间的控制室31除了在图2中能看到外,也能在根据图3的剖视图中看到,预控制通道32通入到该中间的控制室中,经由该预控制通道给控制室31供应控制油。控制室31因而相当于方向阀的泵接头,并且因此附加地用P表示。与控制室31间隔开地,跟在该控制室之后,在一侧为控制室33,并且在另一侧为控制室34。控制室33通过预控制通道35与在主控制滑块10的一个端侧之前的压力腔19流体地连接,并且控制室34通过预控制通道36与在主控制滑块10的另一个端侧之前的压力腔20流体地连接。控制室33和34相当于方向阀的负载接头,并且因此附加地用A和B表示。
在控制室33之后跟随着控制室37,并且在控制室34之后跟随着控制室38。两个控制室37和38通过在阀壳体12中构造的桥接通道39流体地相互连接。预控制通道40通入到该桥接通道39中,经由该预控制通道回引控制油。桥接通道39因而相当于方向阀的罐接头,并且因此附加地用T表示。
在主阀孔15中构造有总共五个控制室,这些控制室在纵向方向上相互间隔开地彼此相继并且超出主阀孔15的直径,并且这些控制室通过在阀壳体12中延伸的流体通道与位于联接面44中的接头开口连接。联接面44垂直于纵向中间平面27,并且平行于阀孔15和25的中轴线16和26延伸。中间的控制室45除了在图2中能看到外,也能在根据图3的剖视图中看到,该控制室通过流体通道46与泵接头开口47流体地连接。如由图2可清楚地看到,泵接头开口并非位于纵向中间平面27中,而是相距它具有距离,并且流体通道46切向地与控制室45相交。泵接头开口和流体通道46可以视为输入接头。
与控制室45间隔开地,在该控制室之后,在一侧为控制室48,并且在另一侧为控制室49。控制室48通过流体通道50与负载接头开口51流体地连接,并且控制室49通过流体通道52与负载接头开口53流体地连接。流体通道50和52与负载接头开口51和53相对于流体通道46和泵接头开口47处于与它们相同的距离,并朝向它们沿纵向方向错开地位于纵向中间平面27的相对侧。
在控制室48之后跟随着控制室55,并且在控制室49之后跟随着控制室56。两个控制室55和56通过在阀壳体12中构造的桥接通道57流体地相互连接。在方向阀的所示额定尺寸的情况下,流体通道58从控制室55引向罐接头开口59。就像泵接头开口47一样,该罐接头开口并非位于纵向中间平面27中,而是与该纵向中间平面间隔开地位于其与泵接头开口相同的一侧。因此在联接面44中总体上针对接头开口47、50、52和59并且由此针对阀接头P、A、B和T得到了根据图6中所示的孔图的布置。可看到,四个阀接头P、A、B和T并且由此从控制室引向接头开口的流体通道也布置在平行四边形的顶角中,其中,罐接头开口59和由其引向控制室55的流体通道58相距横向中间平面60具有最大的距离,该横向中间平面垂直于阀孔15和25的中轴线16和26,且居中地穿过阀孔15和25延伸。
流体通道46、50、52和58在浇铸阀壳体12之后被钻孔,并且垂直于联接面44延伸。
如由图1可见,阀壳体12在剖视图中在平行于联接面44的阀孔15的高度具有鼓肚式的外轮廓61,当人们在朝向阀壳体12的纵向方向上朝向它移动时,该外轮廓弯曲。在此,该外轮廓在横向中间平面60中具有最大的宽度。外轮廓61因而在针对于流体通道46、50和52中的压力的强度方面是足够的,并且也考虑到了对较小的材料耗费的追求。现在为了也针对流体通道58—该流体通道相距横向中间平面60具有大的距离—得到阀壳体12的足够的强度,而无需太大的材料耗费,阀壳体12在流体通道58的区域中相比于弯曲的、鼓肚式的外轮廓61的延长部设有材料的累积部62。通过该材料累积部,阀壳体在流体通道58的区域中足够地坚固,而在其它部位不存在太多的材料。
预控制滑块11可直接通过两个电磁体65和66操纵。预控制滑块11可以从中间的静止位置—该预控制滑块在两个定中弹簧的作用下处于该静止位置—起,被第一电磁体65朝一个方向移动,并且被第二电磁体66朝另一个方向移动。在中间的静止位置,控制室31阻断,而控制室33朝向控制室37敞开,并且控制室34朝向控制室38敞开。由此使得两个压力腔19和20与压力介质槽连接。主阀滑块位于其在图2中示出的中间位置。如果现在预控制滑块11通过电磁体65而从其静止位置移出,则压力腔19通过预控制通道32、控制室31、控制室33和预控制通道33被供应控制油,而压力腔20通过预控制通道36、控制室34、控制室38、桥接通道39和预控制通道40与压力介质槽连接,从而可以从该压力介质槽中排出控制油。主控制滑块10因此移动到工作位置中,在该工作位置中控制室49朝向控制室45敞开,并且控制室48朝向控制室55敞开,并且负载接头A与方向阀的泵接头P流体地连接,并且负载接头B与方向阀的罐接头T流体地连接。如果预控制滑块11被电磁体66操纵,则主控制滑块处于另一工作位置,在该另一工作位置中,负载接头与泵接头的连接和与罐接头的连接交换。
如已述,主阀孔15和预控制阀孔25在一体的形成阀壳体12的由铁锭构成的块中构造而成。两个预控制通道35和36在浇铸该锭块时就已经随之形成,且在浇铸之后,撇开去除芯砂不看,无需进一步加工。这些预控制通道在纵向中间平面27中延伸,每个预控制通道35和36因而在镜像中形成在纵向中间平面27本身中。一个预控制通道35位于横向中间平面60的一侧,并且预控制通道36相对于预控制通道35镜像对称地位于横向中间平面的另一侧。如由图4可见,预控制通道36并且由此预控制通道35也具有这样的横截面,相比于平行于纵向中间平面,该横截面垂直于纵向中间平面27具有更大的尺寸。两个预控制通道35和36因而在其横截面中相对于圆盘被展平。通过这种方式,存在预控制通道35和36的对于型芯的稳固性有积极作用的较大的横截面,其中,阀壳体的高度保持较小。两个预控制通道35和36具有第一弯曲的端部区段70,所述预控制通道利用所述端部区段垂直地通入到预控制阀孔25中、更确切地说通入到预控制阀孔25的控制室33和控制室34中。两个预控制通道35和36还具有第二弯曲的端部区段71,该端部区段与所述端部区段70相反地弯曲,并且所述预控制通道利用该第二弯曲的端部区段通入到压力腔19和压力腔20中。如同预控制通道35和36在其整个长度上一样,弯曲的区段70和71当然也在纵向中间平面27中延伸。
在阀壳体12的区域中—该区域位于带有阀孔15和25的区域之间并且主壳体部分13在该区域中过渡到预控制壳体部分中,阀壳体12的外轮廓与预控制通道35和36的走势适当地匹配,从而在浇铸的预控制通道与阀壳体12的外部面之间只有能保证阀壳体的所希望的强度的材料厚度。这由图2明显可知。
两个预控制通道32和40并非在浇铸阀壳体12时就已经成型,而是在浇铸之后通过钻孔而产生。在此,预控制通道32在朝向流体通道46的纵向方向上延伸,并在投影中在流体通道46的和控制室45的横截面内部延伸,并且因而可以穿过泵接头开口47、流体通道46和控制室45被钻孔。被钻孔的预控制通道32的端部在阀孔中与控制室31相交,从而控制油可以从阀的泵接头流向控制室31。泵接头在此可以视为控制油源。
预控制通道32平行于纵向中间平面27且在横向中间平面60中延伸,并且相距纵向中间平面在其一侧具有间隔。预控制通道40同样平行于纵向中间平面27且在横向中间平面60中延伸,并且同样相距纵向中间平面具有间隔。但相比于预控制通道32,预控制通道40位于纵向中间平面的相对侧。预控制通道40从预控制壳体部分14上的与联接面44相对的外部面68起进入到阀壳体12中,并使得两个桥接通道39和57相互连接。在桥接通道39与阀壳体12的外侧面之间,该预控制通道被塞69封闭。因而通过桥接通道39、预控制通道40、桥接通道57和控制室56,预控制级的控制室37和38与阀的输出接头或罐接头T流体地连接。罐接头在此可以视为控制油槽。
在浇铸阀壳体之后,该阀壳体可在特定的位置得到固定,以便进行其它加工步骤:比如联接面44的精加工,流体通道46、50、52、58的钻孔,预控制通道32和40的钻孔与阀孔15和25的精加工。在预控制壳体部分14的与联接面44相对的外部面68中的单侧开口的凹入部72用于固定。
为了浇铸根据图1至5的壳体,使用根据图7的型芯。该型芯作为唯一的部件(Stück)在射芯机(Kernschießmaschine)中制得,并且具有不同的区段,这些区段在浇铸的工件中形成特定的空腔。型芯的区段因而在图7中标有与在图1至5中的相应空腔相同的附图标记。型芯具有基本上柱形的区段15,该区段形成在浇铸之后当然还要予以加工的主阀孔,并且具有扩展部(Erweiterung)45、48、49、55和56,这些扩展部形成相应的控制室。卡箍(Spange)57把两个扩展部55和56连接起来,并且随后产生桥接通道57。型芯具有另一柱形的区段25,该区段带有用于随后当然还要予以加工的预控制阀孔和在该预控制阀孔中的控制室的扩展部31、33、34、37和38。卡箍39把两个扩展部37和38连接起来,并且随后产生桥接通道39。按照阀孔的随后的尺寸及其相互间的位置,柱形的区段15和25相互平行地延伸,其中,相比于区段15,区段25较短并且直径较小。主阀孔区域中的型芯的区段和预控制阀孔的区域中的区段通过接片35和36相互连接,这些接片中的每一个都具有相反地弯曲的端部区段,并且这些接片产生了预控制通道35和36。因此,根据本发明制造预控制通道35和36在浇铸阀壳体12时就已经带来例如如下可行性:利用唯一的型芯无接合部位地既形成主阀孔又形成预控制阀孔。
预控制的液压的方向阀也可以例如是带有四个接头和两个开关位置的4/2-方向阀或者带有3个接头和两个开关位置的3/2-方向阀或者带有三个接头和3个开关位置的3/3-方向阀。
根据本发明的预控制的液压的方向阀的第二实施例的在图8中示出的阀壳体12在很大程度上与根据图1至5的实施例的阀壳体12相同地构造,并且具有主阀孔15、预控制阀孔25与两个预控制通道35和36,这些预控制通道把这两个阀孔相互连接起来。同样对于根据图8的实施例,第一预控制通道35和第二预控制通道36在浇铸阀壳体12时就已经形成。
如由图2显然可知,在根据图1至5的实施例中,预控制通道以其第二弯曲的端部区段71垂直地通入到压力腔19或压力腔20中。这对于根据图8的实施例却是不同的情况。在那里,两个预控制通道35和36以短小的弯曲的区段71倾斜地通入到压力腔19和20中,其中,预控制通道35、36和压力腔19、20之间的边强烈地被倒圆(verrunden),并且每个预控制通道的向主阀孔的相应的附近开口的通口都向外朝向。由于倾斜的通入,相比于垂直的通入更易于实现的是,借助插入到主阀孔15中的工具、比如喷嘴将芯砂从预控制通道35、36中去除。
根据本发明的预控制的液压的方向阀的两个实施例的共同之处是,两个预控制通道中的每一个都由弯曲的通道区段和笔直的通道区段组成,这些通道区段交替地彼此相继。在两个实施例中,预控制通道都以弯曲的区段70通入到预控制阀孔25中。然后是笔直的通道区段,其之后又是弯曲的通道区段,并且紧接着又是笔直的通道区段。在该笔直的通道区段之后是弯曲的通道区段71,预控制通道以该弯曲的通道区段通入到主阀孔15的压力腔19、20中。
附图标记列表
10 主控制滑块
11 预控制滑块
12 阀壳体
13 主壳体部分
14 预控制壳体部分
15 主阀孔
16 15的中轴线
17 定中弹簧
18 封闭螺钉
19 第一压力腔
20 第二压力腔
25 预控制阀孔
26 25的中轴线
27 12的纵向中间平面
31 25中的中间的控制室
32 预控制通道
33 25中的控制室
34 25中的控制室
35 预控制通道
36 预控制通道
37 25中的控制室
38 25中的控制室
39 37和38之间的桥接通道
40 预控制通道
44 联接面
45 15中的中间的控制室
46 流体通道
47 泵接头开口
48 控制室
49 控制室
50 流体通道
51 负载接头开口
52 流体通道
53 负载接头开口
55 控制室
56 控制室
57 桥接通道
58 流体通道
59 罐接头开口
60 横向中间平面
61 12的弯曲的外轮廓
62 12上的材料累积部
65 电磁体
66 电磁体
68 12上的外部面
69 塞
70 35、36的弯曲的区段
71 35、36的弯曲的区段
72 凹入部
P 阀接头
T 阀接头
A 阀接头
B 阀接头

Claims (16)

1.一种预控制的液压的方向阀,所述方向阀具有主控制滑块(10),所述主控制滑块能够在阀壳体(12)的主阀孔(15)中纵向移动,并且两个压力腔(19、20)邻接到所述主控制滑块上,所述方向阀还具有预控制滑块(11),该预控制滑块能够在优选平行于所述主阀孔(15)延伸的预控制阀孔(25)中纵向移动且根据其位置对所述两个压力腔(19、20)以不同的方式加载以压力,其中,第一预控制通道(35)在所述预控制阀孔(25)与所述两个压力腔(19、20)中的第一压力腔(19)之间延伸,并且第二预控制通道(36)在所述预控制阀孔(25)与所述两个压力腔(19、20)中的第二压力腔(20)之间延伸,并且其中,至少另一条预控制通道(32、40)通入到所述预控制阀孔(25)中,所述预控制阀孔(25)通过所述预控制通道与控制油源(P)或控制油槽(T)连接,
其特征在于,
所述主阀孔(15)和所述预控制阀孔(25)在一体的形成所述阀壳体(12)的锭块中构造而成。
2.如权利要求1所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述第一预控制通道(35)和所述第二预控制通道(36)在浇铸所述阀壳体(12)时成型,并且具有特别是弯曲的区段(70、71)。
3.如权利要求2所述的预控制的液压的方向阀,其中,无论所述第一预控制通道(35)还是所述第二预控制通道(36)都分别具有位于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27)中的弯曲的端部区段(70),所述第一预控制通道和第二预控制通道以该端部区段通入到所述预控制阀孔(25)中。
4.如权利要求2或3所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述第一预控制通道(35)和所述第二预控制通道(36)垂直地通入到所述预控制阀孔(25)中。
5.如权利要求2至4中任一项所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述第一预控制通道(35)具有位于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27)中的弯曲的端部区段(71),所述第一预控制通道以该端部区段通入到所述第一压力腔(19)中,并且其中,所述第二预控制通道(36)具有位于所述纵向中间平面(27)中的弯曲的端部区段(71),所述第二预控制通道以该端部区段通入到所述第二压力腔(20)中。
6.如权利要求5所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述第一预控制通道(35)以不等于90度的角度倾斜地通入到所述第一压力腔(19)中,并且所述第二预控制通道(36)以不等于90度的角度倾斜地通入到所述第二压力腔(20)中。
7.如权利要求2至6中任一项所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述主阀孔(15)和所述预控制阀孔(25)经过如此布置,使得所述主阀孔和所述预控制阀孔具有共同的横向中间平面(60),该横向中间平面垂直于所述主阀孔和所述预控制阀孔的中轴线(16、26)并且居中地与所述主阀孔和所述预控制阀孔相交,并且其中,所述第一预控制通道(35)关于所述横向中间平面(60)相对于所述第二预控制通道(36)镜像对称地延伸。
8.如权利要求2至7中任一项所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述第一预控制通道(35)和所述第二预控制通道(36)平行于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27)具有相比于垂直于所述纵向中间平面(27)较小的宽度。
9.如前述权利要求所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述阀壳体(12)具有在联接面(44)中伸出的输入接头(P)、输出接头(T)和至少一个负载接头(A、B),该联接面平行于所述阀孔(15、25)的中轴线(16、26)布置,并且垂直于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27),其中,所述预控制阀孔(25)能够通过另一条预控制通道(32)与控制油源(P)连接,并且其中,所述另一条预控制通道(32)在从所述输入接头(P)伸出的流体通道(46)的延长部中延伸。
10.如前述权利要求所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述另一条预控制通道(32、40)笔直地延伸,并由唯一的孔形成。
11.如权利要求9或10所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述阀壳体(12)具有在联接面(44)中伸出的输入接头(P)、输出接头(T)和至少一个负载接头(A、B)优选两个负载接头(A、B),该联接面平行于所述阀孔(15、25)的中轴线(16、26)布置,并且垂直于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27),其中,在所述阀壳体(12)中构造了局部地位于所述两个阀孔(15、25)之间的第一桥接通道(57),通过该第一桥接通道,所述主阀孔(15)的第一外部的控制室(55)与所述主阀孔(15)的第二外部的控制室(56)并且与所述输出接头(T)流体地连接,其中,在所述阀壳体(12)中构造了第二桥接通道(39),该第二桥接通道从所述主阀孔(15)观察位于所述预控制阀孔(25)的对面,并且使得所述预控制阀孔(25)的第一外部的控制室(37)与所述预控制阀孔(25)的第二外部的控制室(38)流体地连接,其中,所述两个桥接通道(39、57)通过另一条笔直地延伸的且由唯一的孔形成的预控制通道(40)流体地相互连接,并且其中,所述孔从所述阀壳体(12)的位于所述联接面(44)对面的外部面(68)起引入到该阀壳体中。
12.如权利要求10和11所述的预控制的液压的方向阀,其中,第一其它的预控制通道(32)在由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27)的一侧上并且第二其它的预控制通道(40)在所述纵向中间平面(27)的另一侧上平行于该纵向中间平面延伸,并且其中,两条其它的预控制通道(32、40)在横向中间平面(60)中延伸,该横向中间平面垂直于所述阀孔(15、25)的中轴线(16、26)并且居中地与所述阀孔(15、25)相交。
13.如前述权利要求所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述阀壳体(12)具有主壳体部分(13)和预控制壳体部分(14),所述主阀孔(15)位于该主壳体部分中,所述预控制阀孔(25)位于该预控制壳体部分中,并且该预控制壳体部分在朝向所述阀孔(15、25)的方向上相比于所述主壳体部分(13)更短。
14.如前述权利要求所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述阀壳体(12)具有在联接面(44)中伸出的输入接头(P)、输出接头(T)和两个负载接头(A、B),该联接面平行于所述阀孔(15、25)的中轴线(16、26)布置,并且垂直于由所述主阀孔(15)的中轴线(16)和所述预控制阀孔(25)的中轴线(26)形成的纵向中间平面(27),从而使得接头(T)与所述纵向中间平面(27)间隔开地布置,并且该接头在全部接头(P、T、A、B)中相距横向中间平面(60)具有最大的距离,该横向中间平面垂直于所述阀孔(15、25)的中轴线(16、26)并且居中地与所述阀孔(15、25)相交,并且其中,所述阀壳体(12)在所述接头(T)的区域中在其外轮廓(61)上具有材料累积部(62)。
15.如权利要求14所述的预控制的液压的方向阀,其中,所述阀壳体(12)在剖视图中平行于所述联接面(44)地且在所述主阀孔(15)的纵向方向上具有鼓肚式的外轮廓(61),该外轮廓在所述横向中间平面(60)的区域中具有最大的宽度,并且所述材料累积部(62)位于所述鼓肚式的外轮廓(61)的端部上。
16.一种用于根据前述权利要求中任一项所述的预控制的液压的方向阀的阀壳体的型芯,其特征在于,所述型芯无接合部位地形成带有扩展的控制室(31、33、34、37、38、45、48、49、55、56)的阀孔(15、25)、桥接通道(39、57)、第一预控制通道(35)和第二预控制通道(36)。
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