CN109944513A - 一种防盗门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防盗门,包括车门以及设置于所述车门中的锁定装置,所述锁定装置包括设置于所述车门左侧的车体,所述车门中设有三角传动腔,所述三角传动腔左侧设有三角锁定腔,所述三角传动腔下侧设有下锁定传动腔,所述三角传动腔中设有三角块杆,所述三角块杆右端面设有蓄力弹簧,所述三角锁定腔中设有可与所述三角传动腔配合的三角配合块杆,所述三角传动腔中设有左锁定杆;本装置机构简单,使用简便,通过弹簧压紧并释放的作用来带动三道锁进行自动的将车门锁定,极大的增加了车门锁定时的安全性,且能够与自动关窗的车门进行联动,极大的增加了车门上锁时候的方便性。
Description
技术领域
本发明涉及车门技术领域,具体地说是一种防盗门。
背景技术
如今很多汽车车门上锁时只设有单一的锁定装置,存在较大的不安全性,而且如今很多汽车能在车门关上时自动的将车窗关闭,这部分能源只用于提供关窗,而不能与汽车其他部分进行联动,而且电子车锁存在没电的而无法将车门开锁的情况,存在较大弊端,需要改进。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种防盗门。
本发明是一种防盗门,包括车门以及设置于所述车门中的锁定装置,所述锁定装置包括设置于所述车门左侧的车体,所述车门中设有三角传动腔,所述三角传动腔左侧设有三角锁定腔,所述三角传动腔下侧设有下锁定传动腔,所述三角传动腔中设有三角块杆,所述三角块杆右端面设有蓄力弹簧,所述三角锁定腔中设有可与所述三角传动腔配合的三角配合块杆,所述三角传动腔中设有左锁定杆,所述车体中设有可与所述左锁定杆配合的左锁定腔,所述下锁定传动腔中设有下锁定块,所述车体底壁设有可与所述下锁定块配合的下锁定腔,所述蓄力弹簧压紧带动所述锁定拉线块进入所述三角锁定腔中,所述锁定拉线块通过拉线带动所述左锁定杆进入所述左锁定腔中,所述左锁定杆通过铰接杆作用带动所述下锁定块进入所述下锁定腔中,将车门锁定;
其中,还包括与所述锁定装置配合的传动装置,所述传动装置包括设置于所述车体中的电机腔,所述电机腔中设有电机,是电机动力连接向右延伸至所述三角传动腔中的电机轴,所述电机轴右端设有电机齿轮,所述三角传动腔中设有用于开锁的开锁第一锥齿轮轴,所述电机轴通过齿轮传动带动所述开锁第一锥齿轮轴转动,所述开锁第一锥齿轮轴通过齿轮传动带动所述锁定装置解锁。
优选地,所述锁定装置包括设置于所述车门中的车窗储存腔,所述车门左侧设有车体,所述车窗储存腔左侧设有三角传动腔,所述车窗储存腔下侧设有下锁定传动腔,所述车窗储存腔后壁滑动设有车窗底座,所述车窗底座上固定设有车窗,所述车窗储存腔中固定设有上端与所述车窗底座下端面固定连接的车窗第二支撑杆,所述车窗储存腔中设有与所述车窗第二支撑杆丝杆连接且下端与汽车电机动力连接的车窗第二丝杆,所述车窗储存腔中固定设有上端与所述车窗底座下端固定连接的车窗第一支撑杆,所述车窗储存腔底壁转动设有与所述车窗第一支撑杆丝杆连接且与所述车窗第二丝杆皮带连接的车窗第一丝杆,所述三角传动腔中固定设有位于所述车窗第一丝杆上的拉线块,所述下锁定传动腔底壁设有锁定连杆滑槽,所述锁定连杆滑槽中滑动设有锁定连杆,所述车体中设有左右对称的下锁定腔,所述下锁定传动腔底壁滑动设有可与所述下锁定腔配合且与所述锁定连杆铰接的下锁定块,所述三角传动腔后壁转动设有左锁定杆驱动轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角传动腔上的左锁定杆锥齿轮,所述左锁定杆锥齿轮前端面铰接有左锁定铰接杆,所述左锁定铰接杆上铰接有左锁定杆,所述车体中设有可与所述左锁定杆锥齿轮配合的左锁定腔;
其中,所述车体中设有开锁腔,所述三角传动腔中设有与所述车窗底座固定连接的车窗支架,所述车窗支架延伸出壁体设有压块滑槽,所述压块滑槽中滑动设有与所述车窗支架铰接的压块,所述三角传动腔后壁设有三角块杆滑槽,所述三角块杆滑槽中滑动设有三角块杆,所述三角块杆右端面固定设有与所述压块左端面固定连接的蓄力弹簧,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角块杆下端面且与所述左锁定杆锥齿轮拉线连接的锁定拉线块,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角块杆上且上下对称的三角块,所述开锁腔中设有可与所述三角块杆配合的三角锁定腔,所述三角锁定腔后壁上下对称设有三角配合块滑槽,所述三角配合块滑槽中滑动设有三角配合块杆,所述三角锁定腔顶壁固定设有与所述三角配合块杆上端面固定连接的三角配合块回位弹簧,所述三角锁定腔中固定设有位于所述三角配合块杆下端面且可与所述三角块配合的三角配合块。
优选地,所述传动装置包括设置于所述车体中的电机腔,所述电机腔左壁设有电机,所述电机动力连接有向右延伸至所述三角传动腔中的电机轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述电机轴右端的电机齿轮,所述三角传动腔左壁延伸出壁体转动设有开锁第一锥齿轮轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述开锁第一锥齿轮轴左端且与所述电机齿轮啮合的驱动齿轮,所述三角传动腔中固定设位于所述开锁第一锥齿轮轴右端的开锁第一锥齿轮,所述三角传动腔底壁转动设有左锁定轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述左锁定轴上端且与是左锁定杆锥齿轮啮合的左锁定杆驱动锥齿轮,所述三角传动腔中固定设有位于所述左锁定轴上且与所述开锁第一锥齿轮啮合的开锁第二锥齿轮,所述三角传动腔中转动设有位于所述左锁定轴上的拉杆槽,所述拉杆槽上固定设有右端与所述锁定连杆左端固定连接的拉杆,所述三角传动腔底壁设有第二夹块滑槽,所述第二夹块滑槽中滑动设有右端可将所述左锁定轴夹紧的左锁定轴第二夹块,所述三角传动腔左壁固定设有电磁铁,所述电磁铁右端面固定设有与所述左锁定轴第二夹块左端固定连接的第二夹块回位弹簧,所述左锁定轴第二夹块中设有左锁定轴第一夹块滑槽,所述左锁定轴第一夹块滑槽中滑动设有右端可将所述左锁定轴夹紧的左锁定轴第一夹块,所述左锁定轴第一夹块滑槽内壁固定设有与所述左锁定轴第一夹块固定连接的第一夹块回位弹簧,所述左锁定轴第一夹块左端面固定设有与所述拉线块固定连接的拉线弹簧;
其中,所述开锁腔后壁转动设有与所述三角配合块杆铰接的杠杆,所述开锁腔中固定设有位于所述杠杆下端面的三角解锁杆,所述开锁腔后壁转动设有三角解锁轴,所述开锁腔中固定设有位于所述三角解锁轴上的钥匙孔,所述开锁腔中固定设有位于所述三角解锁轴上且可与所述三角解锁杆配合的三角解锁块,所述开锁腔右壁固定设有与所述电磁铁电性连接的电磁触点块,所述三角传动腔中设有位于所述车窗支架上的滑杆第一滑槽,所述三角传动腔后壁固定设有滑杆第二滑槽,所述滑杆第二滑槽中滑动设有与所述滑杆第一滑槽滑动连接的电磁感应块杆,所述三角传动腔中固定设有位于所述电磁感应块左端且可与所述电磁触点块配合的电磁感应块,所述下锁定传动腔左壁设有与所述车门铰接的门铰链。
综上所述,本装置机构简单,使用简便,通过弹簧压紧并释放的作用来带动三道锁进行自动的将车门锁定,极大的增加了车门锁定时的安全性,且能够与自动关窗的车门进行联动,极大的增加了车门上锁时候的方便性。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种防盗门的整体结构示意图;
图2为图1中A处结构示意图;
图3为图1中B处结构示意图;
图4为图3中C-C处结构示意图;
图5为图2中D-D处结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-5所示,本发明装置是一种防盗门,包括车门10以及设置于所述车门10中的锁定装置,所述锁定装置包括设置于所述车门10左侧的车体26,所述车门10中设有三角传动腔56,所述三角传动腔56左侧设有三角锁定腔72,所述三角传动腔56下侧设有下锁定传动腔73,所述三角传动腔56中设有三角块杆54,所述三角块杆54右端面设有蓄力弹簧71,所述三角锁定腔72中设有可与所述三角传动腔56配合的三角配合块杆63,所述三角传动腔56中设有左锁定杆27,所述车体26中设有可与所述左锁定杆27配合的左锁定腔48,所述下锁定传动腔73中设有下锁定块20,所述车体26底壁设有可与所述下锁定块20配合的下锁定腔21,所述蓄力弹簧71压紧带动所述锁定拉线块53进入所述三角锁定腔72中,所述锁定拉线块53通过拉线带动所述左锁定杆27进入所述左锁定腔48中,所述左锁定杆27通过铰接杆作用带动所述下锁定块20进入所述下锁定腔21中,将车门锁定;
其中,还包括与所述锁定装置配合的传动装置,所述传动装置包括设置于所述车体26中的电机腔24,所述电机腔24中设有电机23,是电机23动力连接向右延伸至所述三角传动腔56中的电机轴22,所述电机轴22右端设有电机齿轮47,所述三角传动腔56中设有用于开锁的开锁第一锥齿轮轴45,所述电机轴22通过齿轮传动带动所述开锁第一锥齿轮轴45转动,所述开锁第一锥齿轮轴45通过齿轮传动带动所述锁定装置解锁。
有益地,所述锁定装置包括设置于所述车门10中的车窗储存腔12,所述车门10左侧设有车体26,所述车窗储存腔12左侧设有三角传动腔56,所述车窗储存腔12下侧设有下锁定传动腔73,所述车窗储存腔12后壁滑动设有车窗底座15,所述车窗底座15上固定设有车窗11,所述车窗储存腔12中固定设有上端与所述车窗底座15下端面固定连接的车窗第二支撑杆16,所述车窗储存腔12中设有与所述车窗第二支撑杆16丝杆连接且下端与汽车电机动力连接的车窗第二丝杆17,所述车窗储存腔12中固定设有上端与所述车窗底座15下端固定连接的车窗第一支撑杆14,所述车窗储存腔12底壁转动设有与所述车窗第一支撑杆14丝杆连接且与所述车窗第二丝杆17皮带连接的车窗第一丝杆35,所述三角传动腔56中固定设有位于所述车窗第一丝杆35上的拉线块37,所述下锁定传动腔73底壁设有锁定连杆滑槽19,所述锁定连杆滑槽19中滑动设有锁定连杆18,所述车体26中设有左右对称的下锁定腔21,所述下锁定传动腔73底壁滑动设有可与所述下锁定腔21配合且与所述锁定连杆18铰接的下锁定块20,所述三角传动腔56后壁转动设有左锁定杆驱动轴30,所述三角传动腔56中固定设有位于所述三角传动腔56上的左锁定杆锥齿轮28,所述左锁定杆锥齿轮28前端面铰接有左锁定铰接杆31,所述左锁定铰接杆31上铰接有左锁定杆27,所述车体26中设有可与所述左锁定杆锥齿轮28配合的左锁定腔48;
其中,所述车体26中设有开锁腔25,所述三角传动腔56中设有与所述车窗底座15固定连接的车窗支架51,所述车窗支架51延伸出壁体设有压块滑槽52,所述压块滑槽52中滑动设有与所述车窗支架51铰接的压块70,所述三角传动腔56后壁设有三角块杆滑槽46,所述三角块杆滑槽46中滑动设有三角块杆54,所述三角块杆54右端面固定设有与所述压块70左端面固定连接的蓄力弹簧71,所述三角传动腔56中固定设有位于所述三角块杆54下端面且与所述左锁定杆锥齿轮28拉线连接的锁定拉线块53,所述三角传动腔56中固定设有位于所述三角块杆54上且上下对称的三角块55,所述开锁腔25中设有可与所述三角块杆54配合的三角锁定腔72,所述三角锁定腔72后壁上下对称设有三角配合块滑槽64,所述三角配合块滑槽64中滑动设有三角配合块杆63,所述三角锁定腔72顶壁固定设有与所述三角配合块杆63上端面固定连接的三角配合块回位弹簧65,所述三角锁定腔72中固定设有位于所述三角配合块杆63下端面且可与所述三角块55配合的三角配合块60。
有益地,所述传动装置包括设置于所述车体26中的电机腔24,所述电机腔24左壁设有电机23,所述电机23动力连接有向右延伸至所述三角传动腔56中的电机轴22,所述三角传动腔56中固定设有位于所述电机轴22右端的电机齿轮47,所述三角传动腔56左壁延伸出壁体转动设有开锁第一锥齿轮轴45,所述三角传动腔56中固定设有位于所述开锁第一锥齿轮轴45左端且与所述电机齿轮47啮合的驱动齿轮74,所述三角传动腔56中固定设位于所述开锁第一锥齿轮轴45右端的开锁第一锥齿轮29,所述三角传动腔56底壁转动设有左锁定轴38,所述三角传动腔56中固定设有位于所述左锁定轴38上端且与是左锁定杆锥齿轮28啮合的左锁定杆驱动锥齿轮32,所述三角传动腔56中固定设有位于所述左锁定轴38上且与所述开锁第一锥齿轮29啮合的开锁第二锥齿轮33,所述三角传动腔56中转动设有位于所述左锁定轴38上的拉杆槽34,所述拉杆槽34上固定设有右端与所述锁定连杆18左端固定连接的拉杆36,所述三角传动腔56底壁设有第二夹块滑槽42,所述第二夹块滑槽42中滑动设有右端可将所述左锁定轴38夹紧的左锁定轴第二夹块40,所述三角传动腔56左壁固定设有电磁铁75,所述电磁铁75右端面固定设有与所述左锁定轴第二夹块40左端固定连接的第二夹块回位弹簧43,所述左锁定轴第二夹块40中设有左锁定轴第一夹块滑槽76,所述左锁定轴第一夹块滑槽76中滑动设有右端可将所述左锁定轴38夹紧的左锁定轴第一夹块39,所述左锁定轴第一夹块滑槽76内壁固定设有与所述左锁定轴第一夹块39固定连接的第一夹块回位弹簧41,所述左锁定轴第一夹块39左端面固定设有与所述拉线块37固定连接的拉线弹簧44;
其中,所述开锁腔25后壁转动设有与所述三角配合块杆63铰接的杠杆62,所述开锁腔25中固定设有位于所述杠杆62下端面的三角解锁杆61,所述开锁腔25后壁转动设有三角解锁轴59,所述开锁腔25中固定设有位于所述三角解锁轴59上的钥匙孔57,所述开锁腔25中固定设有位于所述三角解锁轴59上且可与所述三角解锁杆61配合的三角解锁块58,所述开锁腔25右壁固定设有与所述电磁铁75电性连接的电磁触点块67,所述三角传动腔56中设有位于所述车窗支架51上的滑杆第一滑槽49,所述三角传动腔56后壁固定设有滑杆第二滑槽50,所述滑杆第二滑槽50中滑动设有与所述滑杆第一滑槽49滑动连接的电磁感应块杆69,所述三角传动腔56中固定设有位于所述电磁感应块68左端且可与所述电磁触点块67配合的电磁感应块68,所述下锁定传动腔73左壁设有与所述车门10铰接的门铰链13。
下面,申请人将会参考附图1-5以及上面描述来具体的介绍申请的一种防盗门:
初始状态下,所述三角块55与所述三角锁定腔72脱离配合,所述左锁定杆27与所述左锁定腔48脱离配合,所述下锁定块20与所述下锁定腔21脱离配合,所述电磁感应块杆69位于最下侧且所述电磁感应块杆69与所述滑杆第一滑槽49脱离配合,所述车窗底座15位于最下侧,所述左锁定轴第一夹块39与所述左锁定轴第二夹块40将所述左锁定轴38夹紧;
开始工作时,将车门关上,汽车电机带动所述车窗第二丝杆17转动,所述车窗第二丝杆17通过皮带传动带动所述车窗第一丝杆35转动,所述车窗第一丝杆35通过拉线作用将所述拉线弹簧44拉紧,所述拉线弹簧44将所述左锁定轴第一夹块39向左拉并与所述左锁定轴38脱离配合,所述车窗第二丝杆17与所述车窗第二支撑杆16配合,所述车窗第一丝杆35与所述车窗第一支撑杆14配合,所述车窗第二支撑杆16与所述车窗第一支撑杆14上行将所述车窗底座15向上推,所述车窗底座15带动所述车窗支架51上行,所述车窗支架51通过铰接杆作用将所述压块70向左推,使得所述蓄力弹簧71蓄力,所述滑杆第一滑槽49与所述电磁感应块杆69配合,所述滑杆第一滑槽49将所述电磁感应块杆69向上推,使得所述电磁感应块68与所述电磁触点块67配合,所述电磁触点块67将所述电磁铁75打开,所述电磁铁75将所述左锁定轴第二夹块40向左吸,所述左锁定轴第二夹块40与所述左锁定轴38脱离配合,所述蓄力弹簧71将所述三角块杆54向左推,使得所述三角块杆54进入所述三角锁定腔72中,所述三角块55与所述三角配合块60配合,所述三角块杆54左行时通过拉线带动所述左锁定杆锥齿轮28转动,所述左锁定杆锥齿轮28带动所述左锁定铰接杆31转动,所述左锁定铰接杆31带动所述左锁定杆27左行并进入所述左锁定腔48中,所述左锁定杆锥齿轮28带动所述左锁定杆驱动锥齿轮32转动,所述左锁定杆驱动锥齿轮32带动是左锁定轴38转动,所述左锁定轴38带动所述拉杆槽34转动,所述拉杆槽34将所述拉杆36向左拉,所述拉杆36带动所述锁定连杆18左行,所述锁定连杆18通过铰接杆带动所述下锁定块20进入所述下锁定腔21中,从而完成将门锁定的目的;
当关门时,且所述车窗底座15位于最上侧时,所述左锁定轴第一夹块39与所述左锁定轴38已脱离配合,所述电磁感应块68与所述电磁触点块67直接配合,使得所述电磁铁75将所述左锁定轴第二夹块40向左吸,从而直接将门锁定;
当需要开锁时,将钥匙插入所述钥匙孔57中并转动,所述钥匙孔57带动所述三角解锁轴59转动,所述三角解锁轴59带动所述三角解锁块58转动,所述三角解锁块58将所述三角解锁杆61向上顶,所述三角解锁杆61通过铰接杆将所述三角配合块60向上顶,使得所述三角块杆54被解锁,钥匙插入所述钥匙孔57中时,所述电机23启动,所述电机23带动所述电机轴22转动,所述电机轴22带动所述电机齿轮47转动,所述电机齿轮47带动所述驱动齿轮74转动,所述驱动齿轮74带动所述开锁第一锥齿轮轴45转动,所述开锁第一锥齿轮轴45带动所述开锁第二锥齿轮33转动,所述开锁第二锥齿轮33带动所述左锁定轴38转动,所述左锁定轴38带动所述拉杆槽34转动,所述拉杆槽34将所述拉杆36向右推,所述拉杆36将所述锁定连杆18向右推,所述锁定连杆18通过铰接杆作用将所述下锁定块20向上拉并与所述下锁定腔21脱离配合,所述左锁定轴38带动所述左锁定杆驱动锥齿轮32转动,所述左锁定杆驱动锥齿轮32带动所述左锁定杆锥齿轮28转动,所述左锁定杆锥齿轮28带动所述左锁定铰接杆31转动,所述左锁定铰接杆31带动所述左锁定杆27转动,所述左锁定杆27与所述左锁定腔48脱离配合,所述左锁定杆锥齿轮28通过拉线将所述三角块杆54向右拉,使得所述三角块杆54与所述三角锁定腔72脱离配合,从而完成开锁的目的。
综上所述,本装置机构简单,使用简便,通过弹簧压紧并释放的作用来带动三道锁进行自动的将车门锁定,极大的增加了车门锁定时的安全性,且能够与自动关窗的车门进行联动,极大的增加了车门上锁时候的方便性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种防盗门,包括车门以及设置于所述车门中的锁定装置,其特征在于:所述锁定装置包括设置于所述车门左侧的车体,所述车门中设有三角传动腔,所述三角传动腔左侧设有三角锁定腔,所述三角传动腔下侧设有下锁定传动腔,所述三角传动腔中设有三角块杆,所述三角块杆右端面设有蓄力弹簧,所述三角锁定腔中设有可与所述三角传动腔配合的三角配合块杆,所述三角传动腔中设有左锁定杆,所述车体中设有可与所述左锁定杆配合的左锁定腔,所述下锁定传动腔中设有下锁定块,所述车体底壁设有可与所述下锁定块配合的下锁定腔,所述蓄力弹簧压紧带动所述锁定拉线块进入所述三角锁定腔中,所述锁定拉线块通过拉线带动所述左锁定杆进入所述左锁定腔中,所述左锁定杆通过铰接杆作用带动所述下锁定块进入所述下锁定腔中,将车门锁定;
其中,还包括与所述锁定装置配合的传动装置,所述传动装置包括设置于所述车体中的电机腔,所述电机腔中设有电机,是电机动力连接向右延伸至所述三角传动腔中的电机轴,所述电机轴右端设有电机齿轮,所述三角传动腔中设有用于开锁的开锁第一锥齿轮轴,所述电机轴通过齿轮传动带动所述开锁第一锥齿轮轴转动,所述开锁第一锥齿轮轴通过齿轮传动带动所述锁定装置解锁。
2.根据权利要求1所述的一种防盗门,其特征在于:所述锁定装置包括设置于所述车门中的车窗储存腔,所述车门左侧设有车体,所述车窗储存腔左侧设有三角传动腔,所述车窗储存腔下侧设有下锁定传动腔,所述车窗储存腔后壁滑动设有车窗底座,所述车窗底座上固定设有车窗,所述车窗储存腔中固定设有上端与所述车窗底座下端面固定连接的车窗第二支撑杆,所述车窗储存腔中设有与所述车窗第二支撑杆丝杆连接且下端与汽车电机动力连接的车窗第二丝杆,所述车窗储存腔中固定设有上端与所述车窗底座下端固定连接的车窗第一支撑杆,所述车窗储存腔底壁转动设有与所述车窗第一支撑杆丝杆连接且与所述车窗第二丝杆皮带连接的车窗第一丝杆,所述三角传动腔中固定设有位于所述车窗第一丝杆上的拉线块,所述下锁定传动腔底壁设有锁定连杆滑槽,所述锁定连杆滑槽中滑动设有锁定连杆,所述车体中设有左右对称的下锁定腔,所述下锁定传动腔底壁滑动设有可与所述下锁定腔配合且与所述锁定连杆铰接的下锁定块,所述三角传动腔后壁转动设有左锁定杆驱动轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角传动腔上的左锁定杆锥齿轮,所述左锁定杆锥齿轮前端面铰接有左锁定铰接杆,所述左锁定铰接杆上铰接有左锁定杆,所述车体中设有可与所述左锁定杆锥齿轮配合的左锁定腔;
其中,所述车体中设有开锁腔,所述三角传动腔中设有与所述车窗底座固定连接的车窗支架,所述车窗支架延伸出壁体设有压块滑槽,所述压块滑槽中滑动设有与所述车窗支架铰接的压块,所述三角传动腔后壁设有三角块杆滑槽,所述三角块杆滑槽中滑动设有三角块杆,所述三角块杆右端面固定设有与所述压块左端面固定连接的蓄力弹簧,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角块杆下端面且与所述左锁定杆锥齿轮拉线连接的锁定拉线块,所述三角传动腔中固定设有位于所述三角块杆上且上下对称的三角块,所述开锁腔中设有可与所述三角块杆配合的三角锁定腔,所述三角锁定腔后壁上下对称设有三角配合块滑槽,所述三角配合块滑槽中滑动设有三角配合块杆,所述三角锁定腔顶壁固定设有与所述三角配合块杆上端面固定连接的三角配合块回位弹簧,所述三角锁定腔中固定设有位于所述三角配合块杆下端面且可与所述三角块配合的三角配合块。
3.根据权利要求1所述的一种防盗门,其特征在于:所述传动装置包括设置于所述车体中的电机腔,所述电机腔左壁设有电机,所述电机动力连接有向右延伸至所述三角传动腔中的电机轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述电机轴右端的电机齿轮,所述三角传动腔左壁延伸出壁体转动设有开锁第一锥齿轮轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述开锁第一锥齿轮轴左端且与所述电机齿轮啮合的驱动齿轮,所述三角传动腔中固定设位于所述开锁第一锥齿轮轴右端的开锁第一锥齿轮,所述三角传动腔底壁转动设有左锁定轴,所述三角传动腔中固定设有位于所述左锁定轴上端且与是左锁定杆锥齿轮啮合的左锁定杆驱动锥齿轮,所述三角传动腔中固定设有位于所述左锁定轴上且与所述开锁第一锥齿轮啮合的开锁第二锥齿轮,所述三角传动腔中转动设有位于所述左锁定轴上的拉杆槽,所述拉杆槽上固定设有右端与所述锁定连杆左端固定连接的拉杆,所述三角传动腔底壁设有第二夹块滑槽,所述第二夹块滑槽中滑动设有右端可将所述左锁定轴夹紧的左锁定轴第二夹块,所述三角传动腔左壁固定设有电磁铁,所述电磁铁右端面固定设有与所述左锁定轴第二夹块左端固定连接的第二夹块回位弹簧,所述左锁定轴第二夹块中设有左锁定轴第一夹块滑槽,所述左锁定轴第一夹块滑槽中滑动设有右端可将所述左锁定轴夹紧的左锁定轴第一夹块,所述左锁定轴第一夹块滑槽内壁固定设有与所述左锁定轴第一夹块固定连接的第一夹块回位弹簧,所述左锁定轴第一夹块左端面固定设有与所述拉线块固定连接的拉线弹簧;
其中,所述开锁腔后壁转动设有与所述三角配合块杆铰接的杠杆,所述开锁腔中固定设有位于所述杠杆下端面的三角解锁杆,所述开锁腔后壁转动设有三角解锁轴,所述开锁腔中固定设有位于所述三角解锁轴上的钥匙孔,所述开锁腔中固定设有位于所述三角解锁轴上且可与所述三角解锁杆配合的三角解锁块,所述开锁腔右壁固定设有与所述电磁铁电性连接的电磁触点块,所述三角传动腔中设有位于所述车窗支架上的滑杆第一滑槽,所述三角传动腔后壁固定设有滑杆第二滑槽,所述滑杆第二滑槽中滑动设有与所述滑杆第一滑槽滑动连接的电磁感应块杆,所述三角传动腔中固定设有位于所述电磁感应块左端且可与所述电磁触点块配合的电磁感应块,所述下锁定传动腔左壁设有与所述车门铰接的门铰链。
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DE102013104495A1 (de) * | 2013-05-02 | 2014-11-06 | Keba Ag | Schloss mit einer Sicherheitsvorrichtung für einen Aufbewahrungsautomaten, sowie Aufbewahrungsautomat |
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2019
- 2019-04-18 CN CN201910315249.4A patent/CN109944513A/zh not_active Withdrawn
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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