CN109629908A - 一种锁体的传动控制结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种锁体的传动控制结构,可以应用于现代智能指纹锁。包括前锁体、后锁体、锁芯和锁舌,所述前锁体中传动齿轮、过渡齿轮和开锁齿轮均被前锁体的盖板封挡,在前锁体的盖板和后板之间设有相对互通的两轴孔;所述开锁齿轮的轮轴穿过前锁体的后板连接后锁体的离合齿轮,过渡齿轮的轴承内圈轴孔正对所述相对互通的两轴孔;室外把手的驱动轴依次穿过前锁体的盖板、过渡齿轮的轴承内圈轴孔和前锁体的后板,连接到后锁体内的一个室外拨动齿轮,室外拨动齿轮与所述的离合齿轮的外轮圈啮合。本发明简化了锁具的结构,同时方便操作工人对锁体的安装。
Description
技术领域
本发明涉及一种锁具,具体涉及一种锁体的传动控制结构,可以应用于现代智能指纹锁。
背景技术
传统的防盗门锁体传动结构安装在门板中,锁体中设计有开锁孔,锁芯通过开锁孔中可以从房外控制锁舌开锁;也可以在房内用手柄通过开锁孔中可以控制锁舌开锁。进一步增加了指纹锁后,也可以通过指纹密码板电路部分识别指纹,驱动开锁电机控制锁芯实现开锁。但是为了防盗,上述开锁机构因为考虑安装门体的通用性,均是通过一块门外面封板封闭遮挡开锁孔;一旦外力撬开门外面封板,就裸露出开锁孔。还有就是一般的门板设计有猫眼,在猫眼上通过门板夹层,也可以用专用工具达到开锁孔位置实现技术开锁。因此,现有技术无法做到真正防止暴力开锁和技术开锁。
珠海市佰誉电子科技有限公司于2018年09月18日,在中国实用新型授权公告号:CN207879059U 中,公开了一种智能指纹锁传动结构,包括安装在后锁体上的连杆机构,所述连杆机构包括上传动片和下传动片,所述下传动片的两端均通过传动杆与上传动片对应的两端铰接,所述上传动片中部可转动安装在后锁体上,所述上传动片转动中心通过第一传动轴与锁芯连接,所述后锁体上设有离合器,所述离合器的输入端连接后锁体的把手,所述下传动片可转动安装在离合器输出端上,所述下传动片通过第二传动轴与前锁体的把手连接。该实用新型虽然解决了锁体开启或关闭的过程的卡滞现象,设计的结构尽管有保护板可以将传动机构限制在后锁体上,但至少从前锁体保护板看去出现上下两个转动座孔,这样,一旦遇到暴力撬开门外面封板,就裸露出上下开锁孔;而上开锁孔是直接带动开锁的。因此也无法做到真正防止暴力开锁。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种锁体的传动控制结构,结构巧妙;可以阻止暴力开锁和技术开锁。适用于不同的智能指纹锁配套。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种锁体的传动控制结构,包括安装在门板中的前锁体、后锁体、锁芯和锁舌,其特征在于:所述前锁体中有锁芯通过传动齿轮、过渡齿轮连接开锁齿轮;传动齿轮、过渡齿轮和开锁齿轮均被前锁体的盖板封挡,在前锁体的盖板和后板之间设有相对互通的两轴孔;所述开锁齿轮的轮轴穿过前锁体的后板连接后锁体的离合齿轮,所述过渡齿轮设计有一个或者一个以上,其中的一个过渡齿轮的轴承内圈轴孔正对所述相对互通的两轴孔;室外把手的驱动轴依次穿过前锁体的盖板、过渡齿轮的轴承内圈轴孔和前锁体的后板,连接到后锁体内的一个室外拨动齿轮,室外拨动齿轮与所述的离合齿轮的外轮圈啮合。
进一步地,所述开锁齿轮的边沿处设有一个凸起点,凸起点通过传动片连接锁舌。
进一步地,所述开锁齿轮的轮轴还通过后锁体直接连接室内把手转轴。
与现有技术比较,本发明设计的过渡齿轮的轴承内圈轴孔正对前锁体相对互通的两轴孔;室外把手的驱动轴依次穿过前锁体的盖板、过渡齿轮的轴承内圈轴孔和前锁体的后板,连接到一个室外拨动齿轮,室外拨动齿轮与所述的离合齿轮的外轮圈啮合;利用室外把手无法直接拨动过渡齿轮的结构,做到真正防止暴力开锁。本发明简化了锁具的结构,同时方便操作工人对锁体的安装。本发明结构简单,传动结构设置灵活,整个传动过程流畅,不会出现指纹锁在开启或关闭的过程卡滞的情况。
附图说明
图1是本发明前锁体的内部结构示意图。
图2是本发明前锁体的外表结构示意图。
图3是本发明后锁体的内部结构示意图。
图4是本发明前后锁体的侧向内部结构示意图。
附图标记是:1前锁体;2后锁体;3锁芯;4锁舌;5传动齿轮;6过渡齿轮;7开锁齿轮;8前锁体的盖板;9前锁体后板;10开锁齿轮的轮轴;11离合齿轮;12过渡齿轮的轴承;13室外把手驱动轴;14室外拨动齿轮;15凸起点;16传动片;17室内把手转轴。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1-图4,本发明的实施例是一种锁体的传动控制结构,包括安装在门板中的前锁体(1)、后锁体(2)、锁芯(3)和锁舌(4),所述前锁体(1)中有锁芯(3)通过传动齿轮(5)、过渡齿轮(6)连接开锁齿轮(7);传动齿轮(5)、过渡齿轮(6)和开锁齿轮(7)均被前锁体的盖板(8)封挡,在前锁体的盖板(8)和前锁体后板(9)之间设有相对互通的两轴孔;所述开锁齿轮的轮轴(10)穿过前锁体后板(9)连接后锁体(2)的离合齿轮(11),所述过渡齿轮(6)设计有一个或者一个以上,其中的一个过渡齿轮的轴承(12)内圈轴孔正对所述相对互通的两轴孔;室外把手驱动轴(13)依次穿过前锁体的盖板(8)、过渡齿轮的轴承(12)内圈轴孔和前锁体后板(9),连接到后锁体(2)内的一个室外拨动齿轮(14),室外拨动齿轮(14)与所述的离合齿轮(11)的外轮圈啮合。
所述开锁齿轮(7)的边沿处设有一个凸起点(15),凸起点(15)通过传动片(16)连接锁舌(4)。
所述开锁齿轮的轮轴(10)还通过后锁体(2)直接连接室内把手转轴(17)。
本实施方式采用所述结构,可以实现如下技术效果;
1、锁芯(3)驱动锁舌(4)开锁:通过锁芯(3)驱动传动齿轮(5)、一个或者一个以上的过渡齿轮(6)带动开锁齿轮(7),开锁齿轮(7)通过传动片(16)牵引锁舌(4)动作,实现开锁;
2、室内把手转轴(17)驱动锁舌(4)开锁:通过室内把手转轴(17)直接带动开锁齿轮(7),开锁齿轮(7)通过传动片(16)牵引锁舌(4)动作,实现开锁;
3、室外把手依靠指纹密码板识别指纹驱动锁舌(4)开锁:指纹密码板识别指纹,通过电路板控制开锁齿轮的轮轴(10)与离合齿轮(11)的外轮圈锁定;转动室外把手通过室外拨动齿轮(14)啮合开锁齿轮(7)通过传动片(16)牵引锁舌(4)动作,实现开锁;
4、防止暴力开锁:当指纹密码板不工作时,或者接受识别非法指纹时,开锁齿轮的轮轴(10)与离合齿轮(11)的外轮圈处于松开状态,此时转动室外把手通过室外拨动齿轮(14)啮合离合齿轮(11)的外轮圈是空转状态;即使使用暴力将前门室外把手封板撬开,暴露前锁体的盖板(8);因只有唯一的轴孔可以接触过渡齿轮的轴承(12)内圈,无法带动开锁齿轮(7),实现防止暴力开锁的效果。
以上所述,只是本发明的较佳实施方式而已,但本发明并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果,都应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种锁体的传动控制结构,包括安装在门板中的前锁体(1)、后锁体(2)、锁芯(3)和锁舌(4),其特征在于:所述前锁体(1)中有锁芯(3)通过传动齿轮(5)、过渡齿轮(6)连接开锁齿轮(7);传动齿轮(5)、过渡齿轮(6)和开锁齿轮(7)均被前锁体的盖板(8)封挡,在前锁体的盖板(8)和前锁体后板(9)之间设有相对互通的两轴孔;所述开锁齿轮的轮轴(10)穿过前锁体后板(9)连接后锁体(2)的离合齿轮(11),所述过渡齿轮(6)设计有一个或者一个以上,其中的一个过渡齿轮的轴承(12)内圈轴孔正对所述相对互通的两轴孔;室外把手驱动轴(13)依次穿过前锁体的盖板(8)、过渡齿轮的轴承(12)内圈轴孔和前锁体后板(9),连接到后锁体(2)内的一个室外拨动齿轮(14),室外拨动齿轮(14)与所述的离合齿轮(11)的外轮圈啮合。
2.根据权利要求1所述的一种锁体的传动控制结构,其特征在于:所述开锁齿轮(7)的边沿处设有一个凸起点(15),凸起点(15)通过传动片(16)连接锁舌(4)。
3.根据权利要求1所述的一种锁体的传动控制结构,其特征在于:所述开锁齿轮的轮轴(10)还通过后锁体(2)直接连接室内把手转轴(17)。
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