CN109937159A - 布线模块及布线模块中的连接构件 - Google Patents

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Abstract

提供容易地连接导体板和电气设备且能够实现电力向该电气设备的供给和切断该供给的布线模块及布线模块中的连接构件。布线模块是搭载于车辆的布线模块，具备与蓄电装置的第一输出端连接且由在长度方向上长的扁平的导电体构成的第一导体板，将电力从所述蓄电装置向电气设备供给。布线模块还具备连接构件。连接构件与第一导体板嵌合。连接构件具备第一嵌合部、第二嵌合部和开关。第一嵌合部与第一导体板嵌合。第二嵌合部具有第一端子，向电气设备供给的电力经由该第一端子。开关对第一端子与第一导体板之间的导通和非导通进行切换。

Description

布线模块及布线模块中的连接构件
技术领域
本发明涉及布线模块及布线模块中的连接构件。
背景技术
车辆的电气设备多种多样，向电气设备供给的电力逐渐变为大电流。因此，具有使用由板状的导电体构成的金属布线(导体板)而能够供给大电流的技术。
在专利文献1中记载有采用板状的金属布线的汽车用电源供给装置。在该汽车用电源供给装置中设置有蓄电池及两个金属布线。蓄电池例如设置于车体的发动机室内。两个金属布线具有板状的形状，分别与蓄电池的正极侧端子及负极侧端子连接。这些金属布线从发动机室向车室内延伸。
另外，在车体设置有多个电气设备。上述的多个电气设备经由线束与各金属布线的最近位置连接。例如，线束通过螺栓与金属布线连接。由此，能够从蓄电池向各电气设备供给电源。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2016-120901号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
但是，金属布线是板状的导电体，不能设置用于将向电气设备的电力接通断开的继电器等开关元件。另外，虽然考虑将该继电器配置于电气设备上的方法，但不能使电气设备简单化。
另外，虽然众所周知将该金属布线分割并螺栓紧固连接为连结板状的结构，但具有操作者的组装性差等技术问题。
因此，本发明的目的在于提供使导体板与电气设备容易连接且能够实现电力向该电气设备的供给及切断该供给的布线模块。
用于解决技术问题的技术方案
布线模块的第一方式为一种布线模块，搭载于车辆，具备与蓄电装置的第一输出端子连接且由在长度方向上长的扁平的导电体构成的第一导体板，该布线模块将电力从所述蓄电装置向电气设备供给。布线模块还具备连接构件。连接构件嵌合于第一导体板。连接构件具备第一嵌合部、第二嵌合部和开关。第一嵌合部与第一导体板嵌合。第二嵌合部具有第一端子，向电气设备供给的电力经由该第一端子。开关对第一端子与第一导体板之间的导通和非导通进行切换。
布线模块的第二方式是第一方式的布线模块，且还具备第二导体板。第二导体板与蓄电装置的第二输出端子连接，由在长度方向上长的扁平的导电体构成，与第一导体板不同。第二导体板在与第一导体板绝缘的状态下与第一导体板重叠。第二嵌合部还具有第二端子，向电气设备供给的电力经由该第二端子。连接构件还具有与第二导体板嵌合的第三嵌合部。第二导体板在连接构件处与第二端子连接。
布线模块的第三方式是第一方式的布线模块，且还具备第一信号线。第一信号线沿着长度方向延伸。第一信号线与连接构件结合，在该连接构件中与开关的控制端子连接。
布线模块的第四方式是第二方式的布线模块，且还具备第一信号线。第一信号线沿着长度方向延伸。第一信号线避开被所述第一导体板和所述第二导体板夹着的空间设置，与连接构件结合，在该连接构件中与开关的控制端子连接。
布线模块的第五方式是第四方式的布线模块，且第一信号线与第一导体板的外表面或第二导体板的外表面或覆盖第一导体板的绝缘体的外表面或覆盖第二导体板的绝缘体的外表面接触地配置。
布线模块的第六方式是第四方式的布线模块，且第一信号线与第一导体板的外表面或第二导体板的外表面或覆盖第一导体板的绝缘体的外表面或覆盖第二导体板的绝缘体的外表面分离地配置。
布线模块的第七方式是第一～第六中任一方式的布线模块，且连接构件还具有第一连接导体。第一连接导体与第一导体板连接。第一连接导体经由开关与第二嵌合部的第一端子连接。第一连接导体在第一导体板的厚度方向上与第一导体板接触，并且在厚度方向上按压第一导体板。
布线模块的第八方式是第七方式的布线模块，且第一连接导体具备柱部和一对梁部。柱部沿着该厚度方向延伸。一对梁部从柱部沿着第一导体板的宽度方向延伸，在厚度方向上相互隔开间隔地相对。一对梁部具有以相互接近的方式突出的接触突部。接触突部在该厚度方向上相互从相反侧与第一导体板接触。
布线模块的第九方式是第一方式的布线模块，且还具备由扁平的导电体构成的第三导体板。第三导体板与第一导体板成对。连接构件具备第四嵌合部。
布线模块的第十方式是第九方式的布线模块，且连接构件还具有将第一导体板连接于第三导体板的第一连接导体。
布线模块的第十一方式是第十方式的布线模块，且第一连接导体在第三导体板的厚度方向上与第三导体板接触并按压第三导体板。
布线模块的第十二方式是第二、第四、第五、第六中任一方式的布线模块，且连接构件具备基板、第一连接导体和第二连接导体。第一连接导体及第二连接导体相对于基板相互配置于相反侧。第一连接导体将第一导体板与第一布线连接。第二连接导体将第二导体板与第二布线连接。基板具有第一布线及第二布线。第一布线经由开关将第一连接导体连接于第一嵌合部的第一端子。第二布线将第二连接导体连接于第二嵌合部的第二端子。
布线模块的第十三方式是第一～第十二中任一方式的布线模块，且还具备第二信号线。第一嵌合部具有向电气设备输出信号的第三端子。连接构件还具有将第二信号线与第三端子连接的布线。
布线模块的第十四方式是第一～第十三中任一方式的布线模块，且还具备扁平的信号用导体板。信号用导体板沿着该长度方向延伸。信号用导体板传递多路复用的多路复用信号。连接构件具有控制电路。控制电路与信号用导体板连接，将多路复用信号分离。
布线模块中的连接构件是将电力从蓄电装置向电气设备供给的车载用的布线模块中的连接构件。连接构件具备第一嵌合部、第二嵌合部和开关。第一嵌合部与蓄电装置的第一输出端子连接，由在长度方向上长的扁平的导电体构成。第二嵌合部具有第一端子，向电气设备供给的电力经由该第一端子。开关对第一端子与第一导体板之间的导通和非导通进行切换。
发明的效果
根据布线模块，能够容易地连接导体板和电气设备，并且能够实现向该电气设备供给电力和切断该供给。
附图说明
图1是概略地示出布线模块的结构的一个例子的立体图。
图2是概略地示出布线模块的内部结构的一个例子的图。
图3是概略地示出布线模块的结构的一个例子的立体图。
图4是概略地示出布线模块的结构的一个例子的俯视图。
图5是概略地示出布线模块的结构的一个例子的仰视图。
图6是概略地示出布线模块的结构的一个例子的剖视图。
图7是概略地示出布线模块的结构的一个例子的剖视图。
图8是概略地示出布线模块的结构的一个例子的立体图。
图9是概略地示出布线模块的内部结构的一个例子的图。
具体实施方式
＜结构＞
图1是概略地示出车载用布线模块100的结构的一个例子的立体图。该布线模块100搭载于车辆(例如汽车)。布线模块100具备导体板10、20、信号线组30和连接构件40。
导体板10由一体的导电体构成，具有沿着长度方向延伸的长条形状，在与其长度方向垂直的剖面中具有扁平的形状。作为导电体的一个例子，能够采用由铜、铝等导电体构成的导体板。例如，导体板10在该剖面中例如具有长方形的形状。在此所说的剖面是具有导电性的部分的剖面，例如在导体板21～23被绝缘覆盖层覆盖的情况下，不包含该绝缘覆盖层。虽然导体板10的厚度只要适当地设定即可，但例如能够设定为0.5(mm)以上且1(mm)以下。导体板10的宽度(沿着与长度方向及厚度方向垂直的方向的宽度)也只要适当地设定即可，但是例如能够设定为50(mm)以上且100(mm)以下。
导体板10由具有导通性的材料形成，例如可以由金属形成。例如，导体板10的材料能够采用铜、铜合金、铝或铝合金等金属。
导体板20由一体的导电体形成，具有沿着长度方向延伸的长条形状，在与长度方向垂直的剖面上具有扁平的形状。导体板20的剖面的形状、尺寸及材料的一个例子与导体板10是同样。
导体板10、20在厚度方向上相互分离且相对地配置。另外，导体板10、20相互沿着大致相同的方向延伸。也就是说，导体板10、20的厚度方向大致为同一方向，导体板10、20的长度方向也大致为同一方向。导体板10、20可以分别被规定的绝缘体(例如树脂)覆盖。
导体板10、20例如与搭载于车辆的蓄电装置(例如蓄电池或电容器：也参照图2)500连接。在该情况下，导体板10、20发挥电源线的功能。例如导体板10与该蓄电装置500的高电位侧的输出端子510连接，导体板20与蓄电装置500的低电位侧的输出端子520连接。在该情况下，导体板20能够发挥接地(或者地线)的功能。
由于导体板10、20相对配置，所以在导体板10中流动的电流的方向与在导体板20中流动的电流的方向相反。由此，由在导体板10中流动的电流引起的磁通与由在导体板20中流动的电流引起的磁通相互抵消。因此，由这些电流引起的电磁噪音降低。需要说明的是，在导体板10、20中流动的电流的方向相反即可减小该噪声，所以可以以导体板10的厚度方向与导体板20的厚度方向交叉的姿态配置导体板10、20。
信号线组30沿着导体板10、20的长度方向延伸，例如相对于导体板20配置于导体板10的相反侧。在图1的例子中，信号线组30包括的各信号线沿着导体板10的宽度方向排列配置，任意的信号线都沿着导体板10、20的长度方向延伸。
需要说明的是，信号线组30不是必须相对于导体板20配置于导体板10的相反侧。信号线组30可以相对于导体板10配置于导体板20的相反侧。总之，信号线组30只要避开被导体板10、20夹着的空间设置即可。由此，能够将导体板10、20之间的距离设定得短，能够有效降低电磁噪音的放射。例如，信号线组30可以配置在导体板10A、20A重叠的周围。由此，能够将信号线组30配置于导体板10、20。
另外，信号线组30可以以在导体板10、20的厚度方向上与导体板10、20相对的方式配置。由此，能够在导体板10、20的宽的面上配置信号线组30，所以信号线组30的布设容易。需要说明的是，可以在导体板10、20的宽的面上隔着规定的绝缘体(例如树脂)配置信号线组30，也可以以与导体板10、20的外表面或覆盖该导体板10、20的规定的绝缘体(例如树脂)的外表面分离的状态配置信号线组30。即，信号组30可以与导体板10的外表面或导体板20的外表面或覆盖导体板10的绝缘体的外表面或覆盖导体板20的绝缘体(这些绝缘体例如为树脂)的外表面接触地配置，也可以与导体板10的外表面或导体板20的外表面或覆盖导体板10的绝缘体的外表面或覆盖导体板20的绝缘体(这些绝缘体例如为树脂)的外表面分离地配置。
导体板10、20嵌合于连接构件40。后面详细叙述具体的构造的一个例子。连接构件40具备嵌合部61～63。嵌合部61～63例如是PCB(Printed Circuit Board：印刷电路板)连接器，分别与连接器201～203以能够拆卸的方式结合。或者，嵌合部61～63也可以内置于树脂框400。连接器201～203分别设置于布线组210～230的一端，各布线组的另一端分别适当地与电气设备(没有图示)连接。作为电气设备例如能够采用包含控制电路的ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)或电动机。布线组210～230及连接器201～203能够作为线束实现。
在嵌合部61～63分别与连接器201～203结合的状态下，连接构件40能够将导体板10、20分别适当地与布线组210～230电连接。例如，图2是示出连接构件40的内部电气结构的一个例子的图。例如，连接构件40具备开关41、42、保险丝51～53和嵌合部61～63。
嵌合部61具有端子611、612。端子611例如经由开关41及保险丝51与导体板10连接。也就是说，导体板10在连接构件40中与端子611连接。端子612与导体板20连接。也就是说，导体板20在连接构件40中与端子612连接。
在导体板10、20与蓄电装置500连接的情况下，端子611、612发挥作为电源用端子的功能。也就是说，端子611、612是向电气设备供给蓄电装置500的电力的端子。换言之，从蓄电装置500向电子设备供给的电力经由端子611、612。嵌合部61与连接器201结合，从而电源用端子611、612分别与布线组210所包含的布线211、212连接。通过该连接，能够将来自蓄电装置500的电力向与布线211、212连接的电气设备供给。
若在保险丝51中流过规定值以上的电流，则保险丝51切断。由此，能够使与布线211、212连接的电气设备免受过电流。
开关41例如是继电器，对导体板10与电源用端子611之间的导通和非导通进行切换。也就是说，开关41能够对向电气设备供给电力和停止该供给电力进行切换。在图2的例子中，开关41具备线圈411和触点构造412。触点构造412连接在导体板10与电源用端子611之间。在触点构造412为闭合状态时，使导体板10与电源用端子611导通，在触点构造412为打开状态时，使导体板10与电源用端子611电断开。
根据该布线模块100，通过将连接器201～203与嵌合部61～63结合，能够适当地使电气设备与导体板10、20相互连接。由此，能够容易与电气设备连接。另外，在连接构件40中包括开关41、42，所以能够适当地实现向电气设备供给电力以及切断该供给。
连接构件40也安装于信号线组30。在图2的例子中，作为信号线组30所包括的信号线，示出有多个信号线31～35。线圈411的一端与信号线31连接，另一端与导体板20连接。线圈421的一端与信号线32连接，另一端与导体板20连接。
在信号线31上连接有控制装置(没有图示)。该控制装置将对开关41进行控制的控制信号输出至信号线31。也就是说，信号线31是传递该控制信号的信号线。通过该控制信号，使电流经由线圈411在信号线31与导体板20之间流动，或者切断该电流。当该电流开始流动时，线圈411开始产生磁通，该磁通作用于触点构造412，对触点构造412的闭合状态和打开状态进行切换。由此，对开关41的导通与非导通进行切换。
在图1中，例如嵌合部61还具有端子613～615，这些端子在连接构件40中分别与信号线33～35连接。由此，端子613～615发挥作为信号用端子的功能。嵌合部61与连接器201结合，从而信号用端子613～615分别与布线组210所包含的布线213～215连接。由此，与信号线33～35连接的电气设备(没有图示)能够与连接于布线213～215的电气设备进行信号交换。
信号线33例如可以是用于传递表示车辆速度的信号的信号线，信号线34、35例如可以是用于对在车载网络(例如CAN：Controller Area Network(控制器局域网))中使用的信号进行传递的信号线。
嵌合部62具备电源用端子621、622。导体板10在连接构件40中例如经由开关42及保险丝52与电源用端子621连接。导体板20在连接构件40中与电源用端子622连接。嵌合部62与连接器202结合，从而电源用端子621、622分别与布线组220所包含的布线221、222连接。通过该连接，能够将来自蓄电装置500的电力向与布线221、222连接的电气设备供给。也就是说，端子621、622是将蓄电装置500的电力向电气设备供给的端子。换言之，从蓄电装置500向电子设备供给的电力经由端子621、622。
保险丝52与保险丝51同样地能够使与布线221、222连接的电气设备免受过电流。开关42例如是继电器，具备线圈421和触点构造422。线圈421的一端与信号线32连接，另一端与导体板20连接。信号线32是传递对开关42进行控制的控制信号的信号线。线圈421及触点构造422分别与线圈411及触点构造412是同样。
在图1中，例如嵌合部62还具有信号用端子624、625。信号线34、35在连接构件40中分别与信号用端子624、625连接。嵌合部62与连接器202结合，从而信号用端子624、625分别与布线组220所包含的布线224、225连接。由此，与信号线34、35连接的电气设备能够与连接于布线224、225的电气设备交换信号。
嵌合部63例如具备电源用端子631、632。导体板10在连接构件40中例如经由保险丝53与电源用端子631连接。导体板20在连接构件40中与电源用端子632连接。嵌合部63与连接器203连接，从而电源用端子631、632分别与布线组230所包含的布线231、232连接。通过该连接，能够将来自蓄电装置500的电力向与布线231、232连接的电气设备供给。也就是说，端子631、632是将蓄电装置500的电力向电气设备供给的端子。换言之，从蓄电装置500向电子设备供给的电力经由端子631、632。保险丝53与保险丝51同样地能够使与布线231、232连接的电气设备免受过电流。
在图1中，例如嵌合部63还具有信号用端子633。信号线33在连接构件40中与信号用端子633连接。嵌合部63与连接器203结合，从而信号用端子633与布线组230所包含的布线233连接。由此，与信号线33连接的电气设备能够与连接于布线233的电气设备交换信号。
根据这样的布线模块100，嵌合部61～63分别与连接器201～203结合，从而能够将蓄电装置500及多个电气设备相互适当地连接。由此，能够将电力适当地向各电气设备供给，另外，能够在多个电气设备之间交换信号。并且，使用嵌合部61～63及连接器201～203将布线组210、220、230与导体板10、20及信号线组30连接，所以能够以高的可靠性实现连接。另外，使用嵌合部61～63及连接器201～203的连接对于进行该连接的操作员来说是容易的。也就是说，能够容易地将导体板10、20及信号线组30与电气设备连接。
另外，连接构件40具有开关41，所以能够对向与布线211、212连接的电气设备供给电力和切断该供给进行切换。由此，能够仅在需要的情况下，向电气设备供给电力，所以能够降低电力消耗。关于开关42也是同样。
＜布线模块100A＞
图3～图7是概略地示出了布线模块100A的结构的一个例子的图。布线模块100A例如是布线模块100的具体例子。图3是概略地示出布线模块100A的结构的一个例子的立体图，图4及图5分别是概略地示出布线模块100A的结构的一个例子的俯视图及仰视图。图6及图7分别概略地示出图4的X-X剖面及Y-Y剖面。但是，在图3～图7中，为了简单，适当地减少信号线组30的数量而示出，另外，省略嵌合部63。另外，在图4及图5中，概略地示出连接构件40的内部结构的一个例子。
在布线模块100A中，例如设置有相互成对的导体板10A、10B作为导体板10，设置有相互成对的导体板20A、20B作为导体板20。一对导体板10A、10B以能够拆卸的方式与连接构件40结合。通过该结合，连接构件40将一对导体板10A、10B相互电连接。同样地，一对导体板20A、20B也以能够拆卸的方式与连接构件40结合。通过该结合，连接构件40将一对导体板20A、20B相互电连接。
例如连接构件40具有树脂框400。树脂框400例如具有长方体的形状。在树脂框400的面400a形成有导体板10A、20A用的嵌合部411A、421A。该嵌合部411A与导体板10A嵌合。具体地说，导体板10A的一端部沿着其长度方向与嵌合部411A嵌合。沿着导体板10A的长度方向观察，嵌合部411A例如具有扁平的形状(例如长方形的形状)。
在导体板10A、20A的厚度方向上，嵌合部421A与嵌合部411A相邻配置。该嵌合部421A与导体板20A嵌合。具体地说，导体板20A的一端部沿着其长度方向与嵌合部421A嵌合。嵌合部421A的形状与嵌合部411A是同样。
在树脂框400也设置有导体板10B、20B用的嵌合部411B、421B。嵌合部411B与导体板10B嵌合，嵌合部421B与导体板20B嵌合。例如，这些嵌合部411B、421B形成于与面400a对向的面。这些嵌合部411B、421B与嵌合部411A、421A是同样的，因此不重复说明。
在图3的例子中，也示出绝缘覆盖层11A、21A、11B、21B。绝缘覆盖层11A以至少将导体板10A的上述一端部排除的方式覆盖导体板10A。绝缘覆盖层21A以至少将导体板20A的上述一端部排除的方式覆盖导体板20A。绝缘覆盖层11B、21B也分别与绝缘覆盖层11A、21B同样地以将导体板10B、20B中的至少导体板10B、20B插入连接构件40的一端部排除的方式覆盖导体板10B、20B。
在图3的例子中，嵌合部61、62设置于树脂框400的面400b。面400b例如是与导体板10、20的长度方向平行的面，例如是在导体板10、20的宽度方向上与导体板10、20的侧面相对的面。
参照图4，连接构件40具有连接导体92。连接导体92具有导电性，例如由金属形成。连接导体92可以是所谓的母线。在导体板20A、20B的一端部插入连接构件40(具体地说为嵌合部411A、421A)的状态下，连接导体92与导体板20A、20B两者电连接。也就是说，导体板20A、20B经由连接导体92相互电连接。例如，连接导体92也可以与导体板20A、20B的一端部分别接触。
再参照图6，连接导体92在导体板20A的厚度方向上与导体板20A接触，并且沿着该厚度方按压导体板20A。换言之，连接导体92可以压靠于导体板20A。也就是说，连接导体92可以具有按压构造。同样地，连接导体92可以在导体板20B的厚度方向上与导体板20B接触，并且沿着该厚度方向按压导体板20B。换言之，连接导体92可以压靠于导体板20B。由此，能够提高导体板20A、20B与连接导体92的接触性。下面，说明具体构造的一个例子。
例如连接导体92具备柱部921和一对梁部922、923。柱部921例如沿着导体板20A的厚度方向延伸。柱部921例如具有四棱柱形状。
梁部922从柱部921沿着导体板20A的宽度方向延伸。也就是说，梁部922的一端与柱部921连结。梁部922的另一端不与其他构件连结。这样的梁部922具有一端及另一端分别为固定端及自由端的单臂梁构造。梁部922例如具有板状的形状，例如以其厚度方向与导体板20A的厚度方向大致一致的姿态设置。
梁部923的一端在导体板20A的厚度方向上在与梁部922不同的位置处与柱部921连结。该梁部923也从柱部921沿着导体板20A的宽度方向延伸。梁部923在导体板20A的厚度方向上隔开间隔地与梁部922相对。梁部923的另一端不与其他构件连结。这样的梁部923也具有一端及另一端分别为固定端及自由端的单臂梁构造。梁部923例如具有板状的形状，例如以其厚度方向与导体板20A的厚度方向大致一致的姿态设置。
在导体板20A插入连接构件40的状态下，导体板20A位于一对梁部922、923之间。在图6中，例如在梁部922、923分别设置有接触突部925、926。接触突部925、926以相互接近的方式突出。接触突部925、926例如可以具有随着接近导体板20A而变细的前端渐细形状。在导体板20A没有插入的状态下，接触突部925、926之间的间隔设定为比导体板20A的厚度小。
导体板20A的一端部插入该梁部922、923之间的区域。由此，接触突部925、926从相对于导体板20A相互相反侧与导体板20A接触。另外，通过该插入，梁部922、923以接触突部925、926之间的间隔变大的方式弹性变形。由此，梁部922、923在导体板20A的厚度方向上相互从相反侧压靠导体板20A。由此，能够提高接触突部925与导体板20A的接触性及接触突部926与导体板20A的接触性。另外，还能够提高保持导体板20A的力。需要说明的是，虽然连接导体92不是必须从厚度方向上的两侧压靠于导体板10A，但是通过从两侧压靠，能够进一步提高保持导体板10A的力。
并且，连接导体92压靠于导体板20A的大的面。例如，在连接导体92在宽度方向上压靠于导体板20A的情况下，连接导体92压靠于导体板20A的小的面。在这样连接导体92压靠于小的面的情况下，为了适当地压靠于该小的面，需要按压构造(尤其是接触突部)的位置精度高。另一方面，在连接导体92压靠于导体板20A的大的面的情况下，按压构造(尤其是接触突部925、926)的位置精度可以不高。如果采用该压靠，则易于制作连接构件40。
连接导体92可以通过与按压导体板20A的按压构造同样的按压构造，在连接导体92的厚度方向上与导体板20B接触并压靠于导体板20B。作为具体的一个例子，连接导体92还可以具备导体板10B用的柱部921、梁部922、923及接触突部925、926。
另外，也参照图4及图7，连接导体92还具备连结部924。连结部924将导体板20A用的柱部921和导体板20B用的柱部921连结。例如，导体板20A用的柱部921及导体板20B用的柱部921在导体板20A、20B的长度方向上隔开间隔地相对。由此，连结部924也沿着该长度方向延伸。连结部924例如具有板状的形状。连结部924例如以其厚度方向与导体板20A、20B的厚度方向大致一致的姿态设置。
如以上那样，连接导体92将导体板20A、20B电连接。换言之，导体板20A、20B经由连接导体92相互电连接。
参照图4，连接导体92在连接构件40中与嵌合部61的电源用端子612及嵌合部62的电源用端子622电连接。例如，连接构件40在树脂框400的内部具有基板7。基板7例如以其厚度方向与导体板10A、10B、20A、20B的厚度方向大致一致的姿态配置。在基板7的一个主面7a例如设置有布线72。布线72例如由金属形成，例如可以是图案布线。嵌合部61、62例如设置于基板7的主面7a，嵌合部61的电源用端子612及嵌合部62的电源用端子622与布线72连接。
连接导体92设置于基板7的主面7a侧，与布线72连接。即，也可以说连接导体92将导体板20A、20B与基板7电连接。另外，也可以说布线72将连接导体92与嵌合部61的端子612连接，将连接导体92与嵌合部62的端子622连接。例如，连接导体92的连结部924的一部分直接或经由导电构件(例如焊锡或导电性树脂等)与布线72的一部分连接。如图4所示，例如，可以在连结部924设置突部927。突部927从连结部924沿着与基板7平行的方向延伸，突部927的顶端部与布线72连接。这样，连接导体92经由布线72与电源用端子612、622连接，所以导体板20A、20B与电源用端子612、62电连接。
在图4的例子中，开关41、42及保险丝51、52在主面7a侧设置于基板7。在开关41、42分别具有线圈411、421的情况下，如参照图2说明的那样，线圈411、421的另一端与导体板20连接。在图4的例子中，导体板20A、20B分别经由连接导体92及布线72与开关41、42(具体地说为线圈411、421)连接。
参照图5，连接构件40具有连接导体91。连接导体91具有导电性，例如由金属形成。连接导体91可以是所谓的母线。在导体板10A、10B的一端部插入连接构件40的状态下，连接导体91与导体板10A、10B两者电连接。也就是说，导体板10A、10B经由连接导体91相互电连接。例如，连接导体91可以分别与导体板10A、10B的一端部接触。
参照图6，连接导体91可以在导体板10A的厚度方向上与导体板10A接触，并且在该厚度方向上向导体板10A压靠。也就是说，连接导体91可以具有按压构造。同样地，连接导体91可以在导体板10B的厚度方向上与导体板10B接触，并且在该厚度方向上向导体板10B压靠。由此，能够提高导体板10A、10B各自与连接导体91的接触性。连接导体91的具体的一个例子与连接导体92是同样，例如具备柱部911、梁部912、913和接触突部915、916。
参照图4及图5，连接导体91在连接构件40中与嵌合部61的电源用端子611及嵌合部62的电源用端子621电连接。具体地说，连接导体91经由开关41及保险丝51与电源用端子621连接，经由开关42及保险丝52与电源用端子622连接。
例如，在基板7设置有布线71。布线71例如由金属形成，例如可以是图案布线。连接导体91通过与该布线71连接，实现上述的连接关系。即，也可以说连接导体91将导体板10A、10B与基板7连接。另外，也可以说布线71经由开关41将连接导体91与嵌合部61的端子611连接，经由开关42将连接导体91与嵌合部62的端子621连接。
该连接导体91可以相对于基板7设置于连接导体92的相反侧。也就是说，连接导体91可以配置于基板7的主面7b侧。主面7b是主面7a的相反侧的面。若这样，连接导体91难以与连接导体92在空间上干涉，所以易于将连接导体91、92安装于基板7。
在该情况下，在基板7的主面7b侧形成有作为布线71的一部分的布线71b。例如，连接导体91的连结部914的一部分直接或经由导电构件(例如焊锡或导电性树脂等)与布线71b的一部分连接。连结部914例如将柱部911、921相互连结。如图5所示，例如，可以在连结部914设置突部917。突部917从连结部914沿着与基板7平行的方向延伸，突部917的顶端部与布线71b连接。
在基板7的主面7a侧形成有作为布线71的一部分的布线71a。布线71a、71b例如经由通孔71c相互电连接。布线71a将设置于主面7a的开关41、42、保险丝51、52及电源用端子611、621适当地电连接。
接着，说明信号线组30。在图3及图4的例子中，示出信号线组30A、30B作为信号线组30。在信号线组30A的一端设置有连接器300A，在信号线组30B的一端设置有连接器300B。
在连接构件40设置有嵌合部60A。嵌合部60A例如是PCB连接器，以能够拆卸的方式与连接器300A连接。嵌合部60A例如设置于树脂框400的面400a。在图3的例子中，信号线组30A及连接器300A相对于导体板20A位于导体板10A的相反侧，所以嵌合部60A也相对于嵌合部421A设置于嵌合部411A的相反侧。
在连接构件40也设置有连接器300B用的嵌合部60B。该嵌合部60B例如是PCT连接器，设置于树脂框400的与面400a相反侧的面。导体板10B、20B用的嵌合部411B、421B与该嵌合部60B的位置关系和嵌合部411A、421A及嵌合部60A的位置关系是同样。
参照图4，例如，信号线组30A包括信号线31A、32A、33A，信号线组30B包括信号线31B、32B、33B。在连接器300A、300B分别与嵌合部60A、60B结合的状态下，例如，信号线31A、31B与开关41的控制端子(具体地说为线圈411的一端)连接。由此，与信号线31A、31B连接的电气设备能够使用控制信号来控制开关41的导通和非导通。具体地说，嵌合部60A、60B与基板7的主面7a连接，在基板7的主面7a侧形成有布线81。布线81例如由金属形成，例如可以是图案布线。布线81将嵌合部60A的信号线31A用端子、嵌合部60B的信号线31B用端子及开关41的控制端子相互电连接。
信号线32A、32B在连接构件40中与开关42的控制端子(具体地说为线圈421的一端)连接。由此，与信号线32A、32B连接的电气设备能够使用控制信号来控制开关42的导通和非导通。例如，在基板7的主面7a形成有布线82。布线82例如由金属形成，例如可以是图案布线。布线82将嵌合部60A的信号线32A用端子、嵌合部60B的信号线32B用端子及开关42的控制端子相互电连接。
信号线33A在连接构件40中与嵌合部61的信号用端子613连接。由此，与信号线33A连接的电气设备能够与连接于布线213的电气设备交换信号。例如，在基板7的主面7a侧形成有布线83。布线83例如是金属，例如可以是图案布线。布线83将嵌合部60A的信号线33用端子及嵌合部61的信号用端子613相互电连接。
＜布线模块100B＞
图8是概略地示出布线模块100B的结构的一个例子的立体图。布线模块100B在取代信号线组30而设置有信号用导体板301这一点与布线模块100不同。信号用导体板301具有在长度方向上长的长条形状，在与其长度方向垂直的剖面上具有扁平的形状(例如长方形)。信号用导体板301的材料与导体板10、20是同样。
例如，信号用导体板301可以以其厚度方向与导体板10、20的厚度方向大致一致的姿态配置。例如，信号用导体板301可以相对于导体板20设置于导体板10的相反侧。另外，信号用导体板301可以沿着导体板10、20的长度方向延伸。也就是说，信号用导体板301的长度方向可以与导体板10、20的长度方向大致一致。信号用导体板301与导体板10、20分离。信号用导体板301可以适当地被绝缘覆盖层覆盖。该信号用导体板301对将多个信号多路复用而成的信号(下面，称为多路复用信号)进行传递。
连接构件40安装于导体板10、20及信号用导体板301。图9是概略地示出连接构件40的内部结构的一个例子的图。连接构件40例如具备开关41、42、保险丝51、52、嵌合部61～63及控制电路50。在此，说明与布线模块100的不同点。控制电路50与导体板10、20连接，经由导体板10、20而从蓄电装置500获取电力。控制电路50使用该电力进行动作。另外，控制电路50也与信号用导体板301连接。控制电路50从信号用导体板301接收多路复用信号，对该多路复用信号进行解析，将各信号分离。该多路复用信号包括用于控制开关41、42的导通和非导通的控制信号。
控制电路50与开关41、42的控制端子连接。在多路复用信号包括开关41的控制信号时，控制电路50将该控制信号向开关41的控制端子(更具体地说为线圈411的一端)输出。同样地，在多路复用信号包括开关42的控制信号时，控制电路50将该控制信号向开关42的控制端子(更具体地说为线圈421的一端)输出。
多路复用信号例如还包括向各电气设备发送的信号。控制电路50与嵌合部61的信号用端子613～615、嵌合部62的信号用端子624、625及嵌合部63的信号用端子633连接。在多路复用信号包括应该输入至这些信号用端子的信号时，控制电路50适当地将信号输出至这些端子。
由此，使用信号用导体板301也能够实现与布线模块100同样的功能。并且，如果使用信号用导体板301，只要在厚度方向上使导体板10、20及信号用导体板301重叠即可，所以配置容易。需要说明的是，可以使信号用导体板301的宽度比导体板10、20的任一个宽度都窄。若这样，则易于将信号用导体板301配置于导体板10、20上。
＜多个连接构件＞
在设置有多个连接构件40的情况下，例如可以按照车辆的等级或者车辆的种类决定与各连接构件40连接的电气设备。若这样，则能够降低所谓的布线组的预装。
在上述各实施方式及各变形例中说明的各结构只要不相互矛盾就能够适当地组合。
如上述那样详细说明了该布线模块，但上述的说明在全部方面都是例示，该布线模块并不限定于此。应当理解，在不脱离该布线模块的范围的情况下，可以设想没有例示的无数变形例。
标号的说明
7 基板
10、10A 第一导体板(导体板)
10B 第三导体板(导体板)
20、20A 第二导体板(导体板)
31A、31B、32A、32B 第一信号线(信号线)
33A 第二信号线(信号线)
40 连接构件
41、42 开关
50 控制电路
61、62 第二嵌合部(嵌合部)
83 布线
91 第一连接导体(连接导体)
92 第二连接导体(连接导体)
500 蓄电装置
510 第一输出端子(输出端子)
520 第二输出端子(输出端子)
100、100A、100B 布线模块
301 信号用导体板
411A 第一嵌合部(嵌合部)
421A 第三嵌合部(嵌合部)
411B 第四嵌合部(嵌合部)
611、621 第一端子(端子)
612、622 第二端子(端子)
613 第三端子(端子)
911 柱部
912、913 梁部
915、916 接触突部

Claims (15)

1.一种布线模块，搭载于车辆，具备与蓄电装置的第一输出端子连接且由在长度方向上长的扁平的导电体构成的第一导体板，该布线模块将电力从所述蓄电装置向电气设备供给，其中，
所述布线模块还具备嵌合于所述第一导体板的连接构件，
所述连接构件具有：
第一嵌合部，与所述第一导体板嵌合；
第二嵌合部，具有第一端子，向所述电气设备供给的所述电力经由该第一端子；及
开关，对所述第一端子与所述第一导体板之间的导通和非导通进行切换。
2.根据权利要求1所述的布线模块，其中，
还具备与所述第一导体板不同的第二导体板，该第二导体板与所述蓄电装置的第二输出端子连接，由在长度方向上长的扁平的导电体构成，
所述第二导体板在与所述第一导体板绝缘的状态下与所述第一导体板重叠，
所述第二嵌合部还具有第二端子，向所述电气设备供给的所述电力经由该第二端子，
所述连接构件还具备与所述第二导体板嵌合的第三嵌合部，
所述第二导体板在所述连接构件处与所述第二端子连接。
3.根据权利要求1所述的布线模块，其中，
还具备沿着所述长度方向延伸的第一信号线，
所述第一信号线与所述连接构件结合，
所述第一信号线在所述连接构件处与所述开关的控制端子连接。
4.根据权利要求2所述的布线模块，其中，
还具备沿着所述长度方向延伸的第一信号线，
所述第一信号线避开被所述第一导体板和所述第二导体板夹着的空间设置，
所述第一信号线与所述连接构件结合，
所述第一信号线在所述连接构件处与所述开关的控制端子连接。
5.根据权利要求4所述的布线模块，其中，
所述第一信号线与所述第一导体板的外表面或所述第二导体板的外表面或覆盖所述第一导体板的绝缘体的外表面或覆盖所述第二导体板的绝缘体的外表面接触地配置。
6.根据权利要求4所述的布线模块，其中，
所述第一信号线与所述第一导体板的外表面或所述第二导体板的外表面或覆盖所述第一导体板的绝缘体的外表面或覆盖所述第二导体板的绝缘体的外表面分离地配置。
7.根据权利要求1～6中任一项所述的布线模块，其中，
所述连接构件还具有与所述第一导体板连接的第一连接导体，
所述第一连接导体经由所述开关与所述第二嵌合部的所述第一端子连接，
所述第一连接导体在所述第一导体板的厚度方向上与所述第一导体板接触，并且在所述厚度方向上按压所述第一导体板。
8.根据权利要求7所述的布线模块，其中，
所述第一连接导体具备：
柱部，沿着所述厚度方向延伸；及
一对梁部，从所述柱部沿着所述第一导体板的宽度方向延伸，在所述厚度方向上相互隔开间隔地相对，
所述一对梁部具有以相互接近的方式突出的接触突部，
所述接触突部在所述厚度方向上相互从相反侧与所述第一导体板接触。
9.根据权利要求1所述的布线模块，其中，
还具备与所述第一导体板成对的由扁平的导体板构成的第三导体板，
所述连接构件还具有与所述第三导体板嵌合的第四嵌合部。
10.根据权利要求9所述的布线模块，其中，
所述连接构件还具有将所述第一导体板连接于所述第三导体板的第一连接导体。
11.根据权利要求10所述的布线模块，其中，
所述第一连接导体在所述第三导体板的厚度方向上与所述第三导体板接触并按压所述第三导体板。
12.根据权利要求2、4、5、6中任一项所述的布线模块，其中，
所述连接构件具有：
基板；
第一连接导体，与所述第一导体板连接；及
第二连接导体，相对于所述基板配置于所述第一连接导体的相反侧，与所述第二导体板连接，
所述基板具有：
第一布线，经由所述开关将所述第一连接导体连接于所述第二嵌合部的所述第一端子；及
第二布线，将所述第二连接导体连接于所述第二嵌合部的所述第二端子。
13.根据权利要求1～12中任一项所述的布线模块，其中，
还具备第二信号线，
所述第二嵌合部具有向所述电气设备输出信号的第三端子，
所述连接构件还具有将所述第二信号线与所述第三端子连接的布线。
14.根据权利要求1～13中任一项所述的布线模块，其中，
还具备沿着所述长度方向延伸的扁平的信号用导体板，
所述信号用导体板传递多路复用的多路复用信号，
所述连接构件具有与所述信号用导体板连接且将所述多路复用信号分离的控制电路。
15.一种布线模块中的连接构件，该布线模块是将电力从蓄电装置向电气设备供给的车载用的布线模块，其中，
所述连接构件具备：
第一嵌合部，与第一导体板嵌合，该第一导体板连接于所述蓄电装置的第一输出端子，且由在长度方向上长的扁平的导电体构成；
第二嵌合部，具有第一端子，向所述电气设备供给的电力经由该第一端子；及
开关，对所述第一端子与所述第一导体板之间的导通和非导通进行切换。
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