CN109926794A - 一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，属于机械转轴修复领域，对空气压缩机主轴轴承安装位磨损进行检测判断，将压缩机主轴从压缩机壳体座上拆下，并拆下轴承及所述压缩机主轴上的其他零部件，然后将所述压缩机主轴放置在主轴修复支撑工装上，采用堆焊的方法，在轴承安装位的表面堆焊一层与主轴同材质的材料，堆焊完成后，对所述压缩机主轴进行自然冷却，然后对所述轴承安装位及相关表面进行机械加工。本发明有益效果在于：修复方法简单，提高主轴的利用率，延长主轴的使用寿命，降低了企业运营成本。
Description
技术领域
本发明属于机械主轴修复领域，具体涉及一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法。
背景技术
压缩机主轴的轴承位上安装轴承，并通过轴承与壳体基座相连；同时，压缩机主轴通过联轴器与电机相连接并在电机带动下旋转工作，由于压缩机主轴仅仅依靠两端的轴承作为支撑，长期工作后，轴承的内圈与主轴的轴承安装位表面出现磨损（由于轴承内圈的硬度比压缩机主轴轴承安装位表面硬，所有通常是轴承安装位表面出现磨损），当轴承安装位表面出现磨损后，导致主轴与轴承内圈间出现间隙，当主轴旋转时，将引起主轴出现径向跳动，产生振动与噪音，既增加能耗，又加速了设备的磨损，降低了设备的使用寿命，严重时容易导致整个设备损坏；
由于空气压缩机主轴长期高负荷运转，容易导致主轴轴承位磨损，主轴轴承位磨损后，导致主轴轴承位于轴承之间产生配合间隙，使空气压缩机主轴运转时径向跳动增大，产生噪音，工作特性下降且不稳定，并加速主轴的磨损，降低空气压缩机的使用寿命，当达磨损到一定的程度时，只能更换新主轴，增加了企业的运营成本。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷，本发明提供针对市场特点，提供一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，能够解决上述技术问题。
一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，包括以下步骤：
步骤一：对空气压缩机主轴轴承安装位磨损进行检测判断；
步骤二：将压缩机主轴从压缩机壳体座上拆下，并拆下轴承及所述压缩机主轴上的其他零部件，然后将所述压缩机主轴放置在主轴修复支撑工装上；
步骤三：采用堆焊的方法，在轴承安装位的表面堆焊一层与主轴同材质的材料；
步骤四：堆焊完成后，对所述压缩机主轴进行自然冷却，然后对所述轴承安装位及相关表面进行机械加工，直到满足与轴承的装配尺寸要求为止；
步骤五：加工完成后，再对所述压缩机主轴与所述轴承安装位的相关表面按照技术要求进行相应的工艺热处理；
步骤六：对所述压缩机主轴上拆卸的零部件以及所述轴承装回所述压缩机主轴，再将所述压缩机主轴整体装回空压机，从而完成空压机主轴的整体修复与维修。
进一步的，步骤一通过检测噪音情况和主轴的振动数据来检测判断磨损。
进一步的，步骤三中所述的与主轴同材质的材料硬度等于或者稍大于主轴硬度。
进一步的，所述主轴的振动数据通过圆度计、振动测试仪完成，从而测量出主轴旋转时的跳动度数据。
进一步的，测量出主轴旋转时的跳动度数据后还通过如下方法进行判断对比：当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.005mm时，对该设备的运行状况需要加强监测与保养维护，并做好相应的记录；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.008mm时，要加强对压缩机设备检测的频率，及时做好空气压缩机主轴的跳动度监测，并做好设备检测记录，尽早做好修复工作，以避免设备损坏造成的更大损失；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.02mm时，必须停机对主轴的轴承位进行修复，以避免设备加速磨损，导致安全生产事故，造成更大的损失。
本发明所具有的有益效果是：
1、修复方法简单，比到压缩机原厂重新定制主轴快捷且节省成本；
2、通过修复，提高主轴的利用率，延长主轴的使用寿命，降低了企业运营成本；
3、对磨损主轴修复前进行检测，进行数据对比与评判，具有很强的科学依据。
附图说明
图1是一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法的空气压缩机主轴示意图；
图2是一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法的主轴轴承安装位表面修复示意图。
附图标记如下：
1、压缩机主轴；2、轴承；3、轴承安装位；4、主轴修复支撑工装。
具体实施方式
下面结合实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
根据图1-2的一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，包括以下步骤：
步骤一：对空气压缩机主轴轴承安装位磨损进行检测判断；
步骤二：将压缩机主轴1从压缩机壳体座上拆下，并拆下轴承2及压缩机主轴1上的其他零部件，然后将压缩机主轴1放置在主轴修复支撑工装4上；
步骤三：采用堆焊的方法，在轴承安装位3的表面堆焊一层与主轴同材质的材料；
步骤四：堆焊完成后，对压缩机主轴1进行自然冷却，然后对轴承安装位3及相关表面进行机械加工，直到满足与轴承的装配尺寸要求为止；
步骤五：加工完成后，再对压缩机主轴1与轴承安装位3的相关表面按照技术要求进行相应的工艺热处理；
步骤六：对压缩机主轴1上拆卸的零部件以及轴承2装回压缩机主轴1，再将压缩机主轴1整体装回空压机，从而完成空压机主轴的整体修复与维修。
在本实施例中，步骤一通过检测噪音情况和主轴的振动数据来检测判断磨损。
在本实施例中，步骤三中所述的与主轴同材质的材料硬度等于或者稍大于主轴硬度。
在本实施例中，所述主轴的振动数据通过圆度计、振动测试仪完成，从而测量出主轴旋转时的跳动度数据。
在本实施例中，测量出主轴旋转时的跳动度数据后还通过如下方法进行判断对比；当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.005mm时，对该设备的运行状况需要加强监测与保养维护，并做好相应的记录；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.008mm时，要加强对压缩机设备检测的频率，及时做好空气压缩机主轴的跳动度监测，并做好设备检测记录，尽早做好修复工作，以避免设备损坏造成的更大损失；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.02mm时，必须停机对主轴的轴承位进行修复，以避免设备加速磨损，导致安全生产事故，造成更大的损失。
最后所应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：对空气压缩机主轴轴承安装位磨损进行检测判断；
步骤二：将压缩机主轴从压缩机壳体座上拆下，并拆下轴承及所述压缩机主轴上的其他零部件，然后将所述压缩机主轴放置在主轴修复支撑工装上；
步骤三：采用堆焊的方法，在轴承安装位的表面堆焊一层与主轴同材质的材料；
步骤四：堆焊完成后，对所述压缩机主轴进行自然冷却，然后对所述轴承安装位及相关表面进行机械加工，直到满足与轴承的装配尺寸要求为止；
步骤五：加工完成后，再对所述压缩机主轴与所述轴承安装位的相关表面按照技术要求进行相应的工艺热处理；
步骤六：对所述压缩机主轴上拆卸的零部件以及所述轴承装回所述压缩机主轴，再将所述压缩机主轴整体装回空压机，从而完成空压机主轴的整体修复与维修。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，其特征在于：步骤一通过检测噪音情况和主轴的振动数据来检测判断磨损。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，其特征在于：步骤三中所述的与主轴同材质的材料硬度等于或者稍大于主轴硬度。
4.根据权利要求2所述的一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，其特征在于：所述主轴的振动数据通过圆度计、振动测试仪完成，从而测量出主轴旋转时的跳动度数据。
5.根据权利要求4所述的一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法，其特征在于，测量出主轴旋转时的跳动度数据后还通过如下方法进行判断对比：当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.005mm时，对该设备的运行状况需要加强监测与保养维护，并做好相应的记录；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.008mm时，要加强对压缩机设备检测的频率，及时做好空气压缩机主轴的跳动度监测，并做好设备检测记录，尽早做好修复工作，以避免设备损坏造成的更大损失；
当空气压缩机主轴的径向跳动度超过0.02mm时，必须停机对主轴的轴承位进行修复，以避免设备加速磨损，导致安全生产事故，造成更大的损失。
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| CN201910322361.0A CN109926794A (zh) | 2019-04-22 | 2019-04-22 | 一种螺杆压缩机转子主轴轴承位磨损的修复方法 |
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| CN (1) | CN109926794A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110508994A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-11-29 | 瑞通机械张家口有限公司 | 一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术 |
| CN113441667A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-09-28 | 太原重工股份有限公司 | 利用液压机修复台阶轴锻件的方法 |
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2019
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|---|---|---|---|---|
| CN110508994A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-11-29 | 瑞通机械张家口有限公司 | 一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术 |
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