CN1099110A

CN1099110A - 衬里管线焊口处加套粘接补口方法

Info

Publication number: CN1099110A
Application number: CN 94110643
Authority: CN
Inventors: 曾晓奇; 王力; 徐丰家
Original assignee: No2 Oil Constructing Co Shengli Oil Administration
Current assignee: No2 Oil Constructing Co Shengli Oil Administration
Priority date: 1994-05-27
Filing date: 1994-05-27
Publication date: 1995-02-22
Anticipated expiration: 2014-05-27
Also published as: CN1031956C

Abstract

本发明公开了一种衬里管线焊口处加套粘接补口方法。其特征是先预制出表面具有化工搪瓷及隔热涂层的内补口套，在施工现场先向衬里管的接口部位涂敷胶粘剂，再推入内补口套，使胶粘剂和预留衬里端面结合密实；然后点焊固定，将对口焊缝焊好。该补口方法的主要优点是防腐性能、粘接性能、耐高温性能都很好，并克服了已有技术在管壁上打孔注入防腐涂料的缺点，不损伤管线，施工非常方便，可广泛用于各种内衬里管线内防腐补口。

Description

本发明涉及到管线衬里防腐技术领域，特别是衬里管线焊口处采用补口套粘接补口方法。

钢质管线为了防止内壁腐蚀，涂敷内衬里（也称内涂层）是一种有效措施。单根钢管的预制衬里材料已有多种，其预制衬里的工艺方法也已广泛应用，但在管线施工现场还必须对每道焊口进行内防腐补口，从而达到整条管线内壁防腐的目的。于是衬里管线的焊口补口方法也就成为一个新的研究课题。经检索已有有关的专利文献，例如，英国专利《衬里管子的焊接方法》（GB2094915A），此法要在焊口处管壁上打两个小孔，注入防腐涂料后再攻丝封堵小孔，并且此法只适用于聚氨脂衬里管道，其聚氨脂套与衬里结合面处难以保证防腐质量，注入的防腐涂料也难以保证无气孔。又如中国专利《衬里钢质管道焊口区内壁防腐方法》（93103221.0），也要在管壁上打孔，由小孔注入防腐涂料，然后再将小孔铆死并点焊封堵，缺点也是对管线造成损伤，尤其高压管线决不允许，同时也增加了工作量。又例如，中国专利《内防腐补口环》（92238102.X），虽然不在管壁上打孔，但采用的橡胶套或弹性聚氨脂套耐温性能较差，焊口处的金属环难以隔住施焊产生的高温，弹性套将被烧坏。弹性套与衬里涂层预留端面之间为压合，不如粘接效果好。

本发明的目的在于克服上述已有技术的缺点和不足之处，为衬里管线焊口内防腐补口提供一种既能保证质量，又方便现场施工，对管线无损伤，更加先进的补口方法。

本发明的上述目的是由下述技术方案实现的：

采用具有高耐腐蚀性能的化工搪瓷及复合耐热材料，与金属胎体结合预制成内补口套备用。在管线施工现场，先向已就位将要对口焊接的衬里管线接口部位涂敷胶粘剂，再将内补口套推入此管端，并用木锒头敲击，使其粘接牢固。再将另一衬里管接口部位涂敷胶粘剂，并推入内补口套的另一半。点焊固定后，按焊接规范将对口焊逢焊好。以此类推，可以完成若干衬里管口、弯头、短节的焊口内补口作业，使整条内衬里管线具有连续完整的内衬涂层，并保证其内防腐质量。

上述内补口套由金属胎体、玻璃质釉层和隔热涂层构成。其预制过程是先制成胎体，再将耐酸瓷釉分三次涂敷于胎体上（一层底釉，两层面釉），经多次高温煅烧后，就像搪瓷那样附着于胎体表面，形成致密的、耐腐蚀的玻璃质釉层。然后在胎体外表面的环形槽内涂敷隔热涂层，常温干固。

上述内补口套的金属胎体采用低碳钢或铸铁制造，其外表面的环形槽处于中间部位，环形槽两边为圆锥面，其直径和壁厚由管经和衬里涂层决定。

上述胶粘剂中加入20～100%的水泥、硫磺、石棉粉、玻璃纤维等填料，可以保证其耐高温性能。

本发明的主要优点是：由于内补口套的耐腐蚀性能极好，并注入了界面粘接剂，涂敷了隔热涂层，所以防腐性能、粘接性能、耐高温性能都很好。施工作业非常方便，不须在管壁上打孔、补孔，对管线不造成损伤。适用于各种输送油田污水、城市污水、卤水和化工液体的衬里管线的内补口，并能用于死口、弯头、短节的现场内补口作业。其成本低于已有技术。

附图1是根据本发明作出的内补口套的结构示意图。

附图2是根据本发明作出的内衬里管焊口处的内壁防腐结构示意图。

结合附图对本发明的实施例详述如下：

图1中，1是内补口套胎体，2是玻璃质釉层，3是隔热涂层。胎体1用低碳钢或铸铁制造。将耐酸瓷釉分三次涂敷于胎体1上，一层底釉，两层面釉，经多次高温煅烧使之像搪瓷那样附着在胎体表面上，形成玻璃质釉层2，厚度一般为0.8～1.2毫米。然后在胎体1的环形槽内涂敷隔热涂层3，本实施例选用B-44隔热涂料。可根据衬里管线的直径大小、衬里涂料类别及不同厚度，预制成各规格的内补口套备用。

图2中，4是胶粘剂，5是钢管，6是钢管衬里涂层，7是衬里涂层预留端面，8是钢管对口焊逢。在现场施工时，将钢管5的管口按补口要求处理好接口。在接口部位涂敷胶粘剂4A，本实施例采用YO-59及SG-200，加入20～100%水泥、硫磺、石棉粉、玻璃纤维等填料。将上述内补口套的一半推入钢管5A的管口，并用木锒头敲击，使其与衬里涂层预留端面7A结合密实。再向钢管5B的衬里涂层预留端面7B涂敷胶粘剂4B，内补口套的另一半在锥面导引下，将钢管5B推入。点焊固定后，按焊接规范施焊，完成环形焊逢8的焊接。

Claims

1、一种衬里管线焊口处加套粘接补口方法，其特征是采用具有高耐腐蚀性能的化工搪瓷及复合耐热材料，与金属胎体结合预制成内补口套备用，在管线施工现场，先向衬里管的接口部位涂敷胶粘剂，再将内补口套推入此管端，再将另一衬里管的接口部位涂敷胶粘剂，并推入内补口套的另一半，点焊固定后将对口焊逢焊好。

2、根据权利要求1所述的衬里管线焊口处加套粘接补口方法，其特征是内补口套由金属胎体、玻璃质釉层和隔热涂层构成，其预制过程是先制成胎体，再将耐酸瓷釉分三次涂敷于胎体上，经多次高温煅烧后，在胎体表面形成玻璃质釉层，然后在胎体外表面的环形槽内涂敷隔热涂层。

3、根据权利要求1或2所述的衬里管线焊口处加套粘接补口方法，其特征是内补口套的金属胎体采用低碳钢或铸铁制造，其外表面的环形槽处于中间部位，环形槽两边为圆锥面，其直径和壁厚由管径和衬里涂层决定。

4、根据权利要求1所述的衬里管线焊口处加套粘接补口方法，其特征是胶粘剂中加入20～100%的水泥、硫磺、石棉粉、玻璃纤维等填料。