CN109910526A - 带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 - Google Patents
带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109910526A CN109910526A CN201910233192.3A CN201910233192A CN109910526A CN 109910526 A CN109910526 A CN 109910526A CN 201910233192 A CN201910233192 A CN 201910233192A CN 109910526 A CN109910526 A CN 109910526A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound
- absorption hole
- tire
- super
- run
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 title claims abstract description 74
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 230000001788 irregular Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000002775 capsule Substances 0.000 claims description 34
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 210000003754 fetus Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000004064 recycling Methods 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 abstract description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002889 sympathetic effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 abstract description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000001603 reducing effect Effects 0.000 description 2
- 230000003595 spectral effect Effects 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 210000003454 tympanic membrane Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明涉及轮胎技术领域，特别涉及一种带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法。包括缺气保用轮胎本体和设置于缺气保用轮胎本体胎侧内部支撑体部位的吸音孔。所述吸音孔设置为规则或不规则的阴文吸音孔，在轮胎行驶过程中，阴文吸音孔可以紊乱轮胎空腔内的空气流动，起到扰流作用，降低轮胎空腔共振固有频率峰值，降低轮胎产生的共鸣噪音。并且，吸音孔的深度不会影响轮胎的整体结构，还可以降低单胎原材料消耗，降低轮胎重量，降低轮胎的滚动阻力。并且，通过试验结果得出，轮胎胎侧部位带有阴文吸音孔时，轮胎空腔噪声可降低3‑4dB，大大降低了轮胎行驶过程中产生的噪音，实现了缺气保用轮胎的超静音。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域，特别涉及一种带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法。
背景技术
近年来，随着汽车的普及，消费者对汽车的使用舒适性提出了更高的要求，其中就包括轮胎空腔共振噪声。轮胎空腔共振噪声是由路面输入激励，使轮胎和盘式车轮构成的超低压声响系统共振引起的噪声，通常也被称为轮胎共鸣音。空腔噪声频率在200-300Hz之间，是由轮胎空腔结构决定的。在行驶过程中，空腔共振频率会分离成两个，产生两个急剧峰值，产生的声压压迫耳膜，给司乘人员带来非常不适的感觉。
轮胎空腔共振噪声主要以结构传递路径为主，传递路径为：源(车轮)→路径(悬架系统、车架、副车架)→响应(车身、驾驶人及乘客)，因此，轮胎降噪可以从源、路径、响应以及切断它们的传递这四个方面入手。
目前对于车轮的减噪技术有以下：①将车轮制作成椭圆形轮圈来降低轮胎空腔共振固有频率峰值。轮胎空腔断面变化率越大，轮胎空腔共振噪声的降低效果也越好，但对车辆乘坐舒适性产生不利影响。②通过在轮胎内填充吸声材料增加轮胎空腔内空气振动阻尼的方法来降低轮胎空腔共振灵敏度。但目前研究还不够深入和系统，吸声材料在轮胎高速旋转时，有变形和脱落的可能，而吸声材料的使用在增加轮胎重量和成本的同时，亦会导致附加噪声的产生。
因此，现在市场上急需研发一种降噪效果好的轮胎。
发明内容
为解决现有技术存在的不足，本发明提供一种带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法。
本发明的技术方案为：
带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，包括缺气保用轮胎本体和设置于缺气保用轮胎本体胎侧内部支撑体部位的吸音孔。
进一步的，所述吸音孔为阴文吸音孔。
进一步的，所述吸音孔的形状为规则或者不规则形状。
进一步的，所述吸音孔为一种、两种或多种形状的组合。
进一步的，所述吸音孔为圆形、椭圆形、圆角三角形、圆角六边形中的至少一种。
进一步的，所述吸音孔的孔径为1-6mm。
进一步的，所述吸音孔的孔深为0.5-7mm。
进一步的，所述吸音孔设置为非连续方式排列的若干个。
带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎的制备方法，包括以下步骤：
(1)硫化机开模；
(2)将胎胚置于带有阳文的胶囊外；
(3)将带有阳文的胶囊两次定型；
(4)硫化机开模，磨具温度为170℃；
(5)充入高温蒸汽，温度为200℃，压力为1.5Mpa，总时间6min，期间有8s的排冷凝水时间；
(6)充高压氮气，温度为常温，压力为2.2Mpa，持续时间18min；
(7)排放阀门打开，将高压氮气排出、回收；
(8)胶囊内管路抽真空，胶囊与轮胎内壁分离，胶囊收缩；
(9)硫化机开模得到带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎。
进一步的，所述带有阳文的胶囊中，所述阳文设置为规则或不规则形状，所述阳文距胶囊夹缘20-30mm的部位为起始位置且向胶囊中心线方向延伸，所述胶囊上阳文的整体宽度为60-80mm。
本发明所达到的有益效果为：
本发明带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，通过在轮胎本体胎侧内部支撑体部位设置吸音孔，所述吸音孔设置为规则或不规则的阴文吸音孔，在轮胎行驶过程中，阴文吸音孔可以紊乱轮胎空腔内的空气流动，起到扰流作用，降低轮胎空腔共振固有频率峰值，降低轮胎产生的共鸣噪音。并且，吸音孔的深度不会影响轮胎的整体结构，还可以降低单胎原材料消耗，降低轮胎重量，降低轮胎的滚动阻力。并且，通过试验结果得出，轮胎胎侧部位带有阴文吸音孔时，轮胎空腔噪声可降低3-4dB，大大降低了轮胎行驶过程中产生的噪音，实现了缺气保用轮胎的超静音。
附图说明
图1是本发明实施例1结构示意图。
图2是本发明实施例2的内壁展开图。
图3是本发明实施例3的内壁展开图。
图4是本发明中实施例1所用胶囊的结构示意图。
图5是本发明制备方法的流程图。
图6是轮胎车内噪声频谱对比图。
其中，1、缺气保用轮胎本体；2、吸音孔；3、胶囊；4、阳文。
具体实施方式
为便于本领域的技术人员理解本发明，下面结合附图说明本发明的具体实施方式。
实施例1
如图1所示，带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，包括缺气保用轮胎本体1和设置于缺气保用轮胎本体1胎侧内部支撑体部位的吸音孔2。所述吸音孔2为阴文吸音孔，所述阴文吸音孔的形状为圆形，所述阴文吸音孔的孔径为6mm，所述阴文吸音孔的孔深为5mm。
在本实施例中，所述缺气保用轮胎的规格为225/40ZRF18，命名为Tire-18-a。
实施例2
如图2所示，带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，包括缺气保用轮胎本体1和设置于缺气保用轮胎本体1胎侧内部支撑体部位的吸音孔2。所述吸音孔2为阴文吸音孔，所述阴文吸音孔的形状为圆形+圆角三角形，所述阴文吸音孔的孔径为6mm，所述吸音孔的孔深为5mm。
在本实施例中，所述缺气保用轮胎的规格为225/40ZRF18，命名为Tire-18-b。
实施例3
如图3所示，带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，包括缺气保用轮胎本体1和设置于缺气保用轮胎本体1胎侧内部支撑体部位的吸音孔2。所述吸音孔2为阴文吸音孔，所述阴文吸音孔的形状为圆形+圆角三角形+圆角六边形，所述阴文吸音孔的孔径为6mm，所述吸音孔的孔深为5mm。
在本实施例中，所述缺气保用轮胎的规格为225/40ZRF18，命名为Tire-18-c。
上述实施例1-3的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎的制备方法为：
步骤一：
取带有阳文图案的3个胶囊3，胶囊3尺寸为18寸。与正常胶囊的区别在于，在胶囊3的外侧，距胶囊3夹缘30mm的部位为起始位置，向胶囊3中心线方向延伸，有凸起形状的阳文4，宽度为70mm。凸起形状分别为圆形(如图4所示)、圆形+圆角三角形、圆形+圆角三角形+圆角六边形。命名如表1所示：
表1胶囊与轮胎名称
步骤二：
如图5所示，使用以上四个胶囊，分别对胎胚进行硫化。首先是硫化机开模，把胎胚分别置于胶囊Tb-18、Tb-18-a、Tb-18-b、Tb-18-c外；胶囊两次定型后，硫化机合模，模具温度为170℃；然后进高温蒸汽，温度为200℃，压力为1.5Mpa，总时间6min，期间有8s的排冷凝水时间；之后转为充高压氮气，温度为常温，压力为2.2Mpa，持续时间18min；之后排放阀门打开，将高压氮气排出、回收；胶囊内管路抽真空，胶囊与轮胎内壁分离，胶囊收缩，硫化机开模，最终得到对比胎和另外三条胎侧内部支撑体部位带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎。对应表1胶囊的图案，四条轮胎分别命名为Tire-18、Tire-18-a、Tire-18-b、Tire-18-c。
性能评价：
使用噪声振动测试仪，选择速度80km/h条件下，分别对轮胎Tire-18、Tire-18-a、Tire-18-b、Tire-18-c进行试验，可以得到不同轮胎的车内噪声频谱对比图，如图6所示。从图6中数据可以看出，轮胎胎侧部位带有阴文吸音孔时，轮胎空腔噪声可降低3-4dB；吸音孔有三种形状时，降噪效果最好。
以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：包括缺气保用轮胎本体和设置于缺气保用轮胎本体胎侧内部支撑体部位的吸音孔。
2.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔为阴文吸音孔。
3.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔的形状为规则或者不规则形状。
4.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔为一种、两种或多种形状的组合。
5.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔为圆形、椭圆形、圆角三角形、圆角六边形中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔的孔径为1-6mm。
7.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔的孔深为0.5-7mm。
8.根据权利要求1所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎，其特征在于：所述吸音孔设置为非连续方式排列的若干个。
9.带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)硫化机开模；
(2)将胎胚置于带有阳文的胶囊外；
(3)将带有阳文的胶囊两次定型；
(4)硫化机开模，磨具温度为170℃；
(5)充入高温蒸汽，温度为200℃，压力为1.5Mpa，总时间6min，期间有8s的排冷凝水时间；
(6)充高压氮气，温度为常温，压力为2.2Mpa，持续时间18min；
(7)排放阀门打开，将高压氮气排出、回收；
(8)胶囊内管路抽真空，胶囊与轮胎内壁分离，胶囊收缩；
(9)硫化机开模得到带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎。
10.根据权利要求9所述的带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎的制备方法，其特征在于：所述带有阳文的胶囊中，所述阳文设置为规则或不规则形状，所述阳文距胶囊夹缘20-30mm的部位为起始位置且向胶囊中心线方向延伸，所述胶囊上阳文的整体宽度为60-80mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910233192.3A CN109910526A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910233192.3A CN109910526A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109910526A true CN109910526A (zh) | 2019-06-21 |
Family
ID=66966958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910233192.3A Pending CN109910526A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109910526A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395076A (zh) * | 2019-09-03 | 2019-11-01 | 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 | 可修补的静音轮胎 |
| CN112966424A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-15 | 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 | 轮胎空腔噪音大小趋势的判断方法 |
| KR20220138273A (ko) * | 2021-04-05 | 2022-10-12 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어 |
| CN118024789A (zh) * | 2024-04-15 | 2024-05-14 | 东营市方兴橡胶有限责任公司 | 一种贴设于轮胎内壁的隔音垫、静音轮胎及装配方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100012244A1 (en) * | 2006-09-26 | 2010-01-21 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Tire noise reduction device and pneumatic tire |
| CN104139475A (zh) * | 2013-05-07 | 2014-11-12 | 东洋橡胶工业株式会社 | 重负荷用充气轮胎及其制造方法 |
| CN106985621A (zh) * | 2015-12-07 | 2017-07-28 | 韩国轮胎株式会社 | 用于降低共振噪音的充气轮胎及其制造方法 |
| CN206446382U (zh) * | 2017-01-24 | 2017-08-29 | 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司 | 一种轮胎降噪结构及其降噪轮胎 |
| CN108437309A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-08-24 | 哈尔滨工大泰铭科技有限公司 | 一种轮胎硫化工艺过程的数字自动控制方法 |
| EP3421269A1 (de) * | 2017-06-28 | 2019-01-02 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Fahrzeugluftreifen aufweisend ein akustikelement |
-
2019
- 2019-03-26 CN CN201910233192.3A patent/CN109910526A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100012244A1 (en) * | 2006-09-26 | 2010-01-21 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Tire noise reduction device and pneumatic tire |
| CN104139475A (zh) * | 2013-05-07 | 2014-11-12 | 东洋橡胶工业株式会社 | 重负荷用充气轮胎及其制造方法 |
| CN106985621A (zh) * | 2015-12-07 | 2017-07-28 | 韩国轮胎株式会社 | 用于降低共振噪音的充气轮胎及其制造方法 |
| CN206446382U (zh) * | 2017-01-24 | 2017-08-29 | 四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司 | 一种轮胎降噪结构及其降噪轮胎 |
| EP3421269A1 (de) * | 2017-06-28 | 2019-01-02 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Fahrzeugluftreifen aufweisend ein akustikelement |
| CN108437309A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-08-24 | 哈尔滨工大泰铭科技有限公司 | 一种轮胎硫化工艺过程的数字自动控制方法 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395076A (zh) * | 2019-09-03 | 2019-11-01 | 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 | 可修补的静音轮胎 |
| CN112966424A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-15 | 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 | 轮胎空腔噪音大小趋势的判断方法 |
| KR20220138273A (ko) * | 2021-04-05 | 2022-10-12 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어 |
| KR102653143B1 (ko) * | 2021-04-05 | 2024-04-02 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어 |
| CN118024789A (zh) * | 2024-04-15 | 2024-05-14 | 东营市方兴橡胶有限责任公司 | 一种贴设于轮胎内壁的隔音垫、静音轮胎及装配方法 |
| CN118024789B (zh) * | 2024-04-15 | 2024-06-11 | 东营市方兴橡胶有限责任公司 | 一种贴设于轮胎内壁的隔音垫、静音轮胎及装配方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109910526A (zh) | 带有吸音孔的超静音缺气保用轮胎及其制备方法 | |
| CN101898491B (zh) | 充气轮胎 | |
| US20050212350A1 (en) | Vehicle wheel and manufacturing method of the same | |
| CN109649092A (zh) | 充气轮胎空腔共振噪音消减装置的设计方法 | |
| JP2010023823A (ja) | ランフラットタイヤ | |
| CN109382946A (zh) | 崎岖地面行驶用的摩托车轮胎的制造方法 | |
| JP2008213418A (ja) | 空気入りタイヤ及びリム、並びにそれらの製造方法 | |
| JP3152966U (ja) | 自転車用チューブレスタイヤの断面構造 | |
| JP4274312B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
| CN1956855A (zh) | 充气轮胎 | |
| JP2804226B2 (ja) | 二輪車用のタイヤとリムの組立体 | |
| JP3667221B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| CN110395076B (zh) | 可修补的静音轮胎 | |
| CN203580519U (zh) | 防震缓冲防爆轮胎 | |
| CN204383078U (zh) | 一种用于tpms铝合金车轮的平衡槽结构 | |
| JPH01115704A (ja) | 低騒音タイヤ車輪 | |
| CN205498516U (zh) | 免充气抗扎胎不爆胎轮胎 | |
| CN216101357U (zh) | 一种非充气轮胎及车辆 | |
| IT202100024558A1 (it) | Inserto per pneumatico e ruota di veicolo comprendente detto inserto | |
| CN205381099U (zh) | 一种低噪音轮胎 | |
| CN211364137U (zh) | 一种防刺破一体式实心轮胎 | |
| KR20220062703A (ko) | 공기 없는 타이어 및 그 제조 방법 | |
| CN218876772U (zh) | 一种橡胶轮胎 | |
| JP2001018610A (ja) | 自動二輪車用のタイヤとリムの組み立て体 | |
| JP5755927B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190621 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |