CN109894794A - 水箱焊接工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种水箱焊接工装，包括机架、转动设置于机架且相互平行的转轴一和转轴二、用于驱动转轴一和转轴二转动的驱动件，机架一端设置有压盖一、用于驱动压盖一运动的压紧气缸。转轴一上设置有托轮一，转轴二上设置有托轮二。本发明具有以下优点和效果：在焊接水箱时，将水箱的筒体放置于转轴一和转轴二之间，压紧气缸上的压盖一抵在筒体一端的端盖上，压盖二抵在筒体另一端的端盖上，便于焊接水箱；当需要调整水箱的位置时，启动减速电机，减速电机带动转轴一和转轴二转动，转轴一上的托轮一、转轴二上的托轮二带动水箱转动以调整水箱位置，便于焊接不同位置，达到了便于焊接水箱、提高生产效率的效果。

Description

水箱焊接工装

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种水箱焊接工装。

背景技术

水箱是汽车的一个部件，水箱在制造时通常是将板状的钢材卷绕并焊接成筒体，再将加工好的端盖与筒体两端焊接，在焊接时需要焊接一圈，焊接时需要固定筒体和端盖的位置以进行焊接，还要不断转动筒体和端盖，使工人能焊接一整圈，耗时耗力，劳动强度大。

发明内容

本发明的目的是提供一种水箱焊接工装，具有便于焊接水箱的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：水箱焊接工装，包括机架、转动设置于所述机架且相互平行的转轴一和转轴二、用于驱动所述转轴一和所述转轴二转动的驱动件，所述机架一端设置有压盖一、用于驱动所述压盖一运动的压紧气缸。

通过采用上述技术方案，水箱包括中部的筒体和位于筒体两端的端盖，焊接水箱时，将筒体放置于转轴一和转轴二之间，端盖放置于筒体端部，压紧气缸驱动压盖一抵紧在端盖上，将端盖抵在筒体上，可以对端盖和筒体进行焊接。当需要调整水箱位置时，驱动件驱动转轴一和转轴二转动，带动水箱的筒体和端盖转动，不需要人工调整筒体和端盖的位置，方便快捷，效率高。

本发明的进一步设置为：所述转轴一上设置有托轮一，所述转轴二上设置有托轮二。

通过采用上述技术方案，水箱的筒体放置于转轴一和转轴二之间，托轮一和托轮二托住筒体。

本发明的进一步设置为：所述机架的另一端转动设置有连接轴、设置于所述连接轴上的压盖二。

通过采用上述技术方案，连接轴上的压盖二，用于抵住筒体远离压紧气缸一端的端盖。

本发明的进一步设置为：所述驱动件为减速电机，所述减速电机输出轴与所述转轴一相连，所述转轴一上设置有链轮一，所述转轴二上设置有链轮二，所述链轮一和所述链轮二之间设置有用于传递动力的链条。

通过采用上述技术方案，减速电机驱动转轴一转动，转轴一通过链轮一、链条、链轮二带动转轴二转动。

本发明的进一步设置为：还包括转动设置于所述机架且平行于所述转轴一的调节轴、设置于所述调节轴上的齿轮一、沿竖直方向滑动设置于所述机架的调节座、竖直设置于所述调节座上的齿条一，所述齿轮一啮合于所述齿条一，所述调节座上设置有用于驱动水箱脱离所述转轴一和所述转轴二之间的调节面；所述机架上设置有转动设置于所述机架且与所述调节轴同轴线的传动轴、设置于所述传动轴上的从动齿轮，所述转轴一上设置有与所述从动齿轮相啮合的主动齿轮；所述传动轴端面设置有贯穿所述传动轴的调节孔一、螺纹连接于所述调节孔一内的调节柱，所述调节柱上设置有与所述调节柱转动连接且轴向固定的传动柱，所述调节孔一内壁设置有键槽一，所述传动柱上设置有嵌入所述键槽一内的传动键，所述调节轴端部设置有供所述传动柱嵌入的调节孔二，所述调节孔二内壁设置有供所述传动键嵌入的键槽二。

通过采用上述技术方案，当水箱焊接完成后，需要将水箱从转轴一和转轴二之间运走。旋转调节柱带动传动柱运动，直至传动柱上的传动键同时嵌入在键槽一和键槽二内，启动减速电机，减速电机驱动转轴一转动时，转轴一上的主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动传动轴运动，传动轴带动调节轴转动，调节轴带动调节座上升，调节座上的调节面推动水箱翻转，使水箱脱离转轴一和转轴二。

本发明的进一步设置为：所述机架上滑动设置有托架，所述托架上设置有齿条二，所述调节轴上设置有与齿条二相啮合的齿轮二。

通过采用上述技术方案，焊接水箱时，托架位于机架内，避免焊接时对工人操作的干扰；调节轴在转动时，齿轮二带动齿条二运动，齿条二带动托架远离机架，在调节座的推动下，水箱在从转轴一和转轴二之间滚动到托架上。

本发明的进一步设置为：所述托架一侧铰接有缓冲架、一端固定于所述托架且另一端固定于所述缓冲架上的弹簧一，所述弹簧一的弹力驱动所述缓冲架转动后抵在托架上。

通过采用上述技术方案，水箱滚动到托架后在惯性的作用下继续滚动，接触到缓冲架并挤压缓冲架转动，弹簧一发生形变，对运动的水箱起到缓冲作用。

本发明的进一步设置为：所述机架上沿水平方向滑动设置有阻挡座、用于驱动所述阻挡座抵紧在所述调节座侧壁的弹簧二，所述调节座侧壁设置有供所述阻挡座插入的定位孔。

通过采用上述技术方案，当调节座的齿条一在调节轴上的齿轮一的带动下不断上升，带动调节座上升，当齿条一上升至与齿条一分离时，调节座在惯性作用下继续上升，直至阻挡座对准调节座侧壁的定位孔，阻挡座在弹簧二的作用下运动进入到定位孔内，对阻挡座进行定位。

本发明的进一步设置为：所述转轴二包括转动设置于所述机架上的轴体、转动设置于所述机架上的转动筒，所述转动筒套设于所述轴体上；所述转动筒上设置有沿径向穿过所述转动筒后螺纹连接于所述轴体的传动螺栓，所述链轮二固定于所述转动筒上；所述轴体上固定有齿轮三，所述齿轮三用于与所述齿条二相啮合。

通过采用上述技术方案，在焊接结束后，先将传动螺栓取下，减速电机带动转轴一、传动轴、调节轴转动时，转轴二的轴体不会被转轴一带动。当需要将托架收回到机架上时，旋转安装上传动螺栓，启动减速电机，减速电机带动转轴一和转轴二转动，转轴二的轴体上的齿轮三带动齿条二运动，进而带动托架靠近机架。

本发明的有益效果是：在焊接水箱时，将水箱的筒体放置于转轴一和转轴二之间，压紧气缸上的压盖一抵在筒体一端的端盖上，压盖二抵在筒体另一端的端盖上，便于焊接水箱；当需要调整水箱的位置时，启动减速电机，减速电机带动转轴一和转轴二转动，转轴一上的托轮一、转轴二上的托轮二带动水箱转动以调整水箱位置，便于焊接不同位置，达到了便于焊接水箱、提高生产效率的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例的机架、压盖一、压盖二、驱动件的位置关系示意图。

图2是实施例的机架、转轴一、转轴二的位置关系示意图。

图3是实施例的机架、转轴一、转轴二的连接关系示意图。

图4是实施例的机架、转轴一、调节座的位置关系示意图。

图5是图4的A处放大图。

图6是图4的B处放大图。

图7是传动轴、调节轴的连接关系示意图一；

图8是传动轴、调节轴的连接关系示意图二；

图9是实施例的托架、缓冲架的连接关系示意图。

图中，1、机架；11、压紧气缸；12、压盖一；13、连接轴；14、压盖二；15、阻挡座；16、弹簧二；2、转轴一；21、托轮一；3、转轴二；31、托轮二；32、轴体；321、齿轮三；33、转动筒；331、传动螺栓；4、驱动件；41、减速电机；42、链轮一；43、链轮二；44、链条；5、调节轴；51、齿轮一；52、齿轮二；53、调节孔二；54、键槽二；6、调节座；61、调节面；62、齿条一；63、定位孔；7、传动轴；71、调节孔一；72、键槽一；73、调节柱；74、传动柱；741、传动键；8、托架；81、齿条二；82、缓冲架；821、弹簧一；83、限位挡座；9、水箱；91、筒体；92、端盖。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：水箱焊接工装，如图1、图2所示，包括机架1、转动设置于机架1上的转轴一2和转轴二3，转轴一2与转轴二3相平行。转轴一2上固定有托轮一21，转轴二3上固定有托轮二31。机架1的一端固定有压紧气缸11，压紧气缸11的活塞杆上固定有压盖一12，机架1的另一端转动设置有连接轴13，连接轴13上固定有压盖二14。机架1上还设置有驱动件4，驱动件4为固定在机架1上的减速电机41，减速电机41输出轴与转轴一2相连，转轴一2上固定有链轮一42，转轴二3上固定有链轮二43，链轮一42和链轮二43之间套设有用于传递动力的链条44。

如图1、图2所示，水箱9包括筒体91、位于筒体91两端的端盖92。焊接时将筒体91放置在托轮一21和托轮二31上，压盖二14将端盖92抵在筒体91的一端，压紧气缸11活塞杆伸出，压盖二14将端盖92抵在筒体91的另一端。此时将端盖92焊接在筒体91上，当需要翻转水箱9调整位置时，启动减速电机41，减速电机41带动转轴一2和转轴二3转动，带动筒体91翻转。

如图3所示，机架1上设置有转动连接在机架1上的调节轴5、沿竖直方向滑动设置于机架1上的调节座6，调节轴5上固定有齿轮一51，调节座6上固定有齿条一62，齿条一62竖直设置，调节座6上设置有调节面61，调节轴5转动时带动齿轮一51转动，齿轮一51转动带动齿条一62上升，齿条一62带动调节座6上升，调节座6上的调节面61接触筒体91，推动筒体91滚动以远离转轴一2和转轴二3之间。

如图4、图5所示，调节座6侧壁设置有定位孔63，机架1上设置有沿水平方向滑动设置有阻挡座15、用于驱动阻挡座15抵在调节座6侧壁的弹簧二16。在调节座6上升过程中，当齿条一62脱离齿轮一51后，调节座6在惯性作用下继续上升，直至阻挡座15对准定位孔63，弹簧二16驱动阻挡座15运动并插入到定位孔63中，将调节座6位置固定。

如图4、图7、图8所示，机架1上设置有与机架1转动连接的传动轴7，传动轴7与调节轴5同轴线设置。传动轴7上固定有从动齿轮(图中未示出)，转轴一2上固定有主动齿轮(图中未示出)，主动齿轮(图中未示出)与从动齿轮(图中未示出)相啮合，使转轴一2转动时能带动传动轴7转动。传动轴7端部设置有沿轴向贯穿传动轴7的调节孔一71，调节孔一71内螺纹连接有调节柱73，调节柱73一端端部设置有连接孔(图中未示出)、插入连接孔(图中未示出)内的传动柱74，传动柱74上套设有轴承，轴承内圈与传动柱74相固定，轴承外圈与连接孔内壁相固定，使传动柱74能相对于调节柱73周向转动且轴向限位。

如图7、图8所示，调节孔一71侧壁设置有键槽一72，传动柱74侧壁固定有传动键741，传动键741嵌入键槽一72内。调节轴5靠近传动轴7的一端端部设置有调节孔二53，调节孔二53侧壁设置有键槽二54，键槽二54供传动键741嵌入。当旋转调节柱73带动传动柱74进入到调节孔二53内时，传动键741一部分位于键槽一72内，一部分位于键槽二54内，传动轴7转动带动调节轴5转动。当旋转调节柱73带动传动柱74脱离调节孔二53，传动键741脱离键槽二54，传动轴7转动不会带动调节轴5转动。

如图4、图6、图8所示，机架1上滑动设置有托架8，托架8滑动方向与转轴一2的长度方向相垂直。托架8上固定有齿条二81，调节轴5上固定有齿轮二52，调节轴5转动带动齿轮二52转动齿条二81运动，齿条二81带动托架8远离机架1。转轴二3包括转动设置在机架1上的轴体32和转动筒33，链轮二43固定在转动筒33上。转动筒33侧壁设置有通孔、沿转轴径向设置的传动螺栓331，传动螺栓331穿过通孔后螺纹连接在轴体32上。轴体32上固定有齿轮三321，齿轮三321用于与齿条二81相啮合。托架8上设置有与托架8铰接的缓冲架82、弹簧一821，弹簧一821的一端固定在缓冲架82上，另一端固定在托架8上。托架8上还设置有用于阻挡缓冲架82的限位挡座83。

水箱9焊接工装工作原理：水箱9包括筒体91和两个端盖92，当需要将两个端盖92分别焊接在筒体91两端时，先将筒体91放置在转轴一2和转轴二3之间，托轮一21和托轮二31用于托住筒体91，将两个端盖92分别放置于筒体91的两端。启动压紧气缸11，压紧气缸11推动压盖一12抵在端盖92上，推动筒体91、两个端盖92运动，直至压盖二14抵在端盖92上，从而压盖一12和压盖二14分别将两个端盖92抵在筒体91上。

工人用焊枪将端盖92和筒体91进行焊接，当需要翻转筒体91位置时，启动减速电机41，减速电机41驱动转轴一2转动，转轴一2通过链轮一42、链条44、链轮二43带动转轴二3转动，转轴一2上的托轮一21、转轴二3上的托轮二31转动，带动筒体91及端盖92转动，起到调整位置的作用。

当筒体91和端盖92焊接完毕后，需要将焊接好的水箱9从转轴一2和转轴二3处取出，旋转调节柱73带动传动柱74插入调节孔二53内，直至传动柱74上的传动键741一部分位于键槽一72内，一部分位于键槽二54内。再旋转取下传动螺栓331后，启动减速电机41，减速电机41驱动转轴一2转动，转轴一2通过链轮一42、链条44、链轮二43带动转轴二3的转动套转动，轴体32不会被转轴一2带动。同时转轴一2还通过主动齿轮、从动齿轮带动传动轴7转动，传动轴7转动带动调节轴5转动，调节轴5带动调节座6运动，调节座6推动水箱9远离转轴一2和转轴二3之间。调节轴5在带动调节座6运动的同时，调节轴5上的齿轮二52带动齿条二81运动，使托架8远离机架1，水箱9在调节座6的推动下从转轴一2和转轴二3之间滚动到托架8上，接触到托架8上的缓冲架82，缓冲架82和缓冲弹簧对水箱9起到缓冲作用，直至水箱9在托架8上停止运动，将水箱9从托架8上运走即可。

当需要将托架8靠近机架1时，旋转调节柱73带动传动柱74脱离调节孔二53，传动柱74上的传动键741脱离键槽二54。旋转安装上传动螺栓331，启动减速电机41，减速电机41带动转轴一2和转轴二3转动，转轴二3的轴体32上的齿轮三321转动，带动齿条二81及托架8运动，使托架8靠近机架1。

Claims (9)

1.水箱焊接工装，其特征在于：包括机架(1)、转动设置于所述机架(1)且相互平行的转轴一(2)和转轴二(3)、用于驱动所述转轴一(2)和所述转轴二(3)转动的驱动件(4)，所述机架(1)一端设置有压盖一(12)、用于驱动所述压盖一(12)运动的压紧气缸(11)。

2.根据权利要求1所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述转轴一(2)上设置有托轮一(21)，所述转轴二(3)上设置有托轮二(31)。

3.根据权利要求1所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述机架(1)的另一端转动设置有连接轴(13)、设置于所述连接轴(13)上的压盖二(14)。

4.根据权利要求1所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述驱动件(4)为减速电机(41)，所述减速电机(41)输出轴与所述转轴一(2)相连，所述转轴一(2)上设置有链轮一(42)，所述转轴二(3)上设置有链轮二(43)，所述链轮一(42)和所述链轮二(43)之间设置有用于传递动力的链条(44)。

5.根据权利要求4所述的水箱焊接工装，其特征在于：还包括转动设置于所述机架(1)且平行于所述转轴一(2)的调节轴(5)、设置于所述调节轴(5)上的齿轮一(51)、沿竖直方向滑动设置于所述机架(1)的调节座(6)、竖直设置于所述调节座(6)上的齿条一(62)，所述齿轮一(51)啮合于所述齿条一(62)，所述调节座(6)上设置有用于驱动水箱(9)脱离所述转轴一(2)和所述转轴二(3)之间的调节面(61)；所述机架(1)上设置有转动设置于所述机架(1)且与所述调节轴(5)同轴线的传动轴(7)、设置于所述传动轴(7)上的从动齿轮，所述转轴一(2)上设置有与所述从动齿轮相啮合的主动齿轮；所述传动轴(7)端面设置有贯穿所述传动轴(7)的调节孔一(71)、螺纹连接于所述调节孔一(71)内的调节柱(73)，所述调节柱(73)上设置有与所述调节柱(73)转动连接且轴向固定的传动柱(74)，所述调节孔一(71)内壁设置有键槽一(72)，所述传动柱(74)上设置有嵌入所述键槽一(72)内的传动键(741)，所述调节轴(5)端部设置有供所述传动柱(74)嵌入的调节孔二(53)，所述调节孔二(53)内壁设置有供所述传动键(741)嵌入的键槽二(54)。

6.根据权利要求5所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述机架(1)上滑动设置有托架(8)，所述托架(8)上设置有齿条二(81)，所述调节轴(5)上设置有与齿条二(81)相啮合的齿轮二(52)。

7.根据权利要求6所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述托架(8)一侧铰接有缓冲架(82)、一端固定于所述托架(8)且另一端固定于所述缓冲架(82)上的弹簧一(821)，所述弹簧一(821)的弹力驱动所述缓冲架(82)转动后抵在托架(8)上。

8.根据权利要求6所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述机架(1)上沿水平方向滑动设置有阻挡座(15)、用于驱动所述阻挡座(15)抵紧在所述调节座(6)侧壁的弹簧二(16)，所述调节座(6)侧壁设置有供所述阻挡座(15)插入的定位孔(63)。

9.根据权利要求6所述的水箱焊接工装，其特征在于：所述转轴二(3)包括转动设置于所述机架(1)上的轴体(32)、转动设置于所述机架(1)上的转动筒(33)，所述转动筒(33)套设于所述轴体(32)上；所述转动筒(33)上设置有沿径向穿过所述转动筒(33)后螺纹连接于所述轴体(32)的传动螺栓(331)，所述链轮二(43)固定于所述转动筒(33)上；所述轴体(32)上固定有齿轮三(321)，所述齿轮三(321)用于与所述齿条二(81)相啮合。