CN109894524A - 盲窗与非盲窗状态切换装置 - Google Patents

盲窗与非盲窗状态切换装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及盲窗与非盲窗状态切换装置,包括上模组件,上模组件固定于冲模机床的上模内,且与上模形成下部具有敞口的滑动空间;驱动组件,驱动组件固定于上模内,且其输出端插入且可滑动于滑动空间一侧;滑动组件,滑动组件一端与驱动组件的输出端连接,且可滑动于滑动空间内,滑动组件底部具有垫块;及修冲组件,修冲组件通过套筒式限位螺钉吊挂于上模上,其位于滑动组件底部,且其顶部具有与垫块可改变接触面积的镶块;以实现修冲组件底部位于压料部件的型腔内或伸出压料部件的型腔。实现了在原有冲模机床的基础上,通过改变一套模具实现了盲窗与非盲窗两种状态的切换,不需制造两套模具,既节省模具费用,又可缩短制造周期、还能降低加工成本。

Description

盲窗与非盲窗状态切换装置
技术领域
本发明涉及冲模制造技术领域,更具体的说是涉及车辆中后门盲窗与非盲窗状态切换装置。
背景技术
目前,车辆中后门外板包括盲窗状态和非盲窗状态两种状态。即一种状态为后门上部为中空的,需要安装玻璃;一种状态为后门板为全封闭。现有技术中一般采用两套修边冲孔模,一套为盲窗状态使用的修边冲孔模、另一套为非盲窗状态专用的修边冲孔模。但是现有技术中采用两套模具,模具制造周期长,制造成本高;同时在生产过程中模具需要根据不同的冲模状态进行更换,导致加工时间的浪费。
因此,如何提供一种车辆中后门外板冲模中盲窗状态与非盲窗状态的转换装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种盲窗与非盲窗状态切换装置,解决了车辆中后门盲窗与非盲窗状态冲模中需要不同的模具进行修边冲孔的技术问题。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
盲窗与非盲窗状态切换装置,用于车辆中后门盲窗状态与非盲窗状态的冲模加工中;包括:
上模组件,上模组件固定于冲模机床的上模内,且与上模形成下部具有敞口的滑动空间;
驱动组件,驱动组件固定于上模内,且其输出端插入且可滑动于滑动空间一侧;
滑动组件,滑动组件一端与驱动组件的输出端连接,且可滑动于滑动空间内,滑动组件底部具有垫块;
及修冲组件,修冲组件通过套筒式限位螺钉吊挂于上模上,其位于滑动组件底部,且其顶部具有与垫块可改变接触面积的镶块;以实现修冲组件底部位于冲模压料部件的型腔内或伸出压料部件的型腔。
本申请提供的盲窗与非盲窗状态切换装置位于冲模机床的上模和压料部件之间。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明公开提供了一种盲窗与非盲窗状态切换装置,由于上模组件与上模构成下部具有敞口的滑动空间,滑动组件通过驱动组件驱动可滑动于滑动空间内,由此通过改变垫块与镶块之间的接触面积(改变修冲组件沿竖直方向上的高度升程),实现了修冲组件底部位于上模的型腔内或伸出上模的型腔:非盲窗状态冲模中,修冲组件伸出压料部件型腔进行修边冲孔;盲窗状态冲模中,修冲组件保持在压料部件的型腔内,因此冲模过程中不进行修边冲孔,实现了通过改变模具结构达到一套模具生产两种零件的要求,不需制造两套模具,既节省模具费用,又可缩短制造周期、还能降低加工成本。
优选地,上模组件包括:顶部导滑板、侧面限位板及端部限位块;
顶部导滑板、侧面限位板和端部限位块均具有多个,其顶部均开设有通孔,通过螺栓固定于上模内,且与上模构成下部具有敞口的滑动空间。其中顶部导滑板可以为多个单独的板件,或者为多个板按照一定的间距设置,侧面限位板可以为两个或四个,按照一定的间距设置;端部限位块为两个或四个,也是按照预设的间距设置;具体上述部件的厚度及形状根据使用情况进行选择。
优选地,滑动组件包括滑块本体及连接板;
滑块本体长度小于滑动空间长度;其中滑块本体中部可以为部分中空,降低部件的重量;
垫块包括多个,按预设位置固定于滑块本体底部,且与修冲组件顶部可改变接触面积;其中在滑块底端可以设置有垫块的安装位;
连接板固定于滑块本体的一端面,且与驱动组件的输出端连接。
优选地,驱动组件包括驱动件、浮动接头及驱动件安装板;
驱动件固定于驱动件安装板上,其输出端连接浮动接头一侧;
浮动接头另一侧与连接板连接;
驱动件安装板靠近滑动空间,且固定于上模内。
优选地,驱动件为气缸,气缸的输出端插入滑动空间内,且通过浮动接头与连接板连接,以驱动滑块本体沿滑动空间滑动。其中气缸的运动最大距离与滑块本体的运动最大距离之和小于滑动空间的总长度。
优选地,修冲组件包括:镶块安装座、修冲镶块及第一组氮气弹簧组;
镶块安装座通过套筒式限位螺钉吊挂于上模上,其底部设置有多个安装槽;安装槽位于镶块安装座的边缘;镶块固定于镶块安装座顶端面,且与垫块数量相同,可改变接触面积;
修冲镶块远离安装槽,且固定于镶块安装座底部;其形状与待冲模窗口形状相同;
第一组氮气弹簧组数量与安装槽数量相同,固定于安装槽内。
优选地,每一个第一组氮气弹簧组均包括第一氮气弹簧安装座、第一氮气弹簧及第一弹簧垫块;
第一氮气弹簧座固定于安装槽内;
第一氮气弹簧一端固定于第一氮气弹簧座底部;
第一弹簧垫块固定于冲模机床的压料部件上,且与第一氮气弹簧另一端抵接。
其中氮气弹簧的规格根据使用情况进行选择。
在本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置,还包括数量与第一组氮气弹簧组相同的第二组氮气弹簧组,第二组氮气弹簧组包括第二氮气弹簧安装板、第二氮气弹簧及第二弹簧垫块;
第二氮气弹簧安装板靠近于滑动空间,且固定于上模上;
第二氮气弹簧一端安装于第二氮气弹簧安装板底部;
第二弹簧垫块固定于修冲安装座顶部,且与第二氮气弹簧另一端抵接。
采用此方案的效果为:通过固定于上模上的第二氮气弹簧与固定在修冲安装座上的第二弹簧垫块抵接,使自然状态下修冲组件和滑动组件保持一定的间隙,保证滑动组件在滑动空间和修冲组件之间无障碍滑动,其中间隙为2-3mm。
其中,第一组氮气弹簧组所产生的弹簧力之和大于第二氮气弹簧组产生的弹簧力之和。
采用此方案的效果为:通过固定于修冲组件的第一氮气弹簧与固定在压料部件的第一弹簧垫块抵接,使模具在盲窗状态下冲模时,托起修冲组件的力量大于第二组氮气弹簧的力量与修冲组件的自重之和,保证修冲组件底部位于上模与压料部件之间的型腔内。
优选地,本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置还包括定位部,定位部安装于上模和镶块安装座之间,有利于控制冲模过程中修边冲孔精度。
优选地,定位部包括滑动配合的导套和导柱;
导套固定于所述镶块安装座顶部,且在镶块安装座顶部均匀分布;
导柱固定于所述上模,且与导套相配合。
非盲窗工作状态的工作过程,具体如下:
S1、切换装置安装在冲压模具上模上(保持滑动组件的垫块与修冲组件的镶块初始位置为错开位置),模具上模安装于冲压机床上滑块,机床上滑块打开在上死点位置。操作人员拨动冲压机床的气源开关,使气缸处于顶出状态;
S2、连接于气缸的滑块组件随气缸移动,使滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的所在位置对应;
S3、将冲压前工序件放入到下模,依靠模具型面、定位销、定位板进行定位;冲压机床上模随机床滑块下行。
S4、机床滑块下行,压料部件固定冲压前工件,且与下模贴合到达下死点位置后,上模随机床滑块继续下行,当第一氮气弹簧接触安装于压料部件的第一氮气弹簧垫块,镶块安装座带动镶块在第一氮气弹簧作用下上移,使镶块安装座接触到滑动组件的垫块,阻碍了修冲组件向上移动,此时修冲镶块的刃口高度凸出于上模型面h2,修冲组件处于工作状态,修冲组件随上模一起移动,在上模到达下死点时,工件的盲窗部位修边冲孔完毕,盲窗部位废料随其他废料一起滑出模具,修边冲孔完成。
S5、上模上行,冲压工件与压件器脱开并且处在托起无障碍状态;
S6、模具下模托件装置顶起冲压工件,然后由工人或机械手臂取出工件;
由此完成一个非盲窗状态工作循环。
从非盲窗工作状态转换为盲窗工作状态的工作过程,具体如下:
T1、切换装置安装在冲压模具上模上(非盲窗状态下滑动组件的垫块与修冲组件的镶块初始位置为接触位置),模具上模安装于冲压机床滑块上,机床滑块打开在上死点位置。操作人员拨动冲压机床的气源开关,使气缸处于收回状态;
T2、连接于气缸的滑块组件随气缸移动,使滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的接触面因滑动组件的移动而减小,最终接触面积为零,即相对非盲窗状态减小了修冲组件高度方向上的升程;
T3、将冲压前工件放入到下模,依靠模具型面、定位销、定位板进行定位;冲压机床上模随机床滑块下行。
T4、机床滑块下行,压件器固定冲压前工件,且与下模贴合到达下死点位置后,上模随机床滑块继续下行,当第一氮气弹簧接触安装于压料部件上的第一氮气弹簧垫块,镶块安装座带动镶块在第一氮气弹簧作用下上移,因滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的接触面积为零,且第一氮气弹簧组弹簧力之和大于第二氮气弹簧组弹簧力之和,因此镶块安装座继续上移,减小了修冲组件的高度方向上的升程,此时修冲镶块的刃口高度小于上模型腔面h1,修冲组件为非工作状态,在上模到达下死点时,工件的盲窗部位不进行修边冲孔。
T5、上模上行,冲压工件与压件器脱开并且处在托起无障碍状态;
T6、模具下模托件装置顶起冲压工件,然后由工人或机械手臂取出工件;由此完成一个盲窗状态工作循环。
通过上述工作过程可见,本发明通过冲压机床气源控制气缸带动滑动组件滑动,改变垫块与镶块的接触面积(即为改变修冲组件相对上模型腔的相对高度),实现了盲窗与非盲窗冲模状态的改变。通过固定于上模上的第二氮气弹簧与固定在修冲安装座上的第二弹簧垫块抵接,使自然状态下修冲组件和滑动组件保持一定的间隙,保证滑动组件在滑动空间和修冲组件之间无障碍滑动。通过固定于修冲组件的第一氮气弹簧与固定在压料部件的的第一弹簧垫块抵接,使模具在盲窗状态下冲模时,托起修冲组件的弹簧力大于第二组氮气弹簧的弹簧力与修冲组件的自重之和,保证修冲组件底部位于上模与压件器中间的型腔内。定位部安装于上模和镶块安装座之间,用于控制冲模过程中修边冲孔精度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的整体结构示意图;
图2附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的上模组件和驱动组件结构示意图;
图3附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的滑块组件的结构示意图;
图4附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的修冲组件立体图(顶部);
图5附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的修冲组件立体图(底部);
图6附图为图5附图中A部放大视图;
图7附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的非盲窗状态工作示意图;
图8附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置的盲窗状态工作示意图;
图9附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置应用于上模中的工作示意图(非盲窗状态);
图10附图为本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置应用于上模中的工作示意图(盲窗状态)。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例公开了一种盲窗与非盲窗状态切换装置,解决了车辆中后门盲窗与非盲窗状态冲模中需要不同的模具进行修边冲孔的技术问题。
本发明提供的盲窗与非盲窗状态切换装置,参见附图1-6,用于车辆中后门盲窗状态与非盲窗状态的冲模加工中;包括:
上模组件1,上模组件1固定于冲模机床的上模8内,且与上模8形成下部具有敞口的滑动空间;
驱动组件2,驱动组件2固定于上模8内,且其输出端插入滑动空间一侧;
滑动组件3,滑动组件3一端与驱动组件2的输出端连接,且可滑动于滑动空间内,其底部具有垫块32;
及修冲组件4,修冲组件4通过套筒式限位螺钉7吊挂于上模8上,其位于滑动组件3底部,且与其顶部具有与垫块32底部可改变接触面积的镶块45;以实现修冲组件4底部位于上模8的型腔内或伸出上模8的型腔。
本发明公开提供了一种盲窗与非盲窗状态切换装置,由于上模组件与上模构成下部具有敞口的滑动空间,滑动组件通过驱动组件驱动可滑动于滑动空间内,由此通过改变垫块与镶块之间的接触面积(即改变修冲组件沿竖直方向上的高度升程),实现了修冲组件底部位于上模的型腔内或伸出上模的型腔,达到非盲窗状态冲模中,修冲组件伸出上模型腔进行修边冲孔;盲窗状态冲模中,修冲组件保持在上模的型腔内,因此冲模过程中不进行修边冲孔,实现了在原有冲模机床的基础上,通过改变模具结构达到一套模具生产两种零件的要求,不需制造两套模具,既节省模具费用,又可缩短制造周期、还能降低加工成本。
具体而言,参见附图2,上模组件1包括:顶部导滑板11、侧面限位板12及端部限位块13;
顶部导滑板11、侧面限位板12和端部限位块13均具有多个,其顶部均开设有通孔,通过螺栓固定于上模8内,且与上模8构成下部具有敞口的滑动空间。
其中顶部导滑板可以为多个单独的板件,或者为多个板按照一定的间距设置,侧面限位板可以为两个或四个,按照一定的间距设置;端部限位块为两个或四个,也是按照预设的间距设置;具体上述部件的厚度及形状根据使用情况进行选择。
参见附图3,滑动组件3包括滑块本体31、垫块32及连接板33;
滑块本体31长度小于滑动空间长度;其中滑块本体中部可以为部分中空,降低部件的重量;
垫块32包括多个,按预设位置固定于滑块本体31底部,且与修冲组件4顶部可改变接触面积;其中在滑块底端可以设置有垫块的安装位;
连接板33固定于滑块本体31的一端面,且与驱动组件2的输出端连接。
参见附图1,驱动组件2包括驱动件21、浮动接头22及驱动件安装板23;
驱动件21固定于驱动件安装板23上,其输出端连接浮动接头22一侧;
浮动接头22另一侧与连接板33连接;
驱动件安装板23靠近滑动空间,且固定于上模8内。
具体而言,驱动件21为气缸,气缸的输出端插入滑动空间内,且通过浮动接头22与连接板33连接,以驱动滑块本体31沿滑动空间滑动。其中气缸的运动最大距离与滑块本体的运动最大距离之和小于滑动空间的总长度。
参见附图4-6,修冲组件4包括:镶块安装座41、镶块45、修冲镶块42及第一组氮气弹簧组43;
镶块安装座41通过套筒式限位螺钉7吊挂于上模8上,其底部设置有多个安装槽;安装槽位于镶块安装座的边缘;
镶块45固定于镶块安装座41顶端面,且与垫块32数量相同,可改变接触面积;
修冲镶块42远离安装槽,且固定于镶块安装座41底部;其形状与待冲模窗口形状相同;
第一组氮气弹簧组43数量与安装槽数量相同,且可伸缩于安装槽内。
参见附图6,每一个第一组氮气弹簧组43均包括第一氮气弹簧安装座431、第一氮气弹簧432及第一弹簧垫块433;
第一氮气弹簧座431固定于安装槽内;
第一氮气弹簧432一端固定于第一氮气弹簧座431底部;
第一弹簧垫块433固定于冲模的压料部件9,且与所述第一氮气弹簧432另一端抵接。
其中氮气弹簧的规格根据使用情况进行选择。
在本发明提供的一个实施例中盲窗与非盲窗状态切换装置,还包括数量与第一组氮气弹簧组43相同的第二组氮气弹簧组44,第二组氮气弹簧组44包括第二氮气弹簧安装板441、第二氮气弹簧442及第二弹簧垫块443;
第二氮气弹簧安装板441靠近于滑动空间,且固定于上模8上;
第二氮气弹簧442一端安装于第二氮气弹簧安装板441底部;
第二弹簧垫块443固定于修冲安装座41顶部,且与第二氮气弹簧442另一端抵接。
由此,通过固定于上模上的第二氮气弹簧与固定在修冲安装座上的第二弹簧垫块抵接,使自然状态下修冲组件和滑动组件保持一定的间隙,保证滑动组件在滑动空间和修冲组件之间无障碍滑动,其中间隙为2-3mm。
其中,第一组氮气弹簧组所产生的弹簧力之和大于第二氮气弹簧组产生的弹簧力之和。
采用此方案的效果为:通过固定于修冲组件的第一氮气弹簧与固定在压料部件的的第一弹簧垫块抵接,使模具在盲窗状态下冲模时,托起修冲组件的力量大于第二组氮气弹簧的力量与修冲组件的自重之和,保证修冲组件底部位于上模与压料部件之间的型腔内。
在本发明的另一个实施例中,还包括定位部,定位部安装于上模8和镶块安装座41之间;有利于控制冲模过程中修边冲孔精度。
具体而言,定位部包括滑动配合的导套5和导柱6;
导套5固定于所述镶块安装座顶部,且在镶块安装座顶部均匀分布;
导柱6固定于所述上模,且与导套相配合。
参见附图7和9,为非盲窗工作状态的工作过程,具体如下:
S1、切换装置安装在冲压模具上模上(保持滑动组件的垫块与修冲组件的镶块初始位置为错开位置),模具上模安装于冲压机床上滑块,机床上滑块打开在上死点位置。操作人员拨动冲压机床的气源开关,使气缸处于顶出状态;
S2、连接于气缸的滑块组件随气缸移动,使滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的所在位置对应;
S3、将冲压前工序件放入到下模,依靠模具型面、定位销、定位板进行定位;冲压机床上模随机床滑块下行。
S4、机床滑块下行,压料部件固定冲压前工件,且与下模贴合到达下死点位置后,上模随机床滑块继续下行,当第一氮气弹簧接触安装于压料部件的第一氮气弹簧垫块,镶块安装座带动镶块在第一氮气弹簧作用下上移,使镶块安装座接触到滑动组件的垫块,阻碍了修冲组件向上移动,此时修冲镶块的刃口高度凸出于上模型面h2,修冲组件处于工作状态,修冲组件随上模一起移动,在上模到达下死点时,工件的盲窗部位修边冲孔完毕,盲窗部位废料随其他废料一起滑出模具,修边冲孔完成。
S5、上模上行,冲压工件与压件器脱开并且处在托起无障碍状态;
S6、模具下模托件装置顶起冲压工件,然后由工人或机械手臂取出工件;
由此完成一个非盲窗状态工作循环。
参见附图8和10,从非盲窗工作状态转换为盲窗工作状态的工作过程,具体如下:
从非盲窗工作状态转换为盲窗工作状态的工作过程,具体如下:
T1、切换装置安装在冲压模具上模上(非盲窗状态下滑动组件的垫块与修冲组件的镶块初始位置为接触位置),模具上模安装于冲压机床滑块上,机床滑块打开在上死点位置。操作人员拨动冲压机床的气源开关,使气缸处于收回状态;
T2、连接于气缸的滑块组件随气缸移动,使滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的接触面因滑动组件的移动而减小,最终接触面积为零,即相对非盲窗状态减小了修冲组件高度方向上的升程;
T3、将冲压前工件放入到下模,依靠模具型面、定位销、定位板进行定位;冲压机床上模随机床滑块下行。
T4、机床滑块下行,压件器固定冲压前工件,且与下模贴合到达下死点位置后,上模随机床滑块继续下行,当第一氮气弹簧接触安装于压料部件上的第一氮气弹簧垫块,镶块安装座带动镶块在第一氮气弹簧作用下上移,因滑动组件底部的垫块与修冲组件顶部的镶块之间的接触面积为零,且第一氮气弹簧组弹簧力之和大于第二氮气弹簧组弹簧力之和,因此镶块安装座继续上移,减小了修冲组件的高度方向上的升程,此时修冲镶块的刃口高度小于上模型腔面h1,修冲组件为非工作状态,在上模到达下死点时,工件的盲窗部位不进行修边冲孔。
T5、上模上行,冲压工件与压件器脱开并且处在托起无障碍状态;
T6、模具下模托件装置顶起冲压工件,然后由工人或机械手臂取出工件;由此完成一个盲窗状态工作循环。
通过上述工作过程可见,本发明通过冲压机床气源控制气缸带动滑动组件滑动,改变垫块与镶块的接触面积(即为改变修冲组件相对上模型腔的相对高度),实现了盲窗与非盲窗冲模状态的改变。通过固定于上模上的第二氮气弹簧与固定在修冲安装座上的第一弹簧垫块抵接,使自然状态下修冲组件和滑动组件保持一定的间隙,保证滑动组件在滑动空间和修冲组件之间无障碍滑动。通过固定于修冲组件的第一氮气弹簧与固定在压料部件的的第一弹簧垫块抵接,使模具在盲窗状态下冲模时,托起修冲组件的弹簧力大于第二组氮气弹簧的弹簧力与修冲组件的自重之和,保证修冲组件底部位于上模与压件器中间的型腔内。定位部安装于上模和镶块安装座之间,用于控制冲模过程中修边冲孔精度。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.盲窗与非盲窗状态切换装置,用于车辆中后门盲窗状态与非盲窗状态的冲模加工中;其特征在于,包括:
上模组件(1),所述上模组件(1)固定于冲模机床的上模内,且与所述上模形成下部具有敞口的滑动空间;
驱动组件(2),所述驱动组件(2)固定于所述上模内,且其输出端插入且可滑动于所述滑动空间一侧;
滑动组件(3),所述滑动组件(3)一端与所述驱动组件(2)的输出端连接,且可滑动于所述滑动空间内;所述滑动组件(3)底部具有垫块(32);
及修冲组件(4),所述修冲组件(4)通过套筒式限位螺钉(7)吊挂于所述上模上,其位于所述滑动组件(3)底部,且其顶部具有与所述垫块(32)底部可改变接触面积的镶块(45);以实现所述修冲组件(4)底部位于冲模压料部件的型腔内或伸出压料部件的型腔。
2.根据权利要求1所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述上模组件(1)包括:顶部导滑板(11)、侧面限位板(12)及端部限位块(13);
所述顶部导滑板(11)、所述侧面限位板(12)和所述端部限位块(13)均具有多个,其顶部均开设有通孔,通过螺栓固定于所述上模内,且与所述上模构成下部具有敞口的滑动空间。
3.根据权利要求2所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述滑动组件(3)包括滑块本体(31)及连接板(33);
所述滑块本体(31)长度小于所述滑动空间长度;
所述垫块(32)包括多个,按预设位置固定于所述滑块本体(31)底部,且与所述镶块(45)顶部可改变接触面积;
所述连接板(33)固定于所述滑块本体(31)的一端面,且与所述驱动组件(2)的输出端连接。
4.根据权利要求3所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述驱动组件(2)包括驱动件(21)、浮动接头(22)及驱动件安装板(23);
所述驱动件(21)固定于所述驱动件安装板(23)上,其输出端连接所述浮动接头(22)一侧;
所述浮动接头(22)另一侧与所述连接板(33)连接;
所述驱动件安装板(23)靠近所述滑动空间,且固定于所述上模内。
5.根据权利要求4所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述驱动件(21)为气缸,所述气缸的输出端插入所述滑动空间内,且通过所述浮动接头(22)与所述连接板(33)连接,以驱动所述滑块本体(31)沿所述滑动空间滑动。
6.根据权利要求4所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述修冲组件(4)包括:镶块安装座(41)、修冲镶块(42)及第一组氮气弹簧组(43);
所述镶块安装座(41)通过所述套筒式限位螺钉(7)吊挂于所述上模上,其底部设置有多个安装槽;所述镶块(45)固定于所述镶块安装座(41)顶端面,且与所述垫块(32)数量相同,可改变接触面积;
所述修冲镶块(42)远离所述安装槽,且固定于所述镶块安装座(41)底部;其形状与待冲模窗口形状相同;
所述第一组氮气弹簧组(43)数量与所述安装槽数量相同,固定于所述安装槽内。
7.根据权利要求6所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,每一个所述第一组氮气弹簧组(43)均包括第一氮气弹簧安装座(431)、第一氮气弹簧(432)及第一弹簧垫块(433);
所述第一氮气弹簧座(431)固定于所述安装槽内;
所述第一氮气弹簧(432)一端固定于所述第一氮气弹簧座(431)底部;
所述第一弹簧垫块(433)固定于冲模机床的压料部件上,且与所述第一氮气弹簧(432)另一端抵接。
8.根据权利要求6所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,还包括数量与所述第一组氮气弹簧组(43)相同的第二组氮气弹簧组(44),所述第二组氮气弹簧组(44)包括第二氮气弹簧安装板(441)、第二氮气弹簧(442)及第二弹簧垫块(443);
所述第二氮气弹簧安装板(441)靠近于所述滑动空间,且固定于所述上模上;
所述第二氮气弹簧(442)一端安装于所述第二氮气弹簧安装板(441)底部;
所述第二弹簧垫块(443)固定于所述修冲安装座(41)顶部,且与所述第二氮气弹簧(442)另一端抵接;
其中,所述第一组氮气弹簧组(43)的弹簧力之和大于所述第二组氮气弹簧组(44)的弹簧力之和。
9.根据权利要求8所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,还包括定位部,所述定位部安装于所述上模和所述镶块安装座(41)之间。
10.根据权利要求9所述的盲窗与非盲窗状态切换装置,其特征在于,所述定位部包括滑动配合的导套(5)和导柱(6);
所述导套(5)固定于所述镶块安装座(41)顶部,且在所述镶块安装座(41)顶部均匀分布;
所述导柱(6)固定于所述上模上,且与所述导套(5)相配合。
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