CN109890100A

CN109890100A - 一种基于总线的高集成度汽车led大灯控制器

Info

Publication number: CN109890100A
Application number: CN201910054894.5A
Authority: CN
Inventors: 陈树华; 高松全; 王玮琪
Original assignee: Zhejiang Zero Run Technology Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd; Zhejiang Zero Run Technology Co Ltd
Priority date: 2019-01-21
Filing date: 2019-01-21
Publication date: 2019-06-14

Abstract

本发明为一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，包括MCU、远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路和收发器，MCU通过收发器与上级系统进行通信，远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路分别与MCU相连。本发明的优点是：通过MCU控制各路驱动电路、大灯高度调节调光电机控制电路和远近光切换电磁阀，减少了整车线束的数量，减轻了整车重量，实现了电子化控制，可靠性更好；MCU通过反馈接口获取电磁阀及LED的诊断信息，便于保护控制器中部件，减少线束烧掉的可能性。

Description

一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器

技术领域

本发明涉及大灯控制器，尤其涉及一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器。

背景技术

在整个汽车产业升级的背景下，电动化是必然的趋势，电动化对整车线束轻量化，灯具的长寿命和能效比提出了更高的要求。LED的高能效，长寿命，以及随着使用量的增加，成本的急剧下降也为集中控制提供了可行性（散热，接插件过流能力等）。

传统的LED大灯控制器，采用卤素灯思路，多为单LED驱动电路，并且每路灯(远光灯、近光灯、转向灯、日行灯、雾灯、位置灯等)均需要不同的电源线束控制，除此之外，大灯高度调节调光电机控制电路和远近光切换电磁阀控制电路等都是单独由其他控制器控制，也需要设置单独线束控制。这使得整车线束多，布置复杂，重量重，成本高，并且还存有故障诊断能力不足、灯具过热和短路保护能力不足的问题。

另外，传统的大灯高度调节调光电机控制器采用旋钮机械式结构，该机械结构较为复杂，使用中容易导致过位失效和接触不良等问题。

发明内容

本发明主要解决了上述问题，提供了一种采用总线控制，功能集成度高，所需线束少，诊断和保护措施全面的基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是, 一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，包括MCU、远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路和收发器，MCU通过收发器与上级系统进行通信，远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路分别与MCU相连。

MCU通过收发器接收控制信号并反馈控制器状态，MCU根据接收的控制信号控制各路驱动电路，相比于传统方案，减少了整车线束的数量，减轻了整车重量； MCU直接控制大灯高度调节调光电机控制电路，节省了线束布置，实现了大灯高度调节调光电机控制电路的电子化控制，可靠性更好。

作为上述方案的一种优选方案，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电压输出电路和多路分压电路，所述电压输出电路包括电阻R215、R216和电容C175，所述电容C175第一端接电源VCC，电容C175第二端接地GND，电阻R215第一端接电源VCC，第二端分别与大灯高度调节调光电机、电阻R216第一端和所有分压电路相连，所述电阻R216第二端接地GND。

作为上述方案的一种优选方案，所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258、R265，电容C179，三极管Q27和MOS管M15，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电阻R265第一端和电阻R255第一端相连，电阻R265第二端分别与电容C179第一端和MOS管M15栅极相连，MOS管M15漏极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和MOS管M15源极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。分压电路中三极管Q27由MCU的使能端控制，从而控制MOS管M15的通断，以此来对电源VCC进行分压，不同的分压比能够控制调光电机转动不同的角度，分压电路越多，大灯高度调节调光电机控制电路调节精度越高。

作为上述方案的一种优选方案，：所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258，电容C179，三极管Q27和Q28，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电容C179第一端、电阻R255第一端和三极管Q28基极相连，三极管Q28集电极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和三极管Q28发射极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。分压电路中三极管Q27由MCU的使能端控制，从而控制三极管Q28的通断，以此来对电源VCC进行分压，不同的分压比能够控制调光电机转动不同的角度，分压电路越多，大灯高度调节调光电机控制电路调节精度越高。

作为上述方案的一种优选方案，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11，电容C1、C2、C3、C4、C6和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的DAC接口与电阻R5第一端相连，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。由MCU采样电池电压，根据要调节的电压百分比，从DAC输出标定电压，经过运算放大器放大后，输出电压给大灯调节调光电机，调节电机转动，能够实现无级调整，调整范围大。

作为上述方案的一种优选方案，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11、R12，电容C1、C2、C3、C4、C6、C7和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的PWM接口与电阻R12第一端相连，电阻R12第二端分别与电阻R5第一端和电容C7第一端相连，电容C7第二端接地GND，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。由MCU采样电池电压，根据要调节的电压百分比，从PWM管脚输出标定方波信号，经过电阻R12和电容C7整形后变为直流电压，经过运算放大器放大后，输出电压给大灯调节调光电机，调节电机转动，能够实现无级调整，调整范围大，且对MCU要求低。

作为上述方案的一种优选方案，所述的温度采样电路包括电阻R60、电容C58和热敏电阻RT1，电阻R60第一端接电压V_MCU，电阻R60第二端分别与热敏电阻RT1第一端和电容C58第一端相连，热敏电阻RT1第二端和电容C58第二端均接地GND,热敏电阻RT1第一端还与MCU的ADC接口相连。热敏电阻RT1和电阻R60组成分压电阻，电容C58做滤波作用，MCU的ADC采样热敏电阻的分压电压，与温度转换标定阀值进行比较，超过阀值情况，采取降电流，断电源等保护措施

作为上述方案的一种优选方案，所述热敏电阻RT1设于LED灯珠板和控制器PCB板发热处。

作为上述方案的一种优选方案，还包括远近光切换电磁阀，所述远近光切换电磁阀的电源由高边驱动开关芯片控制，高边驱动开关与MCU相连。相比于传统的大灯控制器，减少了设置线束的数量。

作为上述方案的一种优选方案，所述的远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路和高边驱动开关芯片均设有反馈接口与MCU相连。MCU通过反馈接口获取电磁阀及LED的开路、短路、过流、过温等诊断信息，便于保护控制器中部件，减少线束烧掉的可能性。

本发明的优点是：通过MCU控制各路驱动电路、大灯高度调节调光电机控制电路和远近光切换电磁阀，相比于传统方案，减少了整车线束的数量，减轻了整车重量，实现了大灯高度调节调光电机控制电路的电子化控制，可靠性更好；MCU通过反馈接口获取电磁阀及LED的开路、短路、过流、过温等诊断信息，便于保护控制器中部件，减少线束烧掉的可能性。

附图说明

图1为本发明的一种原理框图。

图2为本发明中大灯高度调节调光电机控制电路的第一种电路原理图。

图3为本发明中大灯高度调节调光电机控制电路的第二种电路原理图。

图4为本发明中大灯高度调节调光电机控制电路的第三种电路原理图。

图5为本发明中大灯高度调节调光电机控制电路的第四种电路原理图。

图6为本发明中温度采样电路的一种电路原理图。

1-MCU 2-远近光驱动电路 3-转向灯LED驱动电路 4-雾灯LED驱动电路 5-日行灯/位置灯LED驱动电路 6-温度采样电路 7-大灯高度调节调光电机控制电路 8-收发器9-远近光切换电磁阀 10-高边驱动开关芯片 11-大灯高度调节调光电机。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的说明。

实施例1：

本实施例一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，如图1所示，包括MCU1、远近光驱动电路2、转向灯LED驱动电路3、雾灯LED驱动电路4、日行灯/位置灯LED驱动电路5、温度采样电路6、大灯高度调节调光电机控制电路7和收发器8，MCU通过收发器与上级系统进行通信，远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路分别与MCU相连。MCU通过CAN总线与上级系统通信，收发器型号为TJA1042T。

MCU通过SPI接口控制远近光驱动电路恒流驱动芯片，SPI接口可以读回恒流驱动芯片的数据，作为LED开路、短路、过流、过温等诊断信息。

MCU通过PWM管脚控制日行灯/位置灯LED驱动电路恒流驱动芯片，可以调节亮度，白天作为日行灯，晚上作为位置灯使用。恒流驱动芯片有一个管脚反馈诊断故障信号，作为LED开路、短路、过流、过温等诊断信息。

转向灯有动态流水效果， MCU通过管脚控制转向灯LED驱动电路恒流驱动芯片，可以调节亮度，并做流水时间控制。恒流驱动芯片有一个管脚反馈诊断故障信号，作为LED开路、短路、过流、过温等诊断信息。

远近光切换电磁阀，通过MCU控制一个高边驱动开关芯片控制电源，高边驱动开关芯片有一个管脚反馈诊断故障信号，作为电磁阀开路、短路、过流、过温等诊断信息。

如图2所示，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电压输出电路和多路分压电路，所述电压输出电路包括电阻R215、R216和电容C175，所述电容C175第一端接电源VCC，电容C175第二端接地GND，电阻R215第一端接电源VCC，第二端分别与大灯高度调节调光电机、电阻R216第一端和所有分压电路相连，所述电阻R216第二端接地GND。所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258、R265，电容C179，三极管Q27和MOS管M15，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电阻R265第一端和电阻R255第一端相连，电阻R265第二端分别与电容C179第一端和MOS管M15栅极相连，MOS管M15漏极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和MOS管M15源极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。本实施例中大灯高度调节调光电机控制电路中设有三路分压电路，三路分压电路由MCU不同的使能端控制，当EN1、EN2、EN3均关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为81%；EN1开启，EN2、EN3关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为63%；EN1关闭，EN2、EN3开启时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为46%；EN1、EN2开启，EN3关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为39%；EN1、EN2关闭，EN3开启时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为22%。

如图6所示，所述的温度采样电路包括电阻R60、电容C58和热敏电阻RT1，电阻R60第一端接电压V_MCU，电阻R60第二端分别与热敏电阻RT1第一端和电容C58第一端相连，热敏电阻RT1第二端和电容C58第二端均接地GND，热敏电阻RT1第一端还与MCU的ADC接口相连。热敏电阻RT1设于LED灯珠板和控制器PCB板发热处。

实施例2：

本实施例一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，与实施例1相对，本实施例中MCU通过LIN总线与上级系统通信，所采用的收发器型号为TJA1020T。

实施例3：

本实施例一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，与实施例1相对，本实施例中大灯高度调节调光电机控制电路不同。

如图3所示，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电压输出电路和多路分压电路，所述电压输出电路包括电阻R215、R216和电容C175，所述电容C175第一端接电源VCC，电容C175第二端接地GND，电阻R215第一端接电源VCC，第二端分别与大灯高度调节调光电机、电阻R216第一端和所有分压电路相连，所述电阻R216第二端接地GND。所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258，电容C179，三极管Q27和Q28，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电容C179第一端、电阻R255第一端和三极管Q28基极相连，三极管Q28集电极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和三极管Q28发射极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。

本实施例中大灯高度调节调光电机控制电路中设有三路分压电路，三路分压电路由MCU不同的使能端控制，当EN1、EN2、EN3均关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为81%；EN1开启，EN2、EN3关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为63%；EN1关闭， EN2、EN3开启时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为46%；EN1、EN2开启，EN3关闭时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为39%；EN1、EN2关闭，EN3开启时，大灯高度调节调光电机接收的电压分压比为22%。

实施例4：

如图4所示，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11，电容C1、C2、C3、C4、C6和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的DAC接口与电阻R5第一端相连，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。本实施中大灯高度调节调光电机控制电路要求MCU具有DAC接口，MCU通过DAC接口输出标定电压，经过运算放大器放大后，输出电压给大灯调节调光电机，调节电机转动，实现无级调整。

实施例5：

本实施例一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，与实施例4相对，本实施例中大灯高度调节调光电机控制电路不同。

如图5所示，所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11、R12，电容C1、C2、C3、C4、C6、C7和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的PWM接口与电阻R12第一端相连，电阻R12第二端分别与电阻R5第一端和电容C7第一端相连，电容C7第二端接地GND，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。MCU从PWM管脚输出标定方波信号，经过电阻R12和电容C7整形后变为直流电压，经过运算放大器放大后，输出电压给大灯调节调光电机，调节电机转动，实现无级调整，无需MCU具有DAC接口，对MCU芯片要求较低。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims

1.一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：包括MCU（1）、远近光驱动电路（2）、转向灯LED驱动电路（3）、雾灯LED驱动电路（4）、日行灯/位置灯LED驱动电路（5）、温度采样电路（6）、大灯高度调节调光电机控制电路（7）和收发器（8），MCU通过收发器与上级系统进行通信，远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路、温度采样电路、大灯高度调节调光电机控制电路分别与MCU相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电压输出电路和多路分压电路，所述电压输出电路包括电阻R215、R216和电容C175，所述电容C175第一端接电源VCC，电容C175第二端接地GND，电阻R215第一端接电源VCC，第二端分别与大灯高度调节调光电机、电阻R216第一端和所有分压电路相连，所述电阻R216第二端接地GND。

3.根据权利要求2所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258、R265，电容C179，三极管Q27和MOS管M15，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电阻R265第一端和电阻R255第一端相连，电阻R265第二端分别与电容C179第一端和MOS管M15栅极相连，MOS管M15漏极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和MOS管M15源极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。

4.根据权利要求2所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的分压电路包括电阻R255、R256、R257、R258，电容C179，三极管Q27和Q28，所述电阻R258第一端与MCU使能端相连，电阻R258第二端分别与电阻R257第一端和三极管Q27基极相连，电阻R257第二端接地GND，三极管Q27发射器接地GND，三极管Q27集电极分别与电容C179第一端、电阻R255第一端和三极管Q28基极相连，三极管Q28集电极接电阻R256第一端，电阻R256第二端接地 GND，电阻R255第二端分别与电容C179第二端和三极管Q28发射极相连，电阻R255第二端还与分压电路中电阻R216第一端相连。

5.根据权利要求1所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11，电容C1、C2、C3、C4、C6和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的DAC接口与电阻R5第一端相连，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。

6.根据权利要求1所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的大灯高度调节调光电机控制电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R10、R11、R12，电容C1、C2、C3、C4、C6、C7和运放U1A，所述MCU的ADC接口分别与电阻R11第一端、电阻R10第一端和电容C6第一端相连，电容C6第二端和电阻R10第二端均接地，电阻R11第二端接电源VBAT，电容C1第一端接电源VBAT，电容C1第二端接地GND，MCU的PWM接口与电阻R12第一端相连，电阻R12第二端分别与电阻R5第一端和电容C7第一端相连，电容C7第二端接地GND，电阻R5第二端分别与电阻R4第一端和电容C4第一端相连，电阻R4第二端分别与运放U1A正相输入端和电容C3第一端相连，电容C3第二端接地GND，运放U1A的GND端接地GND，运放U1A的反向输入端分别与电阻R2第一端和电阻R1第一端相连，电阻R2第二端接地GND，电阻R1第二端接运放U1A输出端，运放U1A的VCC端接电源VBAT，运放U1A输出端还分别与电容C4第二端和电阻R3第一端相连，电阻R3第二端分别与电容C2第一端和大灯高度调节调光电机相连，电容C2第二端接地GND。

7.根据权利要求1或3或4或5或6所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的温度采样电路包括电阻R60、电容C58和热敏电阻RT1，电阻R60第一端接电压V_MCU，电阻R60第二端分别与热敏电阻RT1第一端和电容C58第一端相连，热敏电阻RT1第二端和电容C58第二端均接地GND,热敏电阻RT1第一端还与MCU的ADC接口相连。

8.根据权利要求7所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述热敏电阻RT1设于LED灯珠板和控制器PCB板发热处。

9.根据权利要求1或3或4或5或6所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：还包括远近光切换电磁阀（9），所述远近光切换电磁阀的电源由高边驱动开关芯片（10）控制，高边驱动开关与MCU相连。

10.根据权利要求9所述的一种基于总线的高集成度汽车LED大灯控制器，其特征是：所述的远近光驱动电路、转向灯LED驱动电路、雾灯LED驱动电路、日行灯/位置灯LED驱动电路和高边驱动开关芯片均设有反馈接口与MCU相连。