CN109887299B - 车牌识别考勤管理系统及管理方法 - Google Patents
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Abstract
车牌识别考勤管理系统,WCCS网络服务端与WCCS网络客户端连接,WCCS网络客户端分别与车牌识别模块、LED显示模块、车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块连接,其中车牌识别摄像机依次通过车牌识别模块、SDK外部端口与WCCS网络服务端连接;车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块均与WCCS网络服务端连接;WCCS网络服务端通过查询模块与WCCS网络客户端连接。本发明通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,能根据级别区分哪些车辆需要考勤计算,能根据级别导出考勤记录,满足了企业对车辆管理自动化,车辆考勤数据获取便捷、车位管理更合理化的管理需求。
Description
技术领域
本发明属于自动化管理技术领域,涉及车牌的考勤和进出的权限管理,特别涉及一种车牌识别考勤管理系统及管理方法。
背景技术
目前,随着汽车普及,汽车消费者向着大众化、均衡化发展,越来越多的公司职员开始开车上下班,员工考勤以及考勤信息管理是企业信息管理的重要组成部分,为了给员工提供更好的福利待遇,很多企业有对开车上下班员工进行考勤、使得车辆管理自动化,车辆考勤数据获取更便捷,车位管理更合理化管理的需求;而现有的车牌识别系统均用于停车场管理系统,涉及收费管理等,存在无法通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,无法根据级别区分哪些车辆需要考勤计算的技术缺陷。
如何通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,如何根据级别区分哪些车辆需要考勤计算并根据级别导出考勤记录,如何满足企业对车辆管理自动化,车辆考勤数据获取便捷、车位管理更合理化的管理需求,成为急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是要解决上述技术问题。
车牌识别考勤管理系统,包括WCCS网络服务端、车牌识别摄像机、闸机,其特征在于:所述的WCCS网络服务端与WCCS网络客户端连接,WCCS网络客户端分别与车牌识别模块、LED显示模块、车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块连接,其中车牌识别摄像机依次通过车牌识别模块、SDK外部端口与WCCS网络服务端连接;车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块均与WCCS网络服务端连接;WCCS网络服务端通过查询模块与WCCS网络客户端连接;LED显示模块与闸机连接。
车牌识别考勤管理方法,其特征在于:包括WCCS网络服务端的控制方法、WCCS网络客户端的控制方法、WCCS系统管理方法,WCCS网络服务端上设置有WCCS网络服务端应用程序,WCCS网络客户端上设置有WCCS网络客户端应用程序,
WCCS网络服务端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络服务端应用程序WCCS.exe启动,连接WCCS系统的实时数据库;
C)、WCCS网络服务端连接端口1433侦听并等待连接的线程,等待WCCS网络客户端网络连接,同时WCCS网络服务端的主线程经过用户设定的延时,读取实时数据库;
D)、WCCS网络服务端连接WCCS网络客户端成功,WCCS网络服务端则创建一个线程,等待接收命令;
E)、WCCS网络服务端接收WCCS网络客户端发送的Get命令,把当前缓冲区中的数据发送到WCCS网络客户端;
F)、WCCS网络服务端则收到Exit命令,退出这个连接线程,并关闭连接。
WCCS网络客户端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe启动,尝试连接WCCS网络服务端主机;
C)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接成功,发送Get命令;
D)、WCCS网络客户端将从WCCS网络服务端得到的数据存到LOG目录下;
E)、WCCS网络客户端发送Exit命令到WCCS网络服务端断开连接,等待用户设定的延时;
F)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接失败,WCCS网络客户端则等待用户设定的延时;
G)、当等待用户设定的延时到时间后,WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe尝试连接WCCS网络服务端主机,重复以上步骤。
WCCS系统管理方法包括以下操作步骤:
A)、开始,车牌识别摄像机通过车牌识别模块将车牌信息经过SDK外部端口发送到WCCS网络服务端;
B)、主应用程序WCCS.exe启动,调用WCCS数据库里的信息;
C)、装入配置好的数据,系统中车辆的级别分为A组、B组、C组、D组;
D)、等待操作,识别的车牌与系统中车辆的数据进行比对;
E)、当识别的车牌属于A组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行;A组设有专用车位,不计算车位,A组车辆不需要考勤计算;
F)、当识别的车牌属于B组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行;B组单独计算车位,即使B组的车位已满,车辆还是能进入;
G)、当识别的车牌属于C组,任何时间点都能进出,C组单独计算车位,当C组有空车位,闸机抬杆;当C组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆;
H)、当识别的车牌属于D组,只有在规定的时间内,当D组有空车位,闸机抬杆;当D组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆。
识别的车牌属于B组、C组、D组时,均需要进行考勤计算;属于C组和D组的车辆因车位已满无法进入时,车牌识别模块识别车牌的时间作为到岗时间计入考勤。
本发明通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,能根据级别区分哪些车辆需要考勤计算,能根据级别导出考勤记录,大大提高了考勤管理能力;满足了企业对车辆管理自动化,车辆考勤数据获取便捷、车位管理更合理化的管理需求,推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的WCCS网络服务端工作流程图。
图3是本发明的WCCS网络客户端工作流程图。
图4是本发明的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,但不作为对本发明的限制:
车牌识别考勤管理系统,包括WCCS网络服务端、车牌识别摄像机、闸机,所述的WCCS网络服务端与WCCS网络客户端连接,WCCS网络客户端分别与车牌识别模块、LED显示模块、车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块连接,其中车牌识别摄像机依次通过车牌识别模块、SDK外部端口与WCCS网络服务端连接;车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块均与WCCS网络服务端连接;WCCS网络服务端通过查询模块与WCCS网络客户端连接;LED显示模块与闸机连接。
车牌识别考勤管理方法,包括WCCS网络服务端的控制方法、WCCS网络客户端的控制方法、WCCS系统管理方法,WCCS网络服务端上设置有WCCS网络服务端应用程序,WCCS网络客户端上设置有WCCS网络客户端应用程序,
WCCS网络服务端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络服务端应用程序WCCS.exe启动,即WCCS网络服务端WCCS启动,打开WCCS网络客户端后,车牌识别模块、LED显示模块、车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块、查询模块均和WCCS网络服务端联通,连接WCCS系统的实时数据库;
C)、WCCS网络服务端连接端口1433侦听并等待连接的线程,等待WCCS网络客户端网络连接,同时WCCS网络服务端的主线程经过用户设定的延时,读取实时数据库;
D)、WCCS网络服务端连接WCCS网络客户端成功,WCCS网络服务端则创建一个线程,等待接收命令;
E)、WCCS网络服务端接收WCCS网络客户端发送的Get命令,把当前缓冲区中的数据发送到WCCS网络客户端;
F)、WCCS网络服务端则收到Exit命令,退出这个连接线程,并关闭连接;
WCCS网络客户端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe启动,尝试连接WCCS网络服务端主机;
C)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接成功,发送Get命令;
D)、WCCS网络客户端将从WCCS网络服务端得到的数据存到LOG目录下;
E)、WCCS网络客户端发送Exit命令到WCCS网络服务端断开连接,等待用户设定的延时;
F)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接失败,WCCS网络客户端则等待用户设定的延时;
G)、当等待用户设定的延时到时间后,WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe尝试连接WCCS网络服务端主机,重复以上步骤;
WCCS系统管理方法包括以下操作步骤:
A)、开始,车牌识别摄像机通过车牌识别模块将车牌信息经过SDK外部端口发送到WCCS网络服务端;
B)、主应用程序WCCS.exe启动,调用WCCS数据库里的信息;
C)、装入配置好的数据,系统中车辆的级别分为A组、B组、C组、D组;
D)、等待操作,识别的车牌与系统中车辆的数据进行比对;
E)、当识别的车牌属于A组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行,LED显示模块显示“请通行”;A组设有专用车位,不计算车位,A组车辆不需要考勤计算;
F)、当识别的车牌属于B组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行,LED显示模块显示“请通行”;B组单独计算车位,即使B组的车位已满,车辆还是能进入;
G)、当识别的车牌属于C组,任何时间点都能进出,C组单独计算车位,当C组有空车位,闸机抬杆,LED显示模块显示“请通行”;当C组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆,LED显示模块显示“车位已满”;
H)、当识别的车牌属于D组,只有在规定的时间内,当D组有空车位,闸机抬杆,LED显示模块显示“请通行”;当D组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆,LED显示模块显示“车位已满”;
识别的车牌属于B组、C组、D组时,均需要进行考勤计算;属于C组和D组的车辆因车位已满无法进入时,车牌识别模块识别车牌的时间作为到岗时间计入考勤。
具体实施时,本发明采用市场上现有的车牌识别设备,根据车辆考勤原则对车辆进行级别分类,每种类别有不同的权限,车位管理也按权限分为四组,并且可以根据设定的权限和车位状况自动判断,决定车辆是否能进出,而且还可以根据级别导出需要考勤的车辆信息。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (2)
1.车牌识别考勤管理系统,包括WCCS网络服务端、车牌识别摄像机、闸机,其特征在于:所述的WCCS网络服务端与WCCS网络客户端连接,WCCS网络客户端分别与车牌识别模块、LED显示模块、车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块连接,其中车牌识别摄像机依次通过车牌识别模块、SDK外部端口与WCCS网络服务端连接,识别的车牌与系统中车辆的数据进行比对,系统中车辆的级别分为A组、B组、C组、D组;A组设有专用车位,不计算车位;B组单独计算车位,即使B组的车位已满,车辆还是能进入;C组单独计算车位,当C组有空车位,闸机抬杆,当C组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆;D组只有在规定的时间内,当D组有空车位,闸机抬杆,当D组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆;
车辆组别模块、组别权限模块、车位管理模块均与WCCS网络服务端连接;WCCS网络服务端通过查询模块与WCCS网络客户端连接;LED显示模块与闸机连接;
LED显示模块能显示“请通行”或“车位已满”;LED显示模块显示“车位已满”,闸机不抬杆;
A组车辆不需要考勤计算;
识别的车牌属于B组、C组、D组时,当识别的车牌属于B组,任何时间点都能进出时;当识别的车牌属于C组,C组有空车位时;当识别的车牌属于D组,在规定的时间内,D组有空车位时;均需要进行考勤计算;
属于C组和D组的车辆因车位已满无法进入时,车牌识别模块识别车牌的时间作为到岗时间计入考勤;
通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,能根据级别区分哪些车辆需要考勤计算,能根据级别导出考勤记录,大大提高了考勤管理能力。
2.车牌识别考勤管理方法,其特征在于:包括WCCS网络服务端的控制方法、WCCS网络客户端的控制方法、WCCS系统管理方法,WCCS网络服务端上设置有WCCS网络服务端应用程序,WCCS网络客户端上设置有WCCS网络客户端应用程序,
WCCS网络服务端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络服务端应用程序WCCS.exe启动,连接WCCS系统的实时数据库;
C)、WCCS网络服务端连接端口1433侦听并等待连接的线程,等待WCCS网络客户端网络连接,同时WCCS网络服务端的主线程经过用户设定的延时,读取实时数据库;
D)、WCCS网络服务端连接WCCS网络客户端成功,WCCS网络服务端则创建一个线程,等待接收命令;
E)、WCCS网络服务端接收WCCS网络客户端发送的Get命令,把当前缓冲区中的数据发送到WCCS网络客户端;
F)、WCCS网络服务端则收到Exit命令,退出这个连接线程,并关闭连接;
WCCS网络客户端的控制方法包括以下操作步骤:
A)、开始;
B)、WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe启动,尝试连接WCCS网络服务端主机;
C)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接成功,发送Get命令;
D)、WCCS网络客户端将从WCCS网络服务端得到的数据存到LOG目录下;
E)、WCCS网络客户端发送Exit命令到WCCS网络服务端断开连接,等待用户设定的延时;
F)、当WCCS网络客户端与WCCS网络服务端连接失败,WCCS网络客户端则等待用户设定的延时;
G)、当等待用户设定的延时到时间后,WCCS网络客户端应用程序WCCS.exe尝试连接WCCS网络服务端主机,重复以上步骤;
WCCS系统管理方法包括以下操作步骤:
A)、开始,车牌识别摄像机通过车牌识别模块将车牌信息经过SDK外部端口发送到WCCS网络服务端;
B)、主应用程序WCCS.exe启动,调用WCCS数据库里的信息;
C)、装入配置好的数据,系统中车辆的级别分为A组、B组、C组、D组;
D)、等待操作,识别的车牌与系统中车辆的数据进行比对;
E)、当识别的车牌属于A组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行;A组设有专用车位,不计算车位,通过车牌识别系统进行车辆的级别分类和级别的权限管理,能根据级别区分A组车辆不需要考勤计算;
F)、当识别的车牌属于B组,任何时间点都能进出,闸机抬杆放行;B组单独计算车位,即使B组的车位已满,车辆还是能进入;
G)、当识别的车牌属于C组,任何时间点都能进出,C组单独计算车位,当C组有空车位,闸机抬杆;当C组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆;
H)、当识别的车牌属于D组,只有在规定的时间内,当D组有空车位,闸机抬杆;当D组的车位已满,车辆不准进入,闸机不抬杆。
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