CN109881240B - 一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，涉及吊装设备领域，该汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座和架设与其顶部的电泳箱，所述底座的顶部安装有两个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆通过导线与外设的控制面板电性连接，所述电动伸缩杆的顶部连接有安装架，所述安装架的下方设置有连接架，该汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，两个电液推杆的伸缩控制两个直角弯杆的弯转，控制两个竖直板及其侧部的伸缩板相互靠近或远离，实现夹持配件的作用，连接插杆可在伸缩板的内部伸缩，使得伸缩板的开口大小发生改变，便于夹持多种大小的配件，且压簧的设置使伸缩板产生远离连接插杆的运动趋势，对配件的夹持更加稳固。

Description

一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置

技术领域

本发明涉及吊装设备技术领域，具体为一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。

背景技术

随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及，电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳，电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，申请号为CN201721235047.1的一种新型汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，对配件的夹持效果不稳定，易在吊装过程中滑落造成配件的损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，解决了配件的夹持效果不稳定，易在吊装过程中滑落造成配件的损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座和架设与其顶部的电泳箱，所述底座的顶部安装有两个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆通过导线与外设的控制面板电性连接，所述电动伸缩杆的顶部连接有安装架，所述安装架的下方设置有连接架，所述连接架的顶部插接有两个螺杆，所述螺杆的顶部贯穿安装架且安装有顶块，所述螺杆的外壁且位于安装架与顶块之间套设有晃动弹簧，所述螺杆的外壁且位于安装架的底部螺纹连接有限定螺环，所述连接架的底部安装有两个架设弧杆，所述架设弧杆的底端通过铰接活动块活动安装有直角弯杆，所述架设弧杆的侧壁卡接有电液推杆，所述电液推杆通过导线与外设的控制面板电性连接，所述电液推杆的端部通过连接链与直角弯杆的顶部连接，所述直角弯杆的底端通过铰接活动块活动安装有竖直板，所述竖直板的顶部与底部均卡接有连接插杆，所述连接插杆远离竖直板的一端连接有伸缩板，所述连接插杆的端部插入伸缩板的内部且连接有压簧，伸缩板远离连接插杆的一侧均连接有侧板，侧板为竖直状设置。

优选的，所述侧板远离连接插杆的一侧打磨为内圈圆弧。

优选的，所述侧板的侧壁安装有密布的突起块，且突起块为半球状。

优选的，所述伸缩板的侧壁安装有抵触块，且抵触块的端部与侧板的侧壁处于同一竖直面上。

优选的，所述抵触块包括内杆和外杆，所述内杆的一端与伸缩板的侧壁连接，所述内杆的另一端插入外杆的内部且连接有内部弹簧。

优选的，所述外杆远离内杆的一端粘接有接触块，且接触块远离外杆的一侧为圆滑的曲面。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。具备以下

有益效果：

1、该汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，两个电液推杆的伸缩控制两个直角弯杆的弯转，从而控制两个竖直板及其侧部的伸缩板相互靠近或远离，实现夹持配件的作用，连接插杆可在伸缩板的内部伸缩，使得伸缩板的开口大小发生改变，便于夹持多种大小的配件，且压簧的设置使伸缩板产生远离连接插杆的运动趋势，对配件的夹持更加稳固。

2、该汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，上漆后配件上升时，由于惯性配件会有向上运动的趋势，晃动弹簧的作用下螺杆会在安装架的内部做上下运动，使连接架下方的配件随之上下摆动，有助于将配件外表面漆甩下去，加快漆的干燥速率，减少干燥漆的时间提高工作效率，旋转限定螺杆使其在螺杆的外壁移动，可控制螺杆位于安装架顶部的长度也控制了晃动弹簧的压缩长度，可对晃动的幅度进行调控，便于根据实际情况进行调整。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A的局部结构放大图；

图3为本发明的伸缩板内部结构示意图；

图4为本发明的内杆与外杆连接示意图。

图中：1底座、2电泳箱、3电动伸缩杆、4安装架、5连接架、6螺杆、7顶块、8晃动弹簧、9限定螺环、10架设弧杆、11直角弯杆、12电液推杆、13竖直板、14连接插杆、15伸缩板、16压簧、17侧板、18突起块、19抵触块、191内杆、192外杆、193接触块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，如图1-4所示，包括底座1和架设与其顶部的电泳箱2，电泳箱2的侧壁连通有排水管，且排水管内部安装有阀门，所述底座1的顶部安装有两个电动伸缩杆3，两个电动伸缩杆3位于电泳箱2的两侧，电动伸缩杆3通过导线与外设的控制面板电性连接，电动伸缩杆3的顶部连接有安装架4，安装架4的下方设置有连接架5，连接架5的顶部插接有两个螺杆6，螺杆6的顶部贯穿安装架4且安装有顶块7，螺杆6可在安装架4的内部伸缩，螺杆6的外壁且位于安装架4与顶块7之间套设有晃动弹簧8，螺杆6的外壁且位于安装架4的底部螺纹连接有限定螺环9，旋转限定螺杆9使其在螺杆6的外壁移动，可控制螺杆6位于安装架4顶部的长度，连接架5的底部安装有两个架设弧杆10，架设弧杆10的底端通过铰接活动块活动安装有直角弯杆11，架设弧杆10的侧壁卡接有电液推杆12，电液推杆12通过导线与外设的控制面板电性连接，电液推杆12的端部通过连接链与直角弯杆11的顶部连接，直角弯杆11的底端通过铰接活动块活动安装有竖直板13，竖直板13的顶部与底部均卡接有连接插杆14，连接插杆14远离竖直板13的一端连接有伸缩板15，连接插杆14的端部插入伸缩板15的内部且连接有压簧16，连接插杆14位于伸缩板15内部的一端较为肿大，防止连接插杆14脱离伸缩板15的内部，伸缩板15远离连接插杆14的一侧均连接有侧板17，侧板17为竖直状设置，侧板17远离连接插杆14的一侧打磨为内圈圆弧，防止尖锐的侧边接触配件，产生刮痕，影响电泳漆效果，侧板17的侧壁安装有密布的突起块18，且突起块18为半球状，突起块18的设置减少了与配件的接触面积，避免接触面过多影响配件表面的上漆，伸缩板15的侧壁安装有抵触块19，且抵触块19的端部与侧板17的侧壁处于同一竖直面上，抵触块19的设置增加了与配件的接触施力点，有助于提高夹固的稳定性，抵触块19包括内杆191和外杆192，内杆191的一端与伸缩板15的侧壁连接，内杆191的另一端插入外杆192的内部且连接有内部弹簧，外杆192远离内杆191的一端粘接有接触块193，内杆191在外杆192的内部伸缩，可随着伸缩板15的伸缩而改变整体长度，同时在内部弹簧的弹性作用下，使配件表面受到均匀的施力且有向上的提拉效果，配件的固定更加稳定，且接触块193远离外杆192的一侧为圆滑的曲面，曲面的设置有助于减少接触面。

工作原理：使用时，向电泳箱2的内部注入电泳漆，将配件置于两个竖直板13之间，两个电液推杆12的伸缩控制两个直角弯杆11的弯转，从而控制两个竖直板13及其侧部的伸缩板15相互靠近或远离，实现夹持配件的作用，连接插杆14可在伸缩板15的内部伸缩，使得伸缩板15的开口大小发生改变，便于夹持多种大小的配件，且压簧16的设置使伸缩板15产生远离连接插杆14的运动趋势，对配件的夹持更加稳固，电动伸缩杆3的下降可带动配件下降进入电泳箱2内部进行上漆，上漆后配件上升时，由于惯性配件会有向上运动的趋势，同时在晃动弹簧8的作用下螺杆6会在安装架4的内部做上下运动，使连接架5下方的配件随之上下摆动，有助于将配件外表面漆甩下去，旋转限定螺杆9使其在螺杆6的外壁移动，可控制螺杆6位于安装架4顶部的长度也控制了晃动弹簧8的压缩长度，可对晃动的幅度进行调控。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括底座(1)和架设于 其顶部的电泳箱(2)，所述底座(1)的顶部安装有两个电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)通过导线与外设的控制面板电性连接，所述电动伸缩杆(3)的顶部连接有安装架(4)，其特征在于：所述安装架(4)的下方设置有连接架(5)，所述连接架(5)的顶部插接有两个螺杆(6)，所述螺杆(6)的顶部贯穿安装架(4)且安装有顶块(7)，所述螺杆(6)的外壁且位于安装架(4)与顶块(7)之间套设有晃动弹簧(8)，所述螺杆(6)的外壁且位于安装架(4)的底部螺纹连接有限定螺环(9)，所述连接架(5)的底部安装有两个架设弧杆(10)，所述架设弧杆(10)的底端通过铰接活动块活动安装有直角弯杆(11)，所述架设弧杆(10)的侧壁卡接有电液推杆(12)，所述电液推杆(12)通过导线与外设的控制面板电性连接，所述电液推杆(12)的端部通过连接链与直角弯杆(11)的顶部连接，所述直角弯杆(11)的底端通过铰接活动块活动安装有竖直板(13)，所述竖直板(13)的顶部与底部均卡接有连接插杆(14)，所述连接插杆(14)远离竖直板(13)的一端连接有伸缩板(15)，所述连接插杆(14)的端部插入伸缩板(15)的内部且连接有压簧(16)，所述伸缩板(15)远离连接插杆(14)的一侧均连接有侧板(17)，所述侧板(17)为竖直状设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述侧板(17)远离连接插杆(14)的一侧打磨为内圈圆弧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述侧板(17)的侧壁安装有密布的突起块(18)，且突起块(18)为半球状。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述伸缩板(15)的侧壁安装有抵触块(19)，且抵触块(19)的端部与侧板(17)的侧壁处于同一竖直面上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述抵触块(19)包括内杆(191)和外杆(192)，所述内杆(191)的一端与伸缩板(15)的侧壁连接，所述内杆(191)的另一端插入外杆(192)的内部且连接有内部弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，其特征在于：所述外杆(192)远离内杆(191)的一端粘接有接触块(193)，且接触块(193)远离外杆(192)的一侧为圆滑的曲面。

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