CN109880977A - 一种提高h13钢齿轮热锻模具使用寿命的方法 - Google Patents
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Abstract
一种提高H13钢齿轮热锻模具使用寿命的方法属模具制造技术领域,本发明通过热锻模具的表面激光改性,在模具表面形成一层强化层,使其硬度提高,增强其耐磨性和热疲劳性,从而提高齿轮热锻模具的使用寿命,再通过对失效的热锻模具进行激光熔覆修复,双重方法使模具的寿命大大提高。
Description
技术领域
本发明属模具制造技术领域,尤其涉及一种用于提高汽车齿轮热作模具使用寿命的方法。
背景技术
热作模具在使用过程中需要承受机械负荷和热负荷的双重作用,采用调质处理作为最后热处理工艺,模具表面硬度只能达到HRC46-50,表面硬度低,因而容易产生磨损、腐蚀、疲劳、变形、开裂、断裂等失效形式,使用寿命低。热作模具失效形式和影响寿命的因素复杂多样,但是多数模具的失效首先是从表面开始的,因而,采取恰当的方式改善表面组织、提高表面性能,可以有效的提高模具的使用寿命。
国内许多研究人员对模具的表面强化进行研究,已有的方法有模具氮化、模具的碳氮共渗、激光处理等。但对于热锻齿轮模具的强化方法的报道很少见。此外模具使用寿命的提高不只在于模具的强化,失效模具的修复也是行之有效的方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提高H13钢齿轮热锻模具使用寿命的方法。
本发明的提高H13齿轮热锻模具使用寿命的方法,包括下列步骤:
1.1对经过调质处理的汽车齿轮热锻模具,采用连续CO2激光器进行激光表面改性,激光器额定功率为5KW,波长为10.6um;激光改性使用参数为:激光功率3.7KW,扫描速度500mm/min,离焦量240mm;
1.2模具表面进行激光改性处理后,表面硬度达760HV;模具的硬度由表及里逐渐降低,心部保持调质处理的硬度;
1.3对使用后失效、表面出现堆塌现象的模具,采用5KW连续CO2激光器进行激光熔覆,实验参数为激光功率3700W,扫描速度400mm/min、送粉量22g/min;
1.4以40%搭接率进行多道搭接,对步骤1.3的模具进行激光熔覆,以同时连续送粉方式,将激光熔覆粉末涂覆于堆塌表面,进行激光熔覆处理;
1.5以电火花对模具表面进行加工,使模具表面硬度达到650HV以上。
步骤1.4所述的激光熔覆粉末的质量百分数为C:1.4、Si:0.7396、B:0.2396、Co:52.78、Ni:4.25、Cr:33.53、Fe:3.258、Mn 0.739、Mo:0.284、W 2.779。
本发明的有益效果:通过热锻模具的表面激光改性,在模具表面形成一层强化层,使其硬度提高,增强耐磨性和热疲劳性,再通过对失效的热锻模具进行激光熔覆修复,使模具的寿命大大提高。
附图说明
图1为H13钢激光淬火后的SEM显微组织
其中:(a)硬化层顶部(b)硬化层中部(c)硬化层底部
图2为H13钢激光淬火后显微硬度分布
图3为H13钢和激光淬火钢的平均摩擦系数和磨损率
其中:(a)平均摩擦系数;(b)磨损率
图4为H13钢和激光淬火H13钢在不同载荷下的磨损形貌
其中:(a)H13钢100n;(b)激光淬火100n;(c)H13钢150n;(d)激光淬火150n;(e)H13钢200n;(f)激光淬火200n;
图5为载荷为250N时H13钢及激光淬火处理后的磨损表面及剖面组织
图6为正交单道熔覆的宏观形貌
其中:(a)St6(b)Ni45(c)Ni60AA
图7为钴基多道搭接的宏观形貌
其中:(a)St6(b)St6+5%WC(c)St6+5%WC+1%RE
图8为St6+5%WC熔覆层线扫描图谱
图9为St6、St6+5%WC、St6+5%WC+1%RE熔覆层截面显微硬度分布曲线图
图10 H13钢及钴基熔覆层的磨损率(×10-6g/m)随载荷的变化
图11 4000次热循环后热疲劳裂纹形貌:(a)表面激光熔凝的H13钢;(b)未作处理的H13钢
具体实施方式
下面结合附图描述本发明。
1.H13钢热锻模具激光改性强化
1.1H13钢激光表面强化参数
H13钢成分如下表:
表1H13模具钢的实际化学成分
研究采用连续CO2激光器进行激光表面改性,激光器额定功率为5KW,波长为10.6um。激光改性参数为:激光功率3.7KW,扫描速度500mm/min,离焦量240mm;将半轴齿轮热锻模具激光改性强化,激光束沿着齿面齿宽方向平行加工。
1.2模具的硬化层组织和硬度
1)H13钢激光淬火后表面硬化由马氏体、α-Fe、Fe-Cr、Ni-Cr-Fe、Co3Fe7、(Fe,Mn)Ni相组成,硬化层由表层至次表层分别是第一层的重熔区域,形状为树枝晶,如图1(a)所示;第二层的局部熔化层,组织为胞状晶和马氏体基体,如图(b)所示;第三层的原始组织高温回火区,为屈氏体组织,如图(c)所示。
2)H13热锻模具激光改性处理后,硬化深度1.1mm,其表面至心部硬度如图2,最大硬度764HV0.2。在距离表面在0.3-1.1mm区域上硬度水平相差不大,
1.3激光强化改性H13模具热锻模具的磨损性能
在激光强化改性处理后的热锻模具上截取磨损样品,在MG-2000型销-盘式摩擦磨损试验机上进行干摩擦磨损试验,磨损试样尺寸为对磨盘采用硬度为60HRC的W18Cr4V高速钢,滑动速率为0.56m/s,温度为室温,加载载荷分别为100N、150N、200N、250N。采用精度为0.01mg分析天平测定样品的磨损失重,以磨损率、平均摩擦系数和磨损表面、磨损剖面的微观组织分析磨损机理,评定硬化层的耐磨性。
与H13模具钢调质处理对比,激光强化改性后的平均摩擦系数和磨损率如图3所示,激光强化后H13钢的摩擦系数低于调质处理的H13钢的摩擦系数,如图3(a)所示。磨损率随载荷的增大而增大,载荷增加到200N以后,激光强化改性以后的模具明显比调质处理的模具钢高。
从磨损机制上看,在载荷低于200N时,H13模具钢调质处理和激光淬火强化两种状态的磨损机制基本相同图4(a)、(b)、(c)、(d),但是在200N时,H13模具钢调质处理磨损表面氧化膜已经出现了增厚破裂,磨痕的直径骤然增大,塑性变形特征较为明显,载荷达到临界值。而激光表面强化改性的H13钢磨损表面只有零星分布的磨屑,磨损机制为磨粒磨损和剥层磨损共存图4(e)、(f)。
在载荷为250N时,调质处理的H13钢的磨损率骤然增加,边缘严重的塑性变形,如图5(a)所示。激光淬火强化改性的H13钢磨面发生了严重磨损,但磨损量并未有很大程度的增加,如图5(b)所示,证明激光处理的模具的耐磨性高于原调质工艺处理的模具。
2.失效H13钢热锻模具表面Co基复合粉末激光熔覆
2.1失效H13钢热锻模具激光熔覆表面强化参数及熔覆粉末
将表面堆塌的的半轴齿轮模具采用激光熔覆采用5KW连续CO2激光器进行激光熔覆处理,采用同步送粉方式,激光熔覆参数主要包括激光功率、扫描速度、光斑直径以及送粉率,将激光功率、扫描速度和送粉量进行正交试验,以激光功率为最优选择,根据试验显微硬度确定最佳试验方案为:激光功率3700W,扫描速度400mm/min、送粉量22g/min。试验所用熔覆粉末质量百分含量如表2所示:
表2 Co基粉末的实际化学成分(wt.%)
在激光熔覆试验过程中,以Ni基的Ni45和Ni60AA做参照对比,着色渗透试验结果如图6所示,对比可以看出钴基熔覆层表面形貌最好,没有裂纹产生,与基体形成冶金结合。
以40%的搭接率进行多道搭接试验,在St6基础上,分别以St6+5%WC和St6+5%WC+1%RE进行激光熔覆,着色试验如图7所示,以St6+5%WC做粉末的熔覆层的裂纹较多,以St6+5%WC+1%RE做粉末熔覆层的裂纹相对较少,证明稀土元素的加入可以减小裂纹的生成。
2.2H13钢Co基复合熔覆层的显微组织
H13钢激光Co基复合熔覆层的显微组织由γ-Co、Ni-Cr-Co-Mo、CoCX、(Mn,Cr)7C3、Cr23C6组成。
由St6+5%WC的熔覆层线扫(如图8)证明,熔覆层与基体结合线处存在约10-20μm的扩散区,在界面处,Co基合金中的元素Co、Cr、Ni、W、Si扩散到H13钢基体中,H13钢基体中的Fe、C元素也扩散进入液态的Co基合金中,熔覆层在一定程度上被稀释,涂层与基材形成了良好的冶金结合。
2.3钴基复合熔覆层的显微硬度
测量2mm的硬化层的显微硬度,如图9所示,以St6+5%WC做熔覆粉末的硬化层硬度高于St6和St6+5%WC+1%RE做熔覆粉末的硬度,最高达到HV730。
2.4钴基复合熔覆层的摩擦磨损性能
将钴基熔覆处理处理的H13钢与调质处理的H13钢进行摩擦磨损试验,条件为干滑动磨损,转速200r/min、总转数4000r,试验结果如图10所示,当载荷在200N-250N时,调质处理的H13钢磨损量急剧增加,结果证明Co基激光熔覆处理的H13钢比H13钢调质处理的耐磨性好。
3.激光表面改性强化H13钢的热疲劳性能
在热疲劳试验机上对激光表面改性强化H13钢和调质处理的H13钢两种试件进行热疲劳试验,试样一端预制裂纹缺口。热疲劳试验时先将电阻炉内温度升高至预定温度保温1小时,然后将试验固定在夹具上开启自动循环模式,试样加热的预定时间后立即入水冷却(流动自来水),随后便上升到电阻炉中自动加热,如此往复循环,到预定循环次数后取出试样进行性能检测。
根据4000次循环后激光表面改性强化的H13钢和调质处理H13钢裂纹形貌(图11),从热疲劳主裂纹的长度、宽度、数量以及裂纹扩展速率来看,经过激光表面改性强化的H13钢明显好于调质处理的H13钢,表明激光表面强化对提高H13钢的热疲劳抗力是有积极作用的。
4.应用
一汽解放汽车有限公司长春特种车分公司使用表面改性处理的H13钢热锻模具实验记录:
锻造设备:2500吨锻压机
模具材料:H13
457桥半轴齿轮热锻模,模具硬度700HV。
模具序号 | 日期 | 模具寿命(件) | 模具失效形式 |
1(激光) | 2018 12 11 | 4100 | 齿面出现疲劳裂纹 |
2(激光) | 2018 12 12 | 3985 | 齿面出现疲劳裂纹 |
3(激光) | 2018 12 14 | 3974 | 齿面出现疲劳裂纹 |
4(激光) | 2018 12 15 | 4101 | 齿面出现疲劳裂纹 |
8(修复) | 2019 01 05 | 1002 | 齿面出现堆塌 |
9(修复) | 2019 01 06 | 1050 | 齿面裂纹 |
结论:1.模具表面经过激光处理:使用寿命达到4000件左右。失效形式首先发生在下模。
2.激光熔覆修复后模具使用寿命达到1000件左右。
两种改性的模具使用寿命再加经过修复后,使用寿命均达到5000件以上。
Claims (2)
1.一种提高H13齿轮热锻模具使用寿命的方法,其特征在于包括下列步骤:
1.1对经过调质处理的汽车齿轮热锻模具,采用连续CO2激光器进行激光表面改性,激光器额定功率为5KW,波长为10.6um;激光改性使用参数为:激光功率3.7KW,扫描速度500mm/min,离焦量240mm;
1.2模具表面进行激光改性处理后,表面硬度达760HV;模具的硬度由表及里逐渐降低,心部保持调质处理的硬度;
1.3对使用后失效、表面出现堆塌现象的模具,采用5KW连续CO2激光器进行激光熔覆,实验参数为激光功率3700W,扫描速度400mm/min、送粉量22g/min;
1.4以40%搭接率进行多道搭接,对步骤1.3的模具进行激光熔覆,以同时连续送粉方式,将激光熔覆粉末涂覆于堆塌表面,进行激光熔覆处理;
1.5以电火花对模具表面进行加工,使模具表面硬度达到650HV以上。
2.按权利要求1所述的提高H13齿轮热锻模具使用寿命的方法,其特征在于:步骤1.4所述的激光熔覆粉末的质量百分数为C:1.4、Si:0.7396、B:0.2396、Co:52.78、Ni:4.25、Cr:33.53、Fe:3.258、Mn0.739、Mo:0.284、W2.779。
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