CN109877938A - 多舱预制顶管制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了多舱预制顶管制造方法;包括混凝土顶管管节,以及设置于混凝土顶管管节内的预留钢筋接驳器和后浇混凝土墙体,具体步骤如下:步骤一:采用通用模具制作混凝土顶管管节,并在浇筑时,在混凝土顶管管节内设置预留钢筋接驳器;步骤二:待混凝土顶管管节脱模后,将管节躺卧,在混凝土顶管管节内浇筑后浇混凝土墙体;后浇混凝土墙体的钢筋与预留钢筋接驳器连接。本发明的应用使管节采用通用模具制作,无需定做模具,分隔墙待管节脱模后在工厂内躺卧浇筑,具备制作方便、分隔灵活的特点。
Description
技术领域
本发明涉及顶管制造技术领域,特别涉及多舱预制顶管制造方法。
背景技术
随着社会经济发展,类似地下车行隧道、地下人行通道、地下综合管廊等地下工程越来越多。在以上这些工程中,顶管是一种常见的施工方法。顶管用于这类工程时,可能需要对内部空间进行分隔。
工程上解决此类问题通常有两种方法:
1)定制带分隔墙的顶管模具,在工厂内预制;
2)现场顶管顶进完成后,在现场采用砖砌体、现浇混凝土或预制墙板等方式施工分隔墙。
以上第一种方法虽然管节质量、进度均有保证,但定制模具造价较高,且分隔墙不具有通用性,重复利用可能性较低。
以上第二种方法虽然可灵活分隔,但现场作业环境较差,进度较慢,质量较难保证。
因此,为解决此类工程问题,发明一种无需定做模具、制作方便、分隔灵活的多舱预制顶管结构非常必要。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供多舱预制顶管制造方法,实现的目的之一是使顶管中隔墙、板的灵活分隔,无需定做模具,具备制作方便、分隔灵活的优点。
为实现上述目的,本发明公开了多舱预制顶管制造方法;包括混凝土顶管管节,以及设置于所述混凝土顶管管节内的预留钢筋接驳器和后浇混凝土墙体,具体步骤如下:
步骤一:采用通用模具制作所述混凝土顶管管节,并在浇筑时,在所述混凝土顶管管节内设置所述预留钢筋接驳器;
步骤二:待所述混凝土顶管管节脱模后,将管节躺卧,在所述混凝土顶管管节内浇筑所述后浇混凝土墙体;所述后浇混凝土墙体的钢筋与所述预留钢筋接驳器连接。
优选的,所述混凝土顶管管节的横截面为圆形或者矩形。
本发明的有益效果:
本发明的应用使管节采用通用模具制作,无需定做模具,分隔墙待管节脱模后在工厂内躺卧浇筑,具备制作方便、分隔灵活的特点。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1示出本发明一混凝土顶管管节为矩形的实施例中完成步骤一的结构示意图。
图2示出本发明一混凝土顶管管节为圆形的实施例中完成步骤一的结构示意图。
图3示出本发明一混凝土顶管管节为矩形的实施例中完成步骤二的结构示意图。
图4示出本发明一混凝土顶管管节为圆形的实施例中完成步骤二的结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1和图3,或者图2和图4所示,多舱预制顶管制造方法,包括混凝土顶管管节1,以及设置于混凝土顶管管节1内的预留钢筋接驳器2和后浇混凝土墙体3,具体步骤如下:
步骤一:采用通用模具制作混凝土顶管管节1,并在浇筑时,在混凝土顶管管节1内设置预留钢筋接驳器2;
步骤二:待混凝土顶管管节1脱模后,将管节躺卧,在混凝土顶管管节1内浇筑后浇混凝土墙体3;后浇混凝土墙体3的钢筋与预留钢筋接驳器2连接。
本发明的原理在于,在工厂内先后完成混凝土顶管管节1和后浇混凝土墙体3的制作,施工时无需定做模具,而且又大大提高了现场施工的效率,克服现有技术的缺陷。
在某些实施例中,混凝土顶管管节1的横截面为圆形或者矩形。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (2)
1.多舱预制顶管制造方法;其特征在于,包括混凝土顶管管节(1),以及设置于所述混凝土顶管管节(1)内的预留钢筋接驳器(2)和后浇混凝土墙体(3),具体步骤如下:
步骤一:采用通用模具制作所述混凝土顶管管节(1),并在浇筑时,在所述混凝土顶管管节(1)内设置所述预留钢筋接驳器(2);
步骤二:待所述混凝土顶管管节(1)脱模后,将管节躺卧,在所述混凝土顶管管节(1)内浇筑所述后浇混凝土墙体(3);所述后浇混凝土墙体(3)的钢筋与所述预留钢筋接驳器(2)连接。
2.根据权利要求1所述的多舱预制顶管制造方法,其特征在于,所述混凝土顶管管节(1)的横截面为圆形或者矩形。
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