CN109877522A - 一种废旧油管热轧再造修复工艺 - Google Patents

一种废旧油管热轧再造修复工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种废旧油管热轧再造修复工艺，包括以下步骤：(1)卸接箍：将废旧油管上的接箍拆卸下来；(2)清洗除垢：油管通过中频感应加热；(3)油管轧制；(4)油管矫正：将轧制完成的油管通过矫直机矫直；(5)切头：用锯床将油管两端切头；(6)通径：用通径规全长通径；(7)车丝扣：在管端车制丝扣；(8)拧接箍、打标：将车丝扣的油管一端油管接箍；(9)油管水试压：采用两端拧螺纹密封试验；(10)油管探伤：采用旧油管修复标准检测旧油管修复；(11)出厂喷漆；(12)打捆。本发明采用热轧修复工艺，提高了废物的利用率，降低了采油的标准，具有很高的社会效益和经济效益，可广泛应用在废旧油管修复技术领域。

Description

一种废旧油管热轧再造修复工艺
技术领域
本发明涉及废旧油管修复技术领域，具体是指一种废旧油管热轧再造修复工艺。
背景技术
随着油田几十年的开采，油田已经进入开发的中后期，油井含水上升，矿化度不断增加，造成采油井管杆偏磨、腐蚀严重，使得大量的油管因偏磨、腐蚀而报废，各采油厂新油管的投入不断增加。又由于目前各采油厂的成本相对紧张，很多单位只能从报废的油管中再挑选一部分油管投入使用，造成很多油井带病生产，缩短了油井的生产周期。
目前，由于采油厂的废旧油管属于国有资产，不能随意处置，存放后锈蚀严重，最终只能按照废铁进行处理，不能全部发挥油田废旧物资的价值，而由于油管的不断报废，各采油厂必须补充新油管，否则油管周转量不够，将严重影响生产的顺利进行。因此，如何将报废油管复新后再使用，一直是各个采油厂比较棘手的问题。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：
一种废旧油管热轧再造修复工艺，包括以下步骤：
(1)卸接箍：将废旧油管上的接箍拆卸下来，实现对接箍的再次利用；
(2)清洗除垢：油管通过中频感应加热，油管内孔油污由里面向外溶化，流出油管的原油进入接油槽，再进入储油箱内；通过内清清洗杆机械内清除油管内油污垢；通过外清洗钢丝轮刷刷洗油管外壁；
(3)油管轧制；
(4)油管矫正：将轧制完成的油管通过矫直机矫直，减少油管通过热轧后的油管疲劳强度、变形，保证油管的直线度；
(5)切头：根据工艺要求的长度，用锯床将油管两端切头；
(6)通径：用通径规全长通径，无卡阻为合格；
(7)车丝扣：在管端车制丝扣，采用数控螺纹车床加工螺纹，用环规检测是否符合API标准；
(8)拧接箍、打标：将车丝扣的油管一端油管接箍，拧扣扭矩达到API标准，在接箍附近进行打标识；
(9)油管水试压：试验压力25MPa，采用两端拧螺纹密封试验，配备油管螺纹水压试验机进行检测；
(10)油管探伤：采用旧油管修复标准检测旧油管修复，配置油管探伤机组进行油管探伤检测，测出不合格的油管，确保修复质量；
(11)出厂喷漆：对试验合格的油管，进行表面称重、喷漆、测长；
(12)打捆：油管经过称重、测长、喷标后进行上护丝、打捆、产品入库。
优选地，对油管进行矫直时，对于弯曲旧油管采用油管矫直机进行。
优选地，对油管进行清洗污垢时，采用中频电加热油管清洗清理机组进行，包括中频感应加热、油管内孔清理以及油管外壁清洗四个工序。
采用以上方法后，本发明具有如下优点：
(1)本发明采用热轧修复旧油管技术，成本较低，使用油田旧油管作为原料，价格低廉，实现了废物利用，降低了油田的采油成本，具有很好的社会效益和经济效益；
(2)利用热轧修复油田旧油管，彻底解决了废旧油管存在腐蚀点、疲劳性、偏磨便壁偏沟问题；通过金相组织致密性，提高油管机械性能，并能优化壁厚和长度的均匀性；
(3)利用变壁变径热轧机，使用复合式轧辊，选择相对应的内芯头进行轧制，减径的同时减壁，然后瞬间扩径等壁，进定径机精轧。
附图说明
图1是一种废旧油管热轧再造修复工艺的流程示意图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步的详细说明。
一种废旧油管热轧再造修复工艺，包括以下步骤：
(1)卸接箍：将废旧油管上的接箍拆卸下来，实现对接箍的再次利用；
(2)清洗除垢：油管通过中频感应加热，油管内孔油污由里面向外溶化，流出油管的原油进入接油槽，再进入储油箱内；通过内清清洗杆机械内清除油管内油污垢；通过外清洗钢丝轮刷刷洗油管外壁；
(3)油管轧制；
(4)油管矫正：将轧制完成的油管通过矫直机矫直，减少油管通过热轧后的油管疲劳强度、变形，保证油管的直线度；
(5)切头：根据工艺要求的长度，用锯床将油管两端切头；
(6)通径：用通径规全长通径，无卡阻为合格；
(7)车丝扣：在管端车制丝扣，采用数控螺纹车床加工螺纹，用环规检测是否符合API标准；
(8)拧接箍、打标：将车丝扣的油管一端油管接箍，拧扣扭矩达到API标准，在接箍附近进行打标识；
(9)油管水试压：试验压力25MPa，采用两端拧螺纹密封试验，配备油管螺纹水压试验机进行检测；
(10)油管探伤：采用旧油管修复标准检测旧油管修复，配置油管探伤机组进行油管探伤检测，测出不合格的油管，确保修复质量；
(11)出厂喷漆：对试验合格的油管，进行表面称重、喷漆、测长；
(12)打捆：油管经过称重、测长、喷标后进行上护丝、打捆、产品入库。
对油管进行矫直时，对于弯曲旧油管采用油管矫直机进行。
由于油田使用的都是合金钢的无缝管，材质好，刚性强，反弹力大，必须大扭矩强有力的矫直才能对弯曲油管进行矫直。在旧油管的修复中，弯曲管表面都有油污，油管矫直机实现了带油污的油管直接进行矫直，不会出现打滑的现象。
对油管进行清洗污垢时，采用中频电加热油管清洗清理机组进行，包括中频感应加热、油管内孔清理以及油管外壁清洗四个工序，工作顺序是油管通过中频感应加热，溶化污油进入第二工序和第三工序，同时进行内孔清洗，然后进入第四工序进行外清洗。其同步加工时间为中频加热1分钟，内孔清洗2分钟1支，同时清洗两根油管，外清洗1分钟1根，所以工作效率为1分钟清洗油管一根，1小时为50-60根油管。
第一工序：油管经自动线传输前进，进入中频感应圈，通过中频感应加热，使得油管表面和内孔油污油垢溶化后进入接油槽中，最终排入污油箱内。油管通过中频感应圈后，自动翻料机翻料使得油管进入内清洗机构的第二、三工序；
第二和第三工序为油管内孔清洗，为了提高工作效率，安装两套内清洗机构，采用油管固定夹紧，内清洗杆小车行走，大功率电机驱动内清洗杆旋转前进，内清洗杆头装有可调节的浮动刮铣头刀具，贴紧油管内孔旋转，并有喷水装置将杂物排出管外；
第四工序是外清洗机构，采用多组钢丝轮刷组使油管进入外清洗机构，外清洗机构采用四台电机驱动的钢丝轮刷高速旋转，同时配置高压水冲洗钢丝轮刷和油管表面，油管通过两套外清洗机构刷洗使得油管表面清洁度更高。
在上述四个工序中，均设置长机架和接料槽，从而达到了工作时没有污水，水不能掉落到地面上，设备用水采用循环使用，定期清理水池和污油池。又因加热温度达到原油溶化，原油不燃烧，不会产生很大的烟尘，所以能达到环保的效果。
在对废旧油管进行拆卸接箍时，采用液压拧扣机和全自动接箍预紧机来进行，工艺流程如下：
接箍进料缸翻料-接箍到达涂油位-涂油刷伸出-涂油刷压紧-注油阀打开注油-旋转涂油-涂油完毕-涂油刷返回-出料气缸翻料-接箍送出；
油管翻料-传送线前进-管夹紧-接箍达到举升架
主钳定位-举升缸升-预紧机前进-到接箍位置停-接箍夹钳夹紧-举升缸落下-主钳旋转-预紧机前进
预紧完成-接箍夹钳松开-预紧后退-管松开-传送线后退-油管翻料。
在对油管进行通径时，采用73/89管通径机，从而实现检测油管内孔的目的。
中频电加热油管清洗清理机用于清洗油管表面污垢、锈蚀，油管内孔污油、污垢，以及残留的在油管内壁上的水泥块、水泥环、硬蜡、各种盐类结晶和沉积物，特别是油管锈蚀后产生的氧化铁等物。

Claims (3)

1.一种废旧油管热轧再造修复工艺，其特征在于，包括以下步骤：
(1)卸接箍：将废旧油管上的接箍拆卸下来，实现对接箍的再次利用；
(2)清洗除垢：油管通过中频感应加热，油管内孔油污由里面向外溶化，流出油管的原油进入接油槽，再进入储油箱内；通过内清清洗杆机械内清除油管内油污垢；通过外清洗钢丝轮刷刷洗油管外壁；
(3)油管轧制；
(4)油管矫正：将轧制完成的油管通过矫直机矫直，减少油管通过热轧后的油管疲劳强度、变形，保证油管的直线度；
(5)切头：根据工艺要求的长度，用锯床将油管两端切头；
(6)通径：用通径规全长通径，无卡阻为合格；
(7)车丝扣：在管端车制丝扣，采用数控螺纹车床加工螺纹，用环规检测是否符合API标准；
(8)拧接箍、打标：将车丝扣的油管一端油管接箍，拧扣扭矩达到API标准，在接箍附近进行打标识；
(9)油管水试压：试验压力25MPa，采用两端拧螺纹密封试验，配备油管螺纹水压试验机进行检测；
(10)油管探伤：采用旧油管修复标准检测旧油管修复，配置油管探伤机组进行油管探伤检测，测出不合格的油管，确保修复质量；
(11)出厂喷漆：对试验合格的油管，进行表面称重、喷漆、测长；
(12)打捆：油管经过称重、测长、喷标后进行上护丝、打捆、产品入库。
2.根据权利要求1所述的一种废旧油管热轧再造修复工艺，其特征在于，对油管进行矫直时，对于弯曲旧油管采用油管矫直机进行。
3.根据权利要求1所述的一种废旧油管热轧再造修复工艺，其特征在于，对油管进行清洗污垢时，采用中频电加热油管清洗清理机组进行，包括中频感应加热、油管内孔清理以及油管外壁清洗四个工序。
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