CN109872108A - 物流信息提醒的方法、系统和电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种物流信息提醒的方法、系统和电子设备，其中的方法包括获取物流车辆上承载的货物的运送数据，运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；在物流车辆出发之前，根据物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；发送物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址。采用本发明提供的上述方案，用户能够获得较为准确的收货时间，使其能够根据该收货时间合理安排自己的待办事项。

Description

物流信息提醒的方法、系统和电子设备

技术领域

本发明涉及物流应用技术领域，具体涉及一种物流信息提醒的方法、系统和电子设备。

背景技术

目前，当物流单号生成之后，能够为用户提供物流相关信息，供用户查看物流动态，从而能够预估物流车辆到达时间，方便预留时间接收货物。但是，目前提供给用户的物流信息仅仅有一个物流单号，一些电商平台还提供实时的电子地图信息，从而能够使用户在电子地图上观察到物流车辆当前所处的实际位置，从而预估物流车辆到达的时间。可是，由于路况不同、物流车辆需要送的货物数量及目的地数量不同，导致用户依然无法估计到较为准确的物流车辆到达时间。例如，当前时刻，用户从电子地图上观察到物流车辆的实际位置，与用户所在的收货地点距离很近，如果单独以行驶时间来计算，可能十五分钟即可到达。然而，物流车辆上承载有三位客户的货物，物流车辆需要先为第一位客户送货，然后为第二位客户送货，之后才会到达本用户所在的收货地点。物流车辆在为第一位客户和第二位客户送货的过程中至少需要一个小时。所以，用户根本无法准确估计到物流车辆的到达时间，也就无法合理安排自己的时间，给用户带来不便。

发明内容

本发明旨在提供一种物流信息提醒的方法、系统和电子设备，以能够解决现有技术中用户无法预估物流车辆的送货时间所带来的不便。

为此，本发明提供一种物流信息提醒的方法，包括如下步骤：

获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；

在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；

发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址。

可选地，上述的物流信息提醒的方法中，还包括如下步骤：

在所述物流车辆出发之后，实时获取所述获取物流车辆的速度和位置数据；

根据所述物流车辆的速度和位置数据、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间；

若所述第二预估时间与所述第一预估时间的偏差值大于设定阈值，则发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间至对应的收货人收信地址。

可选地，上述的物流信息提醒的方法中，还包括如下步骤：

实时判断所述物流车辆的位置是否与某一货物的目的地址相匹配；

当所述物流车辆的位置与某一货物的目的地址相匹配时，则获取所述物流车辆在当前位置停留的持续时间；

若所述物流车辆在当前位置停留的持续时间与该货物的目的地址的预估运送时间之间的偏差值大于设定阈值，则将根据所述偏差值对所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第一预估时间进行调整得到第三预估时间；

发送所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第三预估时间至对应的收货人收信地址。

可选地，上述的物流信息提醒的方法中，获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址的步骤中，针对每一货物，获取每一货物的预估运送时间的步骤包括：

提取该货物的目的地址的区块属性信息，所述区块属性信息包括办公区域、居住区域和自动化程度；

提取该货物的目的地址中的关键字，所述关键字包括楼号、单元号和楼层号；

提取该货物的货物属性信息，所述货物属性信息包括付款方式、体积、重量和防护等级；

根据所述区块属性信息、关键字和所述货物属性信息得到所述预估运送时间。

可选地，上述的物流信息提醒的方法中，提取该货物的目的地址中的关键字，所述关键字包括楼号、单元号和楼层号的步骤中，还包括：

所述关键字还包括该货物的目的地址的关键字与前一相邻货物的目的地址的关键词的关联性。

可选地，上述的物流信息提醒的方法中，还包括如下步骤：

发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的时间确认信息至对应的收货人收信地址；

接收每一货物对应的收货人收信地址的反馈信息；

若所述反馈信息表示无法在第一预估时间或第二预估时间或第三预估时间收取货物，则将该货物对应的运送数据删除。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行以上任一项所述的物流信息提醒的方法。

本发明还提供一种电子设备，包括至少一个处理器和至少一个存储器，至少一个所述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行以上任一项所述的物流信息提醒的方法。

本发明还提供一种物流信息提醒系统，包括：

服务器，其存储有货物的运送数据以及货物与物流车辆的对应关系；

第一终端设备，由运送人员配备，从所述服务器端获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；

定位装置，设置于物流车辆上，获取所述物流车辆的实时位置和路况数据；

所述第一终端设备，在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址；

第二终端设备，由用户配备，接收所述第一终端设备发送的第一预估时间。

本发明提供的上述技术方案，与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

本发明提供的物流信息提醒的方法、系统和电子设备，其中的方法包括获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址。上述方案，能够根据物流车辆需要到达的目的地以及物流车辆在每一个目的地的预估停留时间来估计物流车辆到达每一个目的地的预计时间，将该预计时间发送给对应的用户。因此，用户能够获得较为准确的收货时间，这一收货时间中已经考虑了物流车辆在运送过程中的在每一目的地的停留时间。用户能够根据该收货时间合理安排自己的待办事项。

附图说明

图1为本发明一个实施例所述物流信息提醒的方法的流程图；

图2为本发明一个实施例所述获取每一货物的预估运送时间的流程图；

图3为本发明另一个实施例所述物流信息提醒的方法的流程图；

图4为本发明一个实施例所述电子设备的结构框图；

图5为本发明一个实施例所述物流信息提醒的系统框图。

具体实施方式

下面将结合本实施例中附图，对本发明中的技术方案进行示例描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

本实施例提供一种物流信息提醒的方法，可应用于包括如下步骤：

S101:获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；对于每一物流车辆，其在进行货物装车的时候，已经确定了该物流车辆上要装的是哪些货物。每一货物的运送数据都在服务器中预先有存储，直接从服务器上获取即可。当获取到所有的货物的运送数据后，可以按照规划路径由近及远的顺序分别记录。规划路径可以由运送人员自行规划。而上述步骤中，每一货物的预估运送时间可以由运送人员根据货物信息结合自己的经验值进行设定。也可以采用如图2的方式，针对每一货物，获取每一货物的预估运送时间的步骤包括：

S201：提取该货物的目的地址的区块属性信息，所述区块属性信息包括办公区域、居住区域和自动化程度；例如，办公区域的均为办公单位，直接将货物放置于办公单位前台即可，所需要的时间就会较短，对于居住区域的话货物就需要直接送到家庭，因此需要确定收到填写单据等，就会需要的时间较长。再者，自动化程度可以表明是否有电梯，如果有电梯的话对于货物的运送过程就会便利很多，因此也会节约一部分时间。当然，以上只是针对一些情况作了示例性的说明，实际应用时可以根据目的地址的真是情况进行设置，这些数据的获取均可以通过实际考察得到。

S202：提取该货物的目的地址中的关键字，所述关键字包括楼号、单元号和楼层号，本步骤中的关键字能够表明目的地址的详细信息，对于不同区域的不同楼号，可能其中涉及到的关键信息会有所不同，例如同一区域下某一部分楼号有电梯，而且他楼号就未安装电梯，由此就能根据不同的楼号及楼层预估其运送时间，如前所述，有电梯的情况下其运送时间可适当缩短。

S203：提取该货物的货物属性信息，所述货物属性信息包括付款方式、体积、重量和防护等级；可以理解，货物属性信息可以影响到运送时间，例如对于体积小重量轻的货物、体积大重量大的货物、体积大重量大且易碎的货物等不同情况，其搬运过程中所需要的时间就会有所不同，所以就会使得运送时间有些差异。而对于货到付款的方式下，也必然与直接签收的情况下所需要的时间会有所不同。

S204：根据所述区块属性信息、关键字和所述货物属性信息得到所述预估运送时间。综合上述各个参数，能够得到预估运送时间。以上各种不同情况下的运送时间变化量，可以根据历史经验值进行选择直接程序中进行设定即可，当实际的信息与程序中的情况对应上直接调取相应的时间，多种情况下时需要叠加则直接叠加即可。例如当无电梯、6楼的情况下、小而轻的货物、需货到付款的货物的预估运送时间为10分钟等。也可以采用预设一标准时间，然后根据不同情况对该标准时间进行增减的方式得到预估运送时间。例如货物的标准运送时间为6分钟，而如果此时楼层高无电梯需增加2分钟，遇到货到付款的情况需增加2分钟等。

以上过程中，所述关键字还包括该货物的目的地址的关键字与前一相邻货物的目的地址的关键词的关联性。例如，当前货物的送货地址为A地区A1号楼A2单元401，而前一送货地址为A地区A1号楼A2单元203，则可以确定这两个送货地址仅仅相隔两层楼，运送人员可以直接从二楼送货完成后到四楼送货，因此相关联的两个地址能够一定程度上节约运送时间。

S102:在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；本步骤中，可直接根据设置于物流车辆上的导航系统得到即可，现有的导航系统中对于路径规划均会直接给出一个预估时间，从A地到B地的行程所需要的时间。需要注意的是，本步骤中需要将整个行程分为多段，每一段中均已一个目的地址作为分割点，此时可能多个目的地址会对应一个分割点(例如同一小区或者同一办公楼)，不同段之间的路程时间是可以估计的。之后在叠加上每一目的地址对应的运送时间，就能够预估出物流车辆在每一目的地址的停留时间，结合当前时间，即可推算出物流车辆要完成整个路线上的所有货物运送所需要的时间。

S103:发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址。收货人收信地址可以为手机号、邮箱地址、微信号等。通过本步骤能够直接将预估的送货时间发送给用户，用户能够通过移动终端方便地接收。

以上方案能够根据物流车辆需要到达的目的地以及物流车辆在每一个目的地的预估停留时间来估计物流车辆到达每一个目的地的预计时间，将该预计时间发送给对应的用户。因此，用户能够获得较为准确的收货时间，这一收货时间中已经考虑了物流车辆在运送过程中的在每一目的地的停留时间。用户能够根据该收货时间合理安排自己的待办事项。

以上方案中，当物流车辆在运送货物的过程中，可能会遇到一些突发状况，例如道路出现拥堵，导致车辆无法按照出发前所预估的速度行驶等，此时需要对物流车辆到达每一目的地的时间进行调整，在这种情况下，如图3所示，以上方案中还包括如下步骤：

S104：在所述物流车辆出发之后，实时获取所述获取物流车辆的速度和位置数据；依然可以采用设置于车辆上的定位装置实现。

S105：根据所述物流车辆的速度和位置数据、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间；通过导航的路径规划功能能够得到拥堵的大概持续时间，由此能够根据当前位置到下一个目的地址的距离估算出时间，可以理解的是，只要到达其中一个目的地址的时间发生变化，其余目的地址的预估到达时间也随之进行同步增加或者减小。

S106：若所述第二预估时间与所述第一预估时间的偏差值大于设定阈值，则发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间至对应的收货人收信地址。所述设定阈值可以为15分钟或者半个小时等，可通过调查得到用户能够接受的误差范围来确定。

通过以上步骤，当物流车辆在运送货物的过程中遇到一些状况导致车辆无法按照出发前所预估的速度行驶等，能够及时对物流车辆到达每一目的地的时间进行调整，并同时给用户。

与之相似地，上述方案中也可以根据用户是否及时收取货物来调整预估时间，例如原本预计某一货物的运送时间只有五分钟，但是由于用户原因等导致在该目的地址处的送货时间延长了十分钟，由此后续的各个目的地址的到达时间就都需要向后推十分钟。这种情况下，以上方案中还可以包括如下步骤：

S107：实时判断所述物流车辆的位置是否与某一货物的目的地址相匹配。

S108：当所述物流车辆的位置与某一货物的目的地址相匹配时，则获取所述物流车辆在当前位置停留的持续时间。

S109：若所述物流车辆在当前位置停留的持续时间与该货物的目的地址的预估运送时间之间的偏差值大于设定阈值，则将根据所述偏差值对所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第一预估时间进行调整得到第三预估时间。

S110:发送所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第三预估时间至对应的收货人收信地址。

以上方案中，可以直接采用车辆在某一目的地址的停留时间来得到实际运送时间。

实施例2

本实施例提供的物流信息提醒的方法，应用于由运送人员配备的终端设备中，在实施例1的各方案的基础上，还可以包括如下步骤：

S301:发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的时间确认信息至对应的收货人收信地址。也即，在确定好预计到达客户处的时间后，可以向客户发送确认信息，以确认这一时间是否适合，例如：预计时间内送货是否允许？

S302:接收每一货物对应的收货人收信地址的反馈信息；用户会根据接收到的第一预估时间或第二预估时间或第三预估时间，判断自己这段时间内是否能够在目的地址收货，如果可以就直接回复确认，如果不可以可以直接回复取消的选项即可。

S303:若所述反馈信息表示无法在第一预估时间或第二预估时间或第三预估时间收取货物，则将该货物对应的运送数据删除。也即，如果有用户反映无法在预估时间收货，则本次运送过程可不必在运送该货物，则可以直接将其从最初形成的运送信息中删除，从而该货物之后的其余货物的预估时间也相应的修改。

优选地，还可以继续向用户发送时间选项，请用户选择其他可送货的时间段，相应地，还可以接收用户反馈回的选定时间段，则将该货物的运送时间调整至用户所选时间。或者将用户的货物直接放置于用户提供的代收网点等。

实施例3

本实施例提供一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行实施例1和2中任一方案所述的物流信息提醒的方法。

实施例4

本实施例提供一种电子设备，如图4所示，所述电子设备包括至少一个处理器401和至少一个存储器402，图4中以一个处理器401为例。其还可以包括：输入装置403和输出装置404。处理器401、存储器402、输入装置403和输出装置404可以通信连接。

存储器402作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，处理器401通过运行存储在存储器402中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而实现上述方法实施例中的物流信息提醒的方法。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

实施例5

本实施例提供一种物流信息提醒系统，如图5所示，包括：

服务器501，其存储有货物的运送数据以及货物与物流车辆的对应关系；

第一终端设备502，由运送人员配备，从所述服务器501端获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；定位装置503，设置于物流车辆上，获取所述物流车辆的实时位置和路况数据；所述第一终端设备502，在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址；第二终端设备504，由用户配备，接收所述第一终端设备502发送的第一预估时间。进一步地，上述的第一终端设备中可以安装APP，以实现实施例1或实施例2中各方案所提供的方法。其中第一终端设备501和第二终端设备504均可采用手机实现。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种物流信息提醒的方法，其特征在于，包括如下步骤：

获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；

在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；

发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址。

2.根据权利要求1所述的物流信息提醒的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

在所述物流车辆出发之后，实时获取所述获取物流车辆的速度和位置数据；

根据所述物流车辆的速度和位置数据、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间；

若所述第二预估时间与所述第一预估时间的偏差值大于设定阈值，则发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第二预估时间至对应的收货人收信地址。

3.根据权利要求1所述的物流信息提醒的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

实时判断所述物流车辆的位置是否与某一货物的目的地址相匹配；

当所述物流车辆的位置与某一货物的目的地址相匹配时，则获取所述物流车辆在当前位置停留的持续时间；

若所述物流车辆在当前位置停留的持续时间与该货物的目的地址的预估运送时间之间的偏差值大于设定阈值，则将根据所述偏差值对所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第一预估时间进行调整得到第三预估时间；

发送所述物流车辆到达其余货物的目的地址的第三预估时间至对应的收货人收信地址。

4.根据权利要求1-3任一项所述的物流信息提醒的方法，其特征在于，获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址的步骤中，针对每一货物，获取每一货物的预估运送时间的步骤包括：

提取该货物的目的地址的区块属性信息，所述区块属性信息包括办公区域、居住区域和自动化程度；

提取该货物的目的地址中的关键字，所述关键字包括楼号、单元号和楼层号；

提取该货物的货物属性信息，所述货物属性信息包括付款方式、体积、重量和防护等级；

根据所述区块属性信息、关键字和所述货物属性信息得到所述预估运送时间。

5.根据权利要求4所述的物流信息提醒的方法，其特征在于，提取该货物的目的地址中的关键字，所述关键字包括楼号、单元号和楼层号的步骤中，还包括：

所述关键字还包括该货物的目的地址的关键字与前一相邻货物的目的地址的关键词的关联性。

6.根据权利要求1-3任一项所述的物流信息提醒的方法，其特征在于，还包括如下步骤：

发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的时间确认信息至对应的收货人收信地址；

接收每一货物对应的收货人收信地址的反馈信息；

若所述反馈信息表示无法在第一预估时间或第二预估时间或第三预估时间收取货物，则将该货物对应的运送数据删除。

7.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有程序指令，计算机读取所述程序指令后执行权利要求1-6任一项所述的物流信息提醒的方法。

8.一种电子设备，其特征在于，包括至少一个处理器和至少一个存储器，至少一个所述存储器中存储有程序指令，至少一个所述处理器读取所述程序指令后执行权利要求1-6任一项所述的物流信息提醒的方法。

9.一种物流信息提醒系统，其特征在于，包括：

服务器，其存储有货物的运送数据以及货物与物流车辆的对应关系；

第一终端设备，由运送人员配备，从所述服务器端获取物流车辆上承载的货物的运送数据，所述运送数据包括每一货物的目的地址、每一货物的预估运送时间和每一货物对应的收货人收信地址；

定位装置，设置于物流车辆上，获取所述物流车辆的实时位置和路况数据；

所述第一终端设备，在所述物流车辆出发之前，根据所述物流车辆的初始位置、路况数据、每一货物的目的地址和每一货物的预估运送时间得到所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间；发送所述物流车辆到达每一货物的目的地址的第一预估时间至对应的收货人收信地址；

第二终端设备，由用户配备，接收所述第一终端设备发送的第一预估时间。