CN109858653A - 充电预约方法、计算机设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种充电预约方法,包括获取充电预约请求;查询充电车辆的充电终止条件;根据充电车辆的充电终止条件和电池容量分别计算第一充电时间和第二充电时间;计算充电车辆的剩余充电时间;查询已预约车辆的充电请求;计算已预约车辆的充电等待时间;计算并发送充电排队时间;根据充电排队时间进行充电预约。本发明的充电预约方法能够计算所述充电设备的充电车辆的剩余充电时间和已预约车辆的充电等待时间从而计算充电排队时间,并根据充电排队时间为用户进行充电预约,实现了智能充电预约,提高了充电预约效率,减少了充电等待时间。此外,还提供一种执行上述充电预约方法的计算机设备及可存储的介质。
Description
技术领域
本发明涉及智慧社区领域,具体而言,主要涉及一种计算并显示充电等待时间的充电预约方法、计算机设备及存储介质。
背景技术
随着科技水平和人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始购买汽车来提升生活的便利性,改善生活质量。但是由于目前汽车容量的不断增多,汽车尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境,电动汽车营运而生,电动汽车通过电力来提供能源驱动车辆行驶,在行驶过程中不会产生汽车尾气,对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。
但是现有的充电设备中,使用直流充电桩为新能源汽车充电,一般要持续30-60分钟,使用交流充电桩为新能源汽车充电,一般要持续10个小时左右。当用户需要使用充电桩为车辆进行紧急充电时,如果充电桩都在被使用状态,用户不能获知每个充电设备的充电等待时间情况,此时用户只能盲目地排队等待,排队过程存在盲目性,不利于用户进行快速充电。因此,如何根据充电设备的充电等待计算并显示充电等待时间从而提醒用户进行充电排队预约将成为智慧社区建设的一个重要课题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种充电预约方法,能够计算充电设备的充电等待时间,并显示给用户以提示用户选择合适的充电设备的充电预约方法,从而提高用户充电效率。
为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:
获取充电预约请求;
查询充电车辆的充电终止条件;
根据充电车辆的充电终止条件和电池容量分别计算第一充电时间和第二充电时间;
计算充电车辆的剩余充电时间;
查询已预约车辆的充电请求;
计算已预约车辆的充电等待时间;
计算并发送充电排队时间;
根据充电排队时间进行充电预约。
第二方面,本发明提供一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器以及处理器,所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行本发明第一方面所述的充电预约方法。
第三方面,本发明提供一种计算机可读存储介质,其存储有本发明第三方面所述的计算机设备中所使用的计算机程序。
本发明的有益效果:
本发明的提供充电预约方法,能够在接收到用户充电预约请求时计算所述充电设备的充电车辆的剩余充电时间和已预约车辆的充电等待时间,从而得出各个充电设备的充电排队时间,并根据充电排队时间情况为用户自动进行充电预约,避免了用户盲目地进行充电预约等待,提高了充电预约的智能化,节约了用户充电等待的时间。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1为本发明较佳实施方式的充电预约方法的流程示意图。
具体实施方式
在下文中,将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中,可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在,并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外,如在本发明的各种实施例中所使用,术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合,并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本发明的各种实施例中,表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合,例如,可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件,不过可不限制相应组成元件。例如,以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如,第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置,尽管二者都是用户装置。例如,在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下,第一元件可被称为第二元件,同样地,第二元件也可被称为第一元件。
应注意到:在本发明中,除非另有明确的规定和定义,“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,本领域的普通技术人员需要理解的是,文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。除非另有限定,否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义,除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。
请参考图1,图1示出了发明较佳实施方式的充电预约方法的示意性流程图,该充电预约方法包括如下步骤:
在步骤S110中,获取充电预约请求。
具体地,社区停车场的停车位上对应设置充电设备,用于为停入停车位的车辆进行充电。用户驾驶车辆进入社区停车场后,可以通过充电应用程序提交充电预约请求,并获取所述停车场充电设备的充电排队时间,从而选择充电等待时间较短的充电设备进行充电预约。可以理解,所述充电预约请求中包括充电时间或充电电量中的至少一个。
在步骤S120中,查询充电车辆的充电终止条件。
具体地,当所述充电应用程序接收到用户提交的充电预约请求后,将所述充电预约请求上传至充电云平台,所述充电云平台进一步向所述充电设备下发充电查询指令以获取所述充电设备的充电等待时间。
在本实施方式中,社区停车场内的所有充电设备均接入所述充电云平台,以接收所述充电云平台的指令并上传信息至所述充电云平台。
进一步地,当所述充电设备接收到所述充电查询指令后,查询所述充电设备中是否存储有用户设置的充电终止条件。具体地,用户在启动充电时,可以设置一定的充电终止条件以控制所述车辆的充电进程。在本实施方式中,所述充电终止条件为充电电量、充电时间、充电金额或充电费率中的任意一种。当用户设置充电终止条件后,所述充电设备即可接收并存储所述充电终止条件以在充电过程中达到所述充电终止条件时终止充电。可以理解,在其他实施方式中,用户在启动充电时也可不设置充电终止条件。若用户不设置充电终止条件,则所述充电设备则默认将所述车辆电量充满。
在本实施方式中,若查询到存在充电终止条件,则执行步骤S130;
在步骤S130中,根据充电车辆的充电终止条件和电池容量分别计算第一充电时间和第二充电时间。
具体地,若查询到所述充电设备存在充电终止条件,所述充电云平台则可根据所述充电终止条件计算所述充电设备结束当前充电会话的第一充电时间。
例如:若用户设置的充电终止条件为将车辆充电至80%,则所述充电云平台通过所述充电设备查询所述车辆当前的电量以及车辆的最大电量,计算车辆由当前电量至80%电量所需的剩余电量,再根据充电设备的充电功率计算出第一充电时间。可以理解,所述充电设备与所述车辆连接后,可以通过所述车辆的电池管理系统获取车辆的电池信息,如当前电量和最大电量等,从而计算所述第一充电时间。
可以理解,若用户设置的充电终止条件为充电40分钟,则所述充电云平台可直接得到所述第一充电时间为40分钟。
可以理解,若用户设置的充电条件为充电金额为7元,则所述充电云平台可获取当前充电设备的充电功率和充电费率,并根据充电功率和充电费率计算充电7元所需的第一充电时间。例如:当前充电功率为3.5KW,充电费率为1元/KWH,则第一充电时间为7元/1元/KWH/3.5KW=2H,则第一充电时间为2小时。
可以理解,若用户设置的充电条件为充电费率不高于3元/KWH,则所述充电云平台可获取该充电日期前一天的充电费率趋势图,根据充电费率分布计算到达用户设置的充电费率所需的剩余时间,所述剩余时间即为第一充电时间。例如:用户当前充电会话的充电时间为16:00,充电费率为1.5元,由于社区用电具有波峰和波谷,在波峰段充电费率较高,在波谷段充电费率较低,因此所述充电云平台查询用户设置的充电费率后,查询该充电会话前一天的充电费率情况为23点-7点,充电费率1.5元/KWH;7点-17点,充电费率为2.5元/KWH;17点-23点,充电费率为3.5元/KWH,则可以得到在17点时,充电费率将会超过用户设置的3元/KWH,因此当前充电会话在到达下午17点时将会达到用户设置的充电结束条件,因此充电时间为1小时。
可以理解,若用户设置了其他充电终止条件,则根据其他充电终止条件计算所述充电设备的第一充电时间。
进一步地,当所述充电云平台根据用户设置的充电终止条件计算出第一充电时间后,还需要进一步根据当前充电车辆的电池容量计算第二充电时间。可以理解,由于用户在设置充电终止条件时,不能准确知悉所述充电设备达到所述充电终止条件的第一充电时间为多少,因此有可能出现充电设备尚未达到用户设置的充电终止条件但是车辆电量已经充满的情况。进一步地,当车辆电量充满后,则不再继续为车辆进行充电,则所述当前充电会话结束。因此,用户设置的第一充电时间不一定为车辆实际剩余的充电时间,需要进一步根据所述第二充电时间计算所述车辆实际的剩余充电时间。
可以理解,所述第二充电时间可通过所述充电设备与所述车辆的电池管理系统连接以获取所述车辆的剩余电量,并根据当前充电功率计算出第二充电时间。
在步骤S140中,计算充电车辆的剩余充电时间。
具体地,当所述充电云平台计算出所述第一充电时间和所述第二充电时间后,则需进一步比较所述第一充电时间和所述第二充电时间的大小,从而确定当前充电会话实际的剩余充电时间。
可以理解,所述剩余充电时间为所述第一充电时间和所述第二充电时间二者中较小的一个。
在步骤S150中,查询已预约车辆的充电请求。
具体地,当计算出所述充电设备当前充电会话的剩余充电时间后,还需要进一步计算在当前充电会话后的预约车辆的充电等待时间,从而确定用户的充电排队时间。
进一步地,当计算预约车辆的充电等待时间前,需要获取所述已预约车辆的充电请求。在本实施方式中,当车辆在预约充电设备前,需要输入充电请求方可进行充电预约。在本实施方式中,所述充电请求至少包括充电时间、充电电量中的任意一个。
在步骤S160中,计算已预约车辆的充电等待时间。
具体地,当所述充电云平台接收到所述预约车辆的充电请求后,根据所述充电设备当前的充电功率计算达到用户充电请求中的参数所需要的时间作为所述预约车辆的充电等待时间。
可以理解,当所述充电请求包括充电时间时,则所述充电时间为所述已预约车辆的充电等待时间;当所述充电请求为充电电量时,则根据所述充电设备当前的充电功率计算冲入所述电量所需的时间,例如用户输入的充电电量为7KWH,所述充电设备当前的充电功率为3.5KW,则所述充电等待时间为7KWH/3.5KW=2H。
在步骤S170中,计算充电排队时间。
具体地,当所述充电云平台计算出所述充电等待时间后,即可计算出当前车辆在各个充电设备上充电所需的充电排队时间。可以理解,所述充电排队时间为所述剩余充电时间和所述充电等待时间之和。进一步地,若所述第一充电时间小于所述第二充电时间,则所述剩余充电时间为所述第一充电时间,所述充电排队时间为所述第一充电时间和所述充电等待时间之和;若所述第一充电时间不小于所述第二充电时间,则所述剩余充电时间为所述第二充电时间,所述充电排队时间为所述第二充电时间和所述充电等待时间之和。
具体地,,将所述充电设备按照充电排队时间的降序进行排列,并发送至所述发起充电预约用户的充电应用程序账户。
在步骤S180中,根据充电排队时间进行充电预约。
具体地,当所述充电云平台计算出所述各充电设备所需的充电排队时间后,所述充电云平台选取充电排队时间最短的充电设备作为拟预约的充电设备,并为用户自动进行充电预约,以便于快速进行充电。当所述充电云平台预约所述充电设备后,将所述充电设备的信息和充电排队时间发送至用户的充电应用程序上,以便于用户知悉所述充电云平台为用户预约的充电设备以及充电排队时间,以便于进行充电安排;同时所述充电云平台进一步将所述用户的充电预约请求加入到所述充电设备的充电等待序列中以便于在接收到新的充电预约请求时更新充电等待时间。
可以理解,在其他实施方式中,所述充电云平台计算出所述充电设备的充电排队时间后,可将所述充电设备按照充电排队时间的升序进行排列从而形成充电预约序列,并将所述充电预约序列发送至用户的充电应用程序上以便于用户根据需求选取合适的充电设备进行预约。当用户选择拟预约的充电设备后,将选择的充电设备的信息上传至所述充电云平台,所述充电云平台接将所述用户的充电预约请求加入到所述充电设备的充电等待序列中以便于在接收到新的充电预约请求时更新充电等待时间。
本发明还提出一种计算机设备,所述用户设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行充电预约方法的程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行上述充电预约方法。
本发明还提出一种存储介质,所述存储介质上存储有所述充电预约方法程序,所述充电预约方法的程序被处理器执行时实现如上所述的充电预约方法的步骤。所述充电预约方法可参照上述实施例,此处不再赘述。
本案的充电预约方法能够根据所有充电设备中用户设置的充电终止条件和充电电量情况计算第一充电时间和第二充电时间,并比较得出所述充电设备实际所需的剩余充电时间,而且能够进一步计算所述预约车辆的充电等待时间,从而得出所述充电设备所需的充电排队时间,并发送给用户以便于用户根据所述充电设备的充电排队时间选择拟预约的充电设备,使得用户能够实现快速预约,提高了充电预约的智能化。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
应注意:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电预约方法,其特征在于,包括:
获取充电预约请求;
查询充电车辆的充电终止条件;
根据充电车辆的充电终止条件和电池容量分别计算第一充电时间和第二充电时间;
计算充电车辆的剩余充电时间;
查询已预约车辆的充电请求;
计算已预约车辆的充电等待时间;
计算并发送充电排队时间;
根据充电排队时间进行充电预约。
2.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,所述第一充电时间为所述充电车辆由当前状态至达到充电终止条件所需的时间;所述第二充电时间为所述充电车辆由当前状态至电量充满所需的时间。
3.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,所述充电排队时间为所述剩余充电时间与所述充电排队时间之和。
4.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,所述剩余充电时间为所述第一充电时间和所述第二充电时间中时间较短的一个。
5.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,若查询不到充电终止条件,则所述充电结束时间为所述第二充电时间。
6.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,所述充电终止条件为充电电量、充电时间、充电金额和充电费率中的任意一种。
7.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,所述充电请求包括充电电量和充电时间中的任意一个。
8.根据权利要求1所述的充电预约方法,其特征在于,计算充电排队时间的步骤之后还包括发送并显示充电排队时间的步骤。
9.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行根据权利要求1至8任一项所述的充电预约方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有权利要求9所述的计算机设备中所使用的计算机程序。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190607 |
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