CN109848930A - 一种hxd1型电力机车牵引杆检修固定翻转装置 - Google Patents
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Abstract
一种HXD1型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，包括左底座支撑机构、左旋转固定机构、右底座支撑机构、右旋转固定机构和电动控制机构，左底座支撑机构与右底座支撑机构左右对称设置在两侧，左旋转固定机构设置在左底座支撑机构的上方，右旋转固定机构设置在右底座支撑机构的上方，电动控制机构设置在右底座支撑机构的右侧；所述的左旋转固定机构由左转轴箱、左转轴法兰、左支撑架和左压板组成，左压板设置在左支撑架的上部，左支撑架设置在左转轴法兰的右侧。本发明采用以上技术方案，取得了良好的效果，能够准确快速的定位和固定机车牵引杆，实现一次安装，提高机车牵引杆的加工效率，保证了产品质量，给企业带来效益。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，公开了一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置。
背景技术
牵引装置是机车的核心组成部分，HXD1型电力机车牵引杆检修过程中须对四周各面的焊缝进行除漆、探伤、焊修作业，过程中对不同部位的焊缝进行作业时须进行位置翻转，将须检修的焊缝正对于工作者。现场作业须人工使用撬杠进行翻转，劳动强度大，翻转过程牵引杆重量大、惯性大存在安全隐患。使用天车或行吊进行翻转时需要两人进行作业配合，只能够实现90°的翻转，作业效率低，平稳性较差，作业过程中存在倾倒的隐患；因此需要一装置来解决现有作业效率低，翻转不便，作业危险系数高的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，用于解决现有作业效率低，翻转不便，作业危险系数高的问题。
本发明的目的可采用如下技术方案来实现：
一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，包括左底座支撑机构、左旋转固定机构、右底座支撑机构、右旋转固定机构和电动控制机构，左底座支撑机构与右底座支撑机构左右对称设置在两侧，左旋转固定机构设置在左底座支撑机构的上方，右旋转固定机构设置在右底座支撑机构的上方，电动控制机构设置在右底座支撑机构的右侧；所述的左旋转固定机构由左转轴箱、左转轴法兰、左支撑架和左压板组成，左压板设置在左支撑架的上部，左支撑架设置在左转轴法兰的右侧，左转轴法兰设置在左转轴箱的右侧，左转轴箱为圆柱形结构，左转轴法兰为圆盘型法兰，左转轴箱与左转轴法兰通过轴承连接；所述的左支撑架为“T”型结构，下部为长方体板结构，中部设置一立板，立板顶部设置有圆形螺纹孔，左支撑架的左侧与转轴法兰底部焊接连接。
所述的右旋转固定机构由右转轴箱、右转轴法兰、右支撑架和右压板组成，右压板设置在右支撑架的上部，右支撑架设置在右转轴法兰的左侧，右转轴法兰设置在右转轴箱的左侧，右转轴箱为圆柱形结构，右转轴法兰为圆盘型法兰，右转轴箱与右转轴法兰通过轴承连接；所述的右支撑架下部为“马蹄形”结构的支撑板，支撑板的前后设置有长方形立板，支撑板的中间设置有一圆形螺纹孔，右支撑架的右侧与右转轴法兰通过焊接连接。
所述的左底座支撑机构由底座和支撑立板构成，底座设置在支撑立板的下部，支撑立板设置在左转轴箱的下部，支撑立板为“V”型结构，底座为长方体槽钢，底座中间设置有长方形滑槽，支撑立板与底座通过固定螺栓固定在滑槽内。
所述的右底座支撑机构与左底座支撑机构结构相同，为对称设置。
所述的电动控制机构由拨盘、减速电机和电机安装座构成，拨盘设置在右旋转固定机构的右侧，减速电机设置在拨盘的右侧，电机安装座设置在减速电机的下部，拨盘与右旋转固定机构通过轴承连接，减速电机与拨盘通过转轴连接，电机安装座与减速电机通过螺栓连接。
通过本发明的实施，达到了良好的效果：电力机车牵引杆检修固定翻转装置通过底座支撑机构和旋转固定机构的配合，能够准确快速的定位和固定机车牵引杆，实现一次安装，同时通过电动控制机构的使用，能够简单快捷的旋转机车牵引杆，提高了机车牵引杆的加工效率，保证了产品质量，给企业带来效益。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2为图1中左底座支撑机构和左旋转固定机构的结构示意图。
图3为图1中右底座支撑机构和右旋转固定机构的结构示意图。
图中：1、底座，2、支撑立板，3、左转轴箱，4、左转轴法兰，5、左支撑架，6、左压板，7、右支撑架，8、右转轴法兰，9、右转轴箱，10、右压板，11、拨盘，12、减速电机，13、电机安装座，14、滑槽，15、固定螺栓。
具体实施方式
结合附图对本发明加以说明。
如图1、图2、图3所示一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，包括左底座支撑机构、左旋转固定机构、右底座支撑机构、右旋转固定机构和电动控制机构，左底座支撑机构与右底座支撑机构左右对称设置在两侧，左旋转固定机构设置在左底座支撑机构的上方，右旋转固定机构设置在右底座支撑机构的上方，电动控制机构设置在右底座支撑机构的右侧；所述的左底座支撑机构由底座1和支撑立板2构成，底座1设置在支撑立板2的下部，支撑立板2设置在左转轴箱3的下部，支撑立板2为“V”型结构，“V”型支撑能够更好的实现转轴的定心，方便左转轴箱3的放置，底座1为长方体槽钢，底座1中间设置有长方形滑槽，支撑立板2与底座1通过固定螺栓15固定在滑槽14内，可根据牵引杆的大小方便调节支撑跨距；所述的右底座支撑机构与左底座支撑机构结构相同，为对称设置；所述的左旋转固定机构由左转轴箱3、左转轴法兰4、左支撑架5和左压板6组成，左压板6设置在左支撑架5的上部，左支撑架5设置在左转轴法兰4的右侧，左转轴法兰4设置在左转轴箱3的右侧，左转轴箱3为圆柱形结构，左转轴法兰4为圆盘型法兰，左转轴箱3与左转轴法兰4通过轴承连接；所述的左支撑架5为“T”型结构，下部为长方体板结构，中部设置一立板，立板顶部设置有圆形螺纹孔，左支撑架5的左侧与左转轴法兰4底部焊接连接，左压板6设置在左支撑架5的上部，通过螺柱和螺帽与支撑板的螺纹孔连接，用于固定牵引杆，避免牵引杆翻转脱落；所述的右旋转固定机构由右支撑架7、右转轴法兰8、右转轴箱9和右压板10组成，右压板10设置在右支撑架7的上部，右支撑架7设置在右转轴法兰8的左侧，右转轴法兰8设置在右转轴箱9的左侧，右转轴箱9为圆柱形结构，右转轴法兰8为圆盘型法兰，右转轴箱9与右转轴法兰8通过轴承连接；所述的右支撑架7下部为“马蹄形”结构的支撑板，支撑板的前后设置有长方形立板，支撑板的中间设置有一圆形螺纹孔，右支撑架7的右侧与右转轴法兰8通过焊接连接，右压板10设置在右支撑架7的上部，通过螺柱和螺帽与支撑板的螺纹孔连接，用于固定牵引杆，避免牵引杆翻转脱落；所述的电动控制机构由拨盘11、减速电机12和电机安装座13构成，拨盘11设置在右旋转固定机构的右侧，减速电机12设置在拨盘11的右侧，电机安装座13设置在减速电机12的下部，拨盘11与右旋转固定机构通过轴承连接，减速电机12与拨盘11通过转轴连接，电机安装座13与减速电机12通过螺栓连接，电动控制机构用于控制右旋转固定机构，可使牵引杆在旋转过程中任意位置角度的摆放，便于检修作业。
HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置使用时，将左底座支撑机构与右底座支撑机构两端的支撑立板根据牵引杆尺寸摆放到位后，通过滑槽14与固定螺栓15固定于底座1上，将左旋转固定机构与右旋转固定机构放置在支撑立板2上，将牵引杆两端放置左支撑架与右支撑架上，分别使用左压板6与右压板10压紧紧固，然后将电动控制机构的拨盘11与右旋转固定机构的右转轴箱9连接，接通电源，通过控制按钮控制电机的正、反转、点动旋转等，实现牵引杆360度任意角度的旋转及位置固定，使作业区域正对于作业者，能够方便作业者作业，且保证作业过程中牵引杆位置固定稳固。
本发明未详述部分为现有技术。
Claims (5)
1.一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，包括左底座支撑机构、左旋转固定机构、右底座支撑机构、右旋转固定机构和电动控制机构，其特征是：左底座支撑机构与右底座支撑机构左右对称设置在两侧，左旋转固定机构设置在左底座支撑机构的上方，右旋转固定机构设置在右底座支撑机构的上方，电动控制机构设置在右底座支撑机构的右侧；所述的左旋转固定机构由左转轴箱、左转轴法兰、左支撑架和左压板组成，左压板设置在左支撑架的上部，左支撑架设置在左转轴法兰的右侧，左转轴法兰设置在左转轴箱的右侧，左转轴箱为圆柱形结构，左转轴法兰为圆盘型法兰，左转轴箱与左转轴法兰通过轴承连接；所述的左支撑架为“T”型结构，下部为长方体板结构，中部设置一立板，立板顶部设置有圆形螺纹孔，左支撑架的左侧与转轴法兰底部焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，其特征是：所述的右旋转固定机构由右转轴箱、右转轴法兰、右支撑架和右压板组成，右压板设置在右支撑架的上部，右支撑架设置在右转轴法兰的左侧，右转轴法兰设置在右转轴箱的左侧，右转轴箱为圆柱形结构，右转轴法兰为圆盘型法兰，右转轴箱与右转轴法兰通过轴承连接；所述的右支撑架下部为“马蹄形”结构的支撑板，支撑板的前后设置有长方形立板，支撑板的中间设置有一圆形螺纹孔，右支撑架的右侧与右转轴法兰通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，其特征是：所述的左底座支撑机构由底座和支撑立板构成，底座设置在支撑立板的下部，支撑立板设置在左转轴箱的下部，支撑立板为“V”型结构，底座为长方体槽钢，底座中间设置有长方形滑槽，支撑立板与底座通过固定螺栓固定在滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，其特征是：所述的右底座支撑机构与左底座支撑机构结构相同，为对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种HXD1 型电力机车牵引杆检修固定翻转装置，其特征是：所述的电动控制机构由拨盘、减速电机和电机安装座构成，拨盘设置在右旋转固定机构的右侧，减速电机设置在拨盘的右侧，电机安装座设置在减速电机的下部，拨盘与右旋转固定机构通过轴承连接，减速电机与拨盘通过转轴连接，电机安装座与减速电机通过螺栓连接。
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