CN109847830A - 一种公路弃渣场废渣处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及固废处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种公路弃渣场废渣处理装置，其可以对较大的废料进行破碎处理，减轻对粉碎辊造成的损害；并且可以对废渣导出时的扬尘进行处理，避免对施工环境和附近的空气环境造成污染，提高实用可靠性；同时可以有效避免废渣在工作腔内产生堵料情况，保证施工进程；包括粉碎箱、两组粉碎辊、两组驱动电机、有加料斗、排料口、两组第一电机、左破碎板、右破碎板、四组左导柱、四组左导套、四组右导柱、四组右导套、左驱动杆、右驱动杆、驱动轴和转盘，左破碎板的右端和右破碎板的左端均设置有多组破碎齿，还包括格栅板、输送箱、输送电机、喷雾泵、输送装置、喷雾头、连通管、排料管、左导送板和右导送板。

Description

一种公路弃渣场废渣处理装置

技术领域

本发明涉及固废处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种公路弃渣场废渣处理装置。

背景技术

众所周知，公路弃渣场是用于对公路施工过程中产生的废渣废土进行堆积的场所，公路弃渣场废渣处理装置是一种用于对弃渣场内的废渣进行处理，减少废渣的占用空间，方便对弃渣场进行管理的辅助装置，其在道路施工和固废处理的领域中得到了广泛的使用；现有的公路弃渣场废渣处理装置包括粉碎箱，粉碎箱的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有两组粉碎辊，粉碎箱的后端设置有两组驱动电机，两组驱动电机的前侧输出端自粉碎箱的后端伸入至工作腔内并分别与两组粉碎辊传动连接，粉碎箱的顶端设置有加料斗，粉碎箱的底端设置有排料口；现有的公路弃渣场废渣处理装置使用时，将较大的废渣自加料斗导入至工作腔内，通过两组驱动电机分别带动两组粉碎辊转动，通过两组粉碎辊对工作腔内的废渣进行粉碎，经过粉碎的废渣自出料口排出，通过将较大的废料粉碎，方便后续对废渣进行填埋以及便于后期对弃渣场进行管理维护；现有的公路弃渣场废渣处理装置使用中发现，一些体积较大的废料粉碎起来十分吃力，且容易对粉碎辊造成损伤，导致实用性较低；并且废渣导出时产生大量的扬尘，对施工环境造成污染，且会对附近的空气环境造成污染，导致使用可靠性较低；同时废渣在工作腔容易造成堵料的情况，影响施工的进程，导致工作效率较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可以对较大的废料进行破碎处理，减轻对粉碎辊造成的损害，提高实用性；并且可以对废渣导出时的扬尘进行处理，避免对施工环境和附近的空气环境造成污染，提高实用可靠性；同时可以有效避免废渣在工作腔内产生堵料情况，保证施工进程，提高工作效率的公路弃渣场废渣处理装置。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，包括粉碎箱，粉碎箱的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有两组粉碎辊，粉碎箱的后端设置有两组驱动电机，两组驱动电机的前侧输出端自粉碎箱的后端伸入至工作腔内并分别与两组粉碎辊传动连接，粉碎箱的顶端设置有加料斗，粉碎箱的底端设置有排料口；还包括两组第一电机、左破碎板、右破碎板、四组左导柱、四组左导套、四组右导柱、四组右导套、左驱动杆和右驱动杆，所述两组第一电机均安装于粉碎箱的后端，并且两组第一电机分别位于两组驱动电机的上方，并在两组第一电机的前侧输出端均设置有驱动轴，所述两组驱动轴的前端自粉碎箱的后端伸入至工作腔内，并在两组驱动轴上均设置有转盘，所述左驱动杆的左端与左侧所述转盘前端的偏心位置可转动连接，左驱动杆的右端与左破碎板的左端中部铰接，所述右驱动杆的右端与右侧所述转盘前端的偏心位置可转动连接，右驱动杆的左端与右破碎板右端中部铰接，所述四组左导套的左端均与工作腔的左侧壁连接，所述四组左导柱的右端分别与左破碎板左端的四个端点连接，四组左导柱的左端分别插入至四组左导套的右端内部，所述四组右导套的右端均与工作腔的右侧壁连接，所述四组右导柱的左端分别与右破碎板右端的四个端点连接，四组右导柱的右端分别插入至四组右导套的左端内部，左破碎板和右破碎板左右相对设置，左破碎板的右端和右破碎板的左端均设置有多组破碎齿，工作腔内横向设置有格栅板，所述格栅板位于两组粉碎辊的上方且位于左破碎板和右破碎板的下方；还包括输送箱、输送电机和喷雾泵，所述输送箱内设置有放置腔，并在放置腔内设置有输送装置，所述输送电机的输出端与输送装置传动连接，放置腔的内顶壁上设置有多组安装通孔并在多组安装通孔内均安装有喷雾头，所述喷雾泵的输入端与外部水源连通，喷雾泵的输出端设置有连通管，所述连通管铺设于输送箱的顶端并且多组喷雾头的顶部输入端均与连通管连通，所述所述排料口处设置有排料管，所述排料管的底端自输送箱的顶端伸入至放置腔内且位于输送装置的左侧输入端；还包括左导送板和右导送板，所述左导送板和右导送板均设置于工作腔的底部，并且左导送板的左端和右导送板的右端分别与工作腔的左侧壁和右侧壁接触，左导送板的右端和右导送板的左端均向下倾斜并分别位于排料口的左端和右端。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，还包括多组左伸缩杆、多组左弹簧、多组右伸缩杆和多组右弹簧，所述多组左伸缩杆和多组右伸缩杆的底端均与工作腔的内底壁连接，多组左伸缩杆的顶端均与左导送板的底端连接，多组右伸缩杆的顶端均与右导送板的底端连接，所述多组左弹簧分别套设于多组左伸缩杆的外侧，并且多组左弹簧的顶端均与左导送板的底端贴紧，多组左弹簧的底端均与工作腔的内底壁贴紧，所述多组右弹簧分别套设于多组右伸缩杆的外侧，并且多组右弹簧的顶端均与右导送板的底端贴紧，多组右弹簧的底端均与工作腔的内底壁贴紧。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述格栅板顶端的前侧和后侧分别设置有横向的前滑槽和后滑槽，所述左破碎板和右破碎板底端的前侧均设置有前支撑轮，两组所述前支撑轮的底端均位于前滑槽内，左破碎板和右破碎板底端的后侧均设置有后支撑轮，两组所述右支撑轮的底端均位于后滑槽内。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述输送箱的右端设置有出料口，所述出料口位于输送装置的右侧输出端。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述两组粉碎辊上均设置有滚齿结构，并且两组粉碎辊上的滚齿结构相互咬合。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述粉碎箱底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿，并在四组支腿的底端均设置有支撑板。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述左破碎板和右破碎板的底端与格栅板的顶端均留有一定的空间，所述两组粉碎辊的顶端与格栅板之间均留有一定空间。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，所述格栅板的顶端中部沿前后方向设置有两排尖刺。

与现有技术相比本发明的有益效果为：将废料自加料斗导入至工作腔内，通过两组第一电机分别带动两组转盘转动，两组转盘分别通过两组驱动杆带动左破碎板和右破碎板横向移动，通过左破碎板和右破碎板相对移动对较大的废料进行破碎，可以对较大的废料进行破碎处理，破碎后的废料通过格栅板并通过两组粉碎辊进行辊压粉碎，减轻对粉碎辊造成的损害，提高实用性；经过两组粉碎辊辊压粉碎后的废渣落在左导送板和右导送板上，通过左导送板和右导送板对废渣进行导送，可以有效避免废渣在工作腔内产生堵料情况，保证施工进程，提高工作效率，废渣通过排料管进入输送箱内，通过输送装置对废渣进行输送，输送过程中，通过喷雾泵将外部水源的水经连通管抽送至多组喷雾头中并喷出，进行降尘处理，可以对废渣导出时的扬尘进行处理，避免对施工环境和附近的空气环境造成污染，提高实用可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的后视结构示意图；

图3是本发明格栅板的俯视结构示意图；

附图中标记：1、粉碎箱；2、粉碎辊；3、驱动电机；4、加料斗；5、第一电机；6、左破碎板；7、右破碎板；8、左导柱；9、左导套；10、右导柱；11、右导套；12、左驱动杆；13、右驱动杆；14、驱动轴；15、转盘；16、破碎齿；17、格栅板；18、输送箱；19、输送电机；20、喷雾泵；21、输送装置；22、喷雾头；23、连通管；24、排料管；25、左导送板；26、右导送板；27、左伸缩杆；28、左弹簧；29、前滑槽；30、后滑槽；31、前支撑轮；32、滚齿结构；33、支腿；34、支撑板；35、尖刺。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图3所示，本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，包括粉碎箱1，粉碎箱1的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有两组粉碎辊2，粉碎箱1的后端设置有两组驱动电机3，两组驱动电机3的前侧输出端自粉碎箱1的后端伸入至工作腔内并分别与两组粉碎辊2传动连接，粉碎箱1的顶端设置有加料斗4，粉碎箱1的底端设置有排料口；还包括两组第一电机5、左破碎板6、右破碎板7、四组左导柱8、四组左导套9、四组右导柱10、四组右导套11、左驱动杆12和右驱动杆13，两组第一电机5均安装于粉碎箱1的后端，并且两组第一电机5分别位于两组驱动电机3的上方，并在两组第一电机5的前侧输出端均设置有驱动轴14，两组驱动轴14的前端自粉碎箱1的后端伸入至工作腔内，并在两组驱动轴14上均设置有转盘15，左驱动杆12的左端与左侧转盘15前端的偏心位置可转动连接，左驱动杆12的右端与左破碎板6的左端中部铰接，右驱动杆13的右端与右侧转盘15前端的偏心位置可转动连接，右驱动杆13的左端与右破碎板7右端中部铰接，四组左导套9的左端均与工作腔的左侧壁连接，四组左导柱8的右端分别与左破碎板6左端的四个端点连接，四组左导柱8的左端分别插入至四组左导套9的右端内部，四组右导套11的右端均与工作腔的右侧壁连接，四组右导柱10的左端分别与右破碎板7右端的四个端点连接，四组右导柱10的右端分别插入至四组右导套11的左端内部，左破碎板6和右破碎板7左右相对设置，左破碎板6的右端和右破碎板7的左端均设置有多组破碎齿16，工作腔内横向设置有格栅板17，格栅板17位于两组粉碎辊2的上方且位于左破碎板6和右破碎板7的下方；还包括输送箱18、输送电机19和喷雾泵20，输送箱18内设置有放置腔，并在放置腔内设置有输送装置21，输送电机19的输出端与输送装置21传动连接，放置腔的内顶壁上设置有多组安装通孔并在多组安装通孔内均安装有喷雾头22，喷雾泵20的输入端与外部水源连通，喷雾泵20的输出端设置有连通管23，连通管23铺设于输送箱18的顶端并且多组喷雾头22的顶部输入端均与连通管23连通，排料口处设置有排料管24，排料管24的底端自输送箱18的顶端伸入至放置腔内且位于输送装置21的左侧输入端；还包括左导送板25和右导送板26，左导送板25和右导送板26均设置于工作腔的底部，并且左导送板25的左端和右导送板26的右端分别与工作腔的左侧壁和右侧壁接触，左导送板25的右端和右导送板26的左端均向下倾斜并分别位于排料口的左端和右端；将废料自加料斗导入至工作腔内，通过两组第一电机分别带动两组转盘转动，两组转盘分别通过两组驱动杆带动左破碎板和右破碎板横向移动，通过左破碎板和右破碎板相对移动对较大的废料进行破碎，可以对较大的废料进行破碎处理，破碎后的废料通过格栅板并通过两组粉碎辊进行辊压粉碎，减轻对粉碎辊造成的损害，提高实用性；经过两组粉碎辊辊压粉碎后的废渣落在左导送板和右导送板上，通过左导送板和右导送板对废渣进行导送，可以有效避免废渣在工作腔内产生堵料情况，保证施工进程，提高工作效率，废渣通过排料管进入输送箱内，通过输送装置对废渣进行输送，输送过程中，通过喷雾泵将外部水源的水经连通管抽送至多组喷雾头中并喷出，进行降尘处理，可以对废渣导出时的扬尘进行处理，避免对施工环境和附近的空气环境造成污染，提高实用可靠性。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，还包括多组左伸缩杆27、多组左弹簧28、多组右伸缩杆和多组右弹簧，多组左伸缩杆27和多组右伸缩杆的底端均与工作腔的内底壁连接，多组左伸缩杆27的顶端均与左导送板25的底端连接，多组右伸缩杆的顶端均与右导送板26的底端连接，多组左弹簧28分别套设于多组左伸缩杆27的外侧，并且多组左弹簧28的顶端均与左导送板25的底端贴紧，多组左弹簧28的底端均与工作腔的内底壁贴紧，多组右弹簧分别套设于多组右伸缩杆的外侧，并且多组右弹簧的顶端均与右导送板26的底端贴紧，多组右弹簧的底端均与工作腔的内底壁贴紧；通过多组左伸缩杆和多组左弹簧对左导送板进行支撑，通过多组右伸缩杆和多组右弹簧与右导送板进行支撑，并且可以起到一定的缓冲效果，方便废渣的输送。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，格栅板17顶端的前侧和后侧分别设置有横向的前滑槽29和后滑槽30，左破碎板6和右破碎板7底端的前侧均设置有前支撑轮31，两组前支撑轮31的底端均位于前滑槽29内，左破碎板6和右破碎板7底端的后侧均设置有后支撑轮，两组右支撑轮的底端均位于后滑槽30内；通过前支撑轮和后支撑轮分别沿前滑槽和后滑槽滑动，提高对左破碎板和右破碎板的支撑效果。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，输送箱18的右端设置有出料口，出料口位于输送装置21的右侧输出端；输送装置将废渣输送至出料口处并导出。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，两组粉碎辊2上均设置有滚齿结构32，并且两组粉碎辊2上的滚齿结构32相互咬合；通过滚齿结构相互咬合提高对废料的粉碎效果。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，粉碎箱1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿33，并在四组支腿33的底端均设置有支撑板34；通过支腿和支撑板提高对粉碎箱的支撑效果。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，左破碎板6和右破碎板7的底端与格栅板17的顶端均留有一定的空间，两组粉碎辊2的顶端与格栅板17之间均留有一定空间；方便废料的掉落。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，格栅板17的顶端中部沿前后方向设置有两排尖刺35；通过两排尖刺对废料进行支撑，方便左破碎板和右破碎板对废料进行破碎。

本发明的一种公路弃渣场废渣处理装置，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其移动到用户需要的位置，将废料自加料斗导入至工作腔内，通过两组第一电机分别带动两组转盘转动，两组转盘分别通过两组驱动杆带动左破碎板和右破碎板横向移动，通过左破碎板和右破碎板相对移动对较大的废料进行破碎，可以对较大的废料进行破碎处理，破碎后的废料通过格栅板并通过两组粉碎辊进行辊压粉碎，减轻对粉碎辊造成的损害，通过两组粉碎辊上的滚齿结构相互咬合提高对废料的粉碎效果，经过两组粉碎辊辊压粉碎后的废渣落在左导送板和右导送板上，通过左导送板和右导送板对废渣进行导送，可以有效避免废渣在工作腔内产生堵料情况，保证施工进程，提高工作效率，废渣通过排料管进入输送箱内，通过输送装置对废渣进行输送，输送过程中，通过喷雾泵将外部水源的水经连通管抽送至多组喷雾头中并喷出，进行降尘处理，可以对废渣导出时的扬尘进行处理，避免对施工环境和附近的空气环境造成污染，提高实用可靠性，输送装置将废渣输送至出料口处并导出，通过多组左伸缩杆和多组左弹簧对左导送板进行支撑，通过多组右伸缩杆和多组右弹簧与右导送板进行支撑，并且可以起到一定的缓冲效果，方便废渣的输送，通过前支撑轮和后支撑轮分别沿前滑槽和后滑槽滑动，提高对左破碎板和右破碎板的支撑效果，通过两排尖刺对废料进行支撑，方便左破碎板和右破碎板对废料进行破碎。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种公路弃渣场废渣处理装置，包括粉碎箱（1），粉碎箱（1）的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有两组粉碎辊（2），粉碎箱（1）的后端设置有两组驱动电机（3），两组驱动电机（3）的前侧输出端自粉碎箱（1）的后端伸入至工作腔内并分别与两组粉碎辊（2）传动连接，粉碎箱（1）的顶端设置有加料斗（4），粉碎箱（1）的底端设置有排料口；其特征在于，还包括两组第一电机（5）、左破碎板（6）、右破碎板（7）、四组左导柱（8）、四组左导套（9）、四组右导柱（10）、四组右导套（11）、左驱动杆（12）和右驱动杆（13），所述两组第一电机（5）均安装于粉碎箱（1）的后端，并且两组第一电机（5）分别位于两组驱动电机（3）的上方，并在两组第一电机（5）的前侧输出端均设置有驱动轴（14），所述两组驱动轴（14）的前端自粉碎箱（1）的后端伸入至工作腔内，并在两组驱动轴（14）上均设置有转盘（15），所述左驱动杆（12）的左端与左侧所述转盘（15）前端的偏心位置可转动连接，左驱动杆（12）的右端与左破碎板（6）的左端中部铰接，所述右驱动杆（13）的右端与右侧所述转盘（15）前端的偏心位置可转动连接，右驱动杆（13）的左端与右破碎板（7）右端中部铰接，所述四组左导套（9）的左端均与工作腔的左侧壁连接，所述四组左导柱（8）的右端分别与左破碎板（6）左端的四个端点连接，四组左导柱（8）的左端分别插入至四组左导套（9）的右端内部，所述四组右导套（11）的右端均与工作腔的右侧壁连接，所述四组右导柱（10）的左端分别与右破碎板（7）右端的四个端点连接，四组右导柱（10）的右端分别插入至四组右导套（11）的左端内部，左破碎板（6）和右破碎板（7）左右相对设置，左破碎板（6）的右端和右破碎板（7）的左端均设置有多组破碎齿（16），工作腔内横向设置有格栅板（17），所述格栅板（17）位于两组粉碎辊（2）的上方且位于左破碎板（6）和右破碎板（7）的下方；还包括输送箱（18）、输送电机（19）和喷雾泵（20），所述输送箱（18）内设置有放置腔，并在放置腔内设置有输送装置（21），所述输送电机（19）的输出端与输送装置（21）传动连接，放置腔的内顶壁上设置有多组安装通孔并在多组安装通孔内均安装有喷雾头（22），所述喷雾泵（20）的输入端与外部水源连通，喷雾泵（20）的输出端设置有连通管（23），所述连通管（23）铺设于输送箱（18）的顶端并且多组喷雾头（22）的顶部输入端均与连通管（23）连通，所述所述排料口处设置有排料管（24），所述排料管（24）的底端自输送箱（18）的顶端伸入至放置腔内且位于输送装置（21）的左侧输入端；还包括左导送板（25）和右导送板（26），所述左导送板（25）和右导送板（26）均设置于工作腔的底部，并且左导送板（25）的左端和右导送板（26）的右端分别与工作腔的左侧壁和右侧壁接触，左导送板（25）的右端和右导送板（26）的左端均向下倾斜并分别位于排料口的左端和右端。

2.如权利要求1所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，还包括多组左伸缩杆（27）、多组左弹簧（28）、多组右伸缩杆和多组右弹簧，所述多组左伸缩杆（27）和多组右伸缩杆的底端均与工作腔的内底壁连接，多组左伸缩杆（27）的顶端均与左导送板（25）的底端连接，多组右伸缩杆的顶端均与右导送板（26）的底端连接，所述多组左弹簧（28）分别套设于多组左伸缩杆（27）的外侧，并且多组左弹簧（28）的顶端均与左导送板（25）的底端贴紧，多组左弹簧（28）的底端均与工作腔的内底壁贴紧，所述多组右弹簧分别套设于多组右伸缩杆的外侧，并且多组右弹簧的顶端均与右导送板（26）的底端贴紧，多组右弹簧的底端均与工作腔的内底壁贴紧。

3.如权利要求2所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述格栅板（17）顶端的前侧和后侧分别设置有横向的前滑槽（29）和后滑槽（30），所述左破碎板（6）和右破碎板（7）底端的前侧均设置有前支撑轮（31），两组所述前支撑轮（31）的底端均位于前滑槽（29）内，左破碎板（6）和右破碎板（7）底端的后侧均设置有后支撑轮，两组所述右支撑轮的底端均位于后滑槽（30）内。

4.如权利要求3所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述输送箱（18）的右端设置有出料口，所述出料口位于输送装置（21）的右侧输出端。

5.如权利要求4所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述两组粉碎辊（2）上均设置有滚齿结构（32），并且两组粉碎辊（2）上的滚齿结构（32）相互咬合。

6.如权利要求5所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述粉碎箱（1）底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支腿（33），并在四组支腿（33）的底端均设置有支撑板（34）。

7.如权利要求6所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述左破碎板（6）和右破碎板（7）的底端与格栅板（17）的顶端均留有一定的空间，所述两组粉碎辊（2）的顶端与格栅板（17）之间均留有一定空间。

8.如权利要求7所述的一种公路弃渣场废渣处理装置，其特征在于，所述格栅板（17）的顶端中部沿前后方向设置有两排尖刺（35）。