CN109844376A - 用于容纳车辆选择杆区段的换挡机构壳体和换挡机构组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于容纳车辆的选择杆的区段的换挡机构壳体(100)。该换挡机构壳体(100)包括具有至少一个底部卡锁元件(106)的底部部分(102)并且包括用于封闭底部部分(102)的盖部分(104)。盖部分(104)具有至少一个能与底部卡锁元件(106)卡锁的盖卡锁元件(110)，以便能以无螺钉的方式将盖部分(104)固定在底部部分(102)上。

Description

用于容纳车辆选择杆区段的换挡机构壳体和换挡机构组件
技术领域
本发明涉及一种用于容纳车辆的选择杆的区段的换挡机构壳体和一种换挡机构组件。
背景技术
用于车辆的换挡机构壳体的壳体部分通常能彼此螺接。
发明内容
在这种背景下，本发明提出了根据独立权利要求的一种经改良的换挡机构壳体和一种经改良的换挡机构组件。有利的设计方案由从属权利要求和接下来的说明书得出。
介绍了一种用于容纳车辆的选择杆的区段的换挡机构壳体，其中，该换挡机构壳体具有下列特征：
具有至少一个底部卡锁元件的底部部分；和
用于封闭底部部分的盖部分，其中，盖部分具有至少一个能与底部卡锁元件卡锁的盖卡锁元件，以便能以无螺钉的方式将盖部分固定在底部部分上。
换挡机构壳体可以是用于容纳与车辆变速器电子联接或机械联接的用于切换车辆变速器的换挡滑槽的壳体。当选择杆是程序选择杆时，换挡滑槽替选地可以被设置成用于选定用于控制车辆的程序，例如用于选定用于控制车辆的驱动器的程序。在此，选择杆的端部区段以能运动的方式支承在换挡滑槽中或者盖部分中。换挡滑槽可以具有合适的机械装置或传感器件来检测选择杆的位置或运动。换挡机构壳体例如能与车辆中控台螺接。换挡机构壳体尤其可以是多件式的塑料成形件。底部部分可以被理解为换挡机构壳体的壳状的部分。底部部分可以例如成形出用于容纳换挡滑槽。盖部分可以例如被理解为用于遮盖底部部分的板状的或同样是壳状的部分。底部卡锁元件和盖卡锁元件可以被理解为，在没有工具的辅助下就能相互卡锁的元件。在换挡机构壳体的安装状态下，底部卡锁元件和盖卡锁元件能力锁合(kraftschlüssig)或形状锁合地(formschlüssig)相互卡锁，或者既力锁合也形状锁合地相互卡锁。两个卡锁元件中的其中一个卡锁元件例如可以作为圈环成形出，并且两个卡锁元件中的另一个卡锁元件例如可以作为卡锁凸鼻成形出。
在此所述的解决途径基于这样的认识，即，用于车辆的多件式的换挡机构壳体的壳体部分能够以无螺钉的方式借助相应的卡锁元件彼此卡锁。这样的优点在于，换挡机构壳体能在没有螺钉和相应的工具的情况下拼接在一起，因此能缩短安装时间并且降低制造成本。
根据实施方式，盖卡锁元件可以作为圈环成形出。底部卡锁元件可以作为能与圈环钩挂的卡锁凸鼻成形出。圈环可以例如被理解为呈U形的夹具，其具有两个侧边和将这两个侧边彼此连接起来的横杆。横杆在此可以起到用于底部卡锁元件的止挡的作用。盖卡锁元件例如能以圈环的形式从盖部分探伸出来。盖卡锁元件在此尤其能够垂直于盖部分的主延伸平面地从盖部分探伸出来。通过该实施方式可以确保盖部分与底部部分之间的耐用的卡锁。
根据另外的实施方式，底部卡锁元件反过来可以作为圈环成形出。盖卡锁元件在此可以作为能与该圈环钩挂的卡锁凸鼻成形出。通过该实施方式也能确保在盖部分与盖部分之间的耐用的卡锁。
此外还有利的是，盖卡锁元件横向于、例如垂直于盖部分的主延伸平面地从盖部分探伸出来。附加或替选地，底部卡锁元件能横向于、例如垂直于底部部分的主延伸平面地从底部探伸出来。主延伸平面可以被理解盖部分的或底部部分的最大延展的平面。由此能简化盖部分和底部部分的拼接。
根据另外的实施方式，底部部分可以具有至少一个另外的底部卡锁元件。盖部分在此可以具有至少一个能与该另外的底部卡锁元件卡锁的另外的盖卡锁元件。由此能将盖部分安全地固定在底部部分上。
底部部分可以例如呈矩形地成形出。附加或替选地，盖部分也能够呈矩形地成形出。底部卡锁元件和另外的底部卡锁元件在此可以布置在底部部分的彼此背对的侧上。相应地，盖卡锁元件和另外的盖卡锁元件可以布置在盖部分的彼此背对的侧上。盖部分由此能借助仅两对卡锁元件并且因此特别简单地与底部部分卡锁。
根据另外的实施方式，底部部分可以具有至少一个具有用于穿插螺钉的穿插开口的底部突出部。盖部分可以具有至少一个具有用于穿插螺钉的穿插开口的盖突出部。在此，当盖部分被固定在底部部分上时，底部突出部的穿插开口和盖突出部的穿插开口可以彼此对置。视实施方式而定，底部部分也可以具有多个底部突出部，例如至少四个底部突出部。相应地，盖部分也可以具有和底部部分的底部突出部一样多的盖突出部。底部突出部或盖突出部例如可以分别与底部部分或盖部分的各一个角相邻地布置。通过这种实施方式能以尽可能少数量的螺钉实现换挡机构壳体在车辆中的螺接。由此能降低安装耗费。
在此有利的是，底部突出部构造成用于将换挡机构壳体安装在车辆中控台中的止挡。由此能进一步简化换挡机构壳体的安装。
根据另外的实施方式，盖部分可以具有用于使选择杆穿过的选择杆开口。选择杆由此能极为简单地导入到换挡机构壳体中，例如即使在换挡机构壳体安装在车辆中之后也能导入。
此外有利的是，将底部部分或者替选或附加地将盖部分构造成塑料成形件。由此，换挡机构壳体能以不同的形式在较低的生产成本下制造。
在此介绍的解决途径最后提供一种换挡机构组件，其具有下列特征：
选择杆；
换挡滑槽；以及
根据前述实施方式的换挡机构壳体，其中，换挡滑槽布置在底部部分中，选择杆的区段穿过盖部分的选择杆开口，并且选择杆的端部区段以能运动的方式布置在换挡滑槽中。
这种换挡机构组件提供了特别简单的和快速的安装的优点。该换挡机构组件可以用于控制车辆中的不同的功能。换挡机构组件可以例如用于切换车辆变速器或者用于控制车辆的驱动器或信息系统。
附图说明
借助附图示例性地详细阐释本发明。其中：
图1示出根据实施例的换挡机构壳体的示意图；
图2示出图1的换挡机构壳体在安装状态下的示意图；
图3示出图2的换挡机构壳体和车辆中控台的示意图；
图4示出图2的换挡机构壳体和车辆中控台的示意图；
图5示出图2的换挡机构壳体和车辆中控台的示意图；以及
图6示出根据实施例的换挡机构组件的示意图。
在对本发明的优选的实施方式的下列说明中，为在不同的附图中示出的和相似地作用的元件使用相同的或相似的附图标记，其中，取消了对这些元件的重复说明。
具体实施方式
图1是根据实施例的、在此在拆卸状态下的换挡机构壳体100的示意图。该换挡机构壳体100包括壳状的底部部分102和用于封闭底部部分102的板状的盖部分104。底部部分102根据本实施例构造有底部卡锁元件106和另外的底部卡锁元件108。底部部分102例如呈矩形地成形出，其中，两个底部卡锁元件106、108分别居中地布置在底部部分102的窄侧上并且因此彼此背对。与此相似的是，盖部分104具有能与底部卡锁元件106卡锁的盖卡锁元件110和能与另外的底部卡锁元件108卡锁的另外的盖卡锁元件112。与底部部分102类似的是，盖部分104也呈矩形地设计，其中，两个盖卡锁元件110、112同样居中地布置在盖部分104的各一个窄侧上。借助四个卡锁元件106、108、110、112能以无螺钉的方式将盖部分102固定在底部部分104上。
视实施例而定，底部部分102可以具有多于两个的底部卡锁元件，并且盖部分104可以具有多于两个的盖卡锁元件。
根据图1所示的实施例，两个盖卡锁元件110、112分别被构造成具有两个侧边114和将这两个侧边114相互连接起来的横杆116的呈U形的夹具或圈环。在此，两个盖卡锁元件110、112分别基本上垂直于盖部分104的主延伸平面地在安装方向上从盖部分104探伸出来。安装方向用竖直的箭头标注。两个底部卡锁元件106、108分别作为卡锁凸鼻成形出，卡锁凸鼻在换挡机构壳体100的安装状态下与横杆116钩挂。卡锁凸鼻例如构造成弹性地与底部部分102的侧壁连接的并且在未受负荷的状态下微微倾斜地从侧壁凸起的压板。
根据替选的实施例，底部卡锁元件106、108反过来作为夹具或圈环成形出，而盖卡锁元件110、112作为卡锁凸鼻成形出。
示例性地，底部部分102根据图1例如实现有四个底部突出部118。这些四个底部突出部118具有各一个穿插开口120以穿插螺钉。根据图1，四个底部突出部118分别布置在底部部分102的面朝盖部分104的角上。与此类似地，盖部分104也具有四个盖突出部122，这四个盖突出部具有各一个用于穿插螺钉的穿插开口124。盖突出部122以如下方式布置在盖部分104上，即，使得在换挡机构壳体100的安装状态下，其中各一个盖突出部122面式地安放在其中各一个底部突出部120上，其中，各自的穿插开口120、124完全叠合地上下叠放，即彼此对准。
图2示出了图1的换挡机构壳体100在安装状态下的示意图。由图2可知，盖部分104根据本实施例实现有用于使选择杆的区段，例如选挡杆或程序选择杆的区段穿过的选择杆开口200。选择杆可以被设置成用于由车辆的驾驶员加以操纵。示例性地，选择杆开口200基本上居中地置放在盖部分104上。
图3示出了图2的换挡机构壳体100和车辆中控台300的示意图。车辆中控台300例如是车辆的一部分，换挡机构壳体100应当安装在该部分中。在此作为简单的板实现的车辆中控台300包括用于换挡机构壳体100的留空部302并且示例性地包括四个用于穿插或拧入各一个螺钉的螺钉孔304。
图4示出了图2的换挡机构壳体100的和车辆中控台300的示意图。与图3不同的是，图4示出了在安装状态下的换挡机构壳体100和车辆中控台300。换挡机构壳体100部分地穿过留空部，其中，底部部分102的底部突出部118起到止挡的作用，并且底部突出部118的和盖突出部122的各自的穿插开口与车辆中控台300中的螺钉孔完全叠合。
图5示出了图2的换挡机构壳体100和车辆中控台300的示意图。如在图4中所示那样，换挡机构壳体100和车辆中控台300在图5中在安装的状态下示出。此外，绘制出了四个螺钉500用于将换挡机构壳体100借助突出部118、122与车辆中控台300螺接。壳体部分102、104例如只有在将换挡机构壳体100安装在车辆中时才借助螺钉500最终被拼接在一起。
图6示出了根据实施例的换挡机构组件600的示意图。换挡机构组件600包括换挡机构壳体100，如之前借助图1至5所说明那样的换挡机构壳体，还包括选择杆602以及布置在底部部分102中的换挡滑槽604，选择杆穿引过盖部分104的选择杆开口200进入到换挡机构壳体100中。换挡滑槽604可以是能通过选择杆602机械地操纵的换挡滑槽604或者是如下换挡滑槽604，其被构造成用于在使用合适的传感器件的情况下电子式检测选择杆602的位置或运动并且提供代表了位置或运动的调整信号。为此，选择杆602的端部区段以能运动的方式布置在换挡滑槽604中。选择杆602根据实施例被用于选择车辆变速器的变速器位置，车辆变速器尤其可以是自动变速器，或者被用于选择车辆的行驶程序。根据实施例，选择杆602以能转动或能枢转的方式支承在选择杆开口200上。
若实施例包括在第一特征与第二特征之间的关联词“和/或”，那么这可以解读为，该实施例根据一种实施方式既具有第一特征也具有第二特征以及根据另外的实施例要么仅具有第一特征要么仅具有第二特征。
附图标记列表
100 换挡机构壳体
102 底部部分
104 盖部分
106 底部卡锁元件
108 另外的底部卡锁元件
110 盖卡锁元件
112 另外的盖卡锁元件
114 侧边
116 横杆
118 底部突出部
120 底部突出部的穿插开口
122 盖突出部的穿插开口
124 盖突出部
200 选择杆开口
300 车辆中控台
302 留空部
304 螺钉孔
500 螺钉
600 换挡机构组件
602 选择杆
604 换挡滑槽

Claims (10)

1.用于容纳车辆的选择杆(602)的区段的换挡机构壳体(100)，其中，所述换挡机构壳体(100)具有下列特征：
具有至少一个底部卡锁元件(106)的底部部分(102)；和
用于封闭所述底部部分(102)的盖部分(104)，其中，所述盖部分(104)具有至少一个能与所述底部卡锁元件(106)卡锁的盖卡锁元件(110)，以便能够以无螺钉的方式将所述盖部分(104)固定在所述底部部分(102)上。
2.根据权利要求1所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述盖卡锁元件(110)作为圈环成形出，并且所述底部卡锁元件(106)作为能与圈环钩挂的卡锁凸鼻成形出，或者在所述换挡机构壳体中，所述底部卡锁元件(106)作为圈环成形出，并且所述盖卡锁元件(110)作为能与圈环钩挂的卡锁凸鼻成形出。
3.根据前述权利要求中任一项所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述盖卡锁元件(110)横向于所述盖部分(104)的主延伸平面地从所述盖部分(104)探伸出来，或者在所述换挡机构壳体中，所述底部卡锁元件(106)横向于所述底部部分(102)的主延伸平面地从所述底部部分(102)探伸出来。
4.根据前述权利要求中任一项所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述底部部分(102)具有至少一个另外的底部卡锁元件(108)，以及所述盖部分(104)具有至少一个能与所述另外的底部卡锁元件(108)卡锁的另外的盖卡锁元件(112)。
5.根据权利要求4所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述底部部分(102)和/或所述盖部分(104)呈矩形地成形出，其中，所述底部卡锁元件(106)和所述另外的底部卡锁元件(108)布置在所述底部部分(102)的彼此背对的侧上，和/或其中，所述盖卡锁元件(110)和所述另外的盖卡锁元件(112)布置在所述盖部分(104)的彼此背对的侧上。
6.根据前述权利要求中任一项所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述底部部分(102)具有至少一个具有用于穿插螺钉(500)的穿插开口(120)的底部突出部(118)，并且所述盖部分(104)具有至少一个具有用于穿插螺钉(500)的穿插开口(124)的盖突出部(122)，其中，当所述盖部分(104)被固定在所述底部部分(102)上时，所述底部突出部(118)的穿插开口(120)和所述盖突出部(122)的穿插开口(124)彼此对置。
7.根据权利要求6所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述底部突出部(118)构造成用于将所述换挡机构壳体(100)安装在车辆中控台(300)中的止挡。
8.根据前述权利要求中任一项所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述底部部分(102)和/或所述盖部分(104)构造成塑料成形件。
9.根据前述权利要求中任一项所述的换挡机构壳体(100)，在所述换挡机构壳体中，所述盖部分(104)具有用于使所述选择杆(602)穿过的选择杆开口(200)。
10.换挡机构组件(600)，其具有下列特征：
选择杆(602)；
换挡滑槽(604)；以及
根据权利要求9所述的换挡机构壳体(100)，其中，所述换挡滑槽(604)布置在底部部分(102)中，所述选择杆(602)的区段穿过盖部分(104)的选择杆开口(200)并且所述选择杆(602)的端部区段以能运动的方式布置在所述换挡滑槽(604)中。
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