CN109830771A - 一种废旧汽车电池拆解机器 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种废旧汽车电池拆解机器，包括上料传送带，所述上料传送带的一侧依次设有传送板、支撑架、震动分离筛、清洗机、清洗液收集池、清洗传送带、粉碎机、斗提机和甩干机，所述上料传送带上等间距固定有多个挡板，所述支撑架横跨于上料传送带，所述支撑架内设有切割设备，所述传送板和震动分离筛均倾斜设置，所述震动分离筛的下端设有极板传送带。本发明减轻了操作人员的劳动强度，拆解效率高，上料后，自动运输，自动将电池壳和电池盖分离，能够分离电池壳与电池板料，并将板料输送至收集区域，电池壳经清洗后，自动粉碎，甩干，将废旧电池壳制成塑料颗粒回收利用，电池板料作为生产铅的原料。
Description
技术领域
本发明涉及废旧电池的回收利用技术领域，尤其涉及一种废旧汽车电池拆解机器。
背景技术
汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有；启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流；当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；当发动机处于怠速时，向用电设备供电；当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电，蓄电池的寿命一般在两年左右。
铅酸蓄电池报废后需进行拆解，将壳体与极板分离，方可进行冶炼，现有的拆解方法是用砍刀将壳体上部的塑料盖与壳体分离，然后用手动电镐再将穿鼻焊单组组份分离，极板进入熔炼炉熔炼，生产出还原铅；外壳去塑料粉碎机进行破碎，生产出塑料颗粒，现有的拆解方式存在的缺点：劳动强度过大，每一只蓄电池利用刀砍数次才能盖壳分离，砍开的蓄电池残留电解液会使工作面酸液四溢，造成环境污染，而且拆解成本过高，为此，我们提出了一种废旧汽车电池拆解机器来解决上述问题。
发明内容
本申请提供了一种废旧汽车电池拆解机器，解决了废旧电池拆解劳动强度过大，拆卸效率低的问题。
本申请提供了一种废旧汽车电池拆解机器，包括上料传送带，所述上料传送带的一侧依次设有传送板、支撑架、震动分离筛、清洗机、清洗液收集池、清洗传送带、粉碎机、斗提机和甩干机，所述上料传送带上等间距固定有多个挡板，所述支撑架横跨于上料传送带，所述支撑架内设有切割设备，所述传送板和震动分离筛均倾斜设置，所述震动分离筛的下端设有极板传送带，所述极板传送带的一端设有第二收集箱，所述清洗机横跨于清洗液收集池，所述清洗液收集池的上端设有开口，所述清洗传送带位于清洗液收集池内，所述清洗传送带倾斜设置，且清洗传送带的一端贯穿开口并延伸至清洗液收集池的一侧，所述清洗传送带的一端和所述粉碎机相对应。
优选地，所述切割设备包括固定在支撑架内相对侧壁上的两个限位板，两个限位板的一端倾斜设置，两个限位板的上端均安装有切割机，且两个切割机交叉设置。
优选地，所述支撑架内的相对侧壁上共同固定有斜板，所述支撑架内的相对一侧安装有滚筒输送带，所述滚筒输送带和斜板相对应，所述滚筒输送带的一端延伸至上料传送带的一侧，所述滚筒输送带的一端设有第一收集箱。
优选地，所述传送板的上端两侧均固定有挡板。
优选地，所述传送板的倾斜角度为15°-30°。
由以上技术方案可知，本发明在使用时，将已排完酸液的废旧铅蓄电池放置到上料传送带上，上料传送带移动时带动挡板移动，在切割时挡板推动废旧铅蓄电池移动，废旧电池经切割设备切割后，电池盖被切割掉，电池盖经过斜板进入滚筒输送带上，连续被切割的电池盖推动之前已经被切割的电池盖移动掉落到第一收集箱内，将收集的电池盖送入粉碎机粉碎，切割完成后的电池壳和极板经过传送板进入震动分离筛中，震动分离筛将电池壳和极板分离，极板经震动分离筛掉落到极板传送带上，传送到第二收集箱内，由于震动分离筛倾斜，电池壳经震动分离筛掉落到清洗传送带上，清洗传送带带动电池壳移动，在移动时经过清洗机进行清洗，清洗后的清洗液汇聚到清洗液收集池内，清洗过的电池壳传送到粉碎机内进行粉碎，粉碎后的颗粒落入斗提机内，斗提机将颗粒送至甩干机内进行甩干，甩干后打包。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过切割设备、上料传送带和挡板的配合，解决了传统手工拆卸电池费时费力的问题，提高了打开废旧电池盖的效率，降低了拆解人员的劳动强度；
2、通过震动分离筛和极板传送带的配合，解决了人工拆解极板效率低的问题，达到了自动分离的目的，分离效率高，速度快；
3、通过清洗传送带、清洗机、粉碎机、斗提机和甩干机的配合，解决了电池壳无法利用的问题，将电池壳清洗干净，制成颗粒，有利于回收利用。
综上所述，本发明减轻了操作人员的劳动强度，拆解效率高，上料后，自动运输，自动将电池壳和电池盖分离，能够分离电池壳与电池板料，并将板料输送至收集区域，电池壳经清洗后，自动粉碎，甩干，将废旧电池壳制成塑料颗粒回收利用，电池板料作为生产铅的原料。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施案例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提出的一种废旧汽车电池拆解机器的工作结构示意图；
图2为本发明提出的一种废旧汽车电池拆解机器的支撑架结构示意图；
图3为本发明提出的一种废旧汽车电池拆解机器的限位板结构示意图；
图4为本发明提出的一种废旧汽车电池拆解机器的斜板结构示意图。
图中：1挡板、2上料传送带、3支撑架、4滚筒输送带、5第一收集箱、6传送板、7极板传送带、8第二收集箱、9粉碎机、10清洗传送带、11斗提机、12甩干机、13清洗液收集池、14震动分离筛、15切割机、16限位板、17清洗机、18斜板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1-4一种废旧汽车电池拆解机器，包括上料传送带2，用于完成对废旧电池的上料，上料传送带2的一侧依次设有传送板6、支撑架3、震动分离筛14、清洗机17、清洗液收集池13、清洗传送带10、粉碎机9、斗提机11和甩干机12，上料传送带2上等间距固定有多个挡板1，上料传送带2移动时带动挡板1移动，在切割时挡板1推动废旧铅蓄电池移动，有利于对废旧电池的切割，支撑架3横跨于上料传送带2，支撑架3内设有切割设备，对废旧电池的电池盖进行切割，传送板6和震动分离筛14均倾斜设置，利用重力有利于物料的移动，传送板的倾斜角度为15°-30°，传送板的上端两侧均固定有挡板，防止电池壳掉落，震动分离筛14的下端设有极板传送带7，极板传送带7的一端设有第二收集箱8，极板经震动分离筛14掉落到极板传送带7上，传送到第二收集箱8内，清洗机17横跨于清洗液收集池13，能够对电池壳进行高效的清洗，清洗液收集池13的上端设有开口，清洗传送带10位于清洗液收集池13内，方便收集清洗液，清洗传送带10倾斜设置，且清洗传送带10的一端贯穿开口并延伸至清洗液收集池13的一侧，清洗传送带10带动电池壳移动，在移动时经过清洗机17进行清洗，清洗传送带10的一端和粉碎机9相对应，清洗过的电池壳传送到粉碎机9内进行粉碎，粉碎后的颗粒落入斗提机11内，斗提机11将颗粒送至甩干机12内进行甩干，甩干后打包，解决了传统手工拆卸电池费时费力的问题，提高了打开废旧电池盖的效率，降低了拆解人员的劳动强度。
本发明中，切割设备包括固定在支撑架3内相对侧壁上的两个限位板16，两个限位板16的一端倾斜设置，方便将电池移动到上料传送带2中间位置，有利于对电池盖进行切割，两个限位板16的上端均安装有切割机15，且两个切割机15交叉设置，每个切割机15的切割深度大于电池厚度的一半，能够将电池盖完整的切下，有利于后续的分筛。
本发明中，支撑架3内的相对侧壁上共同固定有斜板18，支撑架3内的相对一侧安装有滚筒输送带4，滚筒输送带4和斜板18相对应，滚筒输送带4的一端延伸至上料传送带2的一侧，滚筒输送带4的一端设有第一收集箱5，电池盖经过斜板18进入滚筒输送带4上，连续被切割的电池盖推动之前已经被切割的电池盖移动掉落到第一收集箱5内，分离出电池盖，减少电池盖在震动分离筛14的影响，提高震动分离筛14的分筛效率。
由以上技术方案可知，使用时，将已排完酸液的废旧铅蓄电池放置到上料传送带2上，上料传送带2移动时带动挡板1移动，在切割时挡板1推动废旧铅蓄电池移动，废旧电池经切割设备切割后，电池盖被切割掉，电池盖经过斜板18进入滚筒输送带4上，连续被切割的电池盖推动之前已经被切割的电池盖移动掉落到第一收集箱5内，将收集的电池盖送入粉碎机粉碎，切割完成后的电池壳和极板经过传送板6进入震动分离筛14中，震动分离筛14将电池壳和极板分离，极板经震动分离筛14掉落到极板传送带7上，传送到第二收集箱8内，由于震动分离筛14倾斜，电池壳经震动分离筛14掉落到清洗传送带10上，清洗传送带10带动电池壳移动，在移动时经过清洗机17进行清洗，清洗后的清洗液汇聚到清洗液收集池13内，清洗过的电池壳传送到粉碎机9内进行粉碎，粉碎后的颗粒落入斗提机11内，斗提机11将颗粒送至甩干机12内进行甩干，甩干后打包。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。
应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。
Claims (5)
1.一种废旧汽车电池拆解机器，包括上料传送带(2)，其特征在于：所述上料传送带(2)的一侧依次设有传送板(6)、支撑架(3)、震动分离筛(14)、清洗机(17)、清洗液收集池(13)、清洗传送带(10)、粉碎机(9)、斗提机(11)和甩干机(12)，所述上料传送带(2)上等间距固定有多个挡板(1)，所述支撑架(3)横跨于上料传送带(2)，所述支撑架(3)内设有切割设备，所述传送板(6)和震动分离筛(14)均倾斜设置，所述震动分离筛(14)的下端设有极板传送带(7)，所述极板传送带(7)的一端设有第二收集箱(8)，所述清洗机(17)横跨于清洗液收集池(13)，所述清洗液收集池(13)的上端设有开口，所述清洗传送带(10)位于清洗液收集池(13)内，所述清洗传送带(10)倾斜设置，且清洗传送带(10)的一端贯穿开口并延伸至清洗液收集池(13)的一侧，所述清洗传送带(10)的一端和所述粉碎机(9)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池拆解机器，其特征在于，所述切割设备包括固定在支撑架(3)内相对侧壁上的两个限位板(16)，两个限位板(16)的一端倾斜设置，两个限位板(16)的上端均安装有切割机(15)，且两个切割机(15)交叉设置。
3.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池拆解机器，其特征在于，所述支撑架(3)内的相对侧壁上共同固定有斜板(18)，所述支撑架(3)内的相对一侧安装有滚筒输送带(4)，所述滚筒输送带(4)和斜板(18)相对应，所述滚筒输送带(4)的一端延伸至上料传送带(2)的一侧，所述滚筒输送带(4)的一端设有第一收集箱(5)。
4.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池拆解机器，其特征在于，所述传送板(6)的上端两侧均固定有挡板。
5.根据权利要求1所述的一种废旧汽车电池拆解机器，其特征在于，所述传送板(6)的倾斜角度为15°-30°。
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