CN109827633A - 一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种船舶油舱半自动测深装置及测深方法，该船舶油舱半自动测深装置：包括油舱本体，油舱本体的顶部设有穿舱件，油舱本体内底部设有固定基座，固定基座内设有卷尺，卷尺的上端面穿过设于油舱本体内的测深管并与穿舱件的侧端面连接；本发明同时公开了一种测深方法，该测深方法通过观测卷尺上的油渍位置获得油舱内的液位高度，通过参考舱容表计算得出船舶油舱内油的体积。采用本发明船舶油舱半自动测深装置的测深方法具有测量准确、方便、迅速的优点，布置灵活，不受舱柜形状的限制。

Description

一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方法

技术领域

本发明属于海洋工程机械设备领域，涉及一种船舶油舱半自动测深装置及其测深方法。

背景技术

在船舶设计建造过程中，经常碰到油舱由于布置位置狭小的原因，不方便使用现行的手动测深尺进行测深。例如油舱顶部是车辆舱或者工作舱室，如果测深管头布置在车辆舱或者工作舱室，布置位置会受到限制，同时也影响到了车辆舱和工作舱室。

燃油消耗是船舶营运中最大的成本，船东对燃油的管理比较严格，即使油舱设有液位遥测系统和液位计，船东要求油舱设置手动测深装置，保证燃油容积测量的准确性。

综上，现有的油舱设计普遍存在以下问题：液位遥测系统和液位计相较于手动测深不够精确；油舱顶部往往是车辆舱或者工作舱室，位置空间狭小难以布置手动测深装置。

发明内容

本发明为解决现有的油舱内位置空间狭小难以布置手动测深装置等问题，提供了船舶油舱半自动测深装置及其测深方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供了一种船舶油舱半自动测深装置，包括油舱本体，所述油舱本体的顶部设有穿舱件，所述油舱本体内底部设有固定基座，所述固定基座内设有卷尺，所述卷尺的上端面穿过设于所述油舱本体内的测深管并与所述穿舱件的侧端面连接。

进一步地，所述卷尺的上端面设有卷尺挂钩，所述穿舱件的侧端面设有穿舱件挂钩，所述卷尺的上端面与所述穿舱件的侧端面通过挂钩连接。

进一步地，所述穿舱件的上端面设有密封盖。

进一步地，所述穿舱件设于所述油舱本体顶部的下端面或设于所述油舱本体顶部的侧端面，所述穿舱件下端面与所述测深管的上端面固定连接。

进一步地，所述固定基座内设有弹簧，所述弹簧与所述卷尺的一端固定连接。

进一步地，还包括与所述卷尺的另一端可拆卸连接的卷尺收放装置。

进一步地，所述固定基座的下端面与所述油舱本体内壁底部通过焊接固定连接。

进一步地，所述测深管的下端面设于所述固定基座上端面的上方。

本发明的第二方面，提供了一种船舶油舱半自动测深方法，包括以下步骤：

步骤一、根据所述油舱本体的深度，选择合适长度的所述卷尺，将所述固定基座焊接在油舱底部，所述固定基座在所述测深管下方；

步骤二、将所述卷尺上端面的卷尺钩挂钩挂到所述穿舱件侧端面的穿舱件挂钩上；

步骤三、将所述穿舱件上端面的所述密封盖缓慢打开，手动拉出所述卷尺并将所述卷尺与测试员手中的卷尺收放装置通过挂钩连接；

步骤四、通过所述卷尺收放装置将所述卷尺从所述油舱本体中拉出，观测所述卷尺上的油渍位置，计算出所述油舱本体内液体的容积；

步骤五、测量完毕后，所述卷尺在所述弹簧的作用下，所述卷尺自动收回油舱，并手动将所述卷尺挂在所述穿舱件侧端面的穿舱件挂钩上，最后盖上密封盖。

进一步地，步骤四中所述油舱本体内液体的容积的计算方法为：通过所述卷尺收放装置的计数器测得所述油舱本体内液位高度，对照舱容表，计算出所述油舱本体内液体的容积。

本发明采用上述技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

本发明提供的测深方法通过观测卷尺上的油渍位置获得油舱内的液位高度，通过参考舱容表计算得出船舶油舱内油的体积；本发明的结构设计相对于现行的手动测深方法，具有测量准确、方便、迅速的优点，布置灵活，不受舱柜形状的限制。

附图说明

图1为本发明船舶油舱半自动测深装置中穿舱件顶部下端面且在测深前的结构示意图；

图2为本发明船舶油舱半自动测深装置中穿舱件顶部下端面且在测深时的结构示意图；

图3为本发明船舶油舱半自动测深装置中穿舱件顶部侧端面且在测深前的结构示意图；

图4为本发明船舶油舱半自动测深装置中穿舱件顶部侧端面且在测深时的结构示意图；

其中，各附图标记为：

1-油舱本体，2-固定基座，3-卷尺，4-穿舱件，5-测深管，6-卷尺挂钩，7-密封盖，8-卷尺收放装置，9-弹簧。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明进行详细和具体的介绍，以使更好的理解本发明，但是下述实施例并不限制本发明范围。

如图1-4所示，本发明实施例提供了一种船舶油舱半自动测深装置，包括油舱本体1，油舱本体1的顶部设有穿舱件4，油舱本体1内底部设有固定基座2，固定基座2内设有卷尺3，卷尺3的上端面穿过设于油舱本体1内的测深管5并与穿舱件4的侧端面连接，具体地，尺3的一端与穿舱件4侧端面上的挂钩相连。该船舶油舱半自动测深装置，具有结构简单，操作方便，测量准确、方便、迅速的优点，且其布置灵活，不受舱柜形状的限制。

本实施例的一方面，如图1-4所示，卷尺3的上端面设有卷尺挂钩6，穿舱件4的侧端面设有穿舱件挂钩，卷尺3的上端面与穿舱件4的侧端面通过挂钩连接。

本实施例的一方面，如图1-4所示，穿舱件4的上端面设有密封盖7，在测量油舱本体1内油的体积前，先打开密封盖7后进行测量，同时密封盖7可保护油舱内液体不受外界杂质污染。

本实施例的一方面，如图1-4所示，穿舱件4设于油舱本体1顶部的下端面或设于油舱本体1顶部的侧端面，穿舱件4下端面与测深管5的上端面固定连接，根据油舱本体1的布置位置和油舱本体1的形状来确定顶装式还是侧装式。一般地，油舱的最高装载率为98％，顶装式和侧装式都能满足要求。

本实施例的一方面，如图1-4所示，固定基座2内设有弹簧9，弹簧9与卷尺3的一端固定连接，便于卷尺3的拉出和自动回；固定基座2的弹簧9出口处设有夹紧式刮油金属片，弹簧9收回卷尺3时能将卷尺3上的燃油刮净，避免燃油中的油渣进入固定基座2内，影响弹簧的性能。

本实施例的另一方面，如图1-4所示，还包括与所述卷尺3的另一端可拆卸连接的卷尺收放装置8。该卷尺收放装置8该现有常规收放器，其内设有计数器，测量时，通过计数器可以准确测出油舱内液位高度，通过核对舱容表得出油舱液体容积。

所述卷尺3通过卷尺收放装置8和弹簧9进行收放，既可以顶部安装，也可以侧面安装，解决了现行船舶燃油舱顶部空间狭小，不方便采用测深尺进行测深的实际问题。

本实施例的一方面，如图1-4所示，固定基座2的下端面与油舱本体1内壁底部通过焊接固定连接。测深管5的下端面设于固定基座2上端面的上方。

本实施例根据上述动测深装置提供了一种船舶油舱半自动测深方法，具体包括以下步骤：

步骤一、根据油舱本体1的深度，选择合适长度的卷尺3，将固定基座2焊接在油舱底部，固定基座2在测深管5下方；

步骤二、将卷尺3上端面的卷尺钩挂钩挂到穿舱件4侧端面的穿舱件挂钩上；

步骤三、将穿舱件4上端面的密封盖7缓慢打开，手动拉出卷尺3并将卷尺3与测试员手中的卷尺收放装置8通过挂钩连接；

步骤四、通过卷尺收放装置8将卷尺3从油舱本体1中拉出，观测卷尺3上的油渍位置，计算出油舱本体1内液体的容积；

步骤五、测量完毕后，卷尺3在弹簧9的作用下，卷尺3自动收回油舱，并手动将卷尺3挂在穿舱件4侧端面的穿舱件挂钩上，最后盖上密封盖7。

本实施例的一方面，如图1-4所示，步骤四中油舱本体1内液体的容积的计算方法为：通过卷尺收放装置8的计数器测得油舱本体1内液位高度，对照舱容表，计算出油舱本体1内液体的容积。

本发明针对现有的油舱设计内设置的液位遥测系统和液位计相较于手动测深不够精确以及油舱顶部往往是车辆舱或者工作舱室，位置空间狭小难以布置手动测深装置等问题，本发明的结构设计相对于现行的手动测深方法，具有测量准确、方便、迅速的优点，布置灵活，不受舱柜形状的限制。

以上对本实用船舶油舱半自动测深装置及其测深方法的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (10)

1.一种船舶油舱半自动测深装置，包括油舱本体(1)，其特征在于，所述油舱本体(1)的顶部设有穿舱件(4)，所述油舱本体(1)内底部设有固定基座(2)，所述固定基座(2)内设有卷尺(3)，所述卷尺(3)的上端面穿过设于所述油舱本体(1)内的测深管(5)并与所述穿舱件(4)的侧端面连接。

2.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述卷尺(3)的上端面设有卷尺挂钩(6)，所述穿舱件(4)的侧端面设有穿舱件挂钩，所述卷尺(3)的上端面与所述穿舱件(4)的侧端面通过挂钩连接。

3.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述穿舱件(4)的上端面设有密封盖(7)。

4.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述穿舱件(4)设于所述油舱本体(1)顶部的下端面或设于所述油舱本体(1)顶部的侧端面，所述穿舱件(4)下端面与所述测深管(5)的上端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述固定基座(2)内设有弹簧(9)，所述弹簧(9)与所述卷尺(3)的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，还包括与所述卷尺(3)的另一端可拆卸连接的卷尺收放装置(8)。

7.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述固定基座(2)的下端面与所述油舱本体(1)内壁底部通过焊接固定连接。

8.根据权利要求1所述的船舶油舱半自动测深装置，其特征在于，所述测深管(5)的下端面设于所述固定基座(2)上端面的上方。

9.一种如权利要求1-8任一项所述船舶油舱半自动测深装置的测深方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、根据油舱本体(1)的深度，选择合适长度的卷尺(3)，将固定基座(2)焊接在油舱底部，固定基座(2)在测深管(5)下方；

步骤二、将卷尺(3)上端面的卷尺钩挂钩挂到穿舱件(4)侧端面的穿舱件挂钩上；

步骤三、将穿舱件(4)上端面的密封盖(7)缓慢打开，手动拉出卷尺(3)并将卷尺(3)与测试员手中的卷尺收放装置(8)通过挂钩连接；

步骤四、通过卷尺收放装置(8)将卷尺(3)从油舱本体(1)中拉出，观测卷尺(3)上的油渍位置，计算出油舱本体(1)内液体的容积；

步骤五、测量完毕后，卷尺(3)在弹簧(9)的作用下，卷尺(3)自动收回油舱，并手动将卷尺(3)挂在穿舱件(4)侧端面的穿舱件挂钩上，最后盖上密封盖(7)。

10.根据权利要求9所述的船舶油舱半自动测深方法，其特征在于，步骤四中所述油舱本体(1)内液体的容积的计算方法为：通过所述卷尺收放装置(8)的计数器测得所述油舱本体(1)内液位高度，对照舱容表，计算出所述油舱本体(1)内液体的容积。