CN109826197A - 海上建筑用基桩的可变径桩帽结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,包括桩帽筒体,桩帽筒体内设有支撑桩体内侧面的内撑机构,桩帽筒体下部设有环形底座,底座上周向均布有至少三个支撑桩体外侧面的变径机构,桩帽筒体的侧壁上对应于变径机构的位置上设有避让通孔,变径机构包括设置在底座上的液压缸以及设置在液压缸活塞杆端部的推抵桩体外侧面的外撑定位块;内撑机构包括与桩帽筒体相连接的承载体,承载体下表面活动卡设有与桩体内表面相配合的内撑挡板,承载体下部中央设有法兰盘,法兰盘上设有竖直向下布置的上液压杆,上液压杆下端部设有连接盘,连接盘上铰接设有连杆,连杆端部与内撑挡板相铰接。

Description

海上建筑用基桩的可变径桩帽结构
技术领域
本发明涉及一种海上打桩船及其机械装备,尤其是涉及一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构。
背景技术
目前,在为海上建筑打基桩的施工过程中,通常采用打桩锤打桩的方式将基桩锤入预计深度。为防止基桩顶端在打桩过程中发生变形,需要在基桩上增加一个打桩帽。
海上建筑用基桩有不同直径,现有的打桩帽只能对特定直径的基桩进行打桩,针对不同直径基桩的打桩问题,只能制造出与特定直径基桩相对应的打桩帽,整体制造成本昂贵,同时在施工过程需要更换桩帽,工作效率低。
申请号为201310163667.9的中国专利公开了一种用于海上隔水导管的六翼结构打桩帽,不能实现变径且桩帽顶部受载处没有进行改进,使用寿命相对较低;申请号为201720971213.8的中国专利公开了一种活动式替打桩帽,同样不能实现变径且没有内撑装置,打桩过程中容易导致基桩顶端变形。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,包括桩帽筒体,桩帽筒体内设有支撑桩体内侧面的内撑机构,桩帽筒体下部设有环形底座,底座上周向均布有至少三个支撑桩体外侧面的变径机构,桩帽筒体的侧壁上对应于变径机构的位置上设有避让通孔,变径机构包括设置在底座上的液压缸以及设置在液压缸活塞杆端部的推抵桩体外侧面的外撑定位块;
内撑机构包括与桩帽筒体相连接的承载体,承载体下表面均布有若干由中心向外辐射的滑槽,滑槽中活动卡设有与桩体内表面相配合的内撑挡板,承载体下部中央设有法兰盘,法兰盘上设有竖直向下布置的上液压杆,上液压杆下端部设有连接盘,连接盘上铰接设有连杆,连杆端部与内撑挡板相铰接;环形底座上设有液压泵,液压泵通过导管与液压缸及上液压杆相连接。
作为一种优选的方案,所述桩帽筒体包括连接在一起的上桩帽以及大致呈筒状的下桩帽;所述内撑机构与上桩帽相连接,所述避让通孔设置在下桩帽上。
作为一种优选的方案,所述避让孔中设有导向套,所述外撑定位块上设有与导向套内壁相配合的导向部。
本发明的有益效果是:本结构将打桩锤的承载体与桩帽主体分离,且承载体为实心结构,有效提高桩帽使用寿命,并能实现桩帽可替换,降低制造成本;另外,由于采用内撑机构,桩帽和基桩的同心度高,同时能有效避免基桩顶部发生变形;且由于设计了变径机构,能针对不同直径的基桩进行打桩。
由于桩帽筒体包括连接在一起的上桩帽以及大致呈筒状的下桩帽;所述内撑机构与上桩帽相连接,使得桩帽筒体的加工及内撑机构的安装更为容易。
由于避让孔中设有导向套,外撑定位块上设有与导向套内壁相配合的导向部,使得外撑定位块的运动更为平稳可靠。
附图说明
图1为本发明所述的可变径桩帽的结构示意图。
图2为本发明所述的可变径桩帽筒体的结构示意图。
图3为本发明所述的可变径桩帽内撑机构的结构示意图。
图4为本发明所述的可变径桩帽变径机构的结构示意图。
图1至图4中:1-桩帽筒体、2-内撑机构、3-变径机构、4-底座、5-液压泵、6-导管;11-上桩帽、12-下桩帽;21-承载体、22-法兰盘、23-上液压杆、24-内撑挡板、25-连杆、26-连接盘;31-液压缸、32-外撑定位块。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本发明的具体实施方案。
如图1-4所示,海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,包括桩帽筒体1,桩帽筒体1包括连接在一起的上桩帽11以及大致呈筒状的下桩帽12;桩帽筒体1的上桩帽11内设有支撑桩体内侧面的内撑机构2,桩帽筒体1下部设有环形底座4,底座4上周向均布有至少三个支撑桩体外侧面的变径机构3,桩帽筒体1的下桩帽12侧壁上对应于变径机构3的位置上设有避让通孔,变径机构3包括设置在底座4上的液压缸31以及设置在液压缸31活塞杆端部的推抵桩体外侧面的外撑定位块32;避让孔中设有导向套,所述外撑定位块32上设有与导向套内壁相配合的导向部。
内撑机构2包括与桩帽筒体1相连接的承载体21,承载体21下表面均布有若干由中心向外辐射的滑槽,滑槽中活动卡设有与桩体内表面相配合的内撑挡板24,承载体21下部中央设有法兰盘22,法兰盘22上设有竖直向下布置的上液压杆23,上液压杆23下端部设有连接盘26,连接盘26上铰接设有连杆25,连杆25端部与内撑挡板24相铰接;环形底座4上设有液压泵5,液压泵5通过导管6与液压缸31及上液压杆23相连接。
本可变径桩帽的施工时,先将桩帽筒体1套在基桩上;接着液压缸23驱动内撑机构2变径使内撑挡板24贴在基桩内表面;然后液压缸31驱动变径机构3使挡块32贴在基桩外表面即可。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,其特征在于:包括桩帽筒体,桩帽筒体内设有支撑桩体内侧面的内撑机构,桩帽筒体下部设有环形底座,底座上周向均布有至少三个支撑桩体外侧面的变径机构,桩帽筒体的侧壁上对应于变径机构的位置上设有避让通孔,变径机构包括设置在底座上的液压缸以及设置在液压缸活塞杆端部的推抵桩体外侧面的外撑定位块;
内撑机构包括与桩帽筒体相连接的承载体,承载体下表面均布有若干由中心向外辐射的滑槽,滑槽中活动卡设有与桩体内表面相配合的内撑挡板,承载体下部中央设有法兰盘,法兰盘上设有竖直向下布置的上液压杆,上液压杆下端部设有连接盘,连接盘上铰接设有连杆,连杆端部与内撑挡板相铰接;环形底座上设有液压泵,液压泵通过导管与液压缸及上液压杆相连接。
2.如权利要求1所述的一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,其特征在于:所述桩帽筒体包括连接在一起的上桩帽以及大致呈筒状的下桩帽;所述内撑机构与上桩帽相连接,所述避让通孔设置在下桩帽上。
3.如权利要求2所述的一种海上建筑用基桩的可变径桩帽结构,其特征在于:所述避让孔中设有导向套,所述外撑定位块上设有与导向套内壁相配合的导向部。
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