CN109809623A - 一种汽车拆解过程中废水回收处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，本发明利用中转罐，实现对废水进行初步沉淀，然后，经过楔形腔，通过对楔形腔的水流进行控制，可以缓慢的使得水流上移，由于楔形向上倾斜的底面，可以使得废水内的滤渣由于重力大而沉淀，使得上部的水层流入除渣腔中，然后再利用电磁作用实现对除渣腔内的水进行彻底清除，提高除渣效果，由于进入除渣腔的水已经经过初步沉淀、缓慢流动的沉淀与过滤，有效的降低进入除渣腔内渣的量，减少清渣次数，同时，压力传感器的设置不仅可以对水流进行控制，还可以实现对除渣腔内的滤渣情况进行检测，当滤渣达到一定程度后，压力传感器会增大，即表明出现堵塞，需要进行清渣处理。
Description
技术领域
本发明涉及一种废水回收处理装置，具体是一种汽车拆解过程中废水回收处理装置。
背景技术
报废汽车拆解时，为了实现对各个部件的回收利用，一般需要对汽车的各个部件进行清洁，在清洁时，会产生大量的油污、铁渣、油渣、泥渣等渣子，而这种废水由于含有一定的有机物以及各种渣子，废水随意排放会造成污染，因此废水再排放前需要使用回收处理装置对废水进行处理。
目前常用的方式是进行过滤以及活性炭吸附等，这种方式，对于汽车拆解产生的废水很多，而一般的过滤需要大量的滤网或者滤膜，不仅效率低，而且很容易产生堵塞，需要经常对滤网或者滤膜进行更换或者清洗，难以保证废水处理效率以及废水处理成本。
因此，本发明提供了一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，包括废水压力供给器、中转罐、滤渣连接件和回收反应分离组件，其中，所述废水压力供给器的输出端连接至所述中转罐的中下部，所述中转罐竖直延伸设置，且所述中转罐的上部连接设置所述滤渣连接件，所述滤渣连接件的端部连接所述回收反应分离组件，以便为所述回收反应分离组件供应已处理滤渣的废水；其特征在于，
所述中转罐内的中部设置有上下间隔开布置的上导流板和下导流板；
所述滤渣连接件的靠近连接所述中转罐的一端内侧设置有楔形腔，所述楔形腔的下底面在朝向回收反应分离组件的方向上倾斜向上设置，所述滤渣连接件的连接回收反应分离组件的一侧设置有水平设置的溢水孔和竖直设置的除渣腔，所述除渣腔的周部设置有除渣电磁器，所述溢水孔的下方位于所述除渣腔的一侧设置有除渣滤孔，所述溢水孔的内侧设置有水压传感器，当溢水孔出现溢水时，所述水压传感器能够对水的压力进行检测，控制所述废水压力供给器的控制器能够根据该溢水的压力传感器进行反馈控制，以便使得所述废水压力供给器的供水量维持在一设定值，该设定值为使得废水水流平稳经过楔形腔的下底面流入除渣腔内，且所述控制器根据所述水压传感器的压力值来判断所述除渣腔内的渣料情况。
进一步，作为优选，所述除渣腔的底部设置有卸渣孔，所述楔形底面的端部位于所述溢水孔与除渣腔的连通的位置处设置有导向凸起部，所述导向凸起部使得在所述导向凸起部流下的水流正好位于所述除渣腔上方的中部位置，且所述导向凸起部的高度高于安装所述水压传感器的位置的高度。
进一步，作为优选，所述废水压力供给器与所述中转罐之间还设置有压力控制阀，所述楔形腔的连接除渣腔的端部也为收缩的楔形腔体结构。
进一步，作为优选，所述回收反应分离组件包括回收罐、搅拌杆、上盖、进料口、加料口、出水管和出泥管，其中，所述回收罐内部上方设置有漏斗，漏斗顶部与回收罐内壁固定连接，漏斗底部固定连接有内漏板，所述内漏板外侧套设有外漏板，外漏板外侧套设有滤板，滤板底部与回收罐底部固定连接。
进一步，作为优选，所述回收罐顶部设置有上盖，上盖上方一侧设置有与所述滤渣连接件的除渣滤孔端连通的进料口，所述上盖的上方另一侧设置有加料口，上盖顶部正中设置有第一电机，第一电机下方设置有第一转轴，所述外漏板底部设置有封板，封板底部正中设置有封筒，所述第一转轴底部插设在封筒内，所述封筒底部插设在回收罐底部，所述回收罐侧壁右下方设置有出水管，回收罐底部左侧设置有出泥管，封板内对应出泥管处设置有出泥口。
进一步，作为优选，所述回收罐侧壁外侧设置有加热器，加热器呈环形套设在回收罐上且固定连接。
进一步，作为优选，所述内漏板上设置有若干个内出水孔，外漏板上设置有若干个外出水孔。
进一步，作为优选，所述出泥管右壁外侧固定设置有第二电机，第二电机左侧设置有第二转轴，第二转轴上设置有推进叶。
进一步，作为优选，所述回收罐底部设置有若干个支脚。
进一步，作为优选，所述封筒右侧固定设置有摇杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明利用中转罐，实现对废水进行初步沉淀，然后，经过楔形腔，通过对楔形腔的水流进行控制，可以缓慢的使得水流上移，由于楔形向上倾斜的底面，可以使得废水内的滤渣由于重力大而沉淀，使得上部的水层流入除渣腔中，然后再利用电磁作用实现对除渣腔内的水进行彻底清除，提高除渣效果，由于进入除渣腔的水已经经过初步沉淀、缓慢流动的沉淀与过滤，有效的降低进入除渣腔内渣的量，减少清渣次数，同时，压力传感器的设置不仅可以对水流进行控制，还可以实现对除渣腔内的滤渣情况进行检测，当滤渣达到一定程度后，压力传感器会增大，即表明出现堵塞，需要进行清渣处理。
2、本发明的回收反应分离组件的回收罐内设置有搅拌装置和加热装置，反应速度较快；水与泥浆分离方便，分离效率高；通过启动第二电机，带动推进叶转动，可加快泥浆排出速度；设备结构简单，生产成本低，生产效率高。
附图说明
图1为一种汽车拆解过程中废水回收处理装置的结构示意图；
图2为一种汽车拆解过程中废水回收处理装置的剖视图；
图3为一种汽车拆解过程中废水回收处理装置中外漏板和内漏板的结构示意图；
图4为一种汽车拆解过程中废水回收处理装置的废水压力供给器、中转罐、滤渣连接件的连接结构示意图；
图5为一种汽车拆解过程中废水回收处理装置的滤渣连接件结构示意图；
具体实施方式
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，包括废水压力供给器25、中转罐27、滤渣连接件30和回收过滤组件，其中，所述废水压力供给器25的输出端连接至所述中转罐27的中下部，所述中转罐27竖直延伸设置，且所述中转罐27的上部连接设置所述滤渣连接件30，所述滤渣连接件30的端部连接所述回收过滤组件，以便为所述回收过滤组件供应已处理滤渣的废水；其特征在于，
所述中转罐27内的中部设置有上下间隔开布置的上导流板29和下导流板28；
所述滤渣连接件30的靠近连接所述中转罐27的一端内侧设置有楔形腔，所述楔形腔的下底面31在朝向回收过滤组件的方向上倾斜向上设置，所述滤渣连接件30的连接回收过滤组件的一侧设置有水平设置的溢水孔36和竖直设置的除渣腔38，所述除渣腔38的周部设置有除渣电磁器34，所述溢水孔的下方位于所述除渣腔的一侧设置有除渣滤孔35，所述溢水孔36的内侧设置有水压传感器39，当溢水孔出现溢水时，所述水压传感器39能够对水的压力进行检测，控制所述废水压力供给器的控制器能够根据该溢水的压力传感器进行反馈控制，以便使得所述废水压力供给器的供水量维持在一设定值，该设定值为使得废水水流平稳经过楔形腔的下底面流入除渣腔38内，且所述控制器根据所述水压传感器的压力值来判断所述除渣腔38内的渣料情况。
在本实施例中，所述除渣腔38的底部设置有卸渣孔33，所述楔形底面的端部位于所述溢水孔与除渣腔的连通的位置处设置有导向凸起部32，所述导向凸起部32使得在所述导向凸起部流下的水流正好位于所述除渣腔上方的中部位置，且所述导向凸起部的高度高于安装所述水压传感器39的位置的高度。
作为较佳的实施例，所述废水压力供给器25与所述中转罐27之间还设置有压力控制阀26，所述楔形腔37的连接除渣腔的端部也为收缩的楔形腔体结构。
其中，作为更佳的实施例，所述回收过滤组件包括回收罐1、搅拌杆7、上盖9、进料口10、加料口12、出水管13和出泥管15，其中，所述回收罐1内部上方设置有漏斗2，漏斗2顶部与回收罐1内壁固定连接，漏斗2底部固定连接有内漏板6，所述内漏板6外侧套设有外漏板5，外漏板5外侧套设有滤板3，滤板3底部与回收罐1底部固定连接。
此外，在本发明中，所述回收罐1顶部设置有上盖9，上盖9上方一侧设置有与所述滤渣连接件30的除渣滤孔端连通的进料口10，所述上盖的上方另一侧设置有加料口12，上盖9顶部正中设置有第一电机11，第一电机11下方设置有第一转轴8，所述外漏板5底部设置有封板24，封板24底部正中设置有封筒14，所述第一转轴8底部插设在封筒14内，所述封筒14底部插设在回收罐1底部，所述回收罐1侧壁右下方设置有出水管13，回收罐1底部左侧设置有出泥管15，封板24内对应出泥管15处设置有出泥口16。
其中，所述回收罐1侧壁外侧设置有加热器4，加热器4呈环形套设在回收罐1上且固定连接。所述内漏板6上设置有若干个内出水孔20，外漏板5上设置有若干个外出水孔21。所述出泥管15右壁外侧固定设置有第二电机17，第二电机17左侧设置有第二转轴18，第二转轴18上设置有推进叶19。所述回收罐1底部设置有若干个支脚23。所述封筒14右侧固定设置有摇杆22。
本发明的工作原理是：
废水压力供给器25先将废水供给到中转罐27中，中转罐内的上导流板和下导流板可以有效的降低水的流动冲击力，保证中转罐的初步沉淀效果，而后废水缓慢经过楔形腔，通过对楔形腔的水流进行控制，可以缓慢的使得水流上移，由于楔形向上倾斜的底面，可以使得废水内的滤渣由于重力大而沉淀，使得上部的水层流入除渣腔中，然后再利用电磁作用实现对除渣腔内的水进行彻底清除，提高除渣效果，由于进入除渣腔的水已经经过初步沉淀、缓慢流动的沉淀与过滤，有效的降低进入除渣腔内渣的量，减少清渣次数，同时，压力传感器的设置不仅可以对水流进行控制，还可以实现对除渣腔内的滤渣情况进行检测，当滤渣达到一定程度后，压力传感器会增大，即表明出现堵塞，需要进行清渣处理。除渣孔的出水端的水流入回收罐1内，回收罐1初始状态时，内出水孔20与外出水孔21不重合，出泥口16与出泥管15不重合，废水从进料口10进入回收罐1，并停留在内漏板6内侧，从加料口12加入中和反应药物后，启动第一电机11，使搅拌杆7转动搅拌，同时启动加热器4加快反应速度，反应完毕后，推动摇杆22，使内出水孔20与外出水孔21重合，此时出泥口16与出泥管15任不重合，内漏板6内水依次通过出水孔和滤板3，最后从出水管13流出，净水流出后，再次转动摇杆22，使出泥口16与出泥管15重合，此时泥浆从出泥管15排出，启动第二电机17，带动推进叶19转动，可加快泥浆排出速度。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，包括废水压力供给器(25)、中转罐(27)、滤渣连接件(30)和回收反应分离组件，其中，所述废水压力供给器(25)的输出端连接至所述中转罐(27)的中下部，所述中转罐(27)竖直延伸设置，且所述中转罐(27)的上部连接设置所述滤渣连接件(30)，所述滤渣连接件(30)的端部连接所述回收反应分离组件，以便为所述回收反应分离组件供应已处理滤渣的废水；其特征在于，
所述中转罐(27)内的中部设置有上下间隔开布置的上导流板(29)和下导流板(28)；
所述滤渣连接件(30)的靠近连接所述中转罐(27)的一端内侧设置有楔形腔，所述楔形腔的下底面(31)在朝向回收反应分离组件的方向上倾斜向上设置，所述滤渣连接件(30)的连接回收反应分离组件的一侧设置有水平设置的溢水孔(36)和竖直设置的除渣腔(38)，所述除渣腔(38)的周部设置有除渣电磁器(34)，所述溢水孔的下方位于所述除渣腔的一侧设置有除渣滤孔(35)，所述溢水孔(36)的内侧设置有水压传感器(39)，当溢水孔出现溢水时，所述水压传感器(39)能够对水的压力进行检测，控制所述废水压力供给器的控制器能够根据该溢水的压力传感器进行反馈控制，以便使得所述废水压力供给器的供水量维持在一设定值，该设定值为使得废水水流平稳经过楔形腔的下底面流入除渣腔(38)内，且所述控制器根据所述水压传感器的压力值来判断所述除渣腔(38)内的渣料情况。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述除渣腔(38)的底部设置有卸渣孔(33)，所述楔形底面的端部位于所述溢水孔与除渣腔的连通的位置处设置有导向凸起部(32)，所述导向凸起部(32)使得在所述导向凸起部流下的水流正好位于所述除渣腔上方的中部位置，且所述导向凸起部的高度高于安装所述水压传感器(39)的位置的高度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述废水压力供给器(25)与所述中转罐(27)之间还设置有压力控制阀(26)，所述楔形腔(37)的连接除渣腔的端部也为收缩的楔形腔体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述回收反应分离组件包括回收罐(1)、搅拌杆(7)、上盖(9)、进料口(10)、加料口(12)、出水管(13)和出泥管(15)，其中，所述回收罐(1)内部上方设置有漏斗(2)，漏斗(2)顶部与回收罐(1)内壁固定连接，漏斗(2)底部固定连接有内漏板(6)，所述内漏板(6)外侧套设有外漏板(5)，外漏板(5)外侧套设有滤板(3)，滤板(3)底部与回收罐(1)底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述回收罐(1)顶部设置有上盖(9)，上盖(9)上方一侧设置有与所述滤渣连接件(30)的除渣滤孔端连通的进料口(10)，所述上盖的上方另一侧设置有加料口(12)，上盖(9)顶部正中设置有第一电机(11)，第一电机(11)下方设置有第一转轴(8)，所述外漏板(5)底部设置有封板(24)，封板(24)底部正中设置有封筒(14)，所述第一转轴(8)底部插设在封筒(14)内，所述封筒(14)底部插设在回收罐(1)底部，所述回收罐(1)侧壁右下方设置有出水管(13)，回收罐(1)底部左侧设置有出泥管(15)，封板(24)内对应出泥管(15)处设置有出泥口(16)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述回收罐(1)侧壁外侧设置有加热器(4)，加热器(4)呈环形套设在回收罐(1)上且固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述内漏板(6)上设置有若干个内出水孔(20)，外漏板(5)上设置有若干个外出水孔(21)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述出泥管(15)右壁外侧固定设置有第二电机(17)，第二电机(17)左侧设置有第二转轴(18)，第二转轴(18)上设置有推进叶(19)。
9.根据权利要求6所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述回收罐(1)底部设置有若干个支脚(23)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车拆解过程中废水回收处理装置，其特征在于，所述封筒(14)右侧固定设置有摇杆(22)。
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