CN109808450A - 驻车空调用外机风罩及驻车空调 - Google Patents

Abstract

本发明涉及驻车空调技术领域，旨在解决现有驻车空调外机易被异物侵入的问题，为此，本发明提供了一种驻车空调用外机风罩及驻车空调，外机风罩包括风罩主体，风罩主体上形成有出风口，风罩主体的中部向上延伸形成筒状围壁，出风口形成在筒状围壁的顶端；出风口处设置有格栅，格栅的上方设置有防护构件，防护构件设置成其沿垂直方向的投影至少能够覆盖格栅。本发明提供的外机风罩，可以有效防止异物侵入到外机内，避免异物对外机内部结构造成损害。

Description

驻车空调用外机风罩及驻车空调

技术领域

本发明涉及驻车空调技术领域，具体涉及一种驻车空调用外机风罩及驻车空调。

背景技术

在基建、运输等行业，作为长途运输工具之一的重型卡车发挥着非常重要的作用。在炎热的夏季，驾驶室内温度很高，长时间处在高温环境下对随车人员的身心健康非常不利，必须开启空调降温。行车过程中，司机在长时间驾驶后需要停车休息，或者有时遭遇堵车现象需要长时间停驶，然而，在停驶状态下开启原车空调制冷需要耗费大量的燃油，且发动机长时间怠速运转会缩短使用寿命，制冷成本非常高。为了降低重型车辆在停驶状态下的制冷成本，驻车空调应运而生。

驻车空调是指卡车等重型车辆在停驶状态下使用的空调，与原车空调系统彼此独立。驻车空调通常采用电驱动，能耗低，制冷成本低，且更环保，已逐渐成为了卡车市场的刚需产品。现有的驻车空调系统包括内机和外机，内机安装在驾驶室的室内顶棚或后壁上，外机安装在室外顶棚上，为了保证外机的安装稳定性，外机的出风口通常朝向上方，罩设在风扇上方的外机风罩通常设置为直壁结构。由于空调外机常年暴露在室外，在行车或驻车过程中，高处掉落的树枝、树叶、碎石等杂物会经由风罩的出风口进入空调内部，影响风扇正常运转，缩短空调使用寿命，甚至破坏电路，造成安全隐患。

相应地，本领域需要一种新的驻车空调用外机风罩来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有驻车空调外机易被异物侵入的问题，本发明的第一方面提供了一种驻车空调用外机风罩，所述外机风罩包括风罩主体，所述风罩主体上形成有出风口，所述风罩主体的中部向上延伸形成筒状围壁，所述出风口形成在所述筒状围壁的顶端；所述出风口处设置有格栅，所述格栅的上方设置有防护构件，所述防护构件设置成其沿垂直方向的投影至少能够覆盖所述格栅。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述防护构件包括防护主体和支撑主体，所述支撑主体夹设到所述格栅与所述防护主体之间，以使所述防护主体能够罩设在所述格栅上方；或者

所述支撑主体连接到所述筒状围壁与所述防护主体之间，以使所述防护主体能够悬置在所述格栅上方。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述防护主体为平板状。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述防护主体为圆形平板状。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述防护主体为一体结构或多段结构。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述防护主体为锥状。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述支撑主体与所述防护主体可拆卸连接或形成为一体结构。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述支撑主体与所述格栅可拆卸连接或形成为一体结构；或者

所述支撑主体与所述筒状围壁可拆卸连接或形成为一体结构。

在上述驻车空调用外机风罩的优选技术方案中，所述格栅包括沿所述筒状围壁的周向延伸的栅板，所述栅板倾斜设置，以使所述栅板在水平面上的投影彼此重叠。

本发明提供的驻车空调用外机风罩，通过将风罩主体的中部向上延伸形成筒状围壁，将外机风扇设置在筒状围壁内，能够有效引导风扇出风，提高外机出风效率；再者，通过在出风口处设置格栅，在格栅上方设置防护构件，防护构件与格栅之间形成一定间距，并且防护构件沿垂直方向的投影可以覆盖格栅，当树枝、树叶、石子等杂物向格栅掉落时，会被防护构件阻挡，从而无法进入风机，这样，防护构件的设置在不影响风扇出风的情况下，有效防止了异物的入侵，避免了对外机内部结构造成损害。

进一步地，通过将支撑主体连接到格栅与防护主体之间，或者连接到筒状围壁与防护主体之间，能对防护主体实现有效支撑，保证防护主体的安装稳定性。

通过将防护主体设置为平板状结构，有效防止异物侵入的同时，还能起到防雨淋入外机内部的效果。

本发明的第二方面还提供了一种驻车空调，该驻车空调包括上述任一项技术方案所述的驻车空调用外机风罩。

本领域技术人员能够理解的是，本发明提供的驻车空调，由于配置有前述的外机风罩，因此具备前述的外机风罩所有的技术效果，在此不再赘述。

附图说明

下面参照附图来描述本发明的驻车空调用外机风罩，附图中：

图1为本发明的驻车空调用外机风罩的俯视示意图，其中示出了防护主体的一种实施方式；

图2为本发明的驻车空调用外机风罩的仰视示意图；

图3为本发明的驻车空调用外机风罩的等轴测视图；

附图标记列表：

1、风罩主体；2、筒状围壁；3、格栅；30、主支撑辐板；31、辅助支撑辐板；32、栅板；33、中部挡板；4、出风口；5、防护构件；50、防护主体；51、支撑主体。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

基于背景技术指出的现有驻车空调外机易被异物侵入的问题，本发明提供了一种驻车空调用外机风罩及驻车空调，旨在阻挡异物落入外机内部，避免异物对外机风扇等部件造成损坏，同时提高风扇的出风效果。

参照图1-图3，图1为本发明的驻车空调用外机风罩的俯视示意图，其中示出了防护主体的一种实施方式；图2为本发明的驻车空调用外机风罩的仰视示意图；图3为本发明的驻车空调用外机风罩的等轴测视图。

如图1-图3中所示，本实施例中的驻车空调用外机风罩包括风罩主体1，风罩主体1连接到外机的壳体上。风罩主体1上形成有出风口4，方便实现风扇排风。参照图3，风罩主体1的中部向上延伸形成筒状围壁2，出风口4形成在筒状围壁2的顶端。出风口4处设置有格栅3，格栅3在不妨碍出风的同时，能够防止风罩外体积较大的杂物进入风罩中。格栅3的上方设置有防护构件5，防护构件5设置成其沿垂直方向的投影至少能够覆盖格栅3。具体地，在使用状态下，为保证外机的安装稳定性，外机风罩的出风口4通常竖直向上安装，防护构件5设置成沿垂直方向的投影至少能够覆盖格栅3，这样在行车过程中，当位于风罩上方的树叶、树枝等坠物落向外机时，首先会被防护构件5阻挡，从而无法通过格栅3处的出风口4落入风罩内部，避免了杂物对内部风扇等部件的正常运转造成阻碍，从而延长外机的使用寿命。

本发明提供的驻车空调用外机风罩，通过将风罩主体1的中部向上延伸形成筒状围壁2，将外机风扇设置在筒状围壁2内，能够有效引导风扇出风，提高外机出风效率；再者，通过在出风口4处设置格栅3，在格栅3上方设置防护构件5，防护构件5与格栅3之间形成一定间距，并且防护构件5沿垂直方向的投影可以覆盖格栅3，当树枝、树叶、石子等杂物向格栅3掉落时，会被防护构件5阻挡，从而无法进入风机，这样，防护构件5的设置在不影响风扇出风的情况下，有效防止了异物的入侵，避免了对外机内部结构造成损害。

参照图3，本实施例中的外机风罩的风罩主体1为方形，风罩主体1的边沿向下折弯形成罩壳结构，风罩主体1上设置有能够与外机壳体连接的连接结构，如设置有紧固件安装孔、卡钩等结构。风罩主体1设置有台阶状空腔，以容置内部的部件，使风罩结构更紧凑。

在一些优选的实施例中，防护构件5包括防护主体50和支撑主体51，支撑主体51夹设到格栅3与防护主体50之间，以使防护主体50能够罩设在格栅3上方。防护主体50主要起到阻挡坠物的作用，因此防护主体50至少应该具有致密表面。优选地，防护主体50为平板状，其形状可以为任意形状，只要保证其沿垂直方向的投影至少能够覆盖格栅3即可，例如可以采用方形板、圆板、多边形板等结构。

进一步地，防护主体50为圆形平板状。圆形平板状的防护主体50可以设置成与筒状围壁2适配的结构，既能有效阻挡异物，还可以保证外机风罩整体的美观性。更进一步地，该圆形平板状的防护主体50的中部还可以设置通孔并因此形成圆环形平板状结构。具体地，参照图1所示，本实施例中的防护构件5采用4块扇形平板拼接形成防护主体50，由于筒状围壁2用于容置风扇，风扇转动过程中，转轴部位是不出风的，因此在设计格栅3时，可以在格栅3中部设置中部挡板33用于保护风扇的转轴部位，此时可以在形成防护主体50的圆形平板中间设置通孔，通孔的直径可以略小于中部挡板33的直径，或者与中部挡板33的直径适配，这样既能起到阻挡杂物的作用，还可以节省制作防护主体50的材料，减轻风罩的重量。当防护主体50采用板状结构时，既能有效阻挡坠物，还能起到挡雨的效果，在防止杂物侵入的同时，降低雨水对外机内部部件的侵害。

本领域技术人员可以理解的是，虽然本实施例中的防护主体50的结构是以多个扇形平板拼接形成的环形板状结构为例进行描述的，但这并不是限制性的，可以理解的是，分成的扇形平板的数量是可依据需要进行选择的，平板结构可以为一体结构，或者通过两个、三个、四个甚至更多的扇形平板拼接形成。

替代性地，防护主体50可以采用非常致密的网状结构，例如采用非常致密的钢丝网，钢丝网能够有效阻挡比网孔大的坠物，如树叶、树枝、碎石等物，起到较好的防护效果。

替代性地，防护主体50可以设置为锥状结构，，这样既能够阻挡杂物，还可以对雨水形成导流作用，使得落下的雨水可以依靠重力作用排向筒状围壁2的外侧，增强风罩的防护作用。

参照图1-图3所示，本发明中的格栅3由主支撑辐板30、辅助支撑辐板31和栅板32组成，主支撑辐板30的结构强度较辅助支撑辐板31的结构强度高，用于形成格栅3的主要框架，以及用于支撑中部挡板33。主支撑辐板30沿筒状围壁2的径向辐射，均匀地排布在出风口4处，主支撑辐板30之间均匀地布置一条或多条辅助支撑辐板31，沿筒状围壁2的周向上均匀排布有栅板32，栅板32沿筒状围壁2的周向延伸。栅板32与主支撑辐板30和辅助支撑辐板31连接，并共同构造出较为致密的格栅3。优选地，栅板32倾斜设置，以其中一个栅板32为例，其所在的曲面形成为正锥面或倒锥面，当然还可以以其他方式倾斜设置，以使相邻的栅板32在水平面上的投影彼此重叠，这样能进一步减小杂物落入的几率。

可以理解的是，以上格栅3的结构仅为本发明的格栅3的一种实施方式，本领域技术人员可以对格栅3中主支撑辐板30、辅助支撑辐板31和栅板32的结构作出适应性调整，例如辅助支撑辐板31可以与径向偏移一定角度，表面可以为平面或者为弧面；栅板32可以绕中轴线螺旋设置，可以连续设置，也可以设置为分段结构；在辅助支撑辐板31的强度足够大的情况下，可以取消主支撑辐板30等等，以上已表述或未表述的格栅3结构，均应在本发明的保护范围之内。

支撑主体51用于将防护主体50支撑在格栅3上方，以使格栅3与防护主体50之间形成一定的间距，使得防护主体50既不妨碍出风口4出风，还能在格栅3上方形成一定范围的遮蔽。支撑主体51的设置方式有多种。参照图3所示，本实施例中，支撑主体51夹设到格栅3与防护主体50之间。具体地，支撑主体51形成为立板结构，该立板结构的下部连接到主支撑辐板30上，上部连接到平板状的防护主体50上，以使防护主体50能够悬置在格栅3上方，对出风口4形成遮蔽。进一步地，该立板结构与防护主体50可以通过可拆卸连接的方式连接，也可以制成为一体结构。以可拆卸方式连接时，可以方便地对防护主体50进行拆解和替换。立板结构的下部可以与格栅3以可拆卸的方式连接，也可以制成为一体结构。

替代性地，还可以将支撑主体51连接到筒状围壁2与防护主体50之间。具体地，支撑主体51形成为立柱结构或具有弧形表面的板结构，弧形表面与筒状围壁2的外周面适配。以立柱结构为例，该立柱结构的下部连接到筒状围壁2的外侧面上，例如通过焊接、粘接等方式连接；立柱结构的上部连接到平板状的防护主体50的下表面上，形成悬臂连接状，此时需要保证立柱的强度足够大，以使防护主体50能够稳定悬置在格栅3上方，对出风口4形成遮蔽。进一步地，该立柱结构与防护主体50可以通过可拆卸连接的方式连接，也可以制成为一体结构。以可拆卸方式连接时，可以方便地对防护主体50进行拆解和替换。立柱结构的下部可以与格栅3以可拆卸的方式连接，也可以制成为一体结构。

本发明的另一个实施例中，提供了一种驻车空调，该驻车空调包括外机和内机。外机包括外机风罩、壳体，在壳体内设置有风扇、压缩机、换热器等部件。其中外机风罩为前述的外机风罩。可以理解的是，由于该驻车空调配置有前述的外机风罩，因此具备前述的外机风罩的所有技术效果，在此不再赘述。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驻车空调用外机风罩，所述外机风罩包括风罩主体，所述风罩主体上形成有出风口，

其特征在于，所述风罩主体的中部向上延伸形成筒状围壁，所述出风口形成在所述筒状围壁的顶端；所述出风口处设置有格栅，所述格栅的上方设置有防护构件，所述防护构件设置成其沿垂直方向的投影至少能够覆盖所述格栅。

2.根据权利要求1所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述防护构件包括防护主体和支撑主体，所述支撑主体夹设到所述格栅与所述防护主体之间，以使所述防护主体能够罩设在所述格栅上方；或者

所述支撑主体连接到所述筒状围壁与所述防护主体之间，以使所述防护主体能够悬置在所述格栅上方。

3.根据权利要求2所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述防护主体为平板状。

4.根据权利要求3所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述防护主体为圆形平板状。

5.根据权利要求4所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述防护主体为一体结构或多段结构。

6.根据权利要求2所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述防护主体为锥状。

7.根据权利要求2所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述支撑主体与所述防护主体可拆卸连接或形成为一体结构。

8.根据权利要求2所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述支撑主体与所述格栅可拆卸连接或形成为一体结构；或者

所述支撑主体与所述筒状围壁可拆卸连接或形成为一体结构。

9.根据权利要求1所述的驻车空调用外机风罩，其特征在于，所述格栅包括沿所述筒状围壁的周向延伸的栅板，所述栅板倾斜设置，以使所述栅板在水平面上的投影彼此重叠。

10.一种驻车空调，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的驻车空调用外机风罩。