CN109803879B - 滑行车 - Google Patents

Abstract

在包括座椅托架主体(2)的滑行车中，座椅托架主体(2)应由至少一个塑料部件制成，并且在座椅托架主体(2)上应预设有位于前面(6)上的倾斜转向结构和位于后面(9)上的倾斜转向结构，其中座椅托架主体具有转向把手(3)、座椅面(4)、至少一个用于放置脚的面(5)以及至少一个用于膝盖的支承面(39)。

Description

滑行车

技术领域

本公开涉及一种滑行车，包括座椅托架主体，所述座椅托架主体具有转向把手、座椅面、至少一个用于放置脚的面以及至少一个用于膝盖的支承面。

背景技术

根据现有技术，多种不同的滑行车或者滑板车是已知且常用的。举例而言，在DE20 2011 001 596 U1中描述了一种滑板车，其既可以由幼儿骑行，也可以由稍大的儿童骑行。为此，为了幼儿的使用，滑板车可以配备有座位或者座椅以及专门的转向设备，而当幼儿长大时，这都是可以单个拆卸的。

此外，例如，根据DE 297 15 943 U1，已知了一种塑料童车，其可借助于脚地互斥力移动，并且包括四个轮子，其中前面两个轮子是可转向的。

根据现有技术已知的滑行车的缺点在于，卡宾板（拐弯板）行驶特性不稳定且不安全的情况，并且在于需要不成比例地大的生产成本。

发明内容

本公开的目的在于，提供一种滑行车，该滑行车克服了现有技术中的缺点并且具有简单且成本低廉的结构，并且使得不同的行驶性能成为可能。长的使用寿命也是期望的。

目的的实现

根据以下所述的特征促进该目的的实现。

一种滑行车，包括座椅托架主体，所述座椅托架主体具有转向把手、座椅面、至少一个用于放置脚的面以及至少一个用于膝盖的支承面，其中，所述座椅托架主体由至少一个塑料部件制成，并且在所述座椅托架主体上预设有位于前面上的倾斜转向结构和位于后面上的倾斜转向结构。

一种滑行车，包括座椅托架主体，所述座椅托架主体具有转向把手、座椅面以及用于放置脚的面，其中，前面上的倾斜转向结构能够相对于后面上的倾斜转向结构，以不同的（倾斜）角度，固定在所述座椅托架主体内或者说其上。

至少第二滚轮、第二连接臂、第二连接杆和第二弹簧结构被预设为所述座椅托架主体的前面上的倾斜转向结构的一部分。

滑行车具有座椅托架主体，该座椅托架主体包括转向把手、座椅面以及至少一个用于放置脚的面。优选地，显然在座椅托架主体的每一侧上都预设有用于放置脚的面。座椅托架主体连同座椅面和用于放置脚的面都优选地仅由唯一的塑料部件制成。然而，下列情况也应涵盖在本公开的框架内：使用了多于一个塑料部件，即座椅托架主体连同座椅面和用于放置脚的面由例如两个或更多塑料部件制成，和/或甚至目前借助于合适的紧固工具/元件（例如卡接元件等）与座椅托架主体相连的转向把手同样与座椅托架主体一体地制成。此外，本公开还应包括使用非塑料的其它材料的情况。

此外，座椅托架主体在其前面上具有至少两个第二滚轮，并且在其后面上具有至少两个第一滚轮。滚轮被布置在座椅托架主体上，并且分别是倾斜转向结构的一部分。因此，存在至少两个倾斜转向结构，其基本上彼此镜像地布置。倾斜转向结构的其它构件分别是轮轴、连接臂、分别一个连接杆以及必要时分别一个弹簧结构。没有预设例如连杆、共同的金属板或者类似物形式的两个倾斜转向结构彼此之间的连接，即前面的倾斜转向结构与后面的倾斜转向结构的连接。指的是两个独立的倾斜转向结构。

倾斜转向结构的存在意味着，借助于用户在座椅托架主体上的重心移动，或者通过从座椅面上看，转向把手向右或向左的偏转，可以使滑行车转向不同的方向。

通过倾斜转向结构，即轮轴、连接臂以及连接杆的结构，用户在座椅托架主体上的重心移动或者通过转向把手实现的朝向任意方向以及与此相关联的其中一个滚轮的倾斜促使相应的另外的滚轮的对应倾斜。

为了支持用户的重心移动或者说支持由此引起的倾斜转向结构的致动，选择座椅托架主体的造型，使得在用于放置脚的一个或多个面与转向把手之间，提供足够用于用户的膝盖的支承面。以此方式，用户可以主要通过将他的其中一个膝盖压到座椅托架主体的支承面上，致动倾斜转向结构，并且可以更少地用其肩部进行操作。当没有预设任何用于膝盖的支承面时，就需要更多地用肩部进行操作，尽管如此，这显然也应涵盖在本公开的框架内。

滚轮被布置为，可分别围绕各自的轮轴旋转。分别与滚轮相对的轮轴端部可通过轴销移动地与连接臂相连。

这些连接臂又一方面通过螺栓与座椅托架主体相连，另一方面通过销钉与连接杆相连。连接杆通过销钉，可运动地布置在连接臂上，并且由此通过连接臂，将滚轮运动技术地彼此相连。通过轮轴、连接臂以及连接杆的结构，用户在座椅托架主体上朝向任意方向的重心移动以及与此相关联的其中一个滚轮的倾斜促使相应的另外的滚轮的对应倾斜。

例如，代替座椅托架主体的后面上的第一滚轮，也可以预设至少一个辊。如果代替第一滚轮，预设了至少一个辊，则该未详细显示的辊也以可在座椅托架主体上旋转的方式，布置在未详细显示的轴销上。辊的周长在此可以比座椅托架主体的前面上第二滚轮的周长更小。辊可以由单辊或者由多个单独的辊构成，其中以可围绕唯一的辊轴旋转的方式，支承这些辊。

U形的弹簧结构既预设在前面上，也预设在后面上。弹簧结构分别既以未详细显示的方式，与前面侧倾斜转向结构或者说后面侧倾斜转向结构的所属连接杆相连，也优选地通过螺栓，与前面上或者说后面上的座椅托架主体相连。这些弹簧结构用于，当用户在滑行车的座椅面上的重心移动的力减小时，再次均匀地定向所有滚轮。

座椅托架主体的前面上的螺栓或者说座椅托架主体的后面上的螺栓将分别包括其所属滚轮、连接臂、连接杆和弹簧结构的倾斜转向结构固定在座椅托架主体的前面或者说后面上，并且这些螺栓能够以不同的角度固定在座椅托架主体的前面或者说后面中。这意味着，由滚轮、连接臂以及连接杆连同弹簧结构组成的相应的倾斜转向结构能够以不同方式，以不同的（倾斜）角度，布置在座椅托架主体内或者其上。以此方式，可以产生不同的行驶性能。

此外，在座椅托架主体上预设有牵引环，通过该牵引环，能够以未详细显示的绳或类似物牵引、拉动或者以其他方式作用于滑行车。

附图说明

本公开的其它优点、特征和细节根据实施方案的后续说明并且根据附图得出；图中示出：

图1示出了根据本公开的滑行车的侧视图；

图2示出了根据图1的滑行车的底视图；并且

图3示出了根据图1的滑行车的立体底视图。

具体实施方式

根据图1至图3，滑行车1具有座椅托架主体2，该座椅托架主体包括转向把手3、座椅面4以及用于放置脚的面5。座椅托架主体2连同座椅面4和用于放置脚的面5都优选地仅由唯一的塑料部件制成。然而，下列情况也应涵盖在本公开的框架内：使用了多于一个塑料部件，即座椅托架主体2连同座椅面4和用于放置脚的面5由例如两个或更多塑料部件制成，和/或甚至目前借助于合适的紧固工具/元件与座椅托架主体2相连的转向把手3同样与座椅托架主体2一体地制成。

此外，座椅托架主体2在其前面6上具有至少两个第二滚轮7和8，并且在其后面9上具有两个第一滚轮10和11。前面6理解为，当用户坐在座椅面4上、握紧转向把手3并且向前行驶时，座椅托架主体2的被布置在常用行驶方向的方向上的一侧。后面9是座椅托架主体2的被布置为与上文中描述的行驶方向相反的一侧。即，用户坐在座椅面4上，握紧转向把手3，然后向后行驶。

第二滚轮7和8被布置在座椅托架主体2上，并且是倾斜转向结构的一部分。这意味着，借助于用户在座椅托架主体2上的重心移动，或者通过从座椅面4上看，转向把手3向右或向左的偏转，可以使滑行车1转向不同的方向。

第二滚轮7和8被布置为，可分别围绕各自的轮轴12和13旋转。分别与第二滚轮7或者说8相对的轮轴端部14或者说15可通过轴销18或者说19移动地与第二连接臂16或者说17相连。

这些第二连接臂16和17又一方面通过螺栓20与座椅托架主体2相连，另一方面通过销钉21与第二连接杆22相连。第二连接杆22通过销钉21，可运动地布置在第二连接臂16和17上，并且由此通过第二连接臂16和17，将第二滚轮7和8运动技术地彼此相连。通过轮轴12或者说13、第二连接臂16或者说17以及第二连接杆22的结构，用户在座椅托架主体2上朝向任意方向的重心移动以及与此相关联的其中一个第二滚轮7或者说8的倾斜促使相应的另外的第二滚轮8或者说7的对应倾斜。

类似的结构也适用于第一滚轮10和11。第一滚轮10和11同样被布置在座椅托架主体2上，并且是倾斜转向结构的一部分。然而，这基本上与上文中描述的用于第二滚轮7和8的倾斜转向结构镜像地布置。倾斜转向结构的存在意味着，借助于用户在座椅托架主体2上的重心移动，或者通过从座椅面4上看，转向把手3向右或向左的偏转，可以使滑行车1转向不同的方向。

第一滚轮10和11被布置为，可分别围绕各自的轮轴23和24旋转。分别与第一滚轮10或者说11相对的轮轴端部25或者说26可通过轴销29或者说30移动地与第一连接臂27或者说28相连。

这些第一连接臂27和28又一方面通过螺栓31与座椅托架主体2相连，另一方面通过销钉32与第一连接杆33相连。第一连接杆33通过销钉32，可运动地布置在第一连接臂27和28上，并且由此通过第一连接臂27和28，将第一滚轮10和11运动技术地彼此相连。通过轮轴23或者说24、第一连接臂27或者说28以及第一连接杆33的结构，用户在座椅托架主体2上朝向任意方向的重心移动以及与此相关联的其中一个第一滚轮10或者说11的倾斜促使相应的另外的第一滚轮11或者说10的对应倾斜。

例如，代替第一滚轮10和11，也可以预设至少一个辊。

如果代替第一滚轮10和11，预设了至少一个辊，则该未详细显示的辊也以可在座椅托架主体2上旋转的方式，布置在未详细显示的轴销上。辊的周长在此可以比第二滚轮7和8的周长更小。辊可以由单辊或者由多个单独的辊构成，其中以可围绕唯一的辊轴旋转的方式，支承这些辊。

U形的第二弹簧结构34或者说第一弹簧结构37既预设在前面6上，也预设在后面9上。第二弹簧结构34或者说第一弹簧结构37既以未详细显示的方式，与第二连接杆22或者说第一连接杆33相连，又优选地通过螺栓35或者说38，与前面6或者说后面9上的座椅托架主体2相连。该第一弹簧结构或第二弹簧结构用于，当用户在滑行车1的座椅面4上的重心移动的力减小时，再次均匀地定向第二滚轮7和8或者说第一滚轮10和11。

座椅托架主体2的前面6上的螺栓20或者说座椅托架主体2的后面9上的螺栓31能够以不同的角度，固定在座椅托架主体2的前面6或者说后面9中。这意味着，由第二滚轮7、8或者说第一滚轮10、11，第二连接臂16、17或者说第一连接臂27、28以及第二连接杆22或者说第一连接杆33，连同第二弹簧结构34或者说第一弹簧结构37组成的构造能够以不同方式，以不同的（倾斜）角度，布置在座椅托架主体2内或者其上。以此方式，可以产生不同的行驶性能。

为了支持用户的重心移动或者说支持由此引起的倾斜转向结构的致动，选择座椅托架主体2的造型，使得在用于放置脚的一个或多个面5与转向把手3之间，提供足够用于用户的膝盖的支承面39。以此方式，用户可以主要通过将其中一个膝盖压到座椅托架主体的支承面39上，引起重心移动，并且由此致动倾斜转向结构，并且可以更少地用肩部进行操作。

此外，在座椅托架主体2上预设有牵引环36，通过该牵引环，能够以未详细显示的绳或类似物牵引、拉动或者以其他方式作用于滑行车1。

附图标记列表

1	滑行车	34	第二弹簧结构	67
						2	座椅托架主体	35	螺栓	68
3	转向把手	36	牵引环	69
						4	座椅面	37	第一弹簧结构	70
5	面	38	螺栓	71
						6	前面	39	支承面	72
7	第二滚轮	40		73
						8	第二滚轮	41		74
9	后面	42		75
						10	第一滚轮	43		76
11	第一滚轮	44		77
						12	轮轴	45		78
13	轮轴	46		79
						14	轮轴端部	47
15	轮轴端部	48
						16	第二连接臂	49
17	第二连接臂	50
						18	轴销	51
19	轴销	52
						20	螺栓	53
21	销钉	54
						22	第二连接杆	55
23	轮轴	56
						24	轮轴	57
25	轮轴端部	58
						26	轮轴端部	59
27	第一连接臂	60
						28	第一连接臂	61
29	轴销	62
						30	轴销	63
31	螺栓	64
						32	销钉	65
33	第一连接杆	66			。

Claims (10)

1.一种滑行车，包括座椅托架主体(2)，所述座椅托架主体具有转向把手(3)、座椅面(4)、至少一个用于放置脚的面(5)以及至少一个用于膝盖的支承面(39)，

其特征在于，

所述座椅托架主体(2)由至少一个塑料部件制成，并且在所述座椅托架主体(2)上预设有位于前面(6)上的倾斜转向结构和位于后面(9)上的倾斜转向结构，

至少第一滚轮(10、11)、第一连接臂(27、28)、第一连接杆(33)和第一弹簧结构(37)被预设为所述座椅托架主体(2)的后面(9)上的倾斜转向结构的一部分，

所述第一滚轮被布置为能够分别围绕各自的轮轴旋转，并且分别与所述第一滚轮相对的轮轴端部能够通过轴销与所述第一连接臂移动地相连。

2.一种滑行车，包括座椅托架主体(2)，所述座椅托架主体具有转向把手(3)、座椅面(4)以及用于放置脚的面(5)，其特征在于，前面(6)上的倾斜转向结构能够相对于后面(9)上的倾斜转向结构，以不同的角度，固定在所述座椅托架主体(2)内或者说其上，

至少第一滚轮(10、11)、第一连接臂(27、28)、第一连接杆(33)和第一弹簧结构(37)被预设为所述座椅托架主体(2)的后面(9)上的倾斜转向结构的一部分，

所述第一滚轮被布置为能够分别围绕各自的轮轴旋转，并且分别与所述第一滚轮相对的轮轴端部能够通过轴销与所述第一连接臂移动地相连。

3.根据权利要求1或2所述的滑行车，其特征在于，至少第二滚轮(7、8)、第二连接臂(16、17)、第二连接杆(22)和第二弹簧结构(34)被预设为所述座椅托架主体(2)的前面(6)上的倾斜转向结构的一部分。

4.根据权利要求3所述的滑行车，其特征在于，至少两个第二滚轮(7、8)被布置在所述座椅托架主体(2)的前面(6)上，并且至少两个第一滚轮(10、11)被布置在所述后面(9)上。

5.根据权利要求3所述的滑行车，其特征在于，所述第一连接臂一方面通过螺栓与所述座椅托架主体(2)相连，另一方面通过销钉与所述第一连接杆可运动地相连。

6.根据权利要求3所述的滑行车，其特征在于，所述第二连接臂一方面通过螺栓与所述座椅托架主体(2)相连，另一方面通过销钉与所述第二连接杆可运动地相连。

7.根据权利要求3所述的滑行车，其特征在于，所述第一弹簧结构被设计为U形，并且与所述第一连接杆相连，又与所述后面(9)上的座椅托架主体(2)相连。

8.根据权利要求3所述的滑行车，其特征在于，所述第二弹簧结构被设计为U形，并且与所述第二连接杆相连，又与所述前面(6)上的座椅托架主体(2)相连。

9.根据权利要求7所述的滑行车，其特征在于，所述第一弹簧结构通过螺栓与所述后面(9)上的座椅托架主体(2)相连。

10.根据权利要求8所述的滑行车，其特征在于，所述第二弹簧结构通过螺栓与所述前面(6)上的座椅托架主体(2)相连。

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