CN109803817B - 用于制造噪音降低胎面的模制元件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于制造轮胎的胎面(101)的模具的模制元件(1),所述胎面具有由多个花纹沟(103)限界的多个接触元件(104),所述模制元件(1)具有模制表面(21)和花纹沟成形肋条部分(3),所述模制表面(21)用于形成所述接触元件(104)的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面(102),所述花纹沟成形肋条部分(3)用于形成相邻的接触元件(104)之间的花纹沟(103)并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面(1031,1032)的两个相反的肋条侧面(31,32)和将两个肋条侧面(31,32)相连接并用于形成花纹沟底部(1033)的肋条顶面(33),所述花纹沟成形肋条部分(3)包括至少一个空间(39)以及被接收于所述空间(39)中的插入件(5),所述至少一个空间(39)通向所述肋条侧面(31,32)中的至少一个和/或所述肋条顶面(33),所述插入件(5)用于形成所述花纹沟(103)的一部分以及所述花纹沟(103)中的关闭装置(105),所述插入件(5)与至少一个间隔件(7)一起被接收于所述空间(39)中,所述间隔件(7)具有预定用于与所述插入件(5)和/或所述花纹沟成形肋条部分(3)的限定所述空间(39)的面相接触的至少两个接触面(77,78)。

Description

用于制造噪音降低胎面的模制元件
技术领域
本发明涉及一种模制元件,特别地涉及一种用于制造在花纹沟中具有关闭装置的轮胎胎面的模具的模制元件。
背景技术
花纹沟共振是因胎面中的花纹沟和与轮胎接触的路面之间限定的空气柱中发生共振而产生的。该花纹沟共振的频率取决于在接触区块中在花纹沟和路面之间形成的空气柱的长度。
这种花纹沟共振导致装配这种轮胎的车辆上的内部噪音和外部噪音,所述内部和外部噪音的频率通常在人耳敏感的1kHz附近。
为了减少这种花纹沟共振,已知在每个花纹沟中设置多个由橡胶基材料制成的薄柔性围栏形式的关闭装置。有效的是,每个柔性围栏覆盖花纹沟中的截面面积的全部或至少主要部分。各个柔性围栏可以从花纹沟底部延伸,或者从限定这一花纹沟的花纹沟侧壁中的至少一个延伸。因为相对薄,所以各个柔性围栏不得不弯曲以打开花纹沟截面以使路面上特别是潮湿道路上的水流动。
由于这种柔性围栏,空气柱的长度被减小,从而短于接触区块中的花纹沟的总长度,这使得花纹沟共振的频率改变。共振频率的这一改变使得由花纹沟共振产生的声音对人耳较不敏感。
为了保持排水功能,在雨天驾驶的情况下,这种柔性围栏必须在水压的作用下以合适的方式弯曲以打开花纹沟的截面。已经提出了使用这种类型的关闭装置来减少花纹沟的花纹沟共振的若干解决方案。
WO2013/178473在图4中公开了一种用于制造在花纹沟中设置有至少一个柔性壁(关闭装置)的轮胎胎面的方法,该方法包括以下步骤:模制具有花纹沟和至少一个连接元件的胎面,所述连接元件被横向布置在所述花纹沟内以便将所述花纹沟的侧壁相连接;以及在与所述花纹沟的各个所述侧壁的结合处切割所述连接元件。然而,采用这种方法,这种胎面的生产率低,因为该方法需要在模制之后切割所述连接元件的附加加工。
WO2013/120783在图5中公开了一种用于模制设置有至少一个关闭装置的轮胎胎面的模具,该模具包括至少一个插入件,所述插入件形成产生于两个添加元件中的用于柔性围栏的由第一元件分开的两个空腔,由所述第一元件和所述添加元件构成的组件形成插入件。
引用列表
专利文献
PTL1:WO2013/178473
PTL2:WO2013/120783
然而,由于插入件包括多个部分,因此插入件的厚度和模制元件中接收这种插入件的空间的厚度可能是不同的,这归因于插入件的各个部分的厚度变化的累积,即使形成所述插入件的所有部分的厚度都在其厚度公差范围内。如果插入件的厚度比接收这种插入件的空间的厚度厚,则插入件可能无法容纳在该空间中,或者胎面固化后可能在其接触面上具有橡胶溢料,因为插入件可能干扰模制元件之间的充分接触。如果插入件的厚度比接收这种插入件的空间的厚度薄,则胎面固化后可能在花纹沟中靠近关闭装置处具有橡胶溢料。当插入件中的每个部分用防粘涂层处理以便更好地脱模时,这种问题变得更加显著;还需要考虑防粘涂层的厚度的公差。因此,要求提供元件以吸收插入件与模制元件中用于接收插入件的空间之间的这种厚度差,以提高具有关闭装置的柔性围栏的胎面固化后的质量,而不影响这种模制元件的生产率。
定义:
“轮胎”是指所有类型的弹性轮胎,无论其是否承受内部压力。
轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面限界的一定量的橡胶材料,所述两个主表面中的一个预定用于在轮胎滚动时与地面接触。
“模具”是指当彼此靠近时限定环形模制空间的分开的模制元件的集合。
模具的“模制元件”是指模具的一部分。模制元件例如是模具部段。
模制元件的“模制表面”是指模具的预定用于模制胎面表面的表面。
“花纹沟”是两个橡胶面/侧壁之间的空间,所述两个橡胶面/侧壁在通常滚动条件下彼此之间不接触并且通过另一橡胶面/底部相连接。花纹沟具有宽度和深度。
因此,本发明的目的是提供一种用于制造轮胎胎面的模具的模制元件,这种模制元件可以提高设置有关闭装置的柔性围栏的胎面固化后的质量,同时确保这种模制元件的生产率。
发明内容
本发明提供了一种用于制造轮胎胎面的模具的模制元件,所述胎面具有由多个花纹沟限界的多个接触元件,所述模制元件具有模制表面和花纹沟成形肋条部分,所述模制表面用于形成所述接触元件的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面,所述花纹沟成形肋条部分用于形成相邻的接触元件之间的花纹沟并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面的两个相反的肋条侧面和将两个肋条侧面相连接并用于形成花纹沟底部的肋条顶面,所述花纹沟成形肋条部分包括具有深度Ls的至少一个空间以及被接收于所述空间中的插入件,所述至少一个空间通向所述肋条侧面中的至少一个和/或所述肋条顶面,所述插入件用于形成所述花纹沟的一部分以及所述花纹沟中的关闭装置,所述插入件与至少一个间隔件一起被接收于所述空间中,所述插入件和所述间隔件在被接收到所述空间之前具有总厚度Li,所述间隔件具有预定用于与所述插入件和/或所述花纹沟成形肋条部分的限定所述空间的面相接触的至少两个接触面,所述间隔件没有表面面向所述插入件中用于形成所述关闭装置的柔性围栏的狭缝。
这种配置提高了在花纹沟中设置有关闭装置的多个柔性围栏的胎面的质量,同时确保了这种模制元件的良好生产率。
由于所述插入件与至少一个间隔件一起被接收于所述空间中,因此所述插入件的厚度与模制元件中接收所述插入件的空间的厚度之间的差值容易地被所述间隔件吸收,从而提高了具有关闭装置的柔性围栏的胎面的质量。由于所述插入件的厚度和模制元件中接收所述插入件的空间的厚度之间的差值因为所述间隔件的存在而被容易地吸收,因此提高了模制元件的生产率。
由于所述间隔件具有预定用于与所述插入件和/或所述花纹沟成形肋条部分的限定所述空间的面相接触的至少两个接触面,因此所述间隔件与所述插入件之间的间隙和/或所述间隔件与所述花纹沟成形肋条部分的限定所述空间的面之间的间隙可以被容易地保持,这不仅防止在接触面上发生橡胶溢料,而且防止在花纹沟中靠近关闭装置处发生橡胶溢料,从而进一步提高了具有关闭装置的柔性围栏的胎面的质量。
在另一个优选实施例中,所述间隔件由选自树脂、弹性体材料、塑料和这些材料的混合物组成的组的材料制成。
根据这种配置,所述间隔件能够承受硫化期间的压力和温度。此外,这种材料能够为所述间隔件提供可压缩特性,以吸收所述插入件的厚度与模制元件中接收所述插入件的空间的厚度之间的差值。所述间隔件优选地由硅树脂制成。
在另一个优选实施例中,所述插入件和所述间隔件在被接收到所述空间之前的总厚度Li大于或等于所述空间的深度Ls,并且所述插入件和所述间隔件在被接收到所述空间之前的总厚度Li与所述空间的深度Ls之间的差值小于或等于1.0mm。
如果该差值大于1.0mm,则所述间隔件由于在与所述插入件一起被接收到所述空间时受到压缩而产生的变形可能会影响花纹沟固化后的成形,或者可能会影响插入件中用于模制所述关闭装置的柔性围栏的狭缝,从而导致胎面固化后的低质量。
所述插入件和所述间隔件在被接收到所述空间之前的总厚度Li与所述空间的深度Ls之间的差值优选地大于或等于0.0mm并且小于或等于0.5mm,更优选地小于或等于0.3mm,并且还更优选地小于或等于0.2mm。
在另一个优选实施例中,所述间隔件包括位于所述接触面中的至少一个接触面上的多个凹槽。
根据这种配置,所述间隔件的压缩变形可以被这种凹槽吸收,而不会影响所述花纹沟的成形或所述插入件中用于模制所述关闭装置的柔性围栏的狭缝,从而进一步提高了所述胎面固化后的质量。
在另一个优选实施例中,所述间隔件包括穿透所述两个接触面的多个孔。
根据这种配置,所述间隔件的压缩变形可以被这些孔吸收,而不会影响所述花纹沟的成形或所述插入件中用于模制所述关闭装置的柔性围栏的狭缝,从而进一步提高了所述胎面固化后的质量。
附图说明
本发明的其他特征和优点源于下文参考附图进行的描述,附图示出了作为非限制性示例的本发明的实施例。
在这些图中:
图1是根据本发明第一实施例的使用包括模制元件的模具模制的轮胎胎面的示意性平面图;
图2是显示图1中表示为II的部分的放大示意性平面图;
图3是沿图1中的线III-III截取的示意性横截面视图;
图4是根据本发明第一实施例的没有插入件或间隔件的模制元件的一部分的示意性透视图;
图5是根据本发明第一实施例的带有插入件和间隔件的模制元件的一部分的示意性透视图;
图6是根据本发明第一实施例的带有间隔件的插入件在被接收于空间中之前的示意性侧视图;
图7是根据本发明第一实施例的间隔件的示意性透视图;
图8是根据本发明第二实施例的间隔件的示意性透视图;
图9是根据本发明第三实施例的间隔件的示意性透视图;
图10是根据本发明第三实施例的间隔件的示意性侧视图。
具体实施方式
下面将参考附图描述本发明的优选实施例。
将参考图1至图7来描述根据本发明第一实施例的用于制造轮胎的胎面101的模具的模制元件1、包括所述模制元件1的模具、以及使用所述模具模制和硫化的胎面101。
图1是根据本发明第一实施例的使用包括模制元件的模具模制的轮胎胎面的示意性平面图。图2是显示图1中表示为II的部分的放大示意性平面图。图3是沿图1中的线III-III截取的示意性横截面视图。图4是根据本发明第一实施例的没有插入件或间隔件的模制元件的一部分的示意性透视图。图5是根据本发明第一实施例的带有插入件和间隔件的模制元件的一部分的示意性透视图。图6是根据本发明第一实施例的带有间隔件的插入件在被接收于空间中之前的示意性侧视图。图7是根据本发明第一实施例的间隔件的示意性透视图。
胎面101是用于具有尺寸205/55R16的轮胎的胎面,并且包括预定用于在滚动期间与地面接触的接触面102、在表示为XX'的轮胎周向方向上延伸的多个花纹沟103。花纹沟103由两个彼此面对并通过花纹沟底部1033连接的花纹沟侧面1031、1032限界。花纹沟103具有在接触面102的水平处的宽度W和深度D(如图3所示)。
如图1所示,当具有胎面101的轮胎安装到其标准轮辋上并在其标称压力下充气且被施加其标称载荷时,接触区块106在轮胎周向方向上具有接触区块长度L。根据'ETRTO标准手册2016',该尺寸的标准轮辋为6.5J,标称压力为250kPa,标称载荷为615kg。
如图1所示,在花纹沟103中设置有多个关闭装置105。关闭装置105包括一个第一柔性围栏(挡板)1051和两个第二柔性围栏1052,用于将在滚动期间在接触区块106中的地面和花纹沟103之间形成的空气柱分割开。关闭装置105在花纹沟103中沿轮胎周向方向以有规律的(固定的)间隔距离P设置。距离P优选地短于接触区长度L,使得在滚动期间各个花纹沟103中的至少一个关闭装置105总是位于接触区块106中。
第一柔性围栏1051具有厚度t1并且从花纹沟103的花纹沟底部1033延伸。两个第二柔性围栏1052具有厚度t2并且从相对的花纹沟侧面1031、1032中的每一个延伸。同一关闭装置105中的两个第二柔性围栏1052在花纹沟103中沿周向方向彼此偏移。如图2所示,第一柔性围栏1051在周向上放置在两个第二柔性围栏1052、1052之间的位置处并且在花纹沟103中沿周向方向(花纹沟103延伸的方向)远离第一柔性围栏1051。
如图2所示,第一柔性围栏1051的厚度t1比第二柔性围栏1052的厚度t2薄。第一和第二柔性围栏1051、1052在周向方向上(在花纹沟103的截面视图中)部分地重叠,并且两个第二柔性围栏1052、1052也在周向方向上(在花纹沟103的截面视图中)部分地重叠。如图3所示,第一和第二柔性围栏1051、1052覆盖至少等于花纹沟103的横截面面积的70%的面积。
如图3所示,第一柔性围栏1051具有从花纹沟底部1033朝向胎面101的径向向外方向延伸的五边形形状。第一柔性围栏1051在其底部处的宽度小于花纹沟底部1033的宽度,并且第一柔性围栏1051的高度小于花纹沟103的深度D。
此外,第二柔性围栏1052的径向内侧边缘从花纹沟侧面1031、1032向上倾斜地延伸,以便在其下方与花纹沟底部1033形成三角形空间。第二柔性围栏1052的径向外侧部分基本上平行于接触面102延伸。第二柔性围栏1052的径向外侧边缘基本上平行于接触面102延伸。第二柔性围栏1052的轴向长度(宽度)小于花纹沟103的宽度W。
除了关于关闭装置105的配置之外,胎面101具有与传统胎面相同的结构,并且旨在应用于传统的充气子午线、非子午线和其他非充气轮胎。因此,将省略对胎面101的内部构造的描述。
花纹沟103设置有多个关闭装置105,每个关闭装置105覆盖至少等于花纹沟103的径向横截面面积的70%的面积。因此,由接触区块106中的花纹沟103形成的空气柱的长度被转变成其花纹沟共振峰值在人耳可听频率范围之外的长度。因此,由于花纹沟103的气柱共振引起的花纹沟共振可以是无害的。
所述关闭装置105的柔性围栏被设置成在花纹沟103延伸的方向上以具有偏移的方式彼此远离。因此,可以有效地改善因空气柱引起的花纹沟共振,因为花纹沟共振产生的声波难以在关闭装置105的各个柔性栅栏之间传播。
关闭装置105包括一个第一柔性围栏1051和两个第二柔性围栏1052,并且第二柔性围栏1052中的每一个从相对的花纹沟侧面1031、1032中的每一个延伸。因此,可以通过关闭装置105有效地尽可能广地覆盖花纹沟103的横截面面积,同时维持具有作为关闭装置105的柔性围栏的胎面101的良好生产率,因为可以减小由每个柔性围栏覆盖的截面面积,从而使得第一和第二柔性围栏1051、1052的配置具有较高的灵活性。
关闭装置105的第一柔性围栏1051和第二柔性围栏1052在周向方向上(在花纹沟103的截面视图中)部分地重叠。而且,关闭装置105的两个第二柔性围栏1052在周向方向上(在花纹沟103的截面视图中)部分地重叠。因此,可以进一步有效地衰减由于花纹沟103的空气柱共振引起的花纹沟共振,因为花纹沟共振产生的声波更难以在关闭装置105的各个柔性围栏之间传播。
第一柔性围栏1051的厚度t1比第二柔性围栏1052的厚度t2薄。因此,即使花纹沟深度减小,第一柔性围栏1051也可以较容易地弯曲,这使得排水能力得到进一步的提高。
对于每个位置,关闭装置105的柔性围栏1051、1052之间的偏移可以是不同的,并且第二柔性围栏1052的厚度t2可以彼此具有不同的厚度。
接下来,将参考图4、图5、图6和图7描述用于制造胎面101的模具的模制元件1。
如图4所示,模制元件1具有基部2,所述基部2具有预定用于模制接触元件104的接触面102的模制表面21。所述基部2具有面向周向相反方向的两个侧面11、12。这些侧面11、12限定模制元件1的周向末端。
在使用中,一个模制元件1的一个侧面11或12与相邻模制元件的另一侧面12或11接触以形成模具。
如图4所示,模制元件1还具有花纹沟成形肋条部分3。花纹沟成形肋条部分3具有梯形横截面并且沿着模制元件1的径向向内方向从基部2的模制表面21径向地一体延伸。
花纹沟成形肋条部分3包括预定用于模制两个相对的花纹沟侧面1031、1032的两个相反的肋条侧面31、32以及预定用于模制花纹沟1033的底部的肋条顶面33。如果多个花纹沟成形肋条部分3被设置于一个模制元件1中,那么在这些花纹沟成形肋条部分3之中,肋条顶面33的径向位置可以是相同的,或者在这些花纹沟成形肋条部分3之中,肋条顶面33的径向位置可以是不同的。
花纹沟成形肋条部分3的周向长度比基部2的周向长度短深度Ls。如图4所示,花纹沟成形肋条部分3的周向端部表面38位于从基部2的侧面12后移深度Ls的位置。此外,侧面12中处于花纹沟成形肋条部分3下方(或径向向外)的矩形区域从基部2的侧面12向后偏移深度Ls,以便形成空间39,特别是具有深度Ls的矩形凹陷空间39。
如图5所示,模制元件1还包括插入件5,所述插入件5包括上部5a和下部5b,所述上部5a具有与花纹沟成形肋条部分3的梯形横截面相对应的梯形横截面,所述下部5b具有与矩形凹陷空间39的矩形横截面相对应的矩形横截面。
如图5所示,插入件5与间隔件7一起固定地紧固至基部2和花纹沟成形肋条部分3,使得间隔件7抵靠花纹沟成形肋条部分3的周向端部表面38,并且下部5b被接收于矩形凹陷空间39中。
插入件5和间隔件7被接收于空间39中之后的总厚度与花纹沟成形肋条部分3的周向端部表面38的上述偏移深度Ls以及矩形凹陷空间39的深度Ls相同。因此,插入件5的外表面58与基部2的侧面12齐平。
插入件5通过固定装置固定至花纹沟成形肋条部分3,使得间隔件7放置在插入件5和花纹沟成形肋条部分3的周向端部表面38之间,并且使得螺钉延伸穿过花纹沟成形肋条部分3中的孔391和插入件5中的孔59。
插入件5和间隔件7可以通过诸如焊接、粘合等其他方式固定至花纹沟成形肋条部分3。在这种情况下,可以不设置孔59、391。
插入件5和间隔件7能够以相反的顺序固定至花纹沟成形肋条部分3,也就是说,插入件5直接固定地紧固至基部2和花纹沟成形肋条部分3,使得插入件5的上部5a抵靠花纹沟成形肋条部分3的周向端部表面38。
插入件5可以夹在两个间隔件7之间,或者可以同时设置多个间隔件7。在这种情况下,每个间隔件7可以具有相同或不同的厚度。
插入件5和间隔件7可以放置在花纹沟成形肋条部分3中的任何位置。如果用于接收插入件5和间隔件7的空间被设置在不面向模制元件1的侧面11、12的位置处,那么插入件5和间隔件7例如可以按照WO2010/146180A1中公开的方式放置。
如图6所示,插入件5可以与间隔件7成整体地设置。插入件5的表面57与间隔件7的表面78接触。插入件5的具有用于模制第一柔性围栏1051的狭缝(未示出)的插入件顶面53设置成与间隔件顶面73齐平。插入件5的具有用于模制第二柔性围栏1052的狭缝521的插入件侧面52被设置成与间隔件侧面72齐平。插入件5的具有用于模制第二柔性围栏1052的另一狭缝(未示出)的插入件侧面51被设置成与间隔件侧面(未示出)齐平。
间隔件7的外轮廓与插入件5的外轮廓大致相同或完全相同,并且间隔件7设置有与插入件5的孔59以及空间39的孔391对准的孔79以便接收螺钉。
当插入件5在被接收于空间39中之前与间隔件7组装在一起时,彼此不接触的插入件5的外表面58与空间7的表面77之间的长度Li等于或大于空间39的长度(深度)Ls。插入件5和间隔件7在被接收到空间39之前的长度Li与空间39的长度(深度)Ls之间的差值优选地小于或等于1.0mm,更优选地大于或等于0.0mm且小于或等于0.5mm,还更优选地小于或等于0.3mm并且特别是小于或等于0.2mm。
当被接收于空间39中时插入件5和间隔件7之间的间隙优选地小于或等于0.05mm,更优选地小于或等于0.04mm,以避免在固化之后产生橡胶溢料。
能够抵抗硫化期间施加的力的任何材料,例如金属、陶瓷、树脂、弹性体材料、塑料、复合材料或这些材料的混合物,都可以用作间隔件7的材料。这种材料优选地选自树脂(例如合成树脂)、弹性体材料、塑料和这些材料的混合物组成的组,并且更优选地为硅树脂。
插入件5和间隔件7都可以用不粘材料或涂层完全或部分地覆盖,以便更好和更容易地脱模。所述不粘材料例如是木糖胶。
由于插入件5与至少一个间隔件7一起被接收于空间39中,因此插入件5与模制元件1中的空间39之间的厚度差可以被间隔件7填充或补偿,从而提高了具有关闭装置105的柔性围栏1051、1052的胎面101的质量。由于插入件5与模制元件1中用于接收插入件5的空间39之间的厚度差由于间隔件7的存在而被容易地填充或补偿,因此保持了模制元件的生产率。
由于间隔件7具有预定用于与插入件5和/或花纹沟成形肋条部分3的面向或限定空间39的面38接触的至少两个表面77、78,所以间隔件7与插入件5之间的间隙和/或间隔件7与花纹沟成形肋条部分3的面向空间39的面38之间的间隙可以被容易地保持,以使不仅在接触面102上没有橡胶溢料,而且在花纹沟103中靠近关闭装置105处也没有橡胶溢料,从而进一步提高了具有关闭装置105的柔性围栏1051、1052的胎面101的质量。
由于间隔件7由选自树脂、弹性体材料、塑料和这些材料的混合物组成的组的材料制成,因此间隔件7能够承受硫化期间的压力和温度。此外,这种材料能够为间隔件7提供可压缩特性,以吸收插入件5与模制元件1中接收插入件5的空间39之间的厚度差。间隔件7优选地由硅树脂制成。
由于插入件5和间隔件7在被接收到空间39之前的长度Li与空间39的长度(深度)Ls之间的差值小于或等于1.0mm,因此间隔件7由于被接收到空间39时受到压缩而产生的变形不会影响花纹沟103固化后的成形,并且不会影响插入件5中用于模制关闭装置105的柔性围栏1051、1052的狭缝,从而保持了胎面101固化后的高质量。
插入件5和间隔件7在被接收到空间39之前的长度Li与空间39的长度(深度)Ls之间的差值优选地大于或等于0.0mm并且小于或等于0.5mm,更优选地小于或等于0.3mm,还更优选地小于或等于0.2mm。
将参考图8描述根据本发明第二实施例的模制元件。图8是根据本发明第二实施例的间隔件的示意性透视图。除了图8所示的配置之外,第二实施例的构造类似于第一实施例的构造,因此将参照图8进行描述。
在第二实施例中,间隔件27包括延伸穿过间隔件27并且通向间隔件27的两个相反的表面277、278的多个孔75。所述多个孔75的横截面为圆形形状并且具有类似的直径。在使用中,间隔件顶面273将与插入件顶面53齐平,两个间隔件侧面271、272将分别与两个插入件侧面51、52齐平。
由于间隔件27包括延伸穿过间隔件27并且通向间隔件27的两个表面277、278的多个孔75,因此间隔件27的压缩变形可以被这些孔75吸收或补偿,而不会影响花纹沟103的成形或插入件5中用于模制关闭装置105的柔性围栏1051、1052的狭缝,从而进一步提高了胎面101固化后的质量。
孔75的横截面形状可以是诸如圆形、椭圆形、三角形或多边形的任何形式。同一间隔件27中的孔75的尺寸可以相同,同一间隔件27中的孔75的尺寸也可以不同。
将参考图9和图10描述根据本发明第三实施例的模制元件。图9是根据本发明第三实施例的间隔件的示意性透视图。图10是根据本发明第三实施例的间隔件的示意性侧视图。除了图9和图10所示的配置之外,该第三实施例的构造类似于第一实施例的构造,因此将参考图9和图10进行描述。
如图9所示,在第三实施例中,间隔件37在其一个接触面378上包括多个凹槽74,而间隔件37的另一个接触面377保持平坦。在使用中,间隔件顶面373将与插入件顶面53齐平,两个间隔件侧面371、372将分别与两个插入件侧面51、52齐平。所述多个凹槽74与间隔件顶面373平行地延伸并通向间隔件侧面371、372。如图10所示,每个凹槽74是具有三角形横截面的浅槽。
由于间隔件37在接触面377、378中的至少一个接触面上包括多个凹槽74,因此间隔件37的压缩变形可以被这些凹槽74吸收或补偿,而不会影响花纹沟103的成形或插入件5中用于模制关闭装置105的柔性围栏1051、1052的狭缝,从而进一步提高了胎面101固化后的质量。
所述凹槽74可以被设置成部分或完全地不通向间隔件侧面371、372。所述凹槽74可以被设置在间隔件37的两个接触面377、378上,所述凹槽74可以具有能够通过其形状产生可压缩特性的任何形式。例如,可以组合槽、狭缝、空腔或其他合适的形式。
间隔件37可以同时设置有凹槽74和第二实施例中提供的孔。
本发明不限于所述和所示的示例,并且可以在不脱离其框架的情况下进行各种修改。
附图标记列表
1 模制元件
11,12 侧面
2 基部
21 模制表面
3 花纹沟成形肋条部分
31,32 肋条侧面
33 肋条顶面
38 端部表面
39 空间
391 孔
5 插入件
51,52 插入件侧面
521 狭缝
53 插入件顶面
57,58 表面
59 孔
7,27,37 间隔件
71,72,271,272,371,372 间隔件侧面
73,273,373 间隔件顶面
74 凹槽
75 孔
77,78,277,278,377,378 表面
79 孔
101 胎面
102 接触面
103 花纹沟
1031,1032 花纹沟侧面
1033 花纹沟底部
104 接触元件
105 关闭装置
1051,1052 柔性围栏
106 接触区块

Claims (10)

1.一种用于制造轮胎的胎面(101)的模具的模制元件(1),所述胎面(101)具有由多个花纹沟(103)限界的多个接触元件(104),所述模制元件(1)具有模制表面(21)和花纹沟成形肋条部分(3),所述模制表面(21)用于形成所述接触元件(104)的预定用于在滚动期间与地面接触的接触面(102),所述花纹沟成形肋条部分(3)用于形成相邻的接触元件(104)之间的花纹沟(103)并且包括用于形成两个相对的花纹沟侧面(1031,1032)的两个相反的肋条侧面(31,32)和将两个肋条侧面(31,32)相连接并用于形成花纹沟底部(1033)的肋条顶面(33),所述花纹沟成形肋条部分(3)包括具有深度Ls的至少一个空间(39)以及被接收于所述空间(39)中的插入件(5),所述至少一个空间(39)通向所述肋条侧面(31,32)中的至少一个和/或所述肋条顶面(33),所述插入件(5)包括具有用于模制第一柔性围栏(1051)的狭缝的插入件顶面和具有用于模制第二柔性围栏(1052)的狭缝的插入件侧面,所述插入件(5)用于形成所述花纹沟(103)的一部分以及所述花纹沟(103)中的关闭装置(105),
所述模制元件的特征在于,所述插入件(5)与至少一个间隔件(7)一起被接收于所述空间(39)中,所述插入件(5)和所述间隔件(7)在被接收到所述空间(39)之前具有总厚度Li,所述间隔件(7)具有预定用于与所述插入件(5)和/或所述花纹沟成形肋条部分(3)的限定所述空间(39)的面相接触的至少两个表面(77,78),所述间隔件(7)没有表面面向所述插入件(5)中用于形成所述关闭装置(105)的所述第一柔性围栏(1051)和所述第二柔性围栏(1052)的狭缝。
2.根据权利要求1所述的模制元件(1),其特征在于,所述间隔件(7)由选自树脂、弹性体材料和这些材料的混合物组成的组的材料制成。
3.根据权利要求2所述的模制元件(1),其特征在于,所述树脂包括塑料。
4.根据权利要求2所述的模制元件(1),其特征在于,所述间隔件(7)由硅树脂制成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的模制元件(1),其特征在于,所述插入件(5)和所述间隔件(7)在被接收到所述空间(39)之前的总厚度Li大于或等于所述空间(39)的深度Ls,并且其中所述插入件(5)和所述间隔件(7)在被接收到所述空间(39)之前的总厚度Li与所述空间(39)的深度Ls之间的差值小于或等于1.0mm。
6.根据权利要求5所述的模制元件(1),其特征在于,所述插入件(5)和所述间隔件(7)在被接收到所述空间(39)之前的总厚度Li与所述空间(39)的深度Ls之间的差值小于或等于0.5mm。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的模制元件(1),其特征在于,所述间隔件包括位于所述两个表面(77,78)中的至少一个上的多个凹槽(74)。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的模制元件(1),其特征在于,所述间隔件包括穿透所述两个表面(77,78)的多个孔(75)。
9.一种用于硫化和模制轮胎胎面的模具,其中,所述模具包括至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的模制元件(1)。
10.一种使用根据权利要求9所述的模具模制和硫化的胎面。
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