CN109779340A - 一种可伸缩折叠的钢结构移动车库 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆、X型铰架和控制器，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆下端均固定有第一铰耳和第一滑块，所述第一滑块上固定有第二铰耳，所述X型铰架下端与所述第一铰耳铰接，所述X型铰架上端与所述第二铰耳铰接，所述第一支撑杆和所述第四支撑杆左端均固定有第一支撑板，所述第一支撑板由左至右分别固定有第一绞座、第二绞座和第三绞座，所述第一绞座上、第二绞座和第三绞座上分别铰接有第一起升杆、第二起升杆和第三起升杆。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种可伸缩折叠的钢结构移动车库

技术领域

本发明涉及技术领域，特别是一种可伸缩折叠的钢结构移动车库。

背景技术

伴随着汽车行业与经济的发展，许多家庭都拥有自己的轿车，所以车库问题越来越受到人们的关注。目前在许多地方，由于住宅小区内固定的车库数量有限，并且购置和使用会使用相当大的开支，百分之九十五以上的家庭轿车为露天存放，风吹日晒、灰尘沉积无法避免，经常擦洗又会浪费水资源，遇到冰雹、风沙天气，车辆还会受到一定程度的损坏。所以，现实生活中，人们采用了很多方法用于车体的防晒、防尘、防雨雪和防刮碰，如简易车库、车身篷布等，但由于使用效果、使用方法等方面的原因，许多设备仍然没用广泛应用到实际生活中。有的简易车库空间小，只能存放小型车辆，有的空间大，但占地面积也大，不能根据车辆大小灵活地去调节车库的大小。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种可伸缩折叠的钢结构移动车库。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆、X型铰架和控制器，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆与所述第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆并排平行分布在所述篷布架下方，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆下端均固定有第一铰耳和第一滑块，所述第一滑块上固定有第二铰耳，所述X型铰架的数量为四个，所述X型铰架下端分别位于所述第一支撑杆和所述第二支撑杆间、位于所述第二支撑杆和所述第三支撑杆间、位于所述第四支撑杆和所述第五支撑杆间、位于所述第五支撑杆和所述第六支撑杆间，所述X型铰架下端与所述第一铰耳铰接，所述X型铰架上端与所述第二铰耳铰接，所述第一支撑杆和所述第四支撑杆左端均固定有第一支撑板，所述第一支撑板由左至右分别固定有第一绞座、第二绞座和第三绞座，所述第一绞座上、第二绞座和第三绞座上分别铰接有第一起升杆、第二起升杆和第三起升杆，所述第一支撑杆和所述第四支撑杆上端左侧均固定有第三铰耳，所述第三起升杆上套装有可在所述第三起升杆上滑动的第二滑块，所述第二滑块两端均固定有第四铰耳，所述第三铰耳与所述第四铰耳间铰接有第一连接杆，所述第二起升杆上下两端固定有第五铰耳，所述第四铰耳与所述第五铰耳间通过第二连杆铰接，所述第一起升杆上套装有可在所述第一起升杆滑动连接的第三滑块，所述第三滑块上固定有第六铰耳，所述第五铰耳与所述第六铰耳间铰接有第三连杆，所述第三支撑杆和所述第六支撑杆右端均固定有第二支撑板，所述第二支撑板由左至右分别固定有第四绞座、第五绞座和第六绞座，所述第四绞座上、第五绞座和第六绞座上分别铰接有第四起升杆、第五起升杆和第六起升杆，所述第三支撑杆和所述第六支撑杆上端左侧均固定有第七铰耳，所述第四起升杆上套装有可在所述第四起升杆上滑动的第四滑块，所述第四滑块两端分别固定有第八铰耳，所述第七铰耳与所述第八铰耳间铰接有第四连接杆，所述第五起升杆上下两端固定有第九铰耳，所述第八铰耳与所述第九铰耳间通过第五连杆铰接，所述第六起升杆上套装有可在所述第六起升杆滑动连接的第五滑块，所述第五滑块上固定有第十铰耳，所述第九铰耳与所述第十铰耳间铰接有第六连杆。

所述第二支撑杆位于所述第一支撑杆和所述第三支撑杆间。

所述第五支撑杆位于所述第四支撑杆和所述第六支撑杆间。

所述第一支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第六支撑杆下端均安装有活动脚轮，所述活动脚轮为带自锁功能的活动脚轮，所述第二支撑杆和所述第五支撑杆下端安装有定向脚轮。

所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆、第一起升杆、第二起升杆、第三起升杆、第四起升杆、第五起升杆和第六起升杆上固定有篷布架，所述篷布架中心处开有圆孔，所述篷布架上设有篷布。

所述第二支撑杆和所述第五支撑杆上端的篷布架上固定有卷收机构。

所述卷收机构有固定在所述篷布架下端的卷收壳、安装在所述卷收壳内的驱动电机、安装在所述卷收壳内且与所述驱动电机旋转端连接的卷筒共同构成。

所述第一起升杆上连接有穿插过所述圆孔的第一钢索，所述第一钢索另一端与所述卷筒连接。

所述第六起升杆上连接有穿插过所述圆孔的第二钢索，所述第二钢索另一端与所述卷筒连接。

所述控制器内设有红外线收发模块，所述控制器与所述驱动电机电性连接。

利用本发明的技术方案制作的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，可根据车辆大小灵活调节车库的空间，可遥控升起，使驾驶员不用下车便可驶入车库，使用方便，便于移动和收纳，节约占地面积，本装置美观大方，制作成本低，结构安全可靠，实用性强。

附图说明

图1是本发明所述一种可伸缩折叠的钢结构移动车库的结构示意图；

图2是本发明所述一种可伸缩折叠的钢结构移动车库的后视剖视图；

图3是本发明所述一种可伸缩折叠的钢结构移动车库的左视剖视图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是本发明所述一种可伸缩折叠的钢结构移动车库的正视图；图中，1、第一支撑杆；2、第二支撑杆；3、第三支撑杆；4、第四支撑杆；5、第五支撑杆；6、第六支撑杆；7、X型铰架；8、篷布架；9、控制器；10、第一铰耳；11、第一滑块；12、第二铰耳；13、第一支撑板；14、第一绞座；15、第二绞座；16、第三绞座；17、第一起升杆；18、第二起升杆；19、第三起升杆；20、第三铰耳；21、第二滑块；22、第四铰耳；23、第一连接杆；24、第五铰耳；25、第二连杆；26、第三滑块；27、第六铰耳；28、第三连杆；29、第二支撑板；30、第四绞座；31、第五绞座；32、第六绞座；33、第四起升杆；34、第五起升杆；35、第六起升杆；36、第七铰耳；37、第四滑块；38、第八铰耳；39、第四连接杆；40、第九铰耳；41、第五连杆；42、第五滑块；43、第十铰耳；44、第六连杆；45、活动脚轮；46、定向脚轮；47、圆孔；48、篷布；49、卷收壳；50、驱动电机；51、卷筒；52、第一钢索；53、第二钢索。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，包括第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3、第四支撑杆4、第五支撑杆5、第六支撑杆6、X型铰架7、篷布架8和控制器9，所述第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3与所述第四支撑杆4、第五支撑杆5、第六支撑杆6并排平行分布在所述篷布架8下方，所述第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3、第四支撑杆4、第五支撑杆5、第六支撑杆6下端均固定有第一铰耳10和第一滑块11，所述第一滑块11上固定有第二铰耳12，所述X型铰架7的数量为四个，所述X型铰架7下端分别位于所述第一支撑杆1和所述第二支撑杆2间、位于所述第二支撑杆2和所述第三支撑杆3间、位于所述第四支撑杆4和所述第五支撑杆5间、位于所述第五支撑杆5和所述第六支撑杆6间，所述X型铰架7下端与所述第一铰耳10铰接，所述X型铰架7上端与所述第二铰耳12铰接，所述第一支撑杆1和所述第四支撑杆4左端均固定有第一支撑板13，所述第一支撑板13由左至右分别固定有第一绞座14、第二绞座15和第三绞座16，所述第一绞座14上、第二绞座15和第三绞座16上分别铰接有第一起升杆17、第二起升杆18和第三起升杆19，所述第一支撑杆1和所述第四支撑杆4上端左侧均固定有第三铰耳20，所述第三起升杆19上套装有可在所述第三起升杆19上滑动的第二滑块21，所述第二滑块21两端均固定有第四铰耳22，所述第三铰耳20与所述第四铰耳22间铰接有第一连接杆23，所述第二起升杆18上下两端固定有第五铰耳24，所述第四铰耳22与所述第五铰耳24间通过第二连杆25铰接，所述第一起升杆17上套装有可在所述第一起升杆17滑动连接的第三滑块26，所述第三滑块26上固定有第六铰耳27，所述第五铰耳24与所述第六铰耳27间铰接有第三连杆28，所述第三支撑杆3和所述第六支撑杆6右端均固定有第二支撑板29，所述第二支撑板29由左至右分别固定有第四绞座30、第五绞座31和第六绞座32，所述第四绞座30上、第五绞座31和第六绞座32上分别铰接有第四起升杆33、第五起升杆34和第六起升杆35，所述第三支撑杆3和所述第六支撑杆6上端左侧均固定有第七铰耳36，所述第四起升杆33上套装有可在所述第四起升杆33上滑动的第四滑块37，所述第四滑块37两端分别固定有第八铰耳38，所述第七铰耳36与所述第八铰耳38间铰接有第四连接杆39，所述第五起升杆34上下两端固定有第九铰耳40，所述第八铰耳38与所述第九铰耳40间通过第五连杆41铰接，所述第六起升杆35上套装有可在所述第六起升杆35滑动连接的第五滑块42，所述第五滑块42上固定有第十铰耳43，所述第九铰耳40与所述第十铰耳43间铰接有第六连杆44；所述第二支撑杆2位于所述第一支撑杆1和所述第三支撑杆3间；所述第五支撑杆5位于所述第四支撑杆4和所述第六支撑杆6间；所述第一支撑杆1、第三支撑杆3、第四支撑杆4、第六支撑杆6下端均安装有活动脚轮45，所述活动脚轮45为带自锁功能的活动脚轮45，所述第二支撑杆2和所述第五支撑杆5下端安装有定向脚轮46；所述第一支撑杆1、第二支撑杆2、第三支撑杆3、第四支撑杆4、第五支撑杆5、第六支撑杆6、第一起升杆17、第二起升杆18、第三起升杆19、第四起升杆33、第五起升杆34和第六起升杆35上固定有篷布架8，所述篷布架8中心处开有圆孔47，所述篷布架8上设有篷布48；所述第二支撑杆2和所述第五支撑杆5上端的篷布架8上固定有卷收机构；所述卷收机构有固定在所述篷布架8下端的卷收壳49、安装在所述卷收壳49内的驱动电机50、安装在所述卷收壳49内且与所述驱动电机50旋转端连接的卷筒51共同构成；所述第一起升杆17上连接有穿插过所述圆孔47的第一钢索52，所述第一钢索52另一端与所述卷筒51连接；所述第六起升杆35上连接有穿插过所述圆孔47的第二钢索53，所述第二钢索53另一端与所述卷筒51连接；所述控制器9内设有红外线收发模块，所述控制器9与所述驱动电机50电性连接。

本实施方案的特点为，第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、第五支撑杆、第六支撑杆下端均固定有第一铰耳和第一滑块，第一滑块上固定有第二铰耳，X型铰架的数量为四个，X型铰架下端分别位于第一支撑杆和第二支撑杆间、位于第二支撑杆和第三支撑杆间、位于第四支撑杆和第五支撑杆间、位于第五支撑杆和第六支撑杆间，X型铰架下端与第一铰耳铰接，X型铰架上端与第二铰耳铰接，第一支撑杆和第四支撑杆左端均固定有第一支撑板，第一支撑板由左至右分别固定有第一绞座、第二绞座和第三绞座，第一绞座上、第二绞座和第三绞座上分别铰接有第一起升杆、第二起升杆和第三起升杆，第一支撑杆和第四支撑杆上端左侧均固定有第三铰耳，第三起升杆上套装有可在第三起升杆上滑动的第二滑块，第二滑块两端分别固定有第四铰耳，第三铰耳与第四铰耳间铰接有第一连接杆，第二起升杆上下两端固定有第五铰耳，第四铰耳与第五铰耳间通过第二连杆铰接，第一起升杆上套装有可在第一起升杆滑动连接的第三滑块，第三滑块上固定有第六铰耳，第五铰耳与第六铰耳间铰接有第三连杆，第三支撑杆和第六支撑杆右端均固定有第二支撑板，第二支撑板由左至右分别固定有第四绞座、第五绞座和第六绞座，第四绞座上、第五绞座和第六绞座上分别铰接有第四起升杆、第五起升杆和第六起升杆，第三支撑杆和第六支撑杆上端左侧均固定有第七铰耳，第四起升杆上套装有可在第四起升杆上滑动的第四滑块，第四滑块两端分别固定有第八铰耳，第七铰耳与第八铰耳间铰接有第四连接杆，第五起升杆上下两端固定有第九铰耳，第八铰耳与第九铰耳间通过第五连杆铰接，第六起升杆上套装有可在第六起升杆滑动连接的第五滑块，第五滑块上固定有第十铰耳，第九铰耳与第十铰耳间铰接有第六连杆。利用本发明的技术方案制作的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，可根据车辆大小灵活调节车库的空间，可遥控升起，使驾驶员不用下车便可驶入车库，使用方便，便于移动和收纳，节约占地面积，本装置美观大方，制作成本低，结构安全可靠，实用性强。

在本实施方案中，当车辆需要驶入车库停车时，通过遥控器发出旋起命令，控制器的红外线接收模块接收命令并控制驱动电机旋转，驱动电机旋转带动卷筒转动，卷筒将第一钢索和第二钢索卷起，第一钢索拉动第一起升杆，第一起升杆上的第三滑块随第一起升杆的旋起而下滑，当第一升起杆旋起至第二起升杆处时带动第二升起杆一同旋起，当第二升起杆旋起至第三起升杆处时带动第三升起杆一同旋起，第三起升杆上第二滑块随第三起升杆的旋起而下滑，当第三升起杆与第一支撑杆接触时，驱动电机停止工作，同理，第二钢索拉动第四支撑杆、第五支撑杆和第六支撑杆旋起；当车辆停入车库后，通过遥控器发出关闭命令，驱动电机反向旋转，第一钢索和第二钢索不再对第一起升杆、第二起升杆、第三起升杆、第四起升杆、第五起升杆、第六施加拉力，重力作用下，6个起升杆旋下，当第三起升杆旋过一定角度时，第一连接杆拉住第三起升杆，第三起升杆在第一连接杆的拉力作用下不再下旋，当第二起升杆旋过一定角度时，第二连接杆拉住第二起升杆，第二起升杆在第二连接杆的拉力作用下不再下旋，当第一起升杆旋过一定角度时，第三连接杆拉住第一起升杆，第一起升杆在第一连接杆的拉力作用下不再下旋，同理，第四起升杆、第五起升杆、第六起升杆下旋，使篷布包覆住车体；当车辆长度较长时，可解锁活动脚轮，使其可以自由移动，拉动第一支撑杆，X型铰架受力变形，使第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆的间距增大，从而使车库空间增大。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可伸缩折叠的钢结构移动车库，包括第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)、第三支撑杆(3)、第四支撑杆(4)、第五支撑杆(5)、第六支撑杆(6)、X型铰架(7)、篷布架(8)和控制器(9)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)、第三支撑杆(3)与所述第四支撑杆(4)、第五支撑杆(5)、第六支撑杆(6)并排平行分布在所述篷布架(8)下方，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)、第三支撑杆(3)、第四支撑杆(4)、第五支撑杆(5)、第六支撑杆(6)下端均固定有第一铰耳(10)和第一滑块(11)，所述第一滑块(11)上固定有第二铰耳(12)，所述X型铰架(7)的数量为四个，所述X型铰架(7)下端分别位于所述第一支撑杆(1)和所述第二支撑杆(2)间、位于所述第二支撑杆(2)和所述第三支撑杆(3)间、位于所述第四支撑杆(4)和所述第五支撑杆(5)间、位于所述第五支撑杆(5)和所述第六支撑杆(6)间，所述X型铰架(7)下端与所述第一铰耳(10)铰接，所述X型铰架(7)上端与所述第二铰耳(12)铰接，所述第一支撑杆(1)和所述第四支撑杆(4)左端均固定有第一支撑板(13)，所述第一支撑板(13)由左至右分别固定有第一绞座(14)、第二绞座(15)和第三绞座(16)，所述第一绞座(14)上、第二绞座(15)和第三绞座(16)上分别铰接有第一起升杆(17)、第二起升杆(18)和第三起升杆(19)，所述第一支撑杆(1)和所述第四支撑杆(4)上端左侧均固定有第三铰耳(20)，所述第三起升杆(19)上套装有可在所述第三起升杆(19)上滑动的第二滑块(21)，所述第二滑块(21)两端均固定有第四铰耳(22)，所述第三铰耳(20)与所述第四铰耳(22)间铰接有第一连接杆(23)，所述第二起升杆(18)上下两端固定有第五铰耳(24)，所述第四铰耳(22)与所述第五铰耳(24)间通过第二连杆(25)铰接，所述第一起升杆(17)上套装有可在所述第一起升杆(17)滑动连接的第三滑块(26)，所述第三滑块(26)上固定有第六铰耳(27)，所述第五铰耳(24)与所述第六铰耳(27)间铰接有第三连杆(28)，所述第三支撑杆(3)和所述第六支撑杆(6)右端均固定有第二支撑板(29)，所述第二支撑板(29)由左至右分别固定有第四绞座(30)、第五绞座(31)和第六绞座(32)，所述第四绞座(30)上、第五绞座(31)和第六绞座(32)上分别铰接有第四起升杆(33)、第五起升杆(34)和第六起升杆(35)，所述第三支撑杆(3)和所述第六支撑杆(6)上端左侧均固定有第七铰耳(36)，所述第四起升杆(33)上套装有可在所述第四起升杆(33)上滑动的第四滑块(37)，所述第四滑块(37)两端分别固定有第八铰耳(38)，所述第七铰耳(36)与所述第八铰耳(38)间铰接有第四连接杆(39)，所述第五起升杆(34)上下两端固定有第九铰耳(40)，所述第八铰耳(38)与所述第九铰耳(40)间通过第五连杆(41)铰接，所述第六起升杆(35)上套装有可在所述第六起升杆(35)滑动连接的第五滑块(42)，所述第五滑块(42)上固定有第十铰耳(43)，所述第九铰耳(40)与所述第十铰耳(43)间铰接有第六连杆(44)。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第二支撑杆(2)位于所述第一支撑杆(1)和所述第三支撑杆(3)间。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第五支撑杆(5)位于所述第四支撑杆(4)和所述第六支撑杆(6)间。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第三支撑杆(3)、第四支撑杆(4)、第六支撑杆(6)下端均安装有活动脚轮(45)，所述活动脚轮(45)为带自锁功能的活动脚轮(45)，所述第二支撑杆(2)和所述第五支撑杆(5)下端安装有定向脚轮(46)。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)、第三支撑杆(3)、第四支撑杆(4)、第五支撑杆(5)、第六支撑杆(6)、第一起升杆(17)、第二起升杆(18)、第三起升杆(19)、第四起升杆(33)、第五起升杆(34)和第六起升杆(35)上固定有篷布架(8)，所述篷布架(8)中心处开有圆孔(47)，所述篷布架(8)上设有篷布(48)。

6.根据权利要求5所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第二支撑杆(2)和所述第五支撑杆(5)上端的篷布架(8)上固定有卷收机构。

7.根据权利要求5所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述卷收机构有固定在所述篷布架(8)下端的卷收壳(49)、安装在所述卷收壳(49)内的驱动电机(50)、安装在所述卷收壳(49)内且与所述驱动电机(50)旋转端连接的卷筒(51)共同构成。

8.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第一起升杆(17)上连接有穿插过所述圆孔(47)的第一钢索(52)，所述第一钢索(52)另一端与所述卷筒(51)连接。

9.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述第六起升杆(35)上连接有穿插过所述圆孔(47)的第二钢索(53)，所述第二钢索(53)另一端与所述卷筒(51)连接。

10.根据权利要求1所述的一种可伸缩折叠的钢结构移动车库,其特征在于，所述控制器(9)内设有红外线收发模块，所述控制器(9)与所述驱动电机(50)电性连接。