CN109778703B - 一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法，主要解决现有临边防护设计，尤其是洞口防护，安全性、警示性差的问题。包括防护支架和支护角，防护支架由铰接球和若干数量的调节杆组成，调节杆分为伸缩杆、固定杆和锁紧装置，固定杆底端设置有支撑脚，支撑脚底部垂直固定有销钉，支撑脚下方安装有支护角。本发明设计了四道相对独立的防护，通过销孔和销钉的配合，能够有效防止支架整体的侧向位移，大大提升安全性能，施工简便，且方便支架的拆装和重复利用；本发明具有较高的安全性能和实用价值，适用范围广，能够有效避免施工安全事故的发生，经济价值高。

Description

一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法

技术领域

本发明涉及建筑工程领域，具体涉及一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法。

背景技术

在建筑施工过程中，由于工艺或设计需要，施工现场一般会留有后浇带(施工缝)、施工洞、集水坑等等，为了防止造成意外伤害，在施工现场会对上述坑道、洞口进行防护，在实际施工过程中，往往由于施工操作不规范、监督管理不到位导致实际临边防护不具有真正的安全防护作用。

此外，现有的现场临边和洞口防护大多采用废旧竹、木板或钢管简单遮挡，该遮挡方式往往不仅达不到遮挡防护的效果，甚至误导施工人员误踩，严重时导致人员伤亡，对于桥梁道路，由于建设路面高于地面，不合格的临边防护设计危险程度更高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供一种桥梁道路施工用临边防护设计及其施工方法，主要解决现有临边防护设计，尤其是洞口防护，安全性、警示性差的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种桥梁道路施工用临边防护设计，安装在施工洞口，包括防护支架和支护角，所述防护支架由铰接球和若干数量的调节杆组成，所述调节杆分为伸缩杆、固定杆和锁紧装置，所述伸缩杆顶端与所述铰接球铰接固定，底端通过锁紧装置连接所述固定杆，所述固定杆底端设置有支撑脚，所述支撑脚底部垂直固定有销钉，所述支撑脚下方安装有所述支护角，所述支护角包括一对纵向面和一个水平面，所述纵向面紧贴所述施工洞口各角，所述水平面上开有圆孔，所述圆孔对应的所述施工洞口外侧预留有销孔，所述圆孔与销孔内插设有所述销钉。

所述调节杆顶部之间连接有弹力布，所述弹力布上印有警示标语，所述调节杆上方铺有安全防护网。

所述支撑脚上绑有安全网兜，所述安全网兜悬挂在所述防护支架下方。

所述伸缩杆与所述固定杆内侧连接有弹力绳。

所述调节杆最大杆长大于所述施工洞口最大内径。

所述支撑脚与所述固定杆之间焊接有加强筋。

本发明还涉及到所述桥梁道路施工用临边防护设计的施工方法，步骤如下：

步骤一，模板支护完成后，浇筑混凝土，振捣密实，将所述支护角的纵向面紧贴模板，水平面紧贴混凝土上平面；

步骤二，根据所述支护角上的圆孔定位所述销孔的位置，采用钢筋穿出所述销孔；

步骤三，混凝土初凝后拔出钢筋；

步骤四，模板拆除后，取用所述防护支架，将所述安全防护网、安全网兜分别绑在所述防护支架的调节杆和支撑脚上；

步骤五，松开所述锁紧装置，抽出所述伸缩杆，并将所述销钉插在所述销孔内，分别旋紧所述锁紧装置，固定后的所述铰接球位置在施工洞口外侧；

步骤六，需要临时打开或继续浇筑是，拔出销钉，回收即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明设计了四道相对独立的防护，第一，调节杆的支撑防护，支撑杆搭建成多棱锥，为避免尖锐接触，顶部设计了球形连接件，整体支撑性好，第二，安全防护网和弹力布上的警示提醒，第三，安全网兜的防护设计，与支撑脚连接固定，可靠性高，第四，伸缩杆和固定杆内部连接的弹力绳，作为防止调节杆断裂的进一步保障；

2、本发明设计的施工安装及使用方法，通过销孔和销钉的配合，能够有效防止支架整体的侧向位移，大大提升安全性能，施工简便，且方便支架的拆装和重复利用；

3、综上，本发明具有较高的安全性能和实用价值，适用范围广，能够有效避免施工安全事故的发生，经济价值高。

附图说明

图1是本发明的使用状态图；

图2是本发明的施工布置图；

图3是本发明的局部放大图。

附图中：1.防护支架；2.支护角；3.铰接球；4.调节杆；5.伸缩杆；6.固定杆；7.锁紧装置；8.支撑脚；9.销钉；10.纵向面；11.水平面；12.圆孔；13.销孔；14.弹力布；15.安全防护网；16.安全网兜；17.弹力绳。

具体实施方式

如说明书附图图1到图3所示的一种桥梁道路施工用临边防护设计，安装在施工洞口，包括防护支架1和支护角2，防护支架1由铰接球3和四根调节杆4组成，调节杆4分为伸缩杆5、固定杆6和锁紧装置7，伸缩杆5顶端与铰接球3铰接固定，底端通过锁紧装置7连接固定杆6，固定杆6底端设置有支撑脚8，支撑脚8底部垂直固定有销钉9，支撑脚8下方安装有支护角2，支护角2包括一对纵向面10和一个水平面11，纵向面10紧贴施工洞口各角，水平面11上开有圆孔12，圆孔12对应的施工洞口外侧预留有销孔13，圆孔12与销孔13内插设有销钉9。

进一步地，为增加缓冲和防护力度，调节杆4顶部之间连接有弹力布14，弹力布14上印有警示标语，调节杆4上方铺有安全防护网15，且支撑脚8上绑有安全网兜16，安全网兜16悬挂在防护支架1下方。

进一步地，伸缩杆5与固定杆6内侧连接有弹力绳17，防止调节杆4断裂。

进一步地，调节杆4最大杆长大于施工洞口最大内径，保证调节杆4能够在洞口支撑起一个向上突起的多棱锥，保证结构强度。

进一步地，为提升支撑脚8的可靠性，支撑脚8与固定杆6之间焊接有加强筋，间接提升了安全网兜16的可靠性性。

本发明还涉及到桥梁道路施工用临边防护设计的施工方法，步骤如下：

步骤一，模板支护完成后，浇筑混凝土，振捣密实，将支护角2的纵向面10紧贴模板，水平面11紧贴混凝土上平面，这里的支护角2可根据洞口订制何种材质、是否预埋及纵向面10的形状；

步骤二，根据支护角2上的圆孔12定位销孔13的位置，采用钢筋穿出销孔13；

步骤三，混凝土初凝后拔出钢筋；

步骤四，模板拆除后，取用防护支架1，将安全防护网15、安全网兜16分别绑在防护支架1的调节杆4和支撑脚8上；

步骤五，松开锁紧装置7，抽出伸缩杆5，并将销钉9插在销孔13内，分别旋紧锁紧装置7，固定后的铰接球3位置在施工洞口外侧；

步骤六，需要临时打开或继续浇筑是，拔出销钉9，回收即可。

其中，锁紧装置7可采用两种方案设计，其一类似于拖把和晾衣杆，通过螺纹配合旋转，以达到收紧和释放的效果，另一种则是采用销钉或卡块固定，在。

进一步地，当孔洞为原型或是多边形时，可以适当增减销孔和调节杆的数量，以实现本发明在不同形状孔洞防护上的应用。

综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。

Claims (7)

1.一种桥梁道路施工用临边防护设计，安装在施工洞口，其特征在于：包括防护支架(1)和支护角(2)，所述防护支架(1)由铰接球(3)和若干数量的调节杆(4)组成，所述调节杆(4)形成为三维多棱锥结构，所述调节杆(4)分为伸缩杆(5)、固定杆(6)和锁紧装置(7)，所述伸缩杆(5)顶端与所述铰接球(3)铰接固定，底端通过套接的所述锁紧装置(7)连接所述固定杆(6)，所述固定杆(6)底端设置有支撑脚(8)，所述支撑脚(8)底部垂直固定有销钉(9)，所述支撑脚(8)下方安装有所述支护角(2)，所述支护角(2)包括一对纵向面(10)和一个水平面(11)，所述纵向面(10)紧贴所述施工洞口各角，所述水平面(11)上开有圆孔(12)，所述圆孔(12)对应的所述施工洞口外侧预留有销孔(13)，所述圆孔(12)与销孔(13)内插设有所述销钉(9)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计，其特征在于：所述调节杆(4)顶部之间连接有弹力布(14)，所述弹力布(14)上印有警示标语，所述调节杆(4)上方铺有安全防护网(15)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计，其特征在于：所述支撑脚(8)上绑有安全网兜(16)，所述安全网兜(16)悬挂在所述防护支架(1)下方。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计，其特征在于：所述伸缩杆(5)与所述固定杆(6)内侧连接有弹力绳(17)。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计，其特征在于：所述调节杆(4)最大杆长大于所述施工洞口最大内径。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计，其特征在于：所述支撑脚(8)与所述固定杆(6)之间焊接有加强筋。

7.根据权利要求1—6任一权利要求所述的一种桥梁道路施工用临边防护设计的施工方法，其特征在于：

步骤一，模板支护完成后，浇筑混凝土，振捣密实，将所述支护角(2)的纵向面(10)紧贴模板，水平面(11)紧贴混凝土上平面；

步骤二，根据所述支护角(2)上的圆孔(12)定位所述销孔(13)的位置，采用钢筋穿出所述销孔(13)；

步骤三，混凝土初凝后拔出钢筋；

步骤四，模板拆除后，取用所述防护支架(1)，将安全防护网(15)、安全网兜(16)分别绑在所述防护支架(1)的调节杆(4)和支撑脚(8)上；

步骤五，松开所述锁紧装置(7)，抽出所述伸缩杆(5)，并将所述销钉(9)插在所述销孔(13)内，分别旋紧所述锁紧装置(7)，固定后的所述铰接球(3)位置在施工洞口外侧；

步骤六，需要临时打开或继续浇筑时，拔出销钉(9)，回收。

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