CN109774777A - 婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种婴儿车,涉及婴幼儿用品技术领域,在一定程度上解决现有婴儿车无法兼顾移动与舒适休息的技术问题。本申请提供的婴儿车,包括:上推架、下支架、前滚轮、后滚轮、前摇摆架、后摇摆架和婴儿床;上推架的一端与下支架的一端连接,且形成角度;所述婴儿床设置在所述上推架上;前滚轮设置在下支架的一端,后滚轮设置在下支架的另一端;前摇摆架与后摇摆架均旋转设置在下支架上,且前摇摆架靠近前滚轮设置,后摇摆架靠近后滚轮设置;当前摇摆架与后摇摆架处与第一位置时,作为摇车使用,当前摇摆架与后摇摆架处于第二位置时,作为推车使用。即本申请提供的婴儿车能够同时兼顾移动与摇篮的功能。
Description
技术领域
本申请涉及婴幼儿用品技术领域,尤其是涉及一种婴儿车。
背景技术
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车,有各种车型,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必需品。
现有婴儿车仅仅有利于婴幼儿室外活动,但功能简单,舒适度不佳。
因此,如何提供一种婴儿车,使婴儿车能够兼顾移动与舒适休息等功能已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种婴儿车,以在一定程度上解决现有婴儿车无法兼顾移动与舒适休息的技术问题。
本申请提供了一种婴儿车,包括:上推架、下支架、前滚轮、后滚轮、前摇摆架、后摇摆架和婴儿床;
所述上推架的一端与所述下支架的一端连接,且形成角度;所述婴儿床设置在所述上推架上;所述前滚轮设置在所述下支架的一端,所述后滚轮设置在所述下支架的另一端;
所述前摇摆架与所述后摇摆架均旋转设置在所述下支架上,且所述前摇摆架靠近所述前滚轮设置,所述后摇摆架靠近所述后滚轮设置;当所述前摇摆架与所述后摇摆架处与第一位置时,作为摇车使用,当所述前摇摆架与所述后摇摆架处于第二位置时,作为推车使用。
进一步地,所述前摇摆架呈U字型结构;所述后摇摆架呈U字型结构。
进一步地,所述上推架呈长方形结构,所述上推架包括首尾依次连接的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆;
所述第一连接杆与所述第三连接杆上均设置有安装件,所述安装件用于安放所述婴儿床。
进一步地,所述下支架呈长方形结构,所述下支架包括:第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆;
所述第五连接杆、所述第六连接杆、所述第七连接杆和所述第二连接杆首尾依次连接。
进一步地,所述前摇摆架的一端与所述第五连接杆旋转连接,所述前摇摆架的另一端与所述第七连接杆旋转连接;
所述后摇摆架的一端与所述第五连接杆旋转连接,所述前摇摆架的另一端与所述第七连接杆旋转连接。
进一步地,还包括:减震组件,所述减震组件包括:套锁、弹性件、套杆和支杆;
所述套杆与所述套锁均为两个;其中一个所述套锁设置在所述第一连接杆上,且套设于其中一根所述套杆上;另一个所述套锁设置在所述第三连接杆上,且套设于另一根所述套杆上;所述套锁能够沿对应的所述套杆的长度方向运动;
所述弹性件设置有两个,两个所述弹性件分别套设在两个所述套杆上,且位于所述套锁的底部;
所述套杆靠近所述弹性件的一端与所述支杆连接;所述支杆呈凹字型结构;所述支杆下部的一端与所述第五连接杆连接,所述支杆下部的另一端与所述第七连接杆连接。
进一步地,还包括:U型杆;所述U型杆的一端设置在所述支杆开口处的一端,所述U型杆的另一端设置在所述支杆开口处的另一端,所述U型杆水平设置,所述U型杆用于固定杂物箱。
进一步地,所述前滚轮与所述下支架之间还设置有旋转件,所述旋转件能够使所述前滚轮水平转动。
进一步地,还包括:加强连接杆;所述加强连接杆的一端设置在所述第一连接杆上,所述加强连接杆的另一端设置在所述第三连接杆上。
进一步地,还包括:支撑杆;所述支撑杆一端设置在所述第一连接杆上,所述支撑杆的另一端设置在所述第三连接杆上,所述支撑杆位于所述婴儿床的下方;所述支撑杆用于支撑所述婴儿床。
相对于现有技术,本申请所述的一种挂钩装置具有以下优势:
本申请提供一种婴儿车,包括:上推架、下支架、前滚轮、后滚轮、前摇摆架、后摇摆架和婴儿床;所述上推架的一端与所述下支架的一端连接,且形成角度;所述婴儿床设置在所述上推架上;所述前滚轮设置在所述下支架的一端,所述后滚轮设置在所述下支架的另一端;
所述前摇摆架与所述后摇摆架均旋转设置在所述下支架上,且所述前摇摆架靠近所述前滚轮设置,所述后摇摆架靠近所述后滚轮设置;当所述前摇摆架与所述后摇摆架处与第一位置时,作为摇车使用,当所述前摇摆架与所述后摇摆架处于第二位置时,作为推车使用。
本申请提供的婴儿车有效的解决了现有婴儿车无法兼顾移动与舒适休息的技术问题。
其一,本申请设置有所述前摇摆架与所述后摇摆架,当所述前摇摆架与所述后摇摆架处于第一位置时,通过所述前摇摆架与所述后摇摆架的转动,能够使所述前滚轮与所述后滚轮悬于地面,即由所述前摇摆架与所述后摇摆架共同支撑所述婴儿车,由于所述前摇摆架与所述后摇摆架呈U字型结构,所述婴儿车能够完成摇篮的功能,进行左右摇摆,为宝宝提供舒适的休息环境;
其二,当所述摇摆架与所述后摇摆架处于第二位置时,所述摇摆架与所述后摇摆架转到由所述前滚轮与所述后滚轮支撑所述婴儿车,且不影响所述前滚轮与所述后滚轮滚动的位置,这时所述婴儿车便可以由使用人推动使其移动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的婴儿车的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的婴儿车第一位置的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的婴儿车第二位置的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的前摇摆架的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的上推架的结构示意图;
图6为本申请实施例提供的下支架的结构示意图;
图7为本申请实施例提供的减震组件的结构示意图;
图8为本申请实施例提供的前滚轮的结构示意图。
附图标记:10-上推架;11-第一连接杆;12-第二连接杆;13-第三连接杆;14-第四连接杆;15-安装件;20-下支架;21-第五连接杆;22-第六连接杆;23-第七连接杆;30-前滚轮;31-旋转件;40-后滚轮;50-前摇摆架;60-后摇摆架;70-减震组件;71-套锁;72-弹性件;73-套杆;74-支杆;80-U型杆;91-加强连接杆;92-支撑杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电气连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
参见图1-图8,图1为本申请实施例提供的婴儿车的结构示意图;图2为本申请实施例提供的婴儿车第一位置的结构示意图;图3为本申请实施例提供的婴儿车第二位置的结构示意图;图4为本申请实施例提供的前摇摆架的结构示意图;图5为本申请实施例提供的上推架的结构示意图;图6为本申请实施例提供的下支架的结构示意图;图7为本申请实施例提供的减震组件的结构示意图;图8为本申请实施例提供的前滚轮的结构示意图。
本申请实施例提供了一种婴儿车,包括:上推架10、下支架20、前滚轮30、后滚轮40、前摇摆架50、后摇摆架60和婴儿床;
上推架10的一端与下支架20的一端连接,且形成角度;婴儿床设置在上推架10上;前滚轮30设置在下支架20的一端,后滚轮40设置在下支架20的另一端;
前摇摆架50与后摇摆架60均旋转设置在下支架20上,且前摇摆架50靠述前滚轮30设置,后摇摆架60靠近后滚轮40设置;当前摇摆架50与后摇摆架60处与第一位置时,作为摇车使用,当前摇摆架50与后摇摆架60处于第二位置时,作为推车使用。
进一步说明,相对于现有技术,本申请实施例所述的婴儿车具有以下优势:
本申请实施例提供的婴儿车,为了实现兼顾移动与舒适休息的功能,参见图1-图3所示;本申请包括:上推架10、下支架20、前滚轮30、后滚轮40、前摇摆架50、后摇摆架60和婴儿床;
上推架10的一端与下支架20的一端连接,且形成角度;婴儿床设置在上推架10上;前滚轮30设置在下支架20的一端,后滚轮40设置在下支架20的另一端;
前摇摆架50与后摇摆架60均旋转设置在下支架20上,且前摇摆架50靠近前滚轮30设置,后摇摆架60靠近后滚轮40设置;当前摇摆架50与后摇摆架60均垂直于地面时,作为摇车使用,当前摇摆架50与后摇摆架60均平行于下支架20时,作为推车使用。
本申请提供的婴儿车一定程度上解决了现有婴儿车无法兼顾移动与舒适休息的技术问题。
具体地,本申请设置有前摇摆架50与后摇摆架60,当前摇摆架50与后摇摆架60处于第一位置时,通过前摇摆架50与后摇摆架60的转动,能够使前滚轮30与后滚轮40悬于地面,即由前摇摆架50与后摇摆架60共同支撑所述婴儿车,由于前摇摆架50与后摇摆架60呈U字型结构,婴儿车能够完成摇篮的功能,进行左右摇摆,为宝宝提供舒适的休息环境;
更具体地,当摇摆架与后摇摆架60处于第二位置时,摇摆架与后摇摆架60转到由前滚轮30与后滚轮40支撑婴儿车,且不影响前滚轮30与后滚轮40滚动的位置,这时婴儿车便可以由使用人推动使其移动。
进一步地,前摇摆架50靠近前滚轮30设置在下支架20上,且位于前滚轮30的内侧;前摇摆架50能够以其与下支架20的连接处为基点进行旋转,完成位置的转换;
后摇摆架60靠近后滚轮40设置在下支架20上,且位于后滚轮40的内侧;前摇摆架50能够以其与下支架20的连接处为基点进行旋转,完成位置的转换;
本申请的一个实施例中,为了保证所述婴儿车能够轻松进行摇摆,参见图4所示;本申请前摇摆架50呈U字型结构;后摇摆架60呈U字型结构。
具体地,前摇摆架50包括:第一竖杆、第一弧形杆和第二竖杆;第一竖杆与第二竖杆分别设置在第一弧形杆的两端,且第一竖杆与第二竖杆平行设置;
后摇摆架60包括:第三竖杆、第二弧形杆和第四竖杆;第三竖杆与第四竖杆分别设置在第二弧形杆的两端,且第三竖杆与第四竖杆平行设置;
更具体地,可以根据实际情况选择前摇摆架50与后摇摆架60的尺寸。
本申请的一个实施例中,为了使整体结构更加合理可靠,参见图5所示;本申请上推架10呈长方形结构,上推架10包括首尾依次连接的第一连接杆11、第二连接杆12、第三连接杆13和第四连接杆14;第一连接杆11与第三连接杆13上均设置有安装件15,安装件15用于安放婴儿床。
具体地,第一连接杆11与第三连接杆13为长边,为第二连接杆12与第四连接杆14为短边,因此呈长方形结构,符合普世美学。
更具体地,所述安装件15设置在两条长边上,婴儿床上设置有与安装件15向适配的锁紧件,安装件15与锁紧件通过内螺纹相互锁紧固定。
本申请的一个实施例中,为了使婴儿车更加稳定,参见图6所示;本申请下支架20呈长方形结构,下支架20包括:第五连接杆21、第六连接杆22和第七连接杆23;
第五连接杆21、第六连接杆22、第七连接杆23和第二连接杆12首尾依次连接。
具体地,上推架10的长方形结构与下支架20的长方形结构,共用第二连接杆12,可以减轻婴儿车的整体重量,节约材料,减少成本。
本申请的一个实施例中,为了能够在改变不同的工作状态,参见图1-图3所示;本申请前摇摆架50的一端与第五连接杆21旋转连接,前摇摆架50的另一端与第七连接杆23旋转连接;
后摇摆架60的一端与第五连接杆21旋转连接,前摇摆架50的另一端与第七连接杆23旋转连接。
具体地,前摇摆架50和第五连接杆21的连接处与前摇摆架50和第七连接杆23的连接处向对称,前摇摆架50通过两个连接处为基点进行旋转,改变不同的工作状态;
后摇摆架60和第五连接杆21的连接处与后摇摆架60和第七连接杆23的连接处向对称,后摇摆架60通过两个连接处为基点进行旋转,改变不同的工作状态。
本申请的一个实施例中,为了使婴儿车在移动或摇晃时更平稳,参见图7所示;本申请还包括:减震组件70,所述减震组件70包括:套锁71、弹性件72、套杆73和支杆74;
套杆73与套锁71均为两个;其中一个套锁71设置在第一连接杆11上,且套设于其中一根所述套杆73上;另一个所述套锁71设置在第三连接杆13上,且套设于另一根套杆73上;套锁71能够沿套杆73上的长度方向运动;
弹性件72设置有两个,两个弹性件72套设在两个套杆73上,且位于套锁71的底部;
套杆73靠近弹性件72的一端与支杆74连接;支杆74呈凹字型结构;支杆74下部的一端与第五连接杆21连接,支杆74下部的另一端与第七连接杆23连接。
具体地,减震组件70可以减轻婴儿车在移动或摇晃时产生的震动,使宝宝婴儿床内的更加舒适。
更具体地,套杆73的两端设置有止退件,保证套锁71只能沿其长度方向运动,且弹性件72也只能在套锁71上进行受力和放力;弹性件72设置在套锁71的底端,而且套锁71还设置在上推架10上,支杆74设置在下支架20上,这样由婴儿床产生的重力便被减震组件70抵消,减少上推架10承受的力,减轻震动。
进一步地,上推架10、下支架20与减震组件70组成三角形结构,使婴儿车更加稳定。
本申请的一个实施例中,为了设置杂物箱,参件图1-图3所示;本申请还包括:U型杆80;U型杆80的一端设置在支杆74开口处的一端,U型杆80的另一端设置在支杆74开口处的另一端,U型杆80水平设置,U型杆80用于固定杂物箱。
具体地,根据U型杆80的尺寸大小与形状设置合适的杂物箱。
本申请的一个实施例中,为了使婴儿车转弯的流畅,参见图8所示;前滚轮30与下支架20之间还设置有旋转件31,旋转件31能够使前滚轮30水平转动。
具体地,旋转件31为滚动轴承,能够在下支架20不动的前提下,前滚轮30根据使用人的推力转动。
本申请的一个实施例中,为了加强上推架10的稳定性,参见图1-图3所示;本申请还包括:加强连接杆91;加强连接杆91的一端设置在第一连接杆11上,加强连接杆91的另一端设置在第三连接杆13上。
具体地,加强连接杆91连接上推架10长方形结构的两个两边,加强其稳定性,增加婴儿车的安全性。
本申请的一个实施例中,为了增加婴儿床的稳定性,参见图1-图3所示;本申请还包括:支撑杆92;支撑杆92一端设置在第一连接杆11上,支撑杆92的另一端设置在第三连接杆13上,支撑杆92位于婴儿床的下方;支撑杆92用于支撑婴儿床。
支撑杆92位于所述婴儿床的下方,为了婴儿床提供第三个受力点,减少安装件15所承受的力,增强其使用寿命。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种婴儿车,其特征在于,包括:上推架、下支架、前滚轮、后滚轮、前摇摆架、后摇摆架和婴儿床;
所述上推架的一端与所述下支架的一端连接,且形成角度;所述婴儿床设置在所述上推架上;所述前滚轮设置在所述下支架的一端,所述后滚轮设置在所述下支架的另一端;
所述前摇摆架与所述后摇摆架均旋转设置在所述下支架上,且所述前摇摆架靠近所述前滚轮设置,所述后摇摆架靠近所述后滚轮设置;当所述前摇摆架与所述后摇摆架处于第一位置时,作为摇车使用,当所述前摇摆架与所述后摇摆架处于第二位置时,作为推车使用。
2.根据权利要求1所述的婴儿车,其特征在于,所述前摇摆架呈U字型结构;所述后摇摆架呈U字型结构。
3.根据权利要求1所述的婴儿车,其特征在于,所述上推架呈长方形结构,所述上推架包括首尾依次连接的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆;
所述第一连接杆与所述第三连接杆上均设置有安装件,所述安装件能够安放所述婴儿床。
4.根据权利要求3所述的婴儿车,其特征在于,所述下支架呈长方形结构,所述下支架包括:第五连接杆、第六连接杆和第七连接杆;
所述第五连接杆、所述第六连接杆、所述第七连接杆和所述第二连接杆首尾依次连接。
5.根据权利要求4所述的婴儿车,其特征在于,所述前摇摆架的一端与所述第五连接杆旋转连接,所述前摇摆架的另一端与所述第七连接杆旋转连接;
所述后摇摆架的一端与所述第五连接杆旋转连接,所述前摇摆架的另一端与所述第七连接杆旋转连接。
6.根据权利要求5所述的婴儿车,其特征在于,还包括:减震组件,所述减震组件包括:套锁、弹性件、套杆和支杆;
所述套杆与所述套锁均为两个;其中一个所述套锁设置在所述第一连接杆上,且套设于其中一根所述套杆上;另一个所述套锁设置在所述第三连接杆上,且套设于另一根所述套杆上;所述套锁能够沿所述套杆的长度方向运动;
所述弹性件设置有两个,两个所述弹性件分别套设在两个所述套杆上,且位于所述套锁的底部;
所述套杆靠近所述弹性件的一端与所述支杆连接;所述支杆呈凹字型结构;所述支杆下部的一端与所述第五连接杆连接,所述支杆下部的另一端与所述第七连接杆连接。
7.根据权利要求6所述的婴儿车,其特征在于,还包括:U型杆;所述U型杆的一端设置在所述支杆开口处的一端,所述U型杆的另一端设置在所述支杆开口处的另一端,所述U型杆水平设置,所述U型杆用于固定杂物箱。
8.根据权利要求1所述的婴儿车,其特征在于,所述前滚轮与所述下支架之间还设置有旋转件,所述旋转件能够使所述前滚轮水平转动。
9.根据权利要求3所述的婴儿车,其特征在于,还包括:加强连接杆;所述加强连接杆的一端设置在所述第一连接杆上,所述加强连接杆的另一端设置在所述第三连接杆上。
10.根据权利要求3所述的婴儿车,其特征在于,还包括:支撑杆;所述支撑杆一端设置在所述第一连接杆上,所述支撑杆的另一端设置在所述第三连接杆上,所述支撑杆位于所述婴儿床的下方;所述支撑杆用于支撑所述婴儿床。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190521 |
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