CN109758776A - 一种旋转喷火机 - Google Patents

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Abstract

本申请公开的旋转喷火机,包括储油装置、燃油泵送装置、旋转接头、输油管、喷火头、以及旋转驱动装置;所述燃油泵送装置包括燃油泵送管路,所述储油装置通过所述燃油泵送管路与所述旋转接头连通,所述旋转接头通过所述输油管与所述喷火头连通;所述旋转驱动装置包括驱动机构和动力轴,所述动力轴与所述输油管传动连接,所述驱动机构用于驱动所述动力轴旋转;所述燃油泵送装置还包括设置于所述燃油泵送管路上的第一动力泵;设置于所述燃油泵送管路上,且与所述第一动力泵连接的第一阀门;所述第一阀门的另一端与所述旋转接头连接。本申请提供的旋转喷火机,相较于现有技术而言,能够使喷火头在任意角度旋转,实现向任意方向喷射火焰的效果。

Description

一种旋转喷火机
技术领域
本申请涉及喷火机技术领域,更具体地说,尤其涉及一种旋转喷火机。
背景技术
喷火机属舞台特效设备,主要用于舞台、演唱会等大活动上的特效展示,用于营造热烈以及动感的特效气氛。其工作原理是通过管路泵送系统将燃油传送并从喷火头喷射出去,在一定泵送压力下将燃油雾化,并通过高压点火装置将雾化的燃油点燃形成火焰效果。
随着物质生活水平的提高,人们对舞台特效的要求也越来越高。目前,市场上喷火机的种类较多,以直喷式为主。直喷式,顾名思义,是指喷火头沿固定方向进行油雾喷射,实现向固定方向喷射火焰的效果。演出过程中,为了带给观众更刺激的视觉感受,往往需要在舞台的各个方位进行火焰喷射,此时,由于直喷式喷火机的喷射方向固定,要想实现上述效果,就需要在舞台上摆放多台喷射方向不同的直喷式喷火机。如此,不仅需要耗费较多的经费来购买设备,还需要挪出更多的舞台空间来放置喷火机。
因此,如何提供一种旋转喷火机,使喷火头能够在任意角度旋转,实现向任意方向喷射火焰的效果,已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种旋转喷火机,该旋转喷火机的喷火头能够在任意角度旋转,实现向任意方向喷射火焰的效果。
本申请提供一种旋转喷火机,包括储油装置、燃油泵送装置、旋转接头、输油管、喷火头、以及旋转驱动装置;所述燃油泵送装置包括燃油泵送管路,所述储油装置通过所述燃油泵送管路与所述旋转接头连通,所述旋转接头通过所述输油管与所述喷火头连通;所述旋转驱动装置包括驱动机构和动力轴,所述动力轴与所述输油管传动连接,所述驱动机构用于驱动所述动力轴旋转;所述燃油泵送装置还包括设置于所述燃油泵送管路上的第一动力泵;设置于所述燃油泵送管路上,且与所述第一动力泵连接的第一阀门;所述第一阀门的另一端与所述旋转接头连接。
优选的,所述燃油泵送装置还包括设置于所述燃油泵送管路上,且位于所述第一动力泵与所述第一阀门之间的第二动力泵;设置于所述燃油泵送管路上,连接所述第一阀门与所述旋转接头的第二阀门。
优选的,还包括导线防缠绕及高压隔离结构,所述导线防缠绕及高压隔离结构包括与所述输油管相接的电极负极导线;安装于所述输油管上的导电滑环固定部;安装于所述输油管上,且与所述导电滑环固定部接触的导电滑环转动部;所述导电滑环转动部用于引导电极正极导线与所述导电滑环固定部相接触;其中,所述输油管与所述导电滑环转动部相对静止,所述输油管可相对所述导电滑环固定部运动。
优选的,所述旋转驱动装置还包括位置传感器,所述位置传感器用于感应所述动力轴或者所述输油管的转动角度,并通过信号处理器将控制信号传递至所述驱动机构。
优选的,所述位置传感器为可变电阻器,所述可变电阻器与所述旋转驱动装置固定连接,所述可变电阻器包括电阻体和转动部件;所述电阻体包括固定触点和滑动触点;所述转动部件的一端与所述动力轴连接,另一端与所述滑动触点连接。
优选的,所述位置传感器为霍尔位置传感器,或光电位置传感器中的任意一种。
优选的,所述位置传感器包括信号发射端和信号接收端;其中,所述信号发射端与所述动力轴连接,所述信号接收端用于处理信号发射端传递的角度信号,并将其传递给所述信号处理器。
优选的,所述输油管与所述导电滑环固定部之间设置有高压隔离套。
优选的,所述高压隔离套远离所述导电滑环转动部的一侧设置有约束隔离环,所述约束隔离环用于约束所述导电滑环固定部在所述输油管的轴向上的运动。
优选的,所述导电滑环转动部外围设有高压隔离层。
本申请提供的旋转喷火机,包括储油装置、燃油泵送装置、旋转接头、输油管、喷火头、以及旋转驱动装置。其中,储油装置通过燃油泵送管路与旋转接头相通,旋转接头通过输油管与喷火头连通,如此,在第一动力泵的动力作用下,燃油可以从储油装置输送至喷火头,实现燃油喷射。同时,通过第一阀门控制喷火机的开启与停止,能够使喷火机喷射的开启与停止更加可靠稳定。另外,由于动力轴与输油管连接,且喷火头与输油管相连,所以驱动机构能够通过动力轴和输油管将旋转扭矩传递到喷火头,使得喷火头与动力轴同步旋转。与现有技术相比,本发明提供的旋转喷火机能够使喷火头在任意角度旋转,实现向任意方向喷射火焰的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为旋转喷火机的原理图;
图2为旋转驱动装置的第一种结构图;
图3为图2的剖面图;
图4为旋转驱动装置的第二种结构图;
图5为图4的剖面图;
图6为燃油泵送装置的结构图;
图7为导线防缠绕及高压隔离结构的示意图;
图8为旋转驱动装置与输油管的第一种配合结构;
图9为旋转驱动装置与输油管的第二种配合结构。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上,它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上;当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
须知,本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本申请可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
如图1至图9所示,本申请实施例提供的一种旋转喷火机,本申请提供的旋转喷火机,包括储油装置1、燃油泵送装置2、旋转接头6、输油管3、喷火头4、以及旋转驱动装置5。所述燃油泵送装置2包括燃油泵送管路,所述储油装置1通过所述燃油泵送管路与所述旋转接头6连通,所述旋转接头6通过所述输油管3与所述喷火头4连通;所述旋转驱动装置5包括驱动机构51和动力轴52,所述动力轴52与所述输油管3传动连接,所述驱动机构51用于驱动所述动力轴52旋转;所述燃油泵送装置2还包括设置于所述燃油泵送管路上的第一动力泵B2;设置于所述燃油泵送管路上,且与所述第一动力泵连接的第一阀门B4;所述第一阀门B4的另一端与所述旋转接头6连接。
本申请提供的旋转喷火机,包括储油装置1、燃油泵送装置2、旋转接头6、输油管3、喷火头4、以及旋转驱动装置5。其中,储油装置1通过燃油泵送管路与旋转接头6相通,旋转接头6通过输油管3与喷火头4连通,如此,在第一动力泵B2的动力作用下,燃油可以从储油装置1输送至喷火头4,实现燃油喷射。同时,通过第一阀门B4控制喷火机的开启与停止,能够使喷火机喷射的开启与停止更加可靠稳定。另外,由于动力轴52与输油管3连接,且喷火头4与输油管3相连,所以驱动机构51能够通过动力轴52和输油管3将旋转扭矩传递到喷火头,使得喷火头4与动力轴52同步旋转。与现有技术相比,本发明提供的旋转喷火机能够使喷火头在任意角度旋转,实现向任意方向喷射火焰的效果。
作为发明实施例的改进,旋转驱动装置5还可以包括位置传感器7,位置传感器7用于感应动力轴52或者输油管3的转动角度,并通过信号处理器将控制信号传递至驱动机构51。
位置传感器7的设置可以即时监测动力轴52的转动角度,并将采集到的角度信号传递给信号处理器以进一步控制驱动机构51进行加速、减速、或者停止,对动力轴52进行精确定位,进而确保喷火头4的准确动作。而且由于整个控制过程采用闭环控制的方式,能够准确控制喷火头4喷火位置和方向,对喷火头4的定位精度高、控制误差小。
需要说明的是,本发明实施例中,信号的传递方式可以是电路传输或者无线传输。当采用电路传输的方式时,可以将控制系统集中排布在集成电路板上,并将集成电路板与旋转驱动装置5固定连接。
将控制系统集中排布在集成电路板上,有利于简化控制电路的设计、调适和安装。同时,将集成电路板与旋转驱动装置5固定连接在一起,可以使整体装置的结构紧凑,体积小,便于安装和放置。
进一步的,由于驱动机构51直接驱动动力轴52旋转,所以在实际使用过程中,优选将位置传感器7设置于动力轴52上,一方面可以简化线路设计,另一方面可以使信号传递更加准确。
在本发明的具体实施例中,动力轴52与输油管3之间可以通过链传动、带传动、蜗杆传动、螺杆传动等方式实现连接。为了缩小设备空间,作为优选,可以在输油管3上安装传动齿轮31,在动力轴52上安装主动齿轮521,使主动齿轮521与传动齿轮31啮合,通过齿轮传动的方式使主动齿轮521带动传动齿轮31转动,将动力轴52的旋转运动转换成输油管3的旋转运动。
作为本发明实施例的一种,位置传感器7可以是可变电阻器,可变电阻器与旋转驱动装置5固定连接。其中,可变电阻器包括电阻体和转动部件;电阻体包括固定触点和滑动触点;转动部件的一端与动力轴52连接,另一端与滑动触点连接。
实际工作过程中,由于转动部件分别与动力轴52和滑动触点连接,所以动力轴52的转动带动转动部件转动,转动部件又带动滑动触点在电阻体上运动,改变滑动触点与固定触点之间的电阻值,进而改变了可变电阻器接入控制电路的电压与电流的大小。如此,通过转动部件改变滑动触点在电阻体上的位置,就能够在滑动触点与固定触点之间得到一个与滑动触点位置成一定关系的电压,就能将动力轴52的转动角度信号转换成电信号传递给驱动机构51,驱动机构51根据传递来的信号,结合实际使用的需要对动力轴52的转动角度或转速进行调整,实现对喷火头4转动角度的控制。
作为优选,转动部件与动力轴52之间可以通过联轴器8连接,如此,喷火头4的位置信息就可以通过这个传动链时刻传递到位置传感器7。其中,联轴器8可以是刚性的,也可以是弹性的。当联轴器8为弹性联轴器8时,其具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力。
作为本发明实施例的一种或几种,位置传感器7还可以是霍尔位置传感器7,或者光电位置传感器7中的任意一种。
具体的,霍尔位置传感器7或者光电位置传感器7可以包括信号发射端71和信号接收端72;其中,信号发射端71与动力轴52连接,信号接收端72用于处理信号发射端71传递的角度信号,并将其传递给信号处理器。
作为本发明实施例的一种,驱动机构51可以是减速电机。
当位置传感器7传递角度信号给信号处理器后,信号处理器将得到的角度信息与预设值进行比较,当发现喷火头4的旋转角度或转速与预设值存在一定偏差时,信号处理器进一步控制减速电机对动力轴52的转动角度或转速进行调整,进而调整喷火头4的转动角度或转速。
作为优选,旋转驱动装置5还可以包括机座外壳,其中,机座外壳内设有容纳腔,容纳腔用于放置驱动机构51;动力轴52贯穿容纳腔,且动力轴52的一端设有位置传感器7,另一端与主动齿轮521连接。
相应的,位置传感器7也可以包括传感器外壳,可变电阻器或信号接收端72固定设置于传感器外壳的内壁,同时将传感器外壳通过固定件9与机座外壳固定连接。固定件9的设置可以进一步确保位置信号传递的精准及可靠性,防止位置传感器7在使用过程中与驱动机构51发生位移,导致信号传递不准确或中断。
作为优选,本发明实施例中的燃油泵送装置2还可以包括设置于燃油泵送管路上,且位于第一动力泵B2与第一阀门B4之间的第二动力泵B3;设置于燃油泵送管路上,连接第一阀门B4与旋转接头6的第二阀门B5。
其中,第一动力泵B2与第二动力泵B3串联,可同时工作以克服现有技术中存在油压不足的问题,第一阀门B4与第二阀门B5连接,喷火机的开启与停止具有双重控制保护,与现有技术相比,喷火机喷射的开启与停止更加可靠稳定。相较于现有技术而言,本申请提供的燃油泵送装置2能够保证油压供应充足,工作可靠性、稳定性有着显著的提高。
具体地,在本发明实施例中,第二动力泵B3具体为2~4个。
具体地,在本发明实施例中,第二阀门B5具体为2~4个。
具体地,在本发明实施例中,燃油泵送装置2还包括:与储油装置1连接的加压装置。
具体地,在本发明实施例中,加压装置包括:与储油装置1连接的高压惰性气源;设置于燃油泵送管路上,用于调节管内气体压力的压力调节器。
具体地,在本发明实施例中,燃油泵送装置2还包括:设置于燃油泵送管路上,位于储油装置1与第一动力泵B2之间的高压截止阀。
更为详细地阐述,现有技术喷火机在燃油喷射时,有两方面问题,一是供油压力不足,二是喷射安全问题。
解决压力不足的问题主要是通过在管路系统中再串联一台或多台动力泵来实现,喷射安全方面的主要问题在于,喷火机作为舞台特效设备,主要用于舞台,演唱会等大活动上的特效展示,展示过程中,由于喷火机的喷火特点,在喷火过程中必须操控可靠,其中一个重要环节即喷火开启与停止,而控制喷火开启与停止的主要部件是喷射阀门,但在实践过程中,喷射阀门在使用过程中很容易出现失效的情况,原因主要有:喷火油中的杂质,装配管路中的铁屑等会破坏阀门开关部分的密封,进而影响其关停。如果一台喷火机紧急过程中不能令行停止,将比较危险;而如果,在特效展示过程中,喷火开启如果不是很可靠,则非常影响其展示效果,所以需要采取措施保证其喷火机开启与停止的可靠性。
需要说明的是,本实施例中涉及的燃油泵送装置2具体为通过油泵、开关阀及相关管路组成的燃油输送系统,实现燃油的压力输送,输送的开启及关闭,燃油泵送压力的调控,燃油的存储等功能。
在本实施例中,燃油泵采用双泵串联,电磁阀采用双阀中联,在系统开始工作时,燃油泵首先加压到预定压力值,当阀门打开,喷火头6开始喷射。当阀门关闭,喷火头6结束喷射,动力泵继续工作直至补充管路内压力到预定值时停止工作,整个系统等待下一个工作循环,如此克服了现有技术中存在压力不足的问题,喷火机的喷射开启与停止的可靠性更强。
除上述问题以外,现有的喷火机在燃油喷射时,还存在其他两个方面的问题。第一,喷火机的压力在特定压力值上下不断波动,且振幅较大。二,压降速度较快。而且,这两方面问题通常是叠加出现,造成喷火效果差、喷火持续时间短。
为了解决该问题,可以在动力泵与阀门之间设置储能装置4,储能装置用于储存压力,或将储存的压力释放至燃油泵送管路。
其工作原理如下:开始工作时,阀门处于关闭状态,动力泵提供动力,向燃油泵送管路内的燃油加压,同时,储能装置开始存储压力,直至燃油泵送管路以及储能装4内的压力达到预定值,动力泵停止加压。当需要喷火时,阀门打开,燃油从输油管的出料端喷出,随着喷射进行,燃油泵送管路内的压力开始下降,而此时储能装置自主释放压力,补充系统内的压降。同时,在储能装置的作用下,系统内的压力波动也会减小。当喷火完毕时,阀门关闭,动力泵继续工作,直至将整个燃油输送系统内的压力补充到预定值时停止工作,等待下一个工作循环。由于在燃油输送系统中设置了储能装置,可有效减慢压降速度,并且减小压力的波动,稳定输出燃油。
作为优选,储能装置具体为柔性储能机构,柔性储能机构受到压力时发生形变,储存压力,当释放压力时,柔性储能机构的形变恢复,并能在下一个循环中发生形变储存压力,然后形变恢复时释放压力。采用柔性储能机构来实现储存压力或释放压力,结构简单,工作效率高,且成本较低。
优选地,柔性储能机构具体包括外壳、柔性结构,柔性结构设置在外壳内部,外壳与柔性结构之间形成储油空间,储油空间与燃油泵送管路相连通,柔性结构内部储存可压缩的介质,且储油空间与柔性结构内部的空间彼此分隔。
工作时,动力泵不断将燃油输送至储油空间中,储油空间内的燃油持续增加,挤压柔性结构,使柔性结构发生形变,柔性结构中可压缩的介质被压缩,储存压力。当燃油需要输出时,柔性结构的形变恢复,将压力转为对燃油的推送力,补充燃油泵送给管路内降低的压力,使整个燃油输送系统的压降速度减慢,并且减小压力的波动。
优选地,柔性结构内储存的介质为空气、水、油中的任意一种。
优选地,柔性结构具体为乳胶球体、硅胶球体、塑料球体中的任意一种。球体在收到外部压力发生形变时,不易破损,可以有效储存和释放压力。
优选地,燃油泵送给管路还设有压力感应机构,压力感应机构设置在动力泵与储能装置之间,或设置在储能装置与阀门之间,还可在动力泵与储能装置之间,以及储能装置与阀门之间分别设置一个压力感应机构。在动力泵为燃油输送系统加压时,压力感应机构可以实时反馈压力值,当燃油输送系统内压力到达设定值时,使动力泵停止工作,维持燃油输送系统内压力值的稳定,使得每次喷射时的压力值相同或相接近,保持每次喷火的高度或强度接近。同时,当多个喷火机联用或组成阵列使用时,压力感应机构能够控制每个单独的设备内部燃油输送系统喷射前的压力相同或相近,则喷射时,多个设备喷出的烟或火的高度等效果相近似,增加视觉冲击力,提供良好的舞台效果。
具体地,动力泵可以为燃油泵。
具体地,阀门可以为电磁阀。
本申请实施例提供的旋转喷火机还包括导线防缠绕及高压隔离结构,包括:与输油管3相接的电极负极导线C9;安装于输油管3上的导电滑环固定部C2;安装于输油管3上,且与导电滑环固定部C2接触的导电滑环转动部C3;导电滑环转动部C3用于引导电极正极导线C5与导电滑环固定部C2相接触;其中,输油管3与导电滑环转动部C3相对静止,输油管3可相对导电滑环固定部C2运动。
输油管3转动时,导电滑环转动部C3与输油管3同步转动,导电滑环固定部C2处于静止状态。如此,电极负极导线C9与输油管3相连,电极正极导线C5与导电滑环固定部C2相连,正负极线路分流导通,即使喷火机喷射角度转动整周甚至多周转动,电极正极导线C5与电极负极导线C9也无法相缠绕,相较于现有技术而言,能够克服整周旋转喷射时导线缠绕的问题,延长喷火机导线的使用寿命,降低喷火机设备的故障率。
具体地,在本发明实施例中,输油管3与导电滑环固定部C2之间设置有高压隔离套C4。
更为具体地,在本发明实施例中,导电滑环转动部C3外围设有高压隔离层。高压隔离套C4和高压隔离层等高压隔离结构的设置实现正负极隔离,提高旋转喷火机的安全性。
具体地,在本发明实施例中,输油管3上设置有用于连接电极负极导线C9的负极导线连接头。
具体地,在本发明实施例中,高压隔离套远离导电滑环转动部C3的一侧设置有约束隔离环C6,约束隔离环C6用于约束导电滑环固定部C2在输油管3的轴向上的运动。
具体地,在本发明实施例中,导电滑环固定部远离导电滑环转动部C3的一侧固定设置有第一限位部件C7,输油管3上固定设置有第二限位部件C8,第二限位部件C8用于约束第一限位部件C7沿输油管3周向转动。
具体地,在本发明实施例中,第二限位部件C8包括:设置于输油管3上的竖直安装部C81;设置于竖直安装部C81上的水平限位柱C82;第一限位件C7包括:设置于导电滑环固定部远离导电滑环转动部的一侧的约束挡片,约束挡片上开设有用于供水平限位柱通过的限位孔。
具体地,在本发明实施例中,水平限位柱C82外围设置有限位柱高压隔离筒83。
具体地,在本发明实施例中,导电滑环固定部C2远离导电滑环转动部C3的一侧还设置有用于连接电极正极导线C5的正极导线连接头。
更为详细地阐述,在本发明实施例中,通过导电滑环固定部和导电滑环转动部的安装设置,解决喷火机在整周甚至多周旋转时,导线易发生缠绕的问题,但此种情况下通常的高压隔离方式,如在导线外加套高压隔离套管等方式难以奏效。本发明实施例中,通过让正负极线路分流导通,以及通过在结构上实现隔离来解决这一问题。具体如图所示,高压点火正极导线通过滑环的右侧进入,从滑环左侧引出,然后进入设备内部。高压点火负极导线C9直接与输油管3联接,并与地线导通。高压隔离套、高压隔离层、限位柱高压隔离筒等高压隔离结构的设置实现正负极隔离实现正负极隔离,提高旋转喷火机使用安全性。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种旋转喷火机,其特征在于,包括储油装置、燃油泵送装置、旋转接头、输油管、喷火头、以及旋转驱动装置;
所述燃油泵送装置包括燃油泵送管路,所述储油装置通过所述燃油泵送管路与所述旋转接头连通,所述旋转接头通过所述输油管与所述喷火头连通;
所述旋转驱动装置包括驱动机构和动力轴,所述动力轴与所述输油管传动连接,所述驱动机构用于驱动所述动力轴旋转;
所述燃油泵送装置还包括设置于所述燃油泵送管路上的第一动力泵;设置于所述燃油泵送管路上,且与所述第一动力泵连接的第一阀门;所述第一阀门的另一端与所述旋转接头连接。
2.根据权利要求1所述的旋转喷火机,其特征在于,所述燃油泵送装置还包括:
设置于所述燃油泵送管路上,且位于所述第一动力泵与所述第一阀门之间的第二动力泵;
设置于所述燃油泵送管路上,连接所述第一阀门与所述旋转接头的第二阀门。
3.根据权利要求1所述的旋转喷火机,其特征在于,还包括导线防缠绕及高压隔离结构,所述导线防缠绕及高压隔离结构包括:
与所述输油管相接的电极负极导线;
安装于所述输油管上的导电滑环固定部;
安装于所述输油管上,且与所述导电滑环固定部接触的导电滑环转动部;
所述导电滑环转动部用于引导电极正极导线与所述导电滑环固定部相接触;
其中,所述输油管与所述导电滑环转动部相对静止,所述输油管可相对所述导电滑环固定部运动。
4.根据权利要求3所述的旋转喷火机,其特征在于,所述输油管与所述导电滑环固定部之间设置有高压隔离套。
5.根据权利要求4所述的旋转喷火机,其特征在于,所述高压隔离套远离所述导电滑环转动部的一侧设置有约束隔离环,所述约束隔离环用于约束所述导电滑环固定部在所述输油管的轴向上的运动。
6.根据权利要求3所述的旋转喷火机,其特征在于,所述导电滑环转动部外围设有高压隔离层。
7.根据权利要求1所述的旋转喷火机,其特征在于,所述旋转驱动装置还包括位置传感器,所述位置传感器用于感应所述动力轴或者所述输油管的转动角度,并通过信号处理器将控制信号传递至所述驱动机构。
8.根据权利要求7所述的旋转喷火机,其特征在于,所述位置传感器为可变电阻器,所述可变电阻器与所述旋转驱动装置固定连接,所述可变电阻器包括电阻体和转动部件;
所述电阻体包括固定触点和滑动触点;
所述转动部件的一端与所述动力轴连接,另一端与所述滑动触点连接。
9.根据权利要求7所述的旋转喷火机,其特征在于,所述位置传感器为霍尔位置传感器,或光电位置传感器中的任意一种。
10.根据权利要求9所述的旋转喷火机,其特征在于,所述位置传感器包括信号发射端和信号接收端;
其中,所述信号发射端与所述动力轴连接,所述信号接收端用于处理信号发射端传递的角度信号,并将其传递给所述信号处理器。
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