CN109750586A - 一种路面坑槽的测量装置及测量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及道路养护的技术领域,具体涉及一种路面坑槽的测量装置,包括清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源;所述移动电源为所述清理单元、喷涂单元及测量单元供电;所述清理单元用于对坑槽内进行清渣除尘;所述喷涂单元用于向清渣除尘后的坑槽内喷涂,使坑槽内形成防水层;所述测量单元包括储水罐和出水管,所述出水管的一端与储水罐的内部连通,所述出水管上安装有液体流量计和止水阀;可防止水渗入路面内,提高测量数据的准确性;本发明还提供了利用该测量装置进行测量的方法,包括防水层铺设和坑槽体积测定,通过先铺设防水层,实现了坑槽内防渗水的效果,实现了利用加水测量路面坑槽体积的目的,并且提高了测量准确性。
Description
技术领域
本发明涉及道路养护的技术领域,具体涉及一种路面坑槽的测量装置及测量方法。
背景技术
公路在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷、坑槽和病变,这些缺陷和损坏统称为路面坑槽或路面病变。路面坑槽对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。因此,需要及时对路面坑槽进行修补,保证路面的平整性,而修补过程中需要对坑槽的体积进行测量。
传统的测量方法是向坑槽内直接加水,根据加水量测得坑槽体积。但是向坑槽内加水后,一部分水会渗入路面内,使实测值大于真实值,导致测量数据不准确,造成修补处高于未修补处,影响修补质量。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的第一个目的在于提供一种可防止水渗入路面内,提高测量数据准确性的路面坑槽的测量装置。
本发明的第一个目的通过以下技术方案来实现:
一种路面坑槽的测量装置,包括清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源;所述移动电源为所述清理单元、喷涂单元及测量单元供电;所述清理单元用于对坑槽内进行清渣除尘;所述喷涂单元用于向清渣除尘后的坑槽内喷涂,使坑槽内形成防水层;所述测量单元包括储水罐和出水管,所述出水管的一端与储水罐的内部连通,所述出水管上安装有液体流量计和止水阀。
通过采用上述技术方案,利用清理单元对坑槽内进行清理,清渣除尘,利于防水层的涂布;喷涂单元对清理后的坑槽进行喷涂,使坑槽内涂布上防水层,可以起到隔水防渗的作用;将止水阀打开,储水罐内的水通过出水管流入坑槽内,待坑槽将填满时关闭止水阀,通过液体流量计测得加水的体积,从而得到坑槽的体积。克服了传统方法中,水下渗的缺陷,提高了测量的准确性。
作为优选,所述测量单元还包括抽水泵和抽水管,所述抽水泵的进水口与出水口分别连接在抽水管上并将储水罐外的水抽至储水罐内,所述抽水泵与移动电源之间电连接。
通过采用上述技术方案,将测量完后坑槽内的水抽回至储水罐内进行利用,节约资源。
作为优选,所述喷涂单元包括储料罐、搅拌罐、喷头和空气压缩机,所述储料罐用于存放防水涂料,所述储料罐与搅拌罐之间通过输料管连接,所述搅拌罐的底部连接有喷料管,所述空气压缩机的输出端连接有吹气管,所述吹气管的输出端与喷料管的输出端连通后与喷头连接。
通过采用上述技术方案,喷涂操作时,启动空气压缩机,储料罐内的防水涂料进入搅拌罐内搅拌均匀后,从喷料管流出,在吹气管内压缩空气的吹动下喷出喷头内,并使喷头喷向坑槽内,从而将坑槽内喷涂上一层防水层。
作为优选,所述输料管与喷料管上均安装有阀门。
通过采用上述技术方案,阀门控制防水涂料的添加。
作为优选,所述输料管的输入端高于输出端。
作为优选,所述搅拌罐为卧式搅拌罐,搅拌罐的一端安装有电机,所述电机驱动搅拌罐内的搅拌轴转动,所述电机与移动电源之间电连接。
通过采用上述技术方案,输料管的输入端高于输出端,从而可以使防水涂料自动从储料罐流入搅拌罐内,无需额外用泵输送,相对降低了施工成本。电机对搅拌罐内的防水涂料充分搅拌,利于使其充分发挥防水性能,从而提高测量准确性。
作为优选,所述清理单元包括电动吹风机,所述电动吹风机与移动电源之间电连接。
通过采用上述技术方案,利用电动吹风机可对路面坑槽内的渣土进行清除,从而提高防水层的防水效果,提高检测准确度。
作为优选,还包括运输车,所述清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源均设置于运输车上。
通过采用上述技术方案,便于本发明整个装置的移动,更方便对路面不同位置的坑槽进行检测。
本发明的第二个目的是提供一种路面坑槽的测量方法,可以以相对较高的准确度测量坑槽的体积,提高了路面坑槽的修补效果。
本发明的第二个目的通过以下技术方案来实现:
一种路面坑槽的测量方法,包括如下测量步骤:
防水层铺设:利用喷涂单元向坑槽内喷涂防水层;
坑槽体积测定:向坑槽内加水至填满坑槽,测量加水体积,即为坑槽体积。
通过采用上述技术方案,通过铺设的防水层,实现对坑槽的防水处理,避免检测水下渗,提高测量准确度。
作为优选,防水层铺设前用电动吹风机对坑槽进行清渣除尘,防水层喷涂完成后用电动吹风机对防水层进行烘干,干燥后进行坑槽体积测定;测定完毕后,用抽水泵将坑槽内的水抽回至储水罐内。
通过采用上述技术方案,清渣除尘,预先对坑槽处理,提高防水效果;喷涂完成后的烘干操作,加快了防水层的干燥速度,可以相对加快检测速度;抽水泵将坑槽内的水抽回至储水罐内,实现检测水的循环利用,节约资源。
综上所述,本发明具有如下有益效果:
(1)采用水填补的方法测量坑槽的体积,用喷涂单元进行防水处理,降低测量水下渗量,提高测量准确度;
(2)通过预先对坑槽清渣处理,提高防水层防水效果,提高测量准确度;
(3)本发明的测量方法操作简单,实用性较强,适用于各种路面坑槽的检测。
附图说明
图1为本发明中路面坑槽的测量装置的整体结构示意图;
图2为本发明的测量装置的俯视结构示意图;
图3为本发明运输车的车壳打开状态下的结构示意图。
附图标记:1、移动电源;2、电动吹风机;31、储料罐;32、搅拌罐;33、喷头;34、空气压缩机;35、输料管;36、喷料管;37、阀门;38、电机;39、吹气管;41、储水罐;42、出水管;43、抽水泵;44、抽水管;45、液体流量计;46、止水阀;5、运输车。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的内容进行进一步的说明。
本发明公开了一种路面坑槽的测量装置,如图1和图2所示,包括敞壳式的运输车5,设置在运输车5的车壳内的清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源1。清理单元包括电动吹风机2,电动吹风机2选用东成电动吹风机Q1F-FF-32,也可选用同类型的工业吹风机,电动吹风机2与移动电源1之间电连接,使移动电源1为电动吹风机2供电;利用电动吹风机2向路面坑槽内吹风,对坑槽内进行清渣除尘。喷涂单元包括储料罐31、搅拌罐32、喷头33和空气压缩机34,储料罐31用于存放防水涂料,防水涂料选用FYT-1改进型防水涂料;储料罐31与搅拌罐32之间通过输料管35连接,搅拌罐32为卧式搅拌罐,并且保持输料管35的输入端高于输出端,使防水涂料可以自动从储料罐31流入搅拌罐32中;搅拌罐32的底部连接有喷料管36,输料管35与喷料管36上均安装有阀门37;搅拌罐32横向的一端安装有电机38,电机38驱动搅拌罐32内的搅拌轴转动,电机38与移动电源1之间电连接。如图2和图3所示,空气压缩机34的输出端连接有吹气管39,吹气管39的输出端与喷料管36的输出端连通后与喷头33连接。其中,喷料管36与吹气管39均为胶皮软管,并且长度较长,可以拽到距离搅拌罐32较远的距离,喷涂使用时更加灵活;利用喷涂单元向路面坑槽内喷涂防水涂料,使坑槽内形成防水层。
如图2和图3所示,测量单元包括储水罐41、出水管42、抽水泵43和抽水管44,出水管42的一端与储水罐41的内部连通,出水管42上安装有液体流量计45和止水阀46;出水管42位于储水罐41的底部,便于储水罐41内水位低时放水;抽水泵43的进水口与抽水管44连接、出水口与另一段抽水管44连接,并将储水罐41外的水抽至储水罐41内;抽水泵43与移动电源1之间电连接,使移动电源1为抽水泵43供电。此外,当移动电源1电量过低时,可将抽水泵43、电动吹风机2和电机38与运输车5的车内电源连接,使用灵活方便。
本发明还提供了一种利用上述测量装置对路面坑槽进行测量的方法,具体包括如下测量步骤:
坑槽预处理:启动电动吹风机2,并将其吹风口吹向坑槽内,对坑槽进行清渣除尘;
防水层铺设:向清渣除尘后的坑槽内喷涂防水涂料,具体为:将储料罐31内的防水涂料导入至搅拌罐32内,充分搅拌均匀;打开喷料管36上的阀门37,同时启动空气压缩机34,使压缩空气带着防水涂料从喷头33内喷出并喷入坑槽内,将坑槽的槽面都喷上一层防水层;
防水层风干:启动电动吹风机2的热风,向涂有防水层的坑槽吹风,加快防水层的干燥风化;吹风时间视天气情况而定,晴天吹风十分钟左右,雨雪天时吹风时间加长为半小时左右;
坑槽体积测定:向风干后的坑槽内加水,具体为:打开止水阀46,将储水罐41内的水通过出水管42送入坑槽内,直至加满坑槽;通过出水管42上的液体流量计45检测流量,测量出加水体积,即为坑槽体积;
测量水回收:测定完毕后,启动抽水泵43,将坑槽内的水抽回至储水罐41内。
上述具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种路面坑槽的测量装置,其特征在于:包括清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源(1);所述移动电源(1)为所述清理单元、喷涂单元及测量单元供电;所述清理单元用于对坑槽内进行清渣除尘;所述喷涂单元用于向清渣除尘后的坑槽内喷涂,使坑槽内形成防水层;所述测量单元包括储水罐(41)和出水管(42),所述出水管(42)的一端与储水罐(41)的内部连通,所述出水管(42)上安装有液体流量计(45)和止水阀(46)。
2.根据权利要求1所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述测量单元还包括抽水泵(43)和抽水管(44),所述抽水泵(43)的进水口与出水口分别连接在抽水管(44)上并将储水罐(41)外的水抽至储水罐(41)内,所述抽水泵(43)与移动电源(1)之间电连接。
3.根据权利要求1所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述喷涂单元包括储料罐(31)、搅拌罐(32)、喷头(33)和空气压缩机(34),所述储料罐(31)用于存放防水涂料,所述储料罐(31)与搅拌罐(32)之间通过输料管(35)连接,所述搅拌罐(32)的底部连接有喷料管(36),所述空气压缩机(34)的输出端连接有吹气管(39),所述吹气管(39)的输出端与喷料管(36)的输出端连通后与喷头(33)连接。
4.根据权利要求3所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述输料管(35)与喷料管(36)上均安装有阀门(37)。
5.根据权利要求3所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述输料管(35)的输入端高于输出端。
6.根据权利要求3所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述搅拌罐(32)为卧式搅拌罐,搅拌罐(32)的一端安装有电机(38),所述电机(38)驱动搅拌罐(32)内的搅拌轴转动,所述电机(38)与移动电源(1)之间电连接。
7.根据权利要求1所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:所述清理单元包括电动吹风机(2),所述电动吹风机(2)与移动电源(1)之间电连接。
8.根据权利要求1所述的路面坑槽的测量装置,其特征在于:还包括运输车(5),所述清理单元、喷涂单元、测量单元和移动电源(1)均设置于运输车(5)上。
9.一种路面坑槽的测量方法,其特征在于,包括如下测量步骤:
防水层铺设:利用喷涂单元向坑槽内喷涂防水层;
坑槽体积测定:向坑槽内加水至填满坑槽,测量加水体积,即为坑槽体积。
10.根据权利要求9所述的路面坑槽的测量方法,其特征在于:防水层铺设前用电动吹风机(2)对坑槽进行清渣除尘,防水层喷涂完成后用电动吹风机(2)对防水层进行烘干,干燥后进行坑槽体积测定;测定完毕后,用抽水泵(43)将坑槽内的水抽回至储水罐(41)内。
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