CN109741607A - 一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,包括中央处理模块与数据采集模块,所述数据采集模块包括车牌识别模块、车型识别模块、车辆总重记录模块、车轴数量记录模块与车辆宽度与高度测量模块,所述中央处理模块的内部设置有车辆总重异常检测模块、车辆车轴异常检测模块、车辆形体检测模块、反馈模块与数据存储模块。本发明还公开了一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法。本发明的优点在于:可以从多个方面对数据进行过滤,更为全面,使用者可以对过滤数据的判断标准进行灵活设定,使过滤的数据更为精准,对货车数据的收集更为全面,具备较好的信息反馈作用,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及流交通管理技术领域,具体为一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法。
背景技术
随着货运交通的飞速发展,货运交通成为了交通系统的重要组成部分,既是经济发展的重要支柱,同时也是供应链中非常重要的一环,原料从产地运输到加工制造部门,产品从仓库发往各级销售商直至最终用户,都离不开货运交通,近年来,随着经济全球化、电子商务和现代物流业的快速发展,国内外货运需求均呈现急速增长的态势,对高速公路及干线公路多车型超载现象的管理日显重要。
现有的交通超限超载货车异常数据的过滤方法,对于超载货车的数据过滤方法较为片面,仅仅从货车总重方面进行判断并将数据过滤,不够全面,其次,在数据过滤过程中,对于货车的异常数据过滤的判断标准不能根据不同情况做出灵活设定,致使过滤的数据不够精准,还有,对于货车数据的收集不够全面,不利于为后续过程提供精准的数据,最后,对于过滤得到的信息的反馈作用较差,为此,我们提出一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于超载货车的数据过滤方法中仅仅从货车总重方面进行判断,判断标准不能根据不同情况做出灵活设定,对于货车数据的收集不够全面,对于过滤得到的信息的反馈较差的问题。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题:提供了一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,包括中央处理模块与数据采集模块,所述数据采集模块包括车牌识别模块、车型识别模块、车辆总重记录模块、车轴数量记录模块与车辆宽度与高度测量模块,所述中央处理模块的内部设置有车辆总重异常检测模块、车辆车轴异常检测模块、车辆形体检测模块、反馈模块与数据存储模块。
优选的,所述数据采集模块与中央处理模块之间设置有无线通信模块,所述数据采集模块的信号输出端口与中央处理模块的信号输入端口之间通过无线通信模块相连接。
优选的,所述车牌识别模块与车型识别模块的输出端口分别与数据采集模块的输入端口电性连接,所述车牌识别模块与车型识别模块内部均设置有摄像头,所述摄像头的信号端口与车牌识别模块以及车型识别模块的信号端口相连接。
优选的,所述车辆总重记录模块的内部设置有称重传感器,所述称重传感器的信号输出端口与车辆总重记录模块的信号输入端口相连接,所述车轴数量记录模块的内部设置有车轴识别器,所述车轴识别器的信号输出端口与车轴数量记录模块的输入端口相连接,所述车辆总重记录模块、车轴数量记录模块与车辆宽度与高度测量模块的信号输出端口分别与数据采集模块的信号输入端口相连接。
优选的,所述车辆总重异常检测模块的信号端口与中央处理模块的信号端口相连接,所述车辆总重异常检测模块包括阈值设置模块与数据过滤模块,所述阈值设置模块与数据过滤模块的信号端口分别与车辆总重异常检测模块的信号端口相连接。
优选的,所述车辆形体检测模块的信号端口与中央处理模块的信号端口相连接,所述车辆形体检测模块包括车辆标准宽度与高度输入模块与车辆宽度与高度对比模块,所述车辆标准宽度与高度输入模块与车辆宽度与高度对比模块的信号端口分别与车辆形体检测模块的信号端口相连接。
优选的,所述车轴异常检测模块的包括车轴检测仪,所述车辆车轴异常检测模块以及数据存储模块的信号端口分别与中央处理模块的信号端口相连接。
优选的,所述反馈模块包括显示模块与提示模块,所述显示模块以及提示模块的信号端口分别与反馈模块的信号端口相连接,所述反馈模块的信号端口与中央处理模块的信号端口相连接。
本发明还提供了一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法,
a、车辆行驶经过时,由摄像头记录货车信息,通过车牌识别模块与车型识别模块识别车辆的车牌以及货车的类型,并传递至数据采集模块;
b、车辆总重记录模块记录货车总重、车轴数量记录模块记录货车车轴状态,车辆宽度与高度测量模块记录货车的宽度与高度,之后均传递至数据采集模块;
c、数据采集模块通过无线通信模块将数据传递至中央处理模块;
d、使用者通过阈值设置模块设置货车的载重阈值,并通过数据过滤模块筛选出超过设定的阈值重量的货车,并将信息传递至中央处理模块处,车辆车轴异常检测模块通过车轴检测仪将车轴的状况反馈于中央处理模块,使用者通过车辆标准宽度与高度输入模块输入高度与宽度,车辆宽度与高度对比模块过滤出超过输入宽度与高度的货车,并传递回中央处理模块;
e、中央处理模块将上述d中过滤得到的货车车型、总重、宽度与高度、车轴情况发送至反馈模块处,并通过显示模块展示。
与现有技术相比,本发明提供了一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法,具备以下有益效果:
1、该交通超限超载货车异常数据的过滤方法,通过车辆总重异常检测模块、车辆车轴异常检测模块与车辆形体检测模块的配合,除了车辆总重异常检测模块根据货车的总重量进行数据过滤之外,同时,车辆车轴异常检测模块根据车轴检测仪检测车轴异常信息并进行数据过滤,车辆形体检测模块根据货车的宽度与高度对数据进行过滤,相比较传统的异常数据的过滤方法,从多个方面对数据进行过滤,更为全面;
2、该交通超限超载货车异常数据的过滤方法,通过阈值设置模块与车辆标准宽度与高度输入模块的配合,可以根据不同情况,设定所需过滤的货车数据,通过阈值设置模块可以对所需过滤的货车总重量进行设定,之后将超过总重的货车数据过滤,通过车辆标准宽度与高度输入模块可以输入所需过滤的货车宽度与高度,超过范围的数据进行过滤,使用者可以对过滤数据的判断标准进行灵活设定,使过滤的数据更为精准;
3、该交通超限超载货车异常数据的过滤方法,通过数据采集模块的作用,相比于传统的过滤方法只能获得货车的型号、车牌与总重量之外,还可以通过车轴数量记录模块对车轴的数量与类型信息进行记录,车辆宽度与高度测量模块可以对货车的宽度与高度进行计量,对货车数据的收集更为全面;
4、该交通超限超载货车异常数据的过滤方法,通过反馈模块的作用,配合显示模块与提示模块,对于中央处理模块得到的过滤数据发送至反馈模块,并通过显示模块对过滤所得到的货车的总重、车牌等数据进行展示,并通过提示模块发出提醒,具备较好的信息反馈作用。
附图说明
图1为本发明系统工作原理示意图;
图2为本发明数据采集模块的工作原理图。
图中:1、中央处理模块;2、无线通信模块;3、数据采集模块;4、车牌识别模块;5、车型识别模块;6、摄像头;7、车辆总重记录模块;8、称重传感器;9、车轴数量记录模块;10、车轴识别器;11、车辆宽度与高度测量模块;12、车辆总重异常检测模块;13、阈值设置模块;14、数据过滤模块;15、车辆车轴异常检测模块;16、车辆形体检测模块;17、车辆标准宽度与高度输入模块;18、车辆宽度与高度对比模块;19、数据存储模块;20、反馈模块;21、显示模块;22、提示模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,包括中央处理模块1与数据采集模块3,数据采集模块3包括车牌识别模块4、车型识别模块5、车辆总重记录模块7、车轴数量记录模块9与车辆宽度与高度测量模块11,中央处理模块1的内部设置有车辆总重异常检测模块12、车辆车轴异常检测模块15、车辆形体检测模块16、反馈模块20与数据存储模块19。
数据采集模块3与中央处理模块1之间设置有无线通信模块2,数据采集模块3的信号输出端口与中央处理模块1的信号输入端口之间通过无线通信模块2相连接,确保可以使数据采集模块3与中央处理模块1之间可以进行数据的传递。
车牌识别模块4与车型识别模块5的输出端口分别与数据采集模块3的输入端口电性连接,车牌识别模块4与车型识别模块5内部均设置有摄像头6,摄像头6的信号端口与车牌识别模块4以及车型识别模块5的信号端口相连接,可以将车牌号豫车型进行记录。
车辆总重记录模块7的内部设置有称重传感器8,称重传感器8的信号输出端口与车辆总重记录模块7的信号输入端口相连接,车轴数量记录模块9的内部设置有车轴识别器10,车轴识别器10的信号输出端口与车轴数量记录模块9的输入端口相连接,车辆总重记录模块7、车轴数量记录模块9与车辆宽度与高度测量模块11的信号输出端口分别与数据采集模块3的信号输入端口相连接,可以对货车总重、车轴数量及类型、宽度与高度进行记录。
车辆总重异常检测模块12的信号端口与中央处理模块1的信号端口相连接,车辆总重异常检测模块12包括阈值设置模块13与数据过滤模块14,阈值设置模块13与数据过滤模块14的信号端口分别与车辆总重异常检测模块12的信号端口相连接,数据过滤模块14所得的数据可以传递至车辆总重异常检测模块12。
车辆形体检测模块16的信号端口与中央处理模块1的信号端口相连接,车辆形体检测模块16包括车辆标准宽度与高度输入模块17与车辆宽度与高度对比模块18,车辆标准宽度与高度输入模块17与车辆宽度与高度对比模块18的信号端口分别与车辆形体检测模块16的信号端口相连接,根据货车宽度与高度过滤所得的数据可以传递至车辆形体检测模块16处。
车辆车轴异常检测模块15以及数据存储模块19的信号端口分别与中央处理模块1的信号端口相连接,车辆车轴异常检测模块15可以根据车轴的数量与类型对货车的数据进行过滤,数据存储模块19可以对数据进行存储。
反馈模块20包括显示模块21与提示模块22,显示模块21以及提示模块22的信号端口分别与反馈模块20的信号端口相连接,反馈模块20的信号端口与中央处理模块1的信号端口相连接,反馈模块20可以对过滤所得的数据进行反馈。
工作时,在车辆行驶经过时,由摄像头6记录货车信息,通过车牌识别模块4与车型识别模块5识别车辆的车牌以及货车的类型,并传递至数据采集模块3,同时,车辆总重记录模块7记录货车总重、车轴数量记录模块9记录货车车轴状态,车辆宽度与高度测量模块11记录货车的宽度与高度,之后均传递至数据采集模块3,之后,数据采集模块3通过无线通信模块2将数据传递至中央处理模块1,使用者通过阈值设置模块13设置货车的载重阈值,并通过数据过滤模块14筛选出超过设定的阈值重量的货车,并将信息传递至中央处理模块1处,车辆车轴异常检测模块15通过车轴检测仪将车轴的状况反馈于中央处理模块1,使用者通过车辆标准宽度与高度输入模块17输入高度与宽度,车辆宽度与高度对比模块18过滤出超过输入宽度与高度的货车,并传递回中央处理模块1,再由中央处理模块1将过滤得到的货车车型、总重、宽度与高度、车轴数量及类型等数据发送至反馈模块20处,并通过显示模块21展示。
综上所述,通过车辆总重异常检测模块12、车辆车轴异常检测模块15与车辆形体检测模块16的配合,除了车辆总重异常检测模块12根据货车的总重量进行数据过滤之外,同时,车辆车轴异常检测模块15根据车轴检测仪所对异常车轴信息进行数据过滤,车辆形体检测模块16根据货车的宽度与高度对数据进行过滤,相比较传统的异常数据的过滤方法,从多个方面对数据进行过滤,更为全面;通过阈值设置模块13与车辆标准宽度与高度输入模块17的配合,可以根据不同情况,设定所需过滤的货车数据,通过阈值设置模块13可以对所需过滤的货车总重量进行设定,之后将超过总重的货车数据过滤,通过车辆标准宽度与高度输入模块17可以输入所需过滤的货车宽度与高度,超过范围的数据进行过滤,使用者可以对过滤数据的判断标准进行灵活设定,使过滤的数据更为精准;通过数据采集模块3的作用,相比于传统的过滤方法只能获得货车的型号、车牌与总重量之外,还可以通过车轴数量记录模块9对车轴的数量与类型信息进行记录,车辆宽度与高度测量模块11可以对货车的宽度与高度进行计量,对货车数据的收集更为全面;通过反馈模块20的作用,配合显示模块21与提示模块22,对于中央处理模块1得到的过滤数据发送至反馈模块20,并通过显示模块21对过滤所得到的货车的总重、车牌等数据进行展示,并通过提示模块22发出提醒,具备较好的信息反馈作用。
本发明还提供了一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法,
a、车辆行驶经过时,由摄像头6记录货车信息,通过车牌识别模块4与车型识别模块5识别车辆的车牌以及货车的类型,并传递至数据采集模块3;
b、车辆总重记录模块7记录货车总重、车轴数量记录模块9记录货车车轴状态,车辆宽度与高度测量模块11记录货车的宽度与高度,之后均传递至数据采集模块3;
c、数据采集模块3通过无线通信模块2将数据传递至中央处理模块1;
d、使用者通过阈值设置模块13设置货车的载重阈值,并通过数据过滤模块14筛选出超过设定的阈值重量的货车,并将信息传递至中央处理模块1处,车辆车轴异常检测模块15通过车轴检测仪将车轴的状况反馈于中央处理模块1,使用者通过车辆标准宽度与高度输入模块17输入高度与宽度,车辆宽度与高度对比模块18过滤出超过输入宽度与高度的货车,并传递回中央处理模块1;
e、中央处理模块1将上述d中过滤得到的货车车型、总重、宽度与高度、车轴情况发送至反馈模块20处,并通过显示模块21展示。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,包括中央处理模块(1)与数据采集模块(3),其特征在于:所述数据采集模块(3)包括车牌识别模块(4)、车型识别模块(5)、车辆总重记录模块(7)、车轴数量记录模块(9)与车辆宽度与高度测量模块(11),所述中央处理模块(1)的内部设置有车辆总重异常检测模块(12)、车辆车轴异常检测模块(15)、车辆形体检测模块(16)、反馈模块(20)与数据存储模块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述数据采集模块(3)与中央处理模块(1)之间设置有无线通信模块(2),所述数据采集模块(3)的信号输出端口与中央处理模块(1)的信号输入端口之间通过无线通信模块(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述车牌识别模块(4)与车型识别模块(5)的输出端口分别与数据采集模块(3)的输入端口电性连接,所述车牌识别模块(4)与车型识别模块(5)内部均设置有摄像头(6),所述摄像头(6)的信号端口与车牌识别模块(4)以及车型识别模块(5)的信号端口相连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述车辆总重记录模块(7)的内部设置有称重传感器(8),所述称重传感器(8)的信号输出端口与车辆总重记录模块(7)的信号输入端口相连接,所述车轴数量记录模块(9)的内部设置有车轴识别器(10),所述车轴识别器(10)的信号输出端口与车轴数量记录模块(9)的输入端口相连接,所述车辆总重记录模块(7)、车轴数量记录模块(9)与车辆宽度与高度测量模块(11)的信号输出端口分别与数据采集模块(3)的信号输入端口相连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述车辆总重异常检测模块(12)的信号端口与中央处理模块(1)的信号端口相连接,所述车辆总重异常检测模块(12)包括阈值设置模块(13)与数据过滤模块(14),所述阈值设置模块(13)与数据过滤模块(14)的信号端口分别与车辆总重异常检测模块(12)的信号端口相连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述车辆形体检测模块(16)的信号端口与中央处理模块(1)的信号端口相连接,所述车辆形体检测模块(16)包括车辆标准宽度与高度输入模块(17)与车辆宽度与高度对比模块(18),所述车辆标准宽度与高度输入模块(17)与车辆宽度与高度对比模块(18)的信号端口分别与车辆形体检测模块(16)的信号端口相连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述车轴异常检测模块(15)的包括车轴检测仪,所述车辆车轴异常检测模块(15)以及数据存储模块(19)的信号端口分别与中央处理模块(1)的信号端口相连接。
8.根据权利要求1所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤系统,其特征在于:所述反馈模块(20)包括显示模块(21)与提示模块(22),所述显示模块(21)以及提示模块(22)的信号端口分别与反馈模块(20)的信号端口相连接,所述反馈模块(20)的信号端口与中央处理模块(1)的信号端口相连接。
9.根据权利要求1-8所述的一种交通超限超载货车异常数据的过滤方法,其特征在于,其特征在于:
a、车辆行驶经过时,由摄像头(6)记录货车信息,通过车牌识别模块(4)与车型识别模块(5)识别车辆的车牌以及货车的类型,并传递至数据采集模块(3);
b、车辆总重记录模块(7)记录货车总重、车轴数量记录模块(9)记录货车车轴状态,车辆宽度与高度测量模块(11)记录货车的宽度与高度,之后均传递至数据采集模块(3);
c、数据采集模块(3)通过无线通信模块(2)将数据传递至中央处理模块(1);
d、使用者通过阈值设置模块(13)设置货车的载重阈值,并通过数据过滤模块(14)筛选出超过设定的阈值重量的货车,并将信息传递至中央处理模块(1)处,车辆车轴异常检测模块(15)通过车轴检测仪将车轴的状况反馈于中央处理模块(1),使用者通过车辆标准宽度与高度输入模块(17)输入高度与宽度,车辆宽度与高度对比模块(18)过滤出超过输入宽度与高度的货车,并传递回中央处理模块(1);
e、中央处理模块(1)将上述d中过滤得到的货车车型、总重、宽度与高度、车轴情况发送至反馈模块(20)处,并通过显示模块(21)展示。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190510 |
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