CN108891211A - 一种车辆轮胎预警系统及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆轮胎预警系统，包括：轮胎检测传感器，其包括有胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器，所述胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；数据采集模块，进行数据采集；A/D转换芯片，用于接收数据采集模块采集来的信号，然后经由数据过滤模块过滤后传递给理论计算与分析模块；本发明由高精度的A/D转换芯片将模拟量转换为数字量，输入到主控芯片中，经过计算处理后的结果进行过滤，数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块，这样，数据信息接收的精度高，提高准确性，节省了信息采集系统的成本。

Description

一种车辆轮胎预警系统及其使用方法

技术领域

本发明属于车辆轮胎预警系统技术领域，具体涉及一种车辆轮胎预警系统及其使用方法。

背景技术

在因车胎等原因造成的交通事故中，绝大部分是由于轮胎气压问题引起的。随着公路交通量迅速增长，超载现象日益严重，使公路、桥梁、其他设施严重破坏及人员伤亡，使交通事故频频发生。这些交通事故大多数都是由于车辆轮胎的超压、欠压、温度过高以及车辆的载重量过大等原因造成的。

目前，轮胎监测预警系统普遍采用对车辆的轮胎的温度/压力进行实时监测，在外界强干扰的情况下，对轮胎监测装置的数据采集准确性降低，可能会使车辆地轮胎监测装置不能把新的数据即时传送给主机，从而在险情可能发生前，得不到提前的警报提醒，造成危害。

为此，我们提出一种车辆轮胎预警系统及其使用方法，以解决上述背景技术中提到的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆轮胎预警系统及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆轮胎预警系统，包括：

轮胎检测传感器，其包括有胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器，所述胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并进行数据采集；

A/D转换芯片，用于接收数据采集模块采集来的信号，然后经由数据过滤模块过滤后传递给理论计算与分析模块，所述理论计算与分析模块信号连接有数据库；

ECU电子控制单元，其分别电性连接于理论计算与分析模块、蜂鸣器和LED显示屏。

优选的，所述A/D转换芯片的型号为ADC0809。

优选的，所述数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要。

优选的，所述ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，所述信息存储单元为EEPROM存储器。

优选的，所述蜂鸣器为有源蜂鸣器，其型号为(SFM-27-II)DC3-24V3105A。

本发明还提供了一种车辆轮胎预警系统的使用方法，具体包括以下步骤：

S1、胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

S2、数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并对车轮的胎压、温度和轮速进行数据采集，然后A/D转换芯片接收数据采集模块采集来的信号，经由数据过滤模块过滤；

S3、数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块；

S4、理论计算与分析模块将该获取到的数据与保存在数据库的数据信息进行比较，并将采集数据传递给ECU电子控制单元，通过ECU电子控制单元实时显示在LED显示屏上；ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，用于存储采集数据；当采集到的数据信息不在数据库的数据信息范围内时，ECU电子控制单元控制蜂鸣器进行报警。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供的一种车辆轮胎预警系统及其使用方法，本发明由高精度的A/D转换芯片将模拟量转换为数字量，输入到主控芯片中，经过计算处理后的结果进行过滤，数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块，这样，数据信息接收的精度高，提高准确性，节省了信息采集系统的成本；

采集数据传递给ECU电子控制单元，通过ECU电子控制单元实时显示在LED显示屏上，当采集到的数据信息不在数据库的数据信息范围内时，ECU电子控制单元控制蜂鸣器进行报警。

附图说明

图1为本发明的轮胎预警系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明提供了如图1的一种车辆轮胎预警系统，包括：

轮胎检测传感器，其包括有胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器，所述胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并进行数据采集；

A/D转换芯片，用于接收数据采集模块采集来的信号，然后经由数据过滤模块过滤后传递给理论计算与分析模块，所述理论计算与分析模块信号连接有数据库；

ECU电子控制单元，其分别电性连接于理论计算与分析模块、蜂鸣器和LED显示屏。

具体的，所述A/D转换芯片的型号为ADC0809。

具体的，所述数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要。

具体的，所述ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，所述信息存储单元为EEPROM存储器。

具体的，所述蜂鸣器为有源蜂鸣器，其型号为(SFM-27-II)DC3-24V3105A。

本发明还提供了一种车辆轮胎预警系统的使用方法，具体包括以下步骤：

S1、胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

S2、数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并对车轮的胎压、温度和轮速进行数据采集，然后A/D转换芯片接收数据采集模块采集来的信号，经由数据过滤模块过滤；

S3、数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块；

S4、理论计算与分析模块将该获取到的数据与保存在数据库的数据信息进行比较，并将采集数据传递给ECU电子控制单元，通过ECU电子控制单元实时显示在LED显示屏上；ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，用于存储采集数据；当采集到的数据信息不在数据库的数据信息范围内时，ECU电子控制单元控制蜂鸣器进行报警。

综上所述，与现有技术相比，本发明由高精度的A/D转换芯片将模拟量转换为数字量，输入到主控芯片中，经过计算处理后的结果进行过滤，数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块，这样，数据信息接收的精度高，提高准确性，节省了信息采集系统的成本；

采集数据传递给ECU电子控制单元，通过ECU电子控制单元实时显示在LED显示屏上，当采集到的数据信息不在数据库的数据信息范围内时，ECU电子控制单元控制蜂鸣器进行报警。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆轮胎预警系统，其特征在于，包括：

轮胎检测传感器，其包括有胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器，所述胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并进行数据采集；

A/D转换芯片，用于接收数据采集模块采集来的信号，然后经由数据过滤模块过滤后传递给理论计算与分析模块，所述理论计算与分析模块信号连接有数据库；

ECU电子控制单元，其分别电性连接于理论计算与分析模块、蜂鸣器和LED显示屏。

2.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎预警系统，其特征在于：所述A/D转换芯片的型号为ADC0809。

3.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎预警系统，其特征在于：所述数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要。

4.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎预警系统，其特征在于：所述ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，所述信息存储单元为EEPROM存储器。

5.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎预警系统，其特征在于：所述蜂鸣器为有源蜂鸣器，其型号为(SFM-27-II)DC3-24V3105A。

6.一种权利要求1所述的车辆轮胎预警系统的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、胎压检测传感器、温度检测传感器和速度检测传感器分别用于检测轮胎的胎压、温度和轮速；

S2、数据采集模块，其电性连接于轮胎检测传感器，并对车轮的胎压、温度和轮速进行数据采集，然后A/D转换芯片接收数据采集模块采集来的信号，经由数据过滤模块过滤；

S3、数据过滤模块主要对数据进行汇总和摘要，生成相应的信息摘要，传递给理论计算与分析模块；

S4、理论计算与分析模块将该获取到的数据与保存在数据库的数据信息进行比较，并将采集数据传递给ECU电子控制单元，通过ECU电子控制单元实时显示在LED显示屏上；ECU电子控制单元通过通讯模块还连接有信息存储单元，用于存储采集数据；当采集到的数据信息不在数据库的数据信息范围内时，ECU电子控制单元控制蜂鸣器进行报警。