CN109733575B - 一种散货船用组合式四叶螺旋桨 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种散货船用组合式四叶螺旋桨,包括主体和外壳,所述主体的左右两侧均设置有排水槽,所述外壳位于主体的内部,其中,所述外壳与主体之间设置有护板,且护板与主体之间为固定焊接,所述护板与外壳之间为嵌合连接;所述外壳的内部安装有转轴,且转轴的表面连接有扇叶,所述扇叶与转轴之间为嵌合连接;所述转轴的内部安置有绞吸筒,且绞吸筒与转轴之间为嵌合连接。该散货船用四叶螺旋桨设有主体,主体主要作为一个安装基础,方便对外壳进行安装,同时会对外壳以及外壳内部的零件进行保护,防止水下受到撞击,外壳受到损伤,主体的侧面均设置有排水槽,排水槽的设置,主要可以减小水下的阻力。
Description
技术领域
本发明涉及螺旋桨技术领域,具体为一种散货船用组合式四叶螺旋桨。
背景技术
随着现在货运市场的不断增大,空运、陆运以及水运都是主要的运输途径,其中空运成本较大,而陆运一般时期较长,并且对货物的运输具有一定的局限性,水运在材料运输上大多采用散货船来进行运输,散货船主要用来运输不加包扎的货物。
散货船运输时,其主要依靠螺旋桨的转动来进行移动,螺旋桨也是散货船必不可少的主要零件,其中,螺旋桨中运用较多的就是四叶螺旋桨,为了保证散货船在水运方面的优势,对于螺旋桨的改进也一直都在继续。
现代的散货船用四叶螺旋桨属于螺旋桨设备,现在很多的四叶螺旋桨为一体化结构,在安装以及拆卸维护上都存在很大的问题,不方便进行维修,另外,螺旋桨很容易在水下被水草等缠绕住,严重影响散货船的运行,功能性不足,为此,我们提出一种组合式,便于排出杂草的散货船用四叶螺旋桨。
发明内容
本发明的目的在于提供一种散货船用组合式四叶螺旋桨,以解决上述背景技术中提出的现在很多的四叶螺旋桨为一体化结构,在安装以及拆卸维护上都存在很大的问题,不方便进行维修,另外,螺旋桨很容易在水下被水草等缠绕住,严重影响散货船的运行,功能性不足的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种散货船用组合式四叶螺旋桨,包括主体和外壳,所述主体的左右两侧均设置有排水槽,所述外壳位于主体的内部,其中:
所述外壳与主体之间设置有护板,且护板与主体之间为固定焊接,所述护板与外壳之间为嵌合连接;
所述外壳的内部安装有转轴,且转轴的表面连接有扇叶,所述扇叶与转轴之间为嵌合连接;
所述转轴的内部安置有绞吸筒,且绞吸筒与转轴之间为嵌合连接。
优选的,所述转轴包括有卡槽、螺孔和螺杆,所述卡槽位于转轴与扇叶之间,且转轴的后侧表面设置有螺孔,所述螺孔的内部安装有螺杆。
优选的,所述螺孔与螺杆之间呈螺纹连接,且螺孔沿转轴的表面水平方向均匀设置。
优选的,所述转轴还包括有推杆、移动杆、滑道和凹槽,所述推杆位于螺孔的下方,且推杆的下方设置有滑道,所述滑道的表面设置有凹槽,所述推杆的右侧连接有移动杆。
优选的,所述推杆与滑道之间相互配合构成滑动结构,且凹槽与螺杆之间尺寸相互配合。
优选的,所述绞吸筒包括有刀片、连接轴、排出筒和电机,所述刀片位于绞吸筒的内部,且绞吸筒的后侧贯穿有连接轴,所述连接轴远离绞吸筒的一端安装有电机,所述绞吸筒的上下两侧均安置有排出筒。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该散货船用四叶螺旋桨设有主体,主体主要作为一个安装基础,方便对外壳进行安装,同时会对外壳以及外壳内部的零件进行保护,防止水下受到撞击,外壳受到损伤,主体的侧面均设置有排水槽,排水槽的设置,主要可以减小水下的阻力,水会依势从排水槽的位置排向两侧,转轴的设置,一方面可以将扇叶安装好,另一方面,使扇叶与转轴构成一体化结构,借此带动扇叶进行转动,扇叶前侧为吸水面,后侧为压水面,这样能够加快扇叶在水下的转动速度,进而加快散货船的速度。
2、卡槽的设置,目的便于将扇叶安装在转轴上,推杆与滑道之间构成滑动机构,推杆会借助滑道推动移动杆进行移动,移动杆会在移动过程中,逐渐靠近扇叶,直至将扇叶完全推进卡槽中,接着,螺孔与螺杆之间为螺纹连接,螺杆能够在推杆的位置确定好后,对推杆进行固定,防止移动杆发生后移,使扇叶的稳定性受到影响,螺孔设置有多组,可以对推杆位置进行不断的调节,大大增加了装置的灵活性。
3、绞吸筒的设置,会将缠绕的水草吸入绞吸筒中,绞吸筒的内部设置有刀片,刀片呈弧形,并且呈环状分布,分布的比较密集,以便于将水草搅碎,防止水草影响扇叶的转动,排出筒从转轴的内部贯穿出去,与转轴之间相互卡合,进而使转轴与绞吸筒之间呈一体化结构,连接轴与电机之间相互配合构成转动机构,这样一来,当连接轴转动后,会带动绞吸筒转动,由于绞吸筒与转轴之间为一体化结构,这样就能够保持一起转动,转轴与绞吸筒一起组合呈一个完整的结构,大大增加螺旋浆的功能性。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明绞吸筒侧面结构示意图;
图3为本发明转轴侧面结构示意图。
图中:1-主体、2-排水槽、3-外壳、4-护板、5-转轴、501-卡槽、502- 推杆、503-螺孔、504-移动杆、505-滑道、506-凹槽、507-螺杆、6-扇叶、 7-绞吸筒、701-刀片、702-连接轴、703-排出筒、704-电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种散货船用组合式四叶螺旋桨,包括主体1和外壳3,主体1的左右两侧均设置有排水槽2,外壳3位于主体1的内部,其中:外壳3与主体1之间设置有护板4,且护板4与主体 1之间为固定焊接,护板4与外壳3之间为嵌合连接;
请参阅图1和图3,外壳3的内部安装有转轴5,且转轴5的表面连接有扇叶6,扇叶6与转轴5之间为嵌合连接,转轴5包括有卡槽501、螺孔503 和螺杆507,卡槽501位于转轴5与扇叶6之间,且转轴5的后侧表面设置有螺孔503,螺孔503的内部安装有螺杆507,转轴5的设置,一方面可以将扇叶6安装好,另一方面,使扇叶6与转轴5构成一体化结构,借此带动扇叶6 进行转动;
请参阅图1和图3,转轴5还包括有推杆502、移动杆504、滑道505和凹槽506,推杆502位于螺孔503的下方,且推杆502的下方设置有滑道505,滑道505的表面设置有凹槽506,推杆502的右侧连接有移动杆504,螺孔503 与螺杆507之间呈螺纹连接,且螺孔503沿转轴5的表面水平方向均匀设置,螺孔503设置有多组,可以对推杆502位置进行不断的调节,大大增加了装置的灵活性,推杆502与滑道505之间相互配合构成滑动结构,且凹槽506 与螺杆507之间尺寸相互配合,螺杆507能够在推杆502的位置确定好后,对推杆502进行固定,防止移动杆504发生后移,使扇叶6的稳定性受到影响;
请参阅图1和图2,转轴5的内部安置有绞吸筒7,且绞吸筒7与转轴5 之间为嵌合连接,绞吸筒7包括有刀片701、连接轴702、排出筒703和电机 704,刀片701位于绞吸筒7的内部,且绞吸筒7的后侧贯穿有连接轴702,连接轴702远离绞吸筒7的一端安装有电机704,绞吸筒7的上下两侧均安置有排出筒703,绞吸筒7的设置,会将缠绕的水草吸入绞吸筒7中,绞吸筒7 的内部设置有刀片701,刀片701呈弧形,并且呈环状分布,分布的比较密集,以便于将水草搅碎,防止水草影响扇叶6的转动。
工作原理:对于这类的散货船用四叶螺旋桨,首先利用扇叶6与卡槽501 之间尺寸配合关系,将扇叶6依次安装在转轴5的表面,利用推杆502与滑道505之间的滑动关系,将推杆502向扇叶6的位置进行移动,推杆502在移动的过程中会同时推动移动杆504,使移动杆504可以抵住扇叶6,使扇叶 6紧紧的卡在卡槽501中,当扇叶6固定好后,利用螺孔503与螺杆507之间的螺纹连接关系,将螺杆507插入螺孔503中,螺杆507会直接贯穿推杆502 嵌入凹槽506中,进而拧紧螺杆507,接着,将外壳3与转轴5一起安装在主体1的内部,之后,启动电机704,电机704带动连接轴702进行转动,这样就通过连接轴702来带动绞吸筒7进行转动,这时绞吸筒7会带着刀片701 一起转动,刀片701会在旋转的过程中将水草全部搅碎,搅碎后的水草会通过排出筒703排出,由于排出筒703与转轴5之间为嵌合关系,这样转轴5 会随着绞吸筒7一起进行转动,这样一来就完成整个螺旋桨的转动过程,就这样完成整个散货船用四叶螺旋桨的使用过程。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种散货船用组合式四叶螺旋桨,其特征在于:包括主体(1)和外壳(3),所述主体(1)的左右两侧均设置有排水槽(2),所述外壳(3)位于主体(1)的内部,其中:
所述外壳(3)与主体(1)之间设置有护板(4),且护板(4)与主体(1)之间为固定焊接,所述护板(4)与外壳(3)之间为嵌合连接;
所述外壳(3)的内部安装有转轴(5),且转轴(5)的表面连接有扇叶(6),所述扇叶(6)与转轴(5)之间为嵌合连接;
所述转轴(5)的内部安置有绞吸筒(7),且绞吸筒(7)与转轴(5)之间为嵌合连接;
转轴(5)还包括有推杆(502)、移动杆(504)、滑道(505)和凹槽(506),推杆(502)位于螺孔(503)的下方,且推杆(502)的下方设置有滑道(505),滑道(505)的表面设置有凹槽(506),推杆(502)的右侧连接有移动杆(504),螺孔(503)与螺杆(507)之间呈螺纹连接,且螺孔(503)沿转轴(5)的表面水平方向均匀设置,螺孔(503)设置有多组,可以对推杆(502)位置进行不断的调节,大大增加了装置的灵活性,推杆(502)与滑道(505)之间相互配合构成滑动结构,且凹槽(506)与螺杆(507)之间尺寸相互配合,螺杆(507)能够在推杆(502)的位置确定好后,对推杆(502)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种散货船用组合式四叶螺旋桨,其特征在于:所述转轴(5)包括有卡槽(501)、螺孔(503)和螺杆(507),所述卡槽(501)位于转轴(5)与扇叶(6)之间,且转轴(5)的后侧表面设置有螺孔(503),所述螺孔(503)的内部安装有螺杆(507)。
3.根据权利要求2所述的一种散货船用组合式四叶螺旋桨,其特征在于:所述螺孔(503)与螺杆(507)之间呈螺纹连接,且螺孔(503)沿转轴(5)的表面水平方向均匀设置。
4.根据权利要求1所述的一种散货船用组合式四叶螺旋桨,其特征在于:所述绞吸筒(7)包括有刀片(701)、连接轴(702)、排出筒(703)和电机(704),所述刀片(701)位于绞吸筒(7)的内部,且绞吸筒(7)的后侧贯穿有连接轴(702),所述连接轴(702)远离绞吸筒(7)的一端安装有电机(704),所述绞吸筒(7)的上下两侧均安置有排出筒(703)。
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