CN109733187B - 一种自动堵漏报警的智能防盗油箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，包括油箱本体、堵漏控制装置、油量检测装置、报警装置、堵漏装置和堵漏驱动装置；堵漏驱动装置、报警装置、油量检测装置均与堵漏控制装置连接，堵漏驱动装置与堵漏装置连接；堵漏装置包括堵漏结构和堵漏盛放容器，堵漏盛放容器设置在油箱本体内部，堵漏结构呈压缩状设置在堵漏盛放容器内。本发明的油量检测装置可实时检测油量，灵敏度高，堵漏驱动装置及堵漏装置结构简单，堵漏效果好，反应快，用较低的成本保护燃油免被窃取，有效保护车主的财产权益和减少因为看守油箱而导致的人工成本，侧面打击盗油犯罪。本发明还可用于大型储油罐等容器内液体的防盗。

Description

一种自动堵漏报警的智能防盗油箱

技术领域

本发明属于油箱防盗领域，具体涉及一种自动堵漏报警的智能防盗油箱。

背景技术

虽然电动汽车开始广泛推广，但燃油汽车在货运领域仍是主流。对于长途汽车油箱燃油易被盗取的问题尚无足够简洁的处理办法，通常是加装高音报警器，只能起到震慑犯罪分子的作用。而且报警器价格高，易被破坏，稳定性差。举例0号柴油价格6.38元/升（2018.1.10价格），德龙X3000双油箱1100升容积，约为7000RMB，盗油分子可在几分钟内将燃油窃取。据腾讯新闻，长途货车司机为防止燃油被盗取，不得不在油箱旁露天晚休，由此产生疲劳驾驶等更多问题。

国内主要采用报警设计，基于油箱盖盖固定与否的信号判断是否被盗油，不能阻止择暴力破环油箱壁；基于液位变化的反馈传感器，在油箱内安装复杂且安全隐患。此外还有改装油箱盖，容易遭暴力破解；以及改变油箱安装位置，容易改变车辆大梁受力结构，带来安全隐患。在国外，美国安装防盗箱盖，不排除被暴力拆解的情况。上个世纪，军方使用自动收缩的橡胶材料应对被石子打穿的油箱，因为盗油的管口较粗故不适合。目前还没有一种简单易行的防盗技术。

此为现有技术的不足，因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，是非常有必要的。

发明内容

针对现有技术的汽车燃油被盗没有简单易行防盗技术的缺陷，本发明提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，以解决上述技术问题。

第一方面，本发明提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，包括：油箱本体、堵漏控制装置、油量检测装置、报警装置、堵漏装置和堵漏驱动装置；

堵漏驱动装置、报警装置、油量检测装置均与堵漏控制装置连接，堵漏驱动装置与堵漏装置连接；

堵漏装置包括堵漏结构和堵漏盛放容器，堵漏盛放容器设置在油箱本体内部，堵漏结构呈压缩状设置在堵漏盛放容器内。汽车处于停止状态，油箱的防盗功能开启时，关闭发动机油路，油量检测装置实时检测油量，当检测油量减少时，堵漏控制装置控制报警装置报警，控制堵漏驱动装置驱动堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口，保护燃油不被盗取；本发明的堵漏控制装置、油量检测装置、报警装置及堵漏驱动装置可由汽车电瓶供电。

进一步地，堵漏盛放容器采用凸出结构，堵漏盛放容器嵌入油箱本体，在油箱本体内表面形成第一凸出部，在油箱本体外表面形成第二凸出部。堵漏结构压缩状固定在作为堵漏盛放容器的凸出结构内部。

进一步地，堵漏盛放容器设置在油箱本体上表面对角线的交点处；

报警装置包括震动报警单元；

油箱本体上表面还设置有与堵漏盛放容器相同的至少两个凸出结构，一个凸出结构用于盛放报警单元，一个凸出结构空置，空置的凸出结构可拆卸地设置在油箱本体上表面。震动报警单元包括震动传感器、震动报警器和震动控制器，震动控制器与震动传感器和震动报警器连接，震动控制器可采用遥控器，工作状态，震动传感器的震动会引起震动报警器的高音报警。油箱本体上表面对角线的交点处是堵漏结构的最佳存放位置；多个凸出结构存放震动报警单元、存放堵漏结构以及空置是随机的，此设计是为了给蓄意破坏堵漏装置的犯罪分子造成困扰；空置的凸出结构通过螺丝固定设置在油箱本体上表面，空置的凸出结构拆卸后留下一个回收口，用于回收堵漏结构。延展后的堵漏结构通过回收装置回收，回收装置从回收口伸入油箱主体内。回收装置为长型夹子状，两根轴的末端各固定一个半球型网眼，且两根轴重合时两个半球合成一个中空的球体，网眼的直径小于堵漏结构延展后的直径。回收装置是为了在堵漏结构释放后，回收堵漏结构使用。

进一步地，油箱本体上表面还设置有罩壳，罩壳将油箱本体上表面的凸出结构覆盖；

罩壳呈长方体型或圆柱型，罩壳与油箱本体上表面密封设置，罩壳内充入惰性气体。罩壳对凸出结构进行保护，同时，罩壳拆卸时会引起震动报警器报警；惰性气体采用氮气；封闭的罩壳及氮气是为了对保证油箱本体内油的安全，防止电路火花引起危险。

进一步地，堵漏驱动装置包括电动机和阀门；

电磁阀设置在堵漏盛放容器的第一凸出部，阀门与电动机连接，电动机与堵漏控制装置连接；

报警装置还包括警铃，警铃与电动机串联。电动机可设置在堵漏盛放容器内的第二凸出部处，但不限于此处，电动机还可设置在罩壳内部，堵漏盛放容器的外部。油量检测装置检测到油量减少时，堵漏控制装置控制电动机转动，警铃响，电磁阀打开，堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口。

进一步地，阀门包括阀门本体和阀门转轴；

阀门本体与阀门转轴设置在第一凸出部的平面内，阀门转轴的两侧阀门本体与第一凸出部接触处分别设置有一个磁性长方体固定块，阀门转轴与电动机的转轴连接， 电动机转动两个磁性长方体固定块均断裂，阀门本体与第一凸出部平面翻转分离；所述电动机采用减速电动机。所述磁性长方体固定块为牙签状，当电动机转动时，在扭矩的作用下，两根牙签状的磁性长方体断裂开，阀门转动，堵漏结构释放。

进一步地，堵漏控制装置包括处理器和驱动芯片，处理器与驱动芯片连接；

油量检测装置包括压力传感器，油箱本体外部的底部的对角线交叉处设置有柔性材料，压力传感器设置在柔性材料下部，压力传感器与处理器连接；

驱动芯片与电动机和警铃的串联电路连接，处理器还连接有第一防盗开关。第一防盗开关设置在驾驶室；柔性材料采用耐燃油腐蚀机械强度高的材料。压力传感器设置在油箱本体外部，以柔性材料传递压力，避免电路与燃油的直接接触。

进一步地，堵漏控制装置包括电磁继电器；

油量检测装置设置在油箱压力表上，油量检测装置包括导电指针、导电环、断路片和电池；电池采用纽扣电池；

导电指针采用油箱压力表指针；

电池的一个电极与导电环和断路片固定连接；

电池的另一个电极连接有油表监测开关，油表监测开关另一端与电磁继电器的线圈一端连接，电磁继电器的线圈另一端与导电指针的固定端连接；

导电环设置在油箱压力表上，且导电环的圆心为导电指针的固定端，导电环的内径小于导电指针的长度，外径大于导电指针的长度；

断路片上设置有细导线，断路片可沿导电环360度移动；

电磁继电器的受控开关一端连接有电动机电源，另一端与电动机连接，电动机另一端与警铃连接，警铃另一端连接有第二防盗开关，第二防盗开关另一端与电动机电源连接。断路片采用大电阻导体，导电环可采用环形铜箔。车辆停车熄火后，断路片旋转至与导电指针连通的位置，同时第二防盗开关闭合，油表检测开关闭合，断路片高阻态，电磁继电器控制端断开，电磁继电器受控端触头断开，当油量减少时，导电指针偏转，电磁继电器控制端回路通过导电环导通，电磁继电器受控端触头闭合，警铃报警，电动机旋转，从而阀门打开，堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口。

进一步地，堵漏结构采用氟橡胶材质，堵漏结构压缩呈刺球状，延展呈雪花状 ，雪花分支的边缘设置有吸盘状凸触；

堵漏结构展开体积大于等于油箱容积的四分之一。

进一步地，堵漏结构内部设置有增重块，增重块采用铁或ABS工程塑料材质。根据不同燃油的密度和机械强度的要求，通过增重块改变堵漏结构的延展性要求，增加块采用铁或ABS工程塑料材质。

工作过程：本发明在汽车处于停止状态时，开启油箱的防盗功能，关闭发动机油路，油量检测装置通过压力传感器检测油量，或者通过在油箱压力表指针的活动实时检测油量，当检测到油量减少时，堵漏控制装置控制警铃报警，控制电动机驱动堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口，保护燃油不被盗取。

本发明的有益效果在于，

本发明的油量检测装置可实时检测油量，灵敏度高，堵漏驱动装置及堵漏装置结构简单，堵漏效果好，反应快，用较低的成本保护燃油免被窃取，有效保护车主的财产权益和减少因为看守油箱而导致的人工成本，侧面打击盗油犯罪。本发明还可用于大型储油罐等容器内液体的防盗。

此外，本发明设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明带有凸出结构的油箱外表面示意图；

图2是本发明带有罩壳的油箱外表面示意图；

图3是本发明油箱凸出结构及电磁阀的示意图；

图4是本发明实施例1的压力传感器安装位置示意图；

图5是本发明总体系统连接示意图；

图6是本发明实施例1的系统连接示意图；

图7是本发明实施例2的堵漏驱动装置的电路示意图；

图8是本发明的堵漏结构延展后结构示意图；

图9是本发明的阀门结构示意图；

图10是本发明的阀门结构俯视图；

图中，1-油箱本体；2-凸出结构；2.1-第一凸出部；2.2-第二凸出部；3-堵漏控制装置；3.1-处理器；3.2-驱动芯片；3.3-电磁继电器；4-油量检测装置；4.1-压力传感器；4.2-导电指针；4.3-导电环；4.4-断路片；4.5-电池；5-报警装置；5.1-震动报警单元；5.2-警铃；6-堵漏装置；7-罩壳；8-堵漏驱动装置；8-堵漏驱动装置；9-阀门；9.1-阀门本体；9.2-阀门转轴；10-电动机；11.1-第一磁性长方体固定块；11.2-第二磁性长方体固定块；12-电动机电源；13-第一防盗开关；14-第二防盗开关；15-油表监测开关。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图5所示，本发明提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，包括油箱本体1、堵漏控制装置3、油量检测装置4、报警装置5、堵漏装置6和堵漏驱动装置8；

堵漏驱动装置8、报警装置5、油量检测装置4均与堵漏控制装置3连接，堵漏驱动装置8与堵漏装置6连接；

堵漏装置6包括堵漏结构和堵漏盛放容器，堵漏盛放容器设置在油箱本体1内部，堵漏结构呈压缩状设置在堵漏盛放容器内；汽车处于停止状态，油箱的防盗功能开启时，关闭发动机油路，油量检测装置4实时检测油量，当检测油量减少时，堵漏控制装置3控制报警装置5报警，控制堵漏驱动装置8驱动堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口，保护燃油不被盗取；

如图1和图3所示，堵漏盛放容器采用凸出结构2，堵漏盛放容器嵌入油箱本体1，在油箱本体1内表面形成第一凸出部2.1，在油箱本体1外表面形成第二凸出部2.2；堵漏结构压缩状固定在作为堵漏盛放容器的凸出结构2内部；

报警装置5包括震动报警单元5.1；油箱本体1上表面还设置有与堵漏盛放容器相同的另外4个凸出结构2，即5个凸出结构中，一个凸出结构2用于盛放报警装置5，一个凸出结构2用作堵漏盛放容器，另外三个凸出结构2空置；5个凸出结构存放震动报警单元5.1、存放堵漏结构以及空置是随机的，此设计是为了给蓄意破坏堵漏装置6的犯罪分子造成困扰；震动报警单元5.1包括震动传感器、震动报警器和震动控制器，震动控制器与震动传感器和震动报警器连接，震动控制器可采用遥控器，工作状态，震动传感器的震动会引起震动报警器的高音报警；

堵漏驱动装置8包括电动机10和阀门9；

如图3所示，阀门9设置在堵漏盛放容器的第一凸出部2.1，阀门9与电动机10连接，电动机10与堵漏控制装置3连接；

报警装置5还包括警铃5.2，警铃5.2与电动机10串联；

如图6所示，堵漏控制装置3包括处理器3.1和驱动芯片3.2，处理器3.1与驱动芯片3.2连接；

如图4所示，油量检测装置4包括压力传感器4.1，油箱本体1外部的底部的对角线交叉处设置有柔性材料，压力传感器4.1设置在柔性材料下部，压力传感器4.1与处理器3.1连接；

驱动芯片3.2与电动机10和警铃5.2的串联电路连接，处理器3.1还连接有第一防盗开关13；第一防盗开关13设置在驾驶室；柔性材料采用耐燃油腐蚀机械强度高的材料，如氟橡胶或外部设置有氟橡胶的薄铝片；压力传感器4.1设置在油箱本体1外部，以柔性材料传递压力，避免电路与燃油的直接接触；

堵漏结构采用氟橡胶材质，堵漏结构压缩呈刺球状，延展呈如图8所示雪花状，刺的边缘设置有吸盘状凸触；

堵漏结构展开体积大于等于油箱容积的四分之一；

堵漏结构内部设置有增重块，根据不同燃油的密度和机械强度的要求，通过增重块改变堵漏结构的延展性要求，增加块采用铁或ABS工程塑料材质。

上述实施例1中，堵漏盛放容器的凸出结构2设置在油箱本体1上表面对角线的交点处；油箱本体1上表面对角线的交点处为堵漏结构的最佳位置，堵漏效果最好。

上述实施例1中，空置的至少一个凸出结构2可拆卸地设置在油箱本体1上表面；可拆卸的凸出结构2通过螺丝固定设置在油箱本体1上表面，拆卸后的凸出结构2留下一个回收口，用于回收堵漏结构，延展后的堵漏结构通过回收装置回收，回收装置从回收口伸入油箱主体1内，回收装置为长型夹子状，两根轴的末端各固定一个半球型网眼，且两根轴重合时两个半球合成一个中空的球体，网眼的直径小于堵漏结构延展后的直径；回收装置是为了在堵漏结构释放后，回收堵漏结构使用。

实施例2：

如图5所示，本发明提供一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，包括油箱本体1、堵漏控制装置3、油量检测装置4、报警装置5、堵漏装置6和堵漏驱动装置8；

堵漏驱动装置8、报警装置5、油量检测装置4均与堵漏控制装置3连接，堵漏驱动装置8与堵漏装置6连接；

堵漏装置6包括堵漏结构和堵漏盛放容器，堵漏盛放容器设置在油箱本体1内部，堵漏结构呈压缩状设置在堵漏盛放容器内；

如图1和图3所示，堵漏盛放容器采用凸出结构2，堵漏盛放容器嵌入油箱本体1，在油箱本体1内表面形成第一凸出部2.1，在油箱本体1外表面形成第二凸出部2.2；

油箱本体1上表面还设置有与堵漏盛放容器相同的另外4个凸出结构2，即5个凸出结构中，一个凸出结构2用于盛放报警装置5，一个凸出结构2用作堵漏盛放容器，另外三个凸出结构2空置；5个凸出结构存放震动报警单元5.1、存放堵漏结构以及空置是随机的，此设计是为了给蓄意破坏堵漏装置6的犯罪分子造成困扰；

堵漏驱动装置8包括电动机10和阀门9；

如图3所示，阀门9设置在堵漏盛放容器的第一凸出部2.1，阀门9与电动机10连接，电动机10与堵漏控制装置3连接；

报警装置5还包括警铃5.2，警铃5.2与电动机10串联；

如图7所示，堵漏控制装置3包括电磁继电器3.3；

油量检测装置4设置在油箱压力表上，油量检测装置4包括导电指针4.2、导电环4.3、断路片4.4和电池4.5；电池4.5采用纽扣电池；

导电指针4.2采用油箱压力表指针；

电池4.5的一个电极与导电环4.3和断路片4.4固定连接；

电池4.5的另一个电极连接有油表监测开关15，油表监测开关15另一端与电磁继电器3.2的线圈一端连接，电磁继电器3.2的线圈另一端与导电指针4.2的固定端连接；

导电环4.3设置在油箱压力表上，且导电环4.3的圆心为导电指针4.2的固定端，导电环4.3的内径小于导电指针4.2的长度，外径大于导电指针4.2的长度；

断路片4.4上设置有细导线，断路片4.4可沿导电环4.3 360度移动；断路片4.4采用大电阻导体，如铜、铝或铁；导电环可采用环形铜箔；

电磁继电器3.2的受控开关一端连接有电动机电源12，另一端与电动机10连接，电动机10另一端与警铃5.2连接，警铃5.2另一端连接有第二防盗开关14，第二防盗开关14另一端与电动机电源12连接；

堵漏结构采用氟橡胶材质，堵漏结构压缩呈刺球状，延展呈如图8所示雪花状，雪花分支的边缘设置有吸盘状凸触；

堵漏结构展开体积大于等于油箱容积的四分之一；

堵漏结构内部设置有增重块，增重块采用铁或ABS工程塑料材质；

车辆停车熄火后，断路片4.4旋转至图7所示的位置与导电指针4.2连通，同时第二防盗开关14闭合，油表检测开关15闭合，断路片4.4高阻态，电磁继电器3.2控制端断开，电磁继电器3.2受控端触头断开，当油量减少时，导电指针4.2偏转，电磁继电器3.2控制端回路通过导电环4.3导通，电磁继电器3.1受控端触头闭合，警铃5.2报警，电动机10旋转，从而电磁阀9打开，堵漏结构从堵漏盛放容器释放，堵漏结构在强大的液体流速的作用下，迅速堵死输油管口。

如图2所示，上述实施例2的油箱本体1上表面还设置有罩壳7，罩壳7将油箱本体1上表面的凸出结构2覆盖； 罩壳7呈长方体型或圆柱型，罩壳7与油箱本体1上表面密封设置，罩壳7内充入惰性气体；罩壳7对凸出结构2进行保护，同时，罩壳7拆卸时会引起震动报警器震动报警；惰性气体采用氮气；封闭的罩壳7及氮气是为了对保证油箱本体1内油的安全，防止电路火花引起危险；

如图9和图10所示，阀门9包括阀门本体9.1和阀门转轴9.2；

阀门本体9.2与阀门转轴9.2设置在第一凸出部2.1的平面内，阀门转轴9.2的两侧阀门本体9.1与第一凸出部2.1接触处分别设置有第一长方体固定块11.1和第二磁性长方体固定块11.2，阀门转轴9.2与电动机10的转轴连接， 电动机10转动第一长方体固定块11.1和第二磁性长方体固定块11.2均断裂，阀门本体9.1与第一凸出部2.1平面翻转分离；所述电动机10采用减速电动机；减速电动机设置在作为堵漏盛放容器的凸出结构2的外部。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本发明的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本发明的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，包括油箱本体（1）、堵漏控制装置（3）、油量检测装置（4）、报警装置（5）、堵漏装置（6）和堵漏驱动装置（8）；

堵漏驱动装置（8）、报警装置（5）、油量检测装置（4）均与堵漏控制装置（3）连接，堵漏驱动装置（8）与堵漏装置（6）连接；

堵漏装置（6）包括堵漏结构和堵漏盛放容器，堵漏盛放容器设置在油箱本体（1）内部，堵漏结构呈压缩状设置在堵漏盛放容器内;

堵漏盛放容器采用凸出结构（2），堵漏盛放容器嵌入油箱本体（1），在油箱本体（1）内表面形成第一凸出部（2.1），在油箱本体（1）外表面形成第二凸出部（2.2）;

堵漏驱动装置（8）包括电动机（10）和阀门（9）；

阀门（9）设置在堵漏盛放容器的第一凸出部（2.1），阀门（9）与电动机（10）连接，电动机（10）与堵漏控制装置（3）连接；

报警装置（5）还包括警铃（5.2），警铃（5.2）与电动机（10）串联;

堵漏控制装置（3）包括处理器（3.1）和驱动芯片（3.2），处理器（3.1）与驱动芯片（3.2）连接；

油量检测装置（4）包括压力传感器（4.1），油箱本体（1）外部的底部的对角线交叉处设置有柔性材料，压力传感器（4.1）设置在柔性材料下部，压力传感器（4.1）与处理器（3.1）连接；

驱动芯片（3.2）与电动机（10）和警铃（5.2）的串联电路连接，处理器（3.1）还连接有第一防盗开关（13）;

堵漏结构采用氟橡胶材质，堵漏结构压缩呈刺球状，延展呈雪花状，雪花分支的边缘设置有吸盘状凸触；

堵漏结构展开体积大于等于油箱容积的四分之一。

2.如权利要求1所述的一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，堵漏盛放容器设置在油箱本体（1）上表面对角线的交点处；

报警装置（5）包括震动报警单元（5.1）；

油箱本体（1）上表面还设置有与堵漏盛放容器相同的至少两个凸出结构（2），一个凸出结构（2）用于盛放震动报警单元（5.1），一个凸出结构（2）空置，空置的凸出结构（2）可拆卸地设置在油箱本体（1）上表面。

3.如权利要求2所述的一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，油箱本体（1）上表面还设置有罩壳（7），罩壳（7）将油箱本体（1）上表面的凸出结构（2）覆盖；

罩壳（7）呈长方体型或圆柱型，罩壳（7）与油箱本体（1）上表面密封设置，罩壳（7）内充入惰性气体。

4.如权利要求1所述的一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，阀门（9）包括阀门本体（9.1）和阀门转轴（9.2）；

阀门本体（9.2）与阀门转轴（9.2）设置在第一凸出部（2.1）的平面内，阀门转轴（9.2）的两侧阀门本体（9.1）与第一凸出部（2.1）接触处分别设置有一个磁性长方体固定块，阀门转轴（9.2）与电动机（10）的转轴连接， 电动机（10）转动两个磁性长方体固定块

断裂，阀门本体（9.1）与第一凸出部（2.1）平面翻转分离；所述电动机（10）采用减速电动机;

阀门本体(9.2)与阀门转轴(9.2)设置在第一凸出部(2.1)的平面内，阀门转轴(9.2)的两侧阀门本体(9.1)与第一凸出部(2.1)接触处分别设置有第一长方体固定块(11.1)和第二磁性长方体固定(11.2)，阀门转轴(9.2)与电动机(10)的转轴连接，电动机(10)转动第一长方体固定块(11.1)和第二磁性长方体固定块(11.2)均断裂，阀门本体(9.1)与第一凸出部(2.1)平面翻转分离；所述电动机(10)采用减速电动机；减速电动机设置在作为堵漏盛放容器的凸出结构(2)的外部。

5.如权利要求1所述的一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，堵漏控制装置（3）包括电磁继电器（3.3）；

油量检测装置（4）设置在油箱压力表上，油量检测装置（4）包括导电指针（4.2）、导电环（4.3）、断路片（4.4）和电池（4.5）；

导电指针（4.2）采用油箱压力表指针；

电池（4.5）的一个电极与导电环（4.3）和断路片（4.4）固定连接；

电池（4.5）的另一个电极连接有油表监测开关（15），油表监测开关（15）另一端与电磁继电器（3.3）的线圈一端连接，电磁继电器（3.3）的线圈另一端与导电指针（4.2）的固定端连接；

导电环（4.3）设置在油箱压力表上，且导电环（4.3）的圆心为导电指针（4.2）的固定端，导电环（4.3）的内径小于导电指针（4.2）的长度，外径大于导电指针（4.2）的长度；

断路片（4.4）上设置有细导线，断路片（4.4）可沿导电环（4.3）360度移动；

电磁继电器（3.3）的受控开关一端连接有电动机电源（12），另一端与电动机（10）连接，电动机（10）另一端与警铃（5.2）连接，警铃（5.2）另一端连接有第二防盗开关（14），第二防盗开关（14）另一端与电动机电源（12）连接。

6.如权利要求1所述的一种自动堵漏报警的智能防盗油箱，其特征在于，堵漏结构内部设置有增重块，增重块采用铁或ABS工程塑料材质。

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