CN206871233U - 一种电子防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子防盗锁，主要应用于电动车与自行车领域，包括设置在车后轮处的锁止机构和设置在自行车梁管内部的报警器(应用于电瓶车时设于电瓶车踏板内部)，锁止机构内设有控制器，以及分别与控制器连接的GPS定位模块、震动传感器、锁止机构，控制器还和报警器连接；控制器通过GPRS通讯网络与用户手机远程连接，用户可通过操作手机向控制器发出各种指令。所述锁止机构上没有设置钥匙孔，用户只需通过手机发送指令即可激活或关闭锁止机构，无需通过钥匙开锁或解锁，避免了钥匙丢失的麻烦，同时可以防止心怀不轨的人采取非法手段偷配钥匙。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车防盗领域，尤其涉及一种电子防盗锁。
背景技术
近些年出现的自行车或者电瓶车防盗报警装置大多为单独安装在车架或轮毂钢圈上的报警装置，只有小偷试图骑行，破坏车锁时，才能发出鸣笛报警声。
而且现有的自行车报警装置大多结构单一，只是简单加入了鸣笛报警器，没有高精度感应器和智能控制芯片，误报率极高。目前，市面上的自行车报警装置也没有无线通信功能，只具备鸣笛报警震慑小偷的作用，但当车旁无人时，并不能实质性的阻止小偷偷车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电子防盗锁。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电子防盗锁，包括设置在车后轮处的锁止机构和设置在自行车梁管内部的报警器，所述锁止机构内设有控制器，以及分别与控制器连接的GPS定位模块、震动传感器，控制器还和报警器连接；控制器通过GPRS通讯网络与用户手机远程连接，用户手机内置专用APP；所述锁止机构上没有设置钥匙孔，锁止机构由用户通过手机APP远程控制；
所述控制器内设有磁锁/报警逻辑单元，所述磁锁/报警逻辑单元包括与门L1、与门L2、非门L3、中间继电器K1和中间继电器K2；与门L1的两个输入端分别连接手机APP和震动传感器的信号输出端，与门L1的磁锁控制信号输出端连接中间继电器K1线圈的一端，中间继电器K1线圈的另一端接地；与门L2的一个输入端通过控制器连接手机APP，与门L2的另一个输入端连接非门L3的输出端，非门L3 的输入端连接震动传感器的信号输出端；与门L2的报警控制信号输出端连接中间继电器K2线圈的一端，中间继电器K2线圈的另一端接地；所述报警器与中间继电器K1和中间继电器K2连接。
优选地，所述报警器外部包裹有防水膜。
优选地，所述锁止机构包括电磁头和锁杆，电磁头内置电磁线圈 KM。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、锁止机构上没有设置钥匙孔，用户只需通过手机发送指令即可激活或关闭锁止机构，无需通过钥匙开锁或解锁，避免了钥匙丢失的麻烦，同时可以防止心怀不轨的人采取手段偷配钥匙。
2、当震动感应器感应到震动时，控制器根据振动强度判断是否有人偷车，如果判断为有人偷车，此时控制器控制报警器发出高分贝警报音，同时控制器向用户手机发送警示信息。
3、报警器外部包裹有防水膜，可防止雨水进入，保护报警器。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电子防盗锁的原理图；
图2为本实用新型提出的一种电子防盗锁应用于自行车上的示意图；
图3为本实用新型提出的一种电子防盗锁的锁止机构的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种电子防盗锁的锁止机构的电路原理结构示意图。
图中：1、锁止机构，11、电磁头，12、锁杆，2、后轮，3、报警器，4、梁管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种电子防盗锁，主要应用于电动车与自行车领域，包括设置在车后轮2处的锁止机构1和设置在自行车梁管4内部的报警器3(应用于电瓶车时设于电瓶车踏板内部)，所述锁止机构1内设有控制器，以及分别与控制器连接的GPS定位模块、震动传感器，控制器还和报警器3连接；控制器通过GPRS通讯网络与用户手机远程连接，用户手机内置专用APP，用户可通过操作手机APP向控制器发出指令。所述控制器内置电池。
所述锁止机构1上没有设置钥匙孔，用户只需通过手机发送指令即可激活或关闭锁止机构1，无需通过钥匙开锁或解锁，避免了钥匙丢失的麻烦，同时可以防止心怀不轨的人采取手段偷配钥匙。通过 GPS定位模块，用户可通过手机查看车辆位置,方便寻回车辆。当上锁状态时，震动感应器感应到震动，控制器根据振动强度判断是否有人偷车，如果判断为有人偷车，此时控制器控制报警器3发出高分贝警报音，同时控制器向用户手机发送警示信息。
所述报警器(3)外部包裹有防水膜，可防止雨水进入，保护报警器(3)。
所述锁止机构包括电磁头11和锁杆12，电磁头11内置电磁线圈KM，电磁线圈KM通电时，电磁头11的电磁吸力将锁杠12吸住锁止车轮。所述控制器内设有磁锁/报警逻辑单元，所述磁锁/报警逻辑单元包括与门L1、与门L2、非门L3、中间继电器K1和中间继电器 K2；与门L1的两个输入端分别连接手机APP和震动传感器的信号输出端，与门L1的磁锁控制信号输出端连接中间继电器K1线圈的一端，中间继电器K1线圈的另一端接地；与门L2的一个输入端连接手机 APP，与门L2的另一个输入端连接非门L3的输出端，非门L3的输入端连接震动传感器的信号输出端；与门L2的报警控制信号输出端连接中间继电器K2线圈的一端，中间继电器K2线圈的另一端接地。
所述报警器3与中间继电器K1和中间继电器K2连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电子防盗锁，其特征在于，包括设置在车后轮(2)处的锁止机构(1)和设置在自行车梁管(4)内部的报警器(3)，所述锁止机构(1)内设有控制器，以及分别与控制器连接的GPS定位模块、震动传感器，控制器还和报警器(3)连接；控制器通过GPRS通讯网络与用户手机远程连接，用户手机内置专用APP；所述锁止机构(1)上没有设置钥匙孔，锁止机构(1)由用户通过手机APP远程控制；
所述控制器内设有磁锁/报警逻辑单元，所述磁锁/报警逻辑单元包括与门L1、与门L2、非门L3、中间继电器K1和中间继电器K2；与门L1的两个输入端分别连接手机APP和震动传感器的信号输出端，与门L1的磁锁控制信号输出端连接中间继电器K1线圈的一端，中间继电器K1线圈的另一端接地；与门L2的一个输入端通过控制器连接手机APP，与门L2的另一个输入端连接非门L3的输出端，非门L3的输入端连接震动传感器的信号输出端；与门L2的报警控制信号输出端连接中间继电器K2线圈的一端，中间继电器K2线圈的另一端接地；所述报警器(3)与中间继电器K1和中间继电器K2连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子防盗锁，其特征在于，所述报警器(3)外部包裹有防水膜。
3.根据权利要求1或2所述的一种电子防盗锁，其特征在于，所述锁止机构包括电磁头(11)和锁杆(12)，电磁头(11)内置电磁线圈KM。
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|---|---|---|---|
| CN201720018774.6U CN206871233U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 一种电子防盗锁 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206871233U true CN206871233U (zh) | 2018-01-12 |
Family
ID=61326433
Family Applications (1)
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| CN201720018774.6U Expired - Fee Related CN206871233U (zh) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | 一种电子防盗锁 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206871233U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108839733A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-20 | 安徽博豪信息技术有限公司 | 一种自行车防盗报警系统 |
| CN109094688A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-12-28 | 河南广阔物联网科技有限公司 | 一种电动车智联防盗系统 |
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2017
- 2017-01-09 CN CN201720018774.6U patent/CN206871233U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN108839733A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-20 | 安徽博豪信息技术有限公司 | 一种自行车防盗报警系统 |
| CN109094688A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-12-28 | 河南广阔物联网科技有限公司 | 一种电动车智联防盗系统 |
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