CN109733155A - 一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车内部温度调节方法技术领域，尤其涉及一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统，包括以下步骤：实时监测车内人员的身体特征；实时监测车内人员的神情和姿态；根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态；根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。本发明的发明目的在于提供一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统，采用本发明提供的技术方案解决了目前车载空调无法根据人体需求进行适应性调节的技术问题。

Description

一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统

技术领域

本发明涉及汽车内部温度调节方法技术领域，尤其涉及一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统。

背景技术

汽车座舱内的温度依靠空调控制系统来调节，目前空调控制系统包括：手动空调、电动空调、自动空调，部分豪华车内有自动四区空调，但需要依赖手动调节温度和风量大小，在自动控制模式下也是根据设定的温度进行自动调节。

但每个人对温度都有不同的需求，比如小孩、老人、成年人对温度的敏感程度不一样；即使同一个人在不同的状态下，比如：发烧、发冷、出汗、疲劳这些状态下，对温度和风量要求也是不一样；乘员睡觉与聊天需求也不一样。目前车内温度无法根据人体需求进行适应性调节。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种基于车内人员状态的车内温度调节方法及其系统，采用本发明提供的技术方案解决了目前车载空调无法根据人体需求进行适应性调节的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明一方面提供一种基于车内人员状态的车内温度调节方法，包括以下步骤：

S100、实时监测车内人员的身体特征；

S200、实时监测车内人员的神情和姿态；

S300、根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态；

S400、根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。

在步骤S100中，实时监测车内人员的身体特征；优选的，所述身体特征包括车内人员的体温、心率、血压和脉搏。

优选的，通过每个座位和方向盘上安装的传感器监控所述身体特征。

在步骤S200中，实时监测车内人员的神情和姿态；优选的，采用车内后视镜摄像头实时监控车内人员的神情，根据所述神情判断车内人员是否处于舒适状态。

在步骤S200中，实时监测车内人员的神情和姿态；优选的，采用车顶棚摄像头实时监控车内人员的姿态，根据所述姿态判断车内人员是否处于舒适状态。

基于上述车内温度调节方法，本发明另一方面还提供一种车内温度调节系统，包括处理单元以及分别与所述处理单元信号连接的装设于每个座位和方向盘上的传感器、位于车内后视镜的车内后视镜摄像头和位于车顶棚的车顶棚摄像头；

所述传感器，用于实时监测车内人员的身体特征；

所述车内后视镜摄像头，用于实时监测车内人员的神情；

所述车顶棚摄像头，用于实时监测车内人员的姿态；

所述处理单元，用于根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态，根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。

由上可知，应用本发明可以得到以下有益效果：

根据车内人员的身体特征数据以及疲劳状态、姿态、动作、状态等数据，计算出每个人员的疲劳、健康情况，依据智能判断的结果调整出风风量大小和温度，解决了目前车载空调无法根据人体需求进行适应性调节的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例车内温度调节方法流程框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

目前空调控制系统需要依赖手动调节温度和风量大小，在自动控制模式下也是根据设定的温度进行自动调节，无法根据人体需求进行适应性调节。

请参见图1，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种基于车内人员状态的车内温度调节方法，包括以下步骤：

S100、实时监测车内人员的身体特征。

其中身体特征包括由每个座位和方向盘上设置的传感器所感应得到的车内人员的体温、心率、血压和脉搏。

S200、实时监测车内人员的神情和姿态。

其中神情包括由车内后视镜摄像头实时监控得到的驾驶员疲劳情况、姿态、状态、表情等数据；姿态包括由车顶棚摄像头实时监控得到的乘员聊天、睡觉、特殊动作等姿态以及状态、表情等数据

S300、根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态。

各传感器监控的温度、人员的心率、血压、脉搏等身体特征数据实时传输给处理单元；摄像头监控前后排人员疲劳状态、姿态、动作、状态等数据实时传输给处理单元，处理单元根据神情和姿态判断车内人员是否处于舒适状态，依据传输回来的监控数据计算出每个人员的疲劳、健康情况，例如发热、发冷、出汗。

S400、根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。

基于上述车内温度调节方法，本发明另一方面还提供一种车内温度调节系统，包括处理单元以及分别与处理单元信号连接的装设于每个座位和方向盘上的传感器、位于车内后视镜的车内后视镜摄像头和位于车顶棚的车顶棚摄像头。

传感器，用于实时监测车内人员的身体特征；

车内后视镜摄像头，用于实时监测车内人员的神情；

车顶棚摄像头，用于实时监测车内人员的姿态；

处理单元，用于根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态，根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。

综上，本实施例提供的车内温度调节方法及其系统根据车内人员的身体特征数据以及疲劳状态、姿态、动作、状态等数据，计算出每个人员的疲劳、健康情况，依据智能判断的结果调整出风风量大小和温度，解决了目前车载空调无法根据人体需求进行适应性调节的技术问题。

以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于车内人员状态的车内温度调节方法，其特征在于：包括以下步骤：

S100、实时监测车内人员的身体特征；

S200、实时监测车内人员的神情和姿态；

S300、根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态；

S400、根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。

2.根据权利要求1所述的车内温度调节方法，在步骤S100中，实时监测车内人员的身体特征；其特征在于：所述身体特征包括车内人员的体温、心率、血压和脉搏。

3.根据权利要求2所述的车内温度调节方法，其特征在于：通过每个座位和方向盘上安装的传感器监控所述身体特征。

4.根据权利要求3所述的车内温度调节方法，在步骤S200中，实时监测车内人员的神情和姿态；其特征在于：采用车内后视镜摄像头实时监控车内人员的神情，根据所述神情判断车内人员是否处于舒适状态。

5.根据权利要求4所述的车内温度调节方法，在步骤S200中，实时监测车内人员的神情和姿态；其特征在于：采用车顶棚摄像头实时监控车内人员的姿态，根据所述姿态判断车内人员是否处于舒适状态。

6.一种基于权利要求1-5中任一项所述的车内温度调节方法的系统，其特征在于：包括处理单元以及分别与所述处理单元信号连接的装设于每个座位和方向盘上的传感器、位于车内后视镜的车内后视镜摄像头和位于车顶棚的车顶棚摄像头；

所述传感器，用于实时监测车内人员的身体特征；

所述车内后视镜摄像头，用于实时监测车内人员的神情；

所述车顶棚摄像头，用于实时监测车内人员的姿态；

所述处理单元，用于根据监测得到的身体特征、神情和姿态判断车内人员的状态，根据车内人员的状态调节空调口的风速和温度。